Nya tjänster på station – SEKO är inte överens med MTR!


SEKO har begärt förhandlingar om de nya tjänstepaket som börjar gälla på de olika områdena under hösten. MTR kallade SEKO till överläggningar och inte förhandlingar om tjänsterna, vilket är helt fel då ett nytt tjänstepaket är en förändring av verksamheten och MTR har skyldighet enligt lag att förhandla med oss.

SEKO har påtalat följande brister i tjänsterna:

  • På tider mitt i tjänsten istället för i början och slutet.
  • För korta raster, där MTR anser att man ska förflytta sig på sin rast.
  • För korta arbetspauser.
  • Vinkelresor där man börjar och slutar på stationer långt ifrån varandra.
  • SEKO vill ha variation av fridagsystem, t.ex. fler V5 och S1.
  • För lång passlängd, över 5 timmar.
  • Att de 29 min arbetspaus som nattjänsterna har ska vara schemalagd i tjänsten.
  • Schemalagd tid för ombyte på nattjänsterna.

Vissa saker anser vi i SEKO är brott mot avtalet som vi ska driva vidare. Andra saker kan vi inte driva vidare för det är inte brott mot avtalet, utan snarare brott mot sunt förnuft och där MTR inte brytt sig om SEKO:s argument.

Den 4/10 har vi förhandlingar om samtliga tjänstepaket där vi kommer att driva de kollektivavtalsbrott som vi anser MTR begått. Mer information kommer efter förhandlingen.

 

/Klubbstyrelsen.

JULSEMESTER PÅ STATION – VAD HÄNDER?


SEKO HAR BEGÄRT FÖRHANDLING MED ANLEDNING AV ATT MTR NU BÖRJAT RINGA TILL SPX OCH KSV OM JULSEMSETERN.

Det verkar som om de flesta som MTR pratat med fått avslag på sin julsemester, vilket SEKO anser är helt oacceptabelt. Tidigare år har man löst detta med att deltidare jobbar heltid under julperioden. Det går att lösa om man vill.

Vi kommer att återkomma med mer information i frågan snart. Om du har frågor eller problem med julsemestern så maila gärna detta till sekotunnelbanan@gmail.com

 /Klubbstyrelsen

Föräldraledighet?


Viktig information till dig som är föräldraledig eller som tänker söka föräldraledighet.

I vårt kollektivavtal får man 10% av sin lön när man är föräldraledig. 80% från försäkringskassan plus 10% från MTR.

§ 13  FÖRÄLDRALEDIGHET

Mom 1 Föräldraledighet

Under tid som arbetstagaren är föräldraledig utbetalas ersättning enligt följande

under förutsättning att arbetstagaren haft oavbruten anställning hos arbetsgivaren under minst ett år före den första dagen av föräldraledighet.

För en sammanhängande trettiodagarsperiod av föräldraledighet med antingen

hel, tre fjärdedels, halv eller fjärdedels föräldrapenning utbetalas

• vid hel föräldrapenning 10 % av frånvarolönen – beräknat per första kalenderdagen av sådan ledighet.

• vid tre fjärdedels, halv eller fjärdedels föräldrapenning, tre fjärdedelar, hälften respektive en fjärdedel av belopp enligt ovan.

Ersättning utgår för högst två sådana trettiodagarsperioder och betalas ut i samband med föräldraledigheten. Tillägget utges en gång per födsel och är gemensamt för föräldrarna.

Efter två års sammanhängande anställning utges ersättning för högst tre trettiodagarsperioder.

Efter fyra års sammanhängande anställning utges ersättning för högst fyra trettiodagarsperioder.

Efter sex års sammanhängande anställning utges ersättning för högst fem trettiodagarsperioder.

 

OBSERVERA ATT MAN BARA FÅR DESSA 10% PER 30 DAGARS PERIOD!

Om du tar 55 dagars föräldraledighet får du bara 10% för de första 30 dagarna. Alltså gäller det att planera när man är föräldraledig så att man tar ut 30, 60, 90 osv. dagar och får de extra 10 procenten!

SEKO kräver kompetenstillägg – MTR säger nej!


I årets löneförhandlingar krävde SEKO att de som har spårbehörighet, de som är tågvarnare och de som jobbar som tillsyningsmän skulle få ett kompetenstillägg.

