KLUBBAKTUELLT vecka 7


Nyheter från SEKO Tunnelbanan. Vecka 7 2012.

MÖTE MED VÅR VD.

Efter SEKO:s öppna brev träffade vi HR chefen Tomas Pira och VD Peter Viinapuu onsdagen den 15/2.Vi framförde hur allvarligt vi ser på situationen i företaget. MTR uppfyller knappt de skyldigheter de har i lagen när det gäller förhandlingar och arbetsmiljö, att den dialog som MTR säger sig vilja ha med facket och medarbetarna inte existerar, att MTR försämrat så mycket att de få förbättringar som gjorts drunknar och att vi anser att MTR måste börja agera som en seriös arbetsgivare.

Vi möttes av förståelse för att det finns en stor frustration bland personalen men VD:n menar att förändringar till det bättre tar tid. Vi ifrågasatte det, då vi anser att MTR borde ha kommit längre på de dryga 2 år som passerat. SEKO framförde att vi anser att MTR beter sig väldigt oseriöst och inte tar tag i saker. Som ett exempel har vi tvister sen 2010 som inte är avklarade ännu, där SEKO kommit med förslag på lösningar och ansträngt sig för att få till stånd möten/förhandlingar men där MTR inte gjort någonting alls. Att höga företrädare för MTR inte svarar på mail och att de uttryckt att SEKO inte bör dela ut facklig information i mässen är fler exempel på den, i SEKO:s mening, dåliga inställning till facket och dialog som MTR uppvisar.

Vi gjorde det tydligt för MTR att bollen ligger hos dem. Vi vill se konkreta förslag och en tidsplan från ledningen om hur de ska vända på denna negativa utveckling. Peter Viinapuu framhöll de ”goda resultat” som MTR presterat under 2012 som ett bevis för att MTR är på väg åt rätt håll. SEKO anser att detta ”goda resultat” bara är siffror och att mer än ekonomiska incitament avgör om det går bra på företaget eller inte.

Det är upp till bevis för MTR! Vi ses på tisdag 21/2, kl 10.00 i Blåsut för vår demonstration.

LOKALVÅRDENS NYA TJÄNSTER.

SEKO har under 2011 haft diskussioner med MTR om ett nytt tjänstepaket för lokalvården. Vi var överens med MTR om att det skulle genomföras en placering som inte ägt rum för lokalvårdarna på 7 år. När förhandlingarna började i januari backade MTR och Stefan Sernefors från det som de tidigare lovat oss och de anställda. MTR vill behålla rätten till att leda och fördela arbetet och anser att det är helt i sin ordning att de anställda på lokalvården bara vet vilken tid de ska börja och sluta, men inte var och inte med vad de ska arbeta med under dagen.

SEKO har krävt följande:

  • Placering som för trafikpersonalen.
  • Fasta städområden i schemat.
  • Redovisning av veckoarbetstiden.
  • Raster/pauser ska anges i schemat.
  • Att innehållet i varje tjänst ska framgå.
  • Att platsen för arbetets början och slut ska anges.
  • RRU är lagförman och ska ha tillägg i enlighet med avtalet.
  • De med TRI behörighet ska få lönetillägg.
  • Att de som jobbar i Nybohovshissen ska ha uniform.
  • Att man ska städa två och två efter kl 21.00.
  • Det saknas personal på röda och blåa linjen.
  • Rutin för anpassade tjänster.
  • Deltidare och visstidsanställda har förtur till heltid.
  • Att den genomförda riskanalysen inte genomförts på korrekt sätt.

MTR har inte tagit till sig de förslag/krav som vi framfört. Det nya schemat kommer att genomföras trots att SEKO motsatt sig det. Enligt MTR kommer tjänsterna att tillsättas efter samtal med de anställda.

Öppet brev till MTR:s VD.


SEKO lämnade idag, den 13/2, över detta brev till Vår VD Peter Viinapuu.

Öppet brev till MTR:s VD.

SEKO skriver detta öppna brev för att vi är trötta på den negativa utvecklingen på vår arbetsplats. Sen MTR tog över driften har det mesta blivit sämre. Otaliga omorganisationer har skapat kaos, underbemanningen är ännu inte löst, nya försämringar för trafikledningen planeras, ett nytt sätt att söka semester på har införts trots protester och lokalvårdens utlovade placering vill MTR nu inte genomföra.

MTR vann till stor del upphandlingen av tunnelbanan för att man i anbudet hade den bästa planen för verksamhetsstyrning och utveckling.

MTR skriver själva i anbudet:

”En enkel och transparent organisation med tydliga roller, ansvarsområden och befogenheter. En väletablerad och fungerande relation med fackföreningarna som representerar de anställda inom tunnelbaneverksamheten. En personalförsörjning som tillhandahåller kundserviceinriktad, välutbildad och certifierad personal 365 dagar om året. Relationer till fackliga organisationer baserade på en ömsesidig respekt och ett nära samarbete, för att hela tiden kunna förbättra verksamheten. En personal som känner en ökande stolthet över att arbeta inom SL:s kollektivtrafik.”

