Privatchat på jobbet kan ge avsked


Under vissa förutsättningar kan arbetsgivare sparka medarbetare som privatchattar på jobbet. Efter ett beslut i Europadomstolen gäller det även på den svenska arbetsmarknaden.

Fallet i Europadomstolen gäller en rumänsk ingenjör som fick sparken 2007 sedan företagsledningen upptäckt att han inte bara använde Yahoo Messenger för professionella kontakter utan även med sin flickvän och bror. Enligt företagets interna riktlinjer var sådant privatchattande förbjudet, och det var den överträdelsen som både rumänska domstolar och nu Europadomstolen (ECHR) tagit fasta på.

Ingenjören hävdade att företaget brutit mot hans lagstadgade och grundläggande fri- och rättigheter när hans privata konversationer granskades. Det gick dock inte Europadomstolen (formellt Europeiska domstolen för de mänskliga rättigheterna) med på.

”Det är inte orimligt att en arbetsgivare vill klarlägga att anställda sköter sina arbetsuppgifter under arbetstid”, skriver domstolen i sitt beslut enligt The Guardian.

Domstolens beslut är bindande för alla länder som undertecknat Europakonventionen och sedan 1995 är konventionen svensk lag.

Källa: Arbetet

SEKO Tunnelbanan ställer sig bakom uttalande: TA STRID FÖR TRYGGA JOBB!


SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, med sina ca 1.400 medlemmar ställer sig bakom uttalande som många andra klubbar, TA STRID FÖR TRYGGA JOBB!

Vi kräver:

• Avbryt överläggningar/förhandlingarna – inga försämringar i LAS!

• Alla papper på bordet – redovisa för medlemmarna innehållet i överläggningarna.

• Rusta till strid för tryggare anställningar för alla, inga försämrade anställningsvillkor.

Läs hela uttalande här!

Uttalande_för_trygga_jobb

 

Avgiften till a-kassan höjs med 22 kronor


Information från SEKO förbundet och A-kassan

I höstas beslutade riksdagen att höja såväl dagersättningen till arbetslöshetsförsäkringen som taket i försäkringen. Detta var ett välkommet besked som gjort att a—kassan nu kan betraktas som en försäkring värd namnet.

Förbättringen av arbetslöshetsförsäkringen har dock inneburit ökade kostnader för Sekos a-kassa då den så kallade finansieringsavgiften blivit högre. Finansieringsavgiften är en avgift som a-kassorna betalar till staten och grundar sig på hur mycket en a-kassa betalar ut i ersättning. Med andra ord – ju högre ersättning som betalas ut till arbetssökande desto högre finansieringsavgift. Staten kompenserar heller inte denna kostnadsökning för a-kassan.

I januari höjs därför avgiften till a-kassan för Service och Kommunikation med 22 kronor per månad för förbundsmedlemmar och 31 kronor för enskilda medlemmar i a-kassan.

– Seko kan idag erbjuda medlemmarna ett unikt försäkringspaket, då man som medlem i Seko och Sekos a-kassa även har en inkomstförsäkring som ingår i det fackliga medlemskapet. En försäkring som dessutom inte har ett tak. Det är aldrig kul att behöva höja avgiften, men sammantaget får medlemmen en bättre försäkring, säger Janne Rudén, förbundsordförande i Seko och tillika ordförande i Sekos a-kassa.

Vidare har a-kassan fått ökade IT-kostnader.

– Det är nödvändigt att investera i nya IT-lösningar för att kunna ge en ännu snabbare och bättre service till medlemmarna framöver. Sammantaget kommer arbetslöshetsförsäkringen, med en lite högre premie, bli en betydligt bättre försäkring både ekonomiskt för den enskilde men också när det gäller service och tillgänglighet, säger Affe Mellström, föreståndare för Sekos a-kassa.

Nytt Klubbnytt nummer ute, Januari 2016


Klubb nytt bild

Här nedan kan du läsa hela Klubbnytt januari 2016 nummer

Klubb-Nytt Januari 2016

Solidaritetsuttalande till personalen på pendeltåget i Stockholm


SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, uttrycker all sin medkänsla och solidaritet till våra arbetskamrater inom Stockholms pendeltåg, speciellt våra kamrater inom lokalvården som hotas med uppsägningar från ISS!

 

Vid en förhandling mellan ISS och SEKO Pendelklubben, som slutade i oenighet, meddelade ISS att man har för avsikt att säga upp ALLA 143 anställda på pendeln då man ”inte har någon verksamhet kvar efter den 10 december 2016”. Uppsägningarna är tänkt att genomföras utifrån personalens olika uppsägningstider med målet att inte ha några anställda kvar efter ovan datum. Redan samma dag agerade de anställda med arbetsnedläggelse.

 

Detta är ett sätt för ISS att slippa ansvaret som SL har ålagt arbetsköparna, d v s att i upphandlingen finns kravet på verksamhetsövergång och då ska all personal gå över till den nya arbetsköparen, om de vill.