Svaret vi fick från MTR var nej.

Vi vet att MTR tjänar mycket pengar på det här då dessa yrkeskategorier i andra företag som t.ex. Strukton tjänar uppemot 30 000kr i månaden.

Det florerar ett rykte i lokalvården om att vi i SEKO sagt nej till kompetenstillägg, vilket är fel! SEKO kämpar alltid för våra medlemmar och har försökt få MTR att införa ett kompetenstillägg.

/Klubbstyrelsen.

Drogtest vid PUT?


Det har framkommit att rutinerna vid PUT angående drogtestet inte följts ordentligt i sommar.

  • Ø Rutinen säger att om det är ett framförhopp från plattform så ska föraren inte drogtestas.
  • Ø Om personen som blir påkörd befinner sig nere på spåret/ i en tunnel blir föraren drogtestad.
  • Ø Om polisen begär att drogtesta föraren så måste vi gå med på det, oavsett vad rutinen säger.

Om du som förare får ett framförhopp från plattform och MTR drogtestar dig så kontakta genast SEKO eller skyddet.

När MTR drogtestar i de andra fallen så ska det ske under ordnade former. Samma sak gäller när polisen begär drogtest.

/Klubbstyrelsen.

Placering för kundservicevärdarna – Samtal pågår med MTR.


Det går en del rykten och det finns också en oro bland kundservicevärdarna om vad som kommer att hända i höst. Vi i SEKO har också varit oroade för att MTR skulle vilja inför förändringar som innebär försämringar för oss.

Tidigare har vi inte fått någon konkret information från MTR men vi har begärt mer information och hade idag fredag 29 juli ett första möte om de förändringar som kommer att genomföras i höst. Ännu är ingenting klart!

MTR har framfört idéer om saker som behöver förbättras och vi i SEKO har också framfört våra åsikter. Förhoppningen är att vi i SEKO kommer överens med MTR om en lösning som blir bra för alla kundservicevärdar.

Tanken är att upplägget ska vara klart i höst så att en placering kan genomföras.

Saker som vi i SEKO tagit upp med MTR och som behöver lösas är b.la: Ensamarbete på nätter och helger, tydligare arbetsuppgifter, helhetslösning för plattformsvärdstjänst, mer utbildning, arbetstiderna, fasta tjänster och inte bara DK, rasternas förläggning.

Om du som medlem har åsikter och idéer om hur ditt jobb skulle kunna bli bättre så kontakta gärna oss! Maila gärna dina idéer till Kerstin Strömberg Kerstinksv@gmail.com

Vi kommer att informera fortlöpande när vi vet mer och vi kommer även diskutera de kommande förändringarna på medlemsmöten.

/Klubbstyrelsen

Pentrytjänsten i City


SEKO begärde en förhandling med anledning av att MTR införde en halvtimmes lättare städning av mässen som kundservicevärdarna ska utföra.

 På förhandlingen framförde SEKO följande:

Det bästa vore om lokalvården skötte denna uppgift och inte kundservicevärdarna. Om MTR inte vill ge lokalvården i uppgift att sköta om mässen så ska MTR skapa en fast tjänst med pentrytjänstgöring som kundservicevärdarna i city kan söka. Om MTR inte går med på detta heller föreslog vi i SEKO att pentrytjänsten ska tilldelas de som frivilligt vill ha den.

MTR avisade våra förslag och föreslog istället att vi skall pröva att låta KSV göra en översyn enligt MTRs idé. 30 min skall avsättas för denna uppgift. Översynen skall göras efter lunchrusningen vid 13-14 tiden. Prövoperioden pågår till 30/9 2011 och avstämning med SEKO sker senast den 15/8 2011.

Vi är bara överens med MTR om vad som ingår i pentrytjänstgöringen nämligen att KSV skall använda en trasa. Finns det saker som behöver åtgärdas där inte en trasa räcker till skall ärendet gå till lokalvården.

SEKO har som ni ser föreslagit en rad olika lösningar till MTR när det gäller pentrytjänsten i City. Vi har inte fått gehör för våra förslag. Eftersom det pågår en prövoperiod vill vi att ni som får denna pentrytjänst informerar oss om hur ni tycker att det fungerar.