Detta är bara några av de sakers om MTR lovat SL i anbudet som MTR idag inte lever upp till.

Du som VD har sagt till oss att facket är viktigt för MTR och att ni vill ha en god relation och kontinuerlig dialog med oss. Samtidigt som du säger detta beter sig dina underställda tvärtemot. De vill bara ha med oss att göra när det gäller förhandlingar. En skyldighet att förhandla har ni enligt lag och det kommer ni aldrig ifrån, men dialog, det är någonting annat. Dialog bygger på att MTR har ett genuint intresse av att ta vara på de anställdas kunskaper och erfarenheter.

Ert agerande får oss att undra om ni verkligen är intresserade av dialog?

Vi är väldigt oroade över MTR:s allt hårdare personalpolitik. När vi talar med våra medlemmar är de upprörda, ledsna och känner sig överkörda. Flera talar om att strejka och arrangera andra aktioner. Det är ert agerande som arbetsgivare som fått er personal att tänka i dessa banor.  Om ni verkligen menar det ni vann anbudet på så är det dags för förändring. SEKO begär ett möte med dig Peter Viinapuu för att diskutera hur du som ytterst ansvarig för företaget tänker lösa situationen.

Semester regler


Huvudsemester

Är i lagen och kollektivavtalets mening de 4 veckors sammanhängande semester som man som anställd har rätt till under juni, juli eller augusti. Om man inte själv säger att man vill ha sin huvudsemester på en annan tidpunkt på året (t.ex. vintern för att åka till Thailand) så är det 4 veckor på sommaren som gäller. Arbetsgivaren kan alltså inte tvinga dig att ta 4 veckors semester i oktober. Om du inte söker ansöker om 4 veckors semester nu innan 29/2 så kommer MTR att lägga ut 4 veckor till dig på sommaren. Du kan dela upp din huvudsemester och ansöka om t.ex. 2 veckor i juli och 2 veckor i december. Alltså kan alla ni som brukar åka till Thailand i december fortsätta att göra det, men försämringen är att ni måste meddela MTR att ni tänker göra det redan i februari. Ansökan om 4 veckors semester måste lämnas in senast 29/2 annars tvångssemestrar MTR dig, vilket de har rätt att göra enligt semesterlagen.

Restsemester

Restsemester är de dagar som överstiger 20 dagar. För att ta ut dessa semesterdagar gäller ett avtal från 2001 som säger att om man söker restsemester eller inarbetad tid som är max 1 vecka lång, så blir den beviljad om man lämnar in ansökan 14 dagar innan. Om ledigheten är längre än 1 vecka ska ansökan lämnas in 1 månad i förväg och blir då beviljad. Denna överenskommelse gäller trafikpersonal och lokalvårdare och ändras inte av de nya regler för huvudsemestern som MTR infört. Detta innebär att om du tänkt ta ut restsemester i höst så är det samma regler som tidigare som gäller.

Sparad semester

När du tagit ut dina 20 dagars semester kan du spara resterande dagar. Du får max ha 40 dagar semester sparad. När du vill ta ut din sparade semester står följande i kollektivavtalet: ” Arbetstagare som vill ta i anspråk högst fem sparade semesterdagar utan sammanhang med semesterledigheten i övrigt, ska meddela arbetsgivaren detta senast en vecka i förväg”. Detta innebär att det bara är att söka om att ta ut sparade dagar och ansökan ska beviljas.

KLUBBAKTUELLT VECKA 5 2012.


KLUBBAKTUELLT

Nyheter från SEKO Tunnelbanan. Vecka 5 2012.

SEMESTERGRUPPER BLEV INTE AV EFTER VÅRA PROTESTER.

SEKO har haft diskussioner med MTR om hur sommar och julsemestern ska sökas och läggas ut. SEKO ville ha ett system där man söker i första hand helt fri och i andra hand med två olika alternativ, 1:a och 2:a hands alternativ och får något av dessa och kompensation till de som väljer att ta semester under andra delar av året än just sommaren. När det kommer till semester utläggning så är lagstiftningen på MTR:s sida. Det enda lagen säger är att man har rätt till 5 veckor semester varav 4 veckors sammanhängande ledighet i juni, juli eller augusti. Facket har inget veto i denna fråga. SEKO försöker påverka MTR men det verkar som om MTR vill införa semestergrupper. Förhandlingarna är nu klara och det innebär följande:

  1. Man söker 4 veckor semester inte bara under juni-augusti men f r om den 30 april t o m den 31 december 2012.
  2. Man kan söka en fyra veckors sammanhängande semester eller uppdelat. Man kan inte söka utifrån dagar, bara veckor. SEKO ville att man skulle söka utifrån dagar men fick inte gehör på detta.
  3. Man kan söka på separat blankett enstaka dagar och resterande semester när man vill, även under juni-augusti. Det finns ingen garanti att man får den/dem under juni-augusti men man ska få besked inom 14 dagar.
  4. Man ska söka semester via tubnet men om man vill själv kan man söka på en vanlig blankett (kontakta i så fall din arbetsledare/stationschef)
  5. Alla anställda söker på samma sätt semester.
  6. Man kan söka separat sparande semester. Om man ansöker en vecka i förväg, högst 5 dagar utan sammanhang med huvudsemestern då får man den beviljad automatiskt.
  7. Vi har kommit överens med MTR att vi ska försöka införa någon sorts bytessystem angående semester. Vi återkommer med information när vi vet mer.
  8. MTR och SEKO kommer att ha en överläggning angående semesterlistan.

Angående FRC.

SEKO har begärt en förhandling med MTR angående FRC. Det handlade om att MTR inte har förhandlat ett nytt arbetsschema med SEKO samt enligt SEKO de som arbetar på dagtid, arbetar för mycket veckoarbetstid och de har inte haft sedan 2010 sina lätthelgdagar, ca 10 st extra dagar ledig per år. Sedan anser SEKO att natt personal inte ska arbeta 2 av tre helger men två av fyra, enligt avtalet. Förhandlingar med MTR pågår.

Trafikledningen

SEKO har haft förhandlingar med MTR angående den nya arbetsschema angående TLC. Vi motsätter oss MTR:s förslag då införs försämringar i form av att man ska inte arbeta på en bana men överallt, att man ska ha måltidsuppehåll istället av matraster utan rastavlösare. Det finns ingen garanti att man kan ha någon rast pga av brist på personalen. Utöver detta anser SEKO att MTR bryter mot kollektivavtalet och lagen, då inför man F-systemet och nattarbetstid på mer än 8 timmar varje natt, utan överenskommelse. SEKO har begärt en central förhandling om detta.

 

Medlemsmöte torsdagen den 19 januari 2012


Kallelse medlemsmöte 19 januari 2012

KALLELSE TILL MEDLEMSMÖTE I KLUBB 111.

NÄR? TORSDAGEN DEN 19 JANUARI 2012. KLOCKAN 17.30

VAR? ABF-HUSET, HEDÉNSALEN

SVEAVÄGEN 41, T-RÅDMANSGATAN.

På dagordningen:

Rapport från förhandlingarna med MTR.

Avtalsyrkanden inför det lokala varvet.

Övriga frågor.

 

Vi bjuder på en macka och kaffe eller te!

Varmt välkomna önskar klubbstyrelsen!

Om går du på fritiden får du 2½ timme tid åter/kontant på kortet!

Varje medlem får ta ut max 5 timmar per år för facklig information.

FACKTUELLT FRÅN KLUBBEN V.45


FÖRHANDLINGAR MED MTR

Varje måndag har SEKO förhandlingar med MTR. Några av alla de frågor som vi förhandlar om just nu är:

  • Felräkningspengar samt bonus på vissa sålda kort för SPX.
  • Kollektivavtalsbrott för stations tjänster. Generellt på alla områden.
  • Uniformen, nu när vi gått tillbaka till poängsystemet måste vi se över avtalet.
  • Personaltransporter.
  • Arbetsmiljöproblemen på ställverket.
  • Arbetstidstvist om förarnas tjänster på bana 2 och bana 3.
  • Rutin för semester, vi vill ha tydliga regler som ska gälla för alla anställda.

Förutom de här förhandlingarna så har vi också arbetsgrupper, om nytt tjänstepaket för lokalvården och KSV.

Håll utkik efter mer information om dessa och andra förhandlingar!

SKULDDAGAR

När MTR tog över tunnelbanan 2/11 2009 så tog de över våra övertidsaldon samt den tid som vi sparat. MEN om man hade skulddagar hos Veolia så fick man jobba in sin skuld innan MTR tog över eller så fick man ett löneavdrag från Veolia. NU påstår MTR att de tog över skulddagarna från Veolia och har börjat tvinga folk att jobba in skulddagar, som man redan jobbat in eller betalat av. Vi behöver ER HJÄLP med att få in information om löneavdrag eller inarbetade skulddagar innan MTR tog över. Allt material som kan styrka att skulddagarna reglerades med Veolia behöver vi!

AFA FÖRSÄKRING

SEKO vill förtydliga att den AFA försäkring som MTR skryter med att de har tecknat för sina anställda är en försäkring som ingår i vårt kollektivavtal. Det är en försäkring som SEKO förhandlat fram och som vi avstått löneutrymme för att få. Det är en bra försäkring men det är inte så att MTR tecknat den självmant!