 

SEKO Tunnelbanan fördömer kraftigt ISS agerande mot de anställda och att de visar vilken människosyn kapitalet har. När ISS tjänade miljoner kronor på de anställdas bekostnad var allt frid och fröjd, nu vill man bara sparka neråt!

 

SEKO Tunnelbanan stödjer de anställdas alla aktioner som de tänker genomföra för att de ska försvara sina rättigheter.

 

Därutöver kräver SEKO Tunnelbanan från de nya entreprenören, MTR och Reneriet följande:

  1. Att förbinda sig till att skriva anställningsavtal med personalen snarast som garanterar deras anställning med samma villkor som gäller nu.
  2. Att det kollektivavtal som gäller nu även gäller när MTR och Reneriet tar över med minst lika villkor som minimumkrav.

 

”En för alla, alla för en”

 

Styrelsen

SEKO Tunnelbanan

Solidaritetsuttalande till personalen på pendeltåget i Stockholm

Information till alla spärrexpeditörer


En längre period nu, har de fackliga organisationerna och MTR diskuterade frågan om ändring av benämningen ”spärrexpeditör”. SEKO ansåg att det inte är bra att ändra namnet, dels för att benämningen var känd bland de anställda och trafikanter, dels för att vi inte ville att namnet skulle blandas med kundservicevärd som har en annan lön och andra arbetsuppgifter än spärrexpeditör. Detta framgår idag tydligt på kollektivavtalet samt befattningsbeskrivningar.

Efter många diskussioner kom de fackliga organisationer överens i går, den 21 december 2015, överens med arbetsgivaren.

SEKO vill informera alla spärrexpeditörer vad överenskommelsen innebär i praktiken och i kollektivavtalet:

  1. Benämningen ”spärrexpeditör” ändras till ”Stationsvärd”.
  2. Benämningen ”Värd” ändras till ”Kundservicevärd”.
  3. Ordet ”värduppgifter” ändras till ”kundservicevärduppgifter”.
  4. Benämningar ”Trafikvärd” och ”kassakontrollant” tas bort.
  5. Inga arbetsuppgifter ändras, dvs detta som en f d spärrexpeditör gjorde ska man göra som ”Stationsvärd”.
  6. Alla stationsvärdar, f d spärrexpeditörer, som ligger på slutsteget, får en lönehöjning på lönen med 25 kr/månad fr o m den 1 januari 2016. Deltidare som ligger i slutlönen får också proportionerligt motsvarande höjning.

SEKO föreslog att vi f d spärrexpeditörer ska få en högre höjning, men efter förhandlingar, landade vi i den ovannämnda summan.

SEKO anser att denna överenskommelse som har kollektivavtals status är positivt, då bara benämningen ändras utan att innehållet förändras samt en stor del av stationspersonal får en höjning (en liten sådan men ändå), utanför lönepotten som ska förhandlas någon gång, april 2016.

Med vänliga hälsningar

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111

Information spärrexpeditörer

6F (som SEKO ingår) satsar på de lägst avlönade i avtalsrörelsen


Satsningar på de lägst avlönade och på tryggare jobb är några av de gemensamma krav som 6F – fackförbund i samverkan – presenterar idag.

 

– Vi kan inte bara titta på när omotiverade löneklyftor växer för varje år, säger förbundsordförandena i ett gemensamt uttalande.

 

Då den gemensamma LO-samordningen uteblev har fem av LO:s fjorton förbund valt att samordna sig inför avtalsrörelsen med gemensamma krav mot arbetsgivaren. Det är förbunden inom 6F, Byggnads, Elektrikerna, Fastighets, Målarna och Seko.

 

– Vårt mål för avtalsrörelsen 2016 är rättvisare löner och tryggare jobb. Vi har en samsyn såväl om det ekonomiska utrymme som finns och om de orättvisor vi ser på svensk arbetsmarknad. Våra krav är fullt rimliga och genomförbara, säger 6F-förbundens fem ordförande i ett gemensamt uttalande.

 

6F-förbunden har gjort en gemensam ekonomisk analys som sammanfaller med Riksbankens och Konjunkturinstitutets bedömningar. Låga löneökningar innebär en risk för Sveriges ekonomi och leder till svagare ekonomisk utveckling samt lägre sysselsättning.

 

6F-förbundens krav:

  • Löneökningar för medlemmarna med minst 800 kronor, med ett lägsta utrymme om 3,2 procent.
  • Löneökningar som ökar rättvisan och jämställdheten på svensk arbetsmarknad.
  • Satsning på de lägst avlönade.
  • Satsning på att minska löneklyftorna mellan kvinnor och män.
  • Ökat skydd för arbetstagarnas integritet.
  • Begränsa visstidsanställningarna och de osäkra anställningsformerna

Avtal 2016: Avtalskonferenser startskott för avtalsrörelsen


Avtalsrörelsen har startat och just nu pågår förberedelser inför de kommande förhandlingarna i form av avtalskonferenser på många håll inom Seko. Nedan följer en kort rapport.