Maila gärna era synpunkter till sekotunnelbanan@gmail.com eller till edgardo.luan-rivera@mtrstockholm.se

så framför vi dem på nästa avstämningsmöte.

/Klubbstyrelsen

På gång i Liljeholmen! Juli 2011


Placering och hösten tjänster

Placeringen skall lämnas in senast kl 15.00 söndagen den 7 augusti. Vi går igenom placeringen med MTR måndagen den 8 augusti. Därefter följer frågedagar om resultatet 9-12 augusti. De tjänstegrupper som saknar tjänst vissa dagar gör det för att de har DK den dagen eller för att den fridagsgruppen har färre tjänster den dagen. T.ex. fridagsgruppen V6-V9 har bara en söndagstjänst, för man jobbar bara en söndag i månaden i den gruppen. Glöm inte att söka så många tjänster som ditt placeringsnummer! Tro inte att du räcker till en specifik tjänst bara för att du gjort det tidigare. Om man söker för få tjänster hamnar man längst bak i placeringen och får ta det som då blivit över efter att alla andra placerats in.

SEKO kommer att tvista med MTR om grupperingen av tjänsterna som vi anser bryter mot kollektivavtalet samt de ställverkstjänster som saknar paus mellan ställverket och tågkörning. Vi är alltså inte överens med MTR.

I övrigt är tjänsterna max 8.40 i omlopp och följer kollektivavtalet.

Punktlighets projektet

SEKO har framfört våra åsikter till MTR om vad vi tror skulle skapa en bättre punktlighet och arbetsmiljö för förarna. Det vi tagit upp med MTR är: längre vändtider, informations kampanj till trafikanterna om hur man beter sig i tunnelbanan, fler vakter som fortare kan hjälpa till vid ordningsproblem, översyn av tidtabellen, mer tid för plattformsbyte när förare blir avlösta för att direkt ta ett nytt tåg. Om ni tycker att dessa förslag verkar bra så ange dem gärna i den enkät som MTR nu vill att vi ska fylla i!

Tidtabell

Höstens tidtabell blir liggande med fler hålltider. Vi har pratat med MTR och försökt påverka tidtabellens utformning. Texten har blivit lite större nu och de har lagt till information som tidigare saknats. Dock är den fortfarande liggande och kommer så förbli enligt MTR. I höst återgår vi till den gamla turlistan med avgång på 8 från liljeholmen mot norsborg, 1 från liljeholmen mot fruängen osv.

 

Kom på vårt öppna hus den 9/8 kl 11 till 16! Vi bjuder på fika , diskuterar och svarar på frågor!

 

/ Carolin Evander Ordförande sektion 122.

Placering för lokalvården i höst.


SEKO och MTR är överens om att vi ska ha en placering i höst för lokalvården!

MTR har bjudit in SEKO till schemadiskussioner för att vi gemensamt ska komma fram till hur placeringen ska gå till, hur tjänsterna ska se ut och andra detaljer som måste lösas.

MTR ska nu kartlägga behovet av sociala tjänster. Om du är ensamstående med barn, kanske har ett barn med speciella behov eller själv är i behov av anpassade arbetstider pga. rehab, så ska du informera MTR om detta. Arbetsledningen kommer ut med information om hur du ska göra.

Placeringsordningen ska också fastställas. MTR ska försöka hitta gamla anställningslistor för att kunna få fram en korrekt placeringsordning. Det är bra om du själv försöker hålla koll på vad du har för placering, det är oftast du själv som vet hur länge och hur mycket du jobbat i tunnelbanan!

Schemagruppen ska träffas igen måndag den 1/8. Vi har precis påbörjat arbetet inför höstens placering men hittills verkar det gå bra och vi är positiva! 

/Klubbstyrelsen.

Lönehöjning för timavlönade på lokalvården – utbetalas 25/8.


Vi i SEKO upptäckte att MTR ”glömt” bort de 25 anställda som får timlön på lokalvården när lönehöjningen för 2010 och 2011 betalades ut i juli.

Vi har påtalat detta till MTR och de har nu åtgärdad det. Alla ska få sin lönehöjning retroaktivt utbetald den 25/8.

Om ni fortfarande saknar era pengar efter den 25/8 kontakta oss då!

 

 /Klubbstyrelsen.