EXTRA ÅRSMÖTE 28/11

Klubben har extra årsmöte den 28/11, kl 17.30 ABF huset, T-bana Rådmansgatan.  Vi ska anta en ny arbetsordning samt välja nya skyddsombud och valberedning. Material och information finns på klubb111.wordpress.com.

TUNNELBANAN 2:0

SEKO Stockholm har startat ett projekt om hur det är att arbeta i tunnelbanan efter alla upphandlingar och privatiseringar. Hur har det påverkat vår arbetsmiljö, våra arbetsvillkor och har det blivit bättre för trafikanterna? Arbetarrörelsens tankesmedja jobbar med en utredning som är klar i december och under 2012 kommer vi att starta en kampanj för att påverka allmänheten och politikerna. Klubben deltar i projektet och hoppas att många medlemmar vill vara med i kampanjen 2012!

INFORMATION TILL DIN MAIL?

Anmäl din mailadress till: sekotunnelbanan@gmail.com så får du senaste nytt från klubben till din inbox!

1 /11 återgår vi till det ursprungliga avtalet om uniformen och poängsystemet återinförs.


Sen MTR tog över 2 november 2009 har vi haft ett avstegs avtal rörande uniformen som går ut 1 november 2011. I avstegs avtalet hade vi kommit överens med MTR om att ha en årlig tilldelning av uniformen istället för ett poängsystem, vi kom överens om att det var krav på att bära namn eller befattningsskylt samt att alla anställda skulle få skor och tid åter för att hantera uniformen.

Varken MTR eller SEKO har velat förlänga avtalet. SEKO tycker att MTR:s hantering av uniformen har varit bristfällig med tilldelnings systemet. Självklart vill SEKO behålla de delar som var positiva, som tid åter och skor till alla, men det kräver att MTR vill behålla samma saker.

Från den 1/11 går vi tillbaka till poängsystemet. MTR ska informera om hur man ska gå till väga för att beställa uniformen. Det verkar som om uniformen nu kommer att skickas till platskontoren för utdelning där och inte via posten, så som det var innan. MTR har fortfarande inte presenterat en rutin för hanteringen.

Diskussioner pågår med MTR om att behålla skor i avtalet och andra saker. Men just nu är ingenting klart vilket betyder att det ursprungliga avtalet gäller fullt ut från 1 november. Det innebär bl.a. att man får bära en vit skjorta till sin uniform och att det inte finns något tvång på att bära namn eller befattningsskylt.

Mer information om uniformen kommer framöver.

 /Klubbstyrelsen.

Julen ska firas i spärren enligt MTR!


Information om julsemestern på station.

SEKO har haft förhandlingar med MTR angående julsemestern. På förhandlingen framkom det att MTR beviljat cirka 30 julsemestrar. MTR säger att de inte tycker att det är bra med så få beviljade julsemestrar men att de ingenting kan göra, att det är en fråga om resurser som inte finns just nu.

SEKO har tagit upp att man kan kalla in sommarbarn och deltidare att jobba under julperioden som man gjort tidigare år. Vi vet också att flera SPX kurser hålls under hösten. SEKO anser att MTR kan sätta in fler resurser om de ville, det är bara en kostnadsfråga.

Vi är väldigt missnöjda med hur MTR skött planeringen av julsemestern. MTR verkar inte alls ha brytt sig om sin personal!

MTR håller med SEKO om att det inte fungerat bra och har föreslagit att vi ska ta fram en plan för näsa års julsemester. Detta är ett bra förslag, men något som skulle ha skett för länge sedan.

Julperioden är från den 19/12 till den 8/1. Har du sökt semester innan den 19/12 eller efter den 8/1 så ska den beviljas om du sökt med 2 veckors varsel.

Ni som har sparad semester kan också ansöka om att ta ut den under julperioden. Max 5 dagar i rad. Då räcker det med att ansöka 1 vecka innan för att få beviljat.

 /Klubbstyrelsen.

Blir det några felräkningspengar?


SEKO har haft förhandlingar med MTR om de felräkningspengar som SPX har rätt till enligt kollektivavtalet. MTR menar att de inte behöver betala ut dessa och inte heller någon bonus för sålda kort eftersom vi nu har Icash. SEKO delar inte MTR:s uppfattning och kommer driva frågan vidare till en central förhandling.

 Viktigt! Du som sitter i spärr ska INTE själv kompensera med dina egna pengar om en diff i kassan skulle uppstå.

Med Icash kan inga pengar växlas fel (under förutsättning att maskinen fungerar som den ska) men som SPX kan man fortfarande av misstag ge någon två remsor istället för en och då uppstår en diff.

Om du tror att du gett en kund en remsa för mycket så skriv en trafikhändelserapport på det, så att inte MTR tror att du stulit en remsa.

 

/Klubbstyrelsen.