 

Avtalskonferenserna som Seko håller syftar till att samla de olika branscherna för att diskutera branschgemensamma frågor som ska lyftas i avtalsrörelsen och formuleras till färdiga yrkanden, som sedan fastställs av förbundsstyrelsen. På avtalskonferenserna utser man också förhandlingsdelegation till respektive avtalsområde.
Den 19 november hölls en avtalskonferens för sjöavtalen, vilket inkluderar Storsjöavtalet och Färjeavtalet. Här handlade frågorna bland annat om att man vill bättra på skrivningarna vad gäller visstidsanställningar, permissioner, resor och övernattningar. Man diskuterade även hur man i avtalsrörelsen kan stärka upp avtalspensionen.

I slutet av november hölls en stor avtalskonferens där Entreprenad-branscherna samlades, det vill säga Väg och ban, Energi och Telekom-branscherna.

http://www.seko.se/Aktuellt/Nyheter/2015/November/Avtal-2016-Avtalskonferenser-startskott-for-avtalsrorelsen/

Den 1-2 december hölls avtalskonferens för spårtrafikbranschen, som samlade ett 50-tal förtroendevalda från hela branschen. Se ett par videoklipp nedan:

Kallelse budget- och nomineringsmöte 2015


Budget- och Nomineringsmöte

Tisdagen den 15 december 2015, kl 16.30
Lokal: Kapellen (Kyrkan), MTR Liljeholmen, 1 tr upp (T) Liljeholmen.

På dagordningen bl a:

  • Budget 2016
  • Verksamhetsplan 2016
  • Nomineringar

Klubb uppdrag:

– 1 st kassör, 2 år

– 3 st ersättare, 1 år

– 1 st ord revisor, 2 år

– 2 st ers revisorer, 1 år

Sektion Grön:

– 1 st ord klubb/sektion Station, 2 år

– 1 st ord styrelse Trafik, 2 år

– 2 st ersättare, 1 år

– 1 st valberedare, 1 år

– 2 st SKO Station Grön linje norrut, 3 år

– 2 st SKO Station Grön linje söderut, 3 år

Sektion Röd:

– 1 st ord Klubb/sektion Station, 2 år

– 2 st ersättare, 1 år

– 1 st valberedare, 1 år

– 1 st SKO Station Röd linje söderut, 3 år

Sektion Blå:

– 1 st ord Klubb/sektion Trafik, 2 år

– 1 st ord Klubb/sektion Station, 1 år fyllnadsval

– 1 st ord styrelse Station, 2 år

– 2 st ersättare, 1 år

– 1 st valberedare, 1 år

– 2 st SKO Station, 3 år

Sektion Lokalvården:

– 1 st ordförande/ord klubb, 2 år

– 3 st ord styrelse, 2 år

– 2 st ersättare, 1 år

– 1 st valberedare, 1 år

– 2 st SKO Grön linje, 3 år

– 2 st SKO Röd linje söderut, 3 år

– 2 st SKO Blå linje söderut, 3 år

– 2 st SKO Klotter, 3 år

Sektion Tjänstemän:

– 1 st ordförande/ord klubb, 2 år

– 1 st ord styrelse, 2 år

– 2 st ersättare, 1 år

– 1 st valberedare, 1 år.

– 3 st sko Fastighets och interservice, 3 år (en av dem ska vara ksv stationskontroll)

 

 

Alla medlemmar kan nominera till valberedning.klubb111@gmail.com

 

Om går du på fritiden får du 2 1⁄2 timme tid åter/kontant på kortet. Varje medlem får ta ut max 5 timmar per år för facklig information.

 

Vi bjuder på kaffe och mackor! / Klubbstyrelsen

KALLELSE bugdet- och nomineringsmöte 2015 slutversion

Verksamhetsplan 2016 Klubben

 

Julbord 2015 för alla SEKO medlemmar!


JULBORD 2015

SEKO Klubb 111 kan i år igen erbjuda något som inte arbetsgivaren kan, nämligen ett traditionsenligt julbord och en möjlighet att träffa vänner och kollegor från andra områden. Klubben står för förtäring och alkoholfri dryck. Antalet platser är begränsade så först till kvarn gäller.

Julbordet hålls dessa datum:

tisdagen den 8 december kl. 11:00 – 19: 00

onsdagen den 9 december kl. 11:00 – 19:00

fredagen den 11 december kl 11.00-16.00

Anmäl ditt deltagande senast måndagen den 6 december på:

medlemsaktivitet.klubb111@gmail.com

Ange namn, anställningsnummer och vilken dag du önskar gå.

Adress:

Havregatan 4. Ingång sker på baksidan.

T-bana: Skanstull.

Buss: Eriksdal (3, 4, 55, 74, 164)

 Varmt välkomna önskar styrelsen för klubb 111