Från dagens samling mot privatiseringar


Samling Landstingshuset 4 april 2016

Samling Landstingshuset 4 april 2016

Den 4 april är den internationella dagen mot privatiseringar. Den europeiska delen av den Fackliga Världsfederation tog initiativ till detta.

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, ville uppmärksamma denna dag med en samling vid Landstingshuset kl 15.00
Vår manifestation hade inte så mycket folk men frågan är mycket viktigt.
Vi har alltid tyckt att upphandlingar och privatiseringen av tunnelbanan och kollektivtrafiken i stort har resulterat till sämre service, fördyring av verksamheten samt sämre villkor för de anställda.
Utöver detta äventyras tryggheten och säkerhet när syftet med verksamheten är vinsten.
Vår styrelse och medlemsmöten har många gånger tagit beslut att kollektivtrafiken ska drivas i offentlig regi.
Möte med Kristoffer Tamson

Möte med Kristoffer Tamson

Vi träffade Kristoffer Tamson, ordförande på Trafiknämnden (M) och de kommer skicka deras inställning, angående privatiseringar.
Inget annat parti kunde möta oss idag men Liberalerna har skickat en mail med deras inställning och snart kommer S, Mp samt V att göra likadant.
Klubben kommer att publicera om några dagar alla partiernas inställning angående privatisering av tunnelbanan (de som ska skicka till oss, deras inställning).
Kampen fortsätter för kollektivtrafik i offentlig regi, utan vinstintresse.
4 APRIL 2016

Uttalande angående industriavtalet från SEKO Tunnelbanan


Vi har läst med bestörtning att Industriarbetsgivarna har kommit överens med Industrifacken, om ett års avtal med 2% löneökning och 0,2% till pensionsavsättningar.

 

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111 anser att detta avtal är skamligt.

 

Kapitalet, direktörerna och deras företag gör miljardvinster på vår bekostnad och vi som producerar allt, ska vi nöja oss med smulorna.

 

Många arbetsgivarorganisationer, pga att SEKO och 6F har gått ut med 3,2% skriver idag att nu märket är satt!

Arbetsgivarna pressar ut oss nu, tack vare industrifacken.

 

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111 anser att vi inte ska acceptera märket och att kampen måste fortsätta. Vi måste bryta detta med den s k industriprincipen. Lönehöjningen på 3,2% är minimum som vi bör acceptera.

 

Vi och våra medlemmar är redo att ta fighten. Vi förväntar oss att förbundsstyrelsen ser saken på samma sätt.

 

Med kamratliga hälsningar

 

Styrelsen för SEKO Klubb 111

genom

Jannis Konstantis

Klubbordförande

Uttalande angående industriavtalet

Seko står fast vid 3,2 procent


Förbundet har kommit ut med ett uttalande:

”I går gick flera av Sekos centrala avtal ut. Förhandlingar pågår fortfarande och Seko står kvar vid kravet om 3,2 procent i löneökningar.”

http://seko.se/Aktuellt/Nyheter/2016/Mars/Seko-star-fast-vid-32-procent/

Låst läge för Seko


Under torsdagen möts Seko och IT- och telekomföretagen inom Almega för en sista förhandling. Avtalet mellan parterna löper ut den 31 mars – och de är fortfarande inte överens om någonting.

Lite i skuggan av avtalsförhandlingarna inom industrin har Seko förhandlat om nya avtal på fyra centrala områden: spårtrafik, infrastruktur, energi och telekom. I dag löper avtalen ut, och de närmaste dagarna – med ett möte fredag morgon som startpunkt – kommer facket att utvärdera vad förhandlingarna har givit.

– Det är dags att ta ställning: Kan vi nöja oss, eller måste vi varsla om konflikt? säger Seko:s avtalssekreterare Valle Karlsson.

– I avtalsrörelsen 2013 drog det avgörandet ut på tiden långt efter att våra avtal hade slutat att gälla. I år har vi varit tydliga med att att vi vill ta ställning tidigt. Det är ingen mening med att trampa vatten.

På områden där förhandlingarna upplevs som konstruktiva kan Seko ändå tänka sig fortsatta diskussioner efter att avtalet löpet ut.

– Det gäller framför allt förhandlingarna med energiarbetsgivarna, säger Valle Karlsson. Där är datum för förhandlingar utsatta nästa vecka.

Också på infrastrukturområdet är fler möten med Almega att vänta. Sekos medlemmar på det här avtalsområdet arbetar med byggande och underhåll av järnvägar, tunnelbanor och spårvägar.

Inom spårtrafiken, ett mycket stort avtalsområde, är läget svårare att bedöma. Det sista fysiska mötet hölls igår, onsdag, men parterna fortsätter att utbyta texter via mejl under torsdagen.

Inom telekombranschen, där Seko organiserar anställda på callcenter, kundtjänst och teknisk service, beskriver Valle Karlsson läget som mycket bekymmersamt.

– Vi har inte fått minsta gehör för ett enda av våra krav. En sista förhandlingsträff äger rum i dag, sedan får vi se om positionerna är lika låsta som de var igår. I så fall är risken för konflikt uppenbar.

Vad gäller löneökningar hänvisar arbetsgivarna på samtliga områden till förhandlingarna mellan fack och arbetsgivare inom industrin. I väntan på en uppgörelse inom industrin har därmed lönefrågan inte diskuterats. Seko ser dock inte löneökningstakten inom industrin som vägledande.

Mårten Martos Nilsson

Källa: Arbetet

Byggnads varslar om strejk


Byggnads varslar om strejk för 2 600 medlemmar på 60 företag. Om inte parterna kommer överens bryter konflikten ut om två veckor.
– Vi kan inte komma framåt på något annat sätt, säger Torbjörn Hagelin, avtalssekreterare Byggnads.

Läs mer

Uttalande mot värdlandsavtalet med Nato


nej till nato

Sommaren 2014 beslöt den dåvarande regeringen att förhandla med Nato om ett s k värdlandsavtal. Under stor tystnad arbetades avtalstexten fram och godkändes av regeringen under sensommaren. På Nato:s toppmöte i Wales den 4 september 2014 kunde så Sveriges ÖB underteckna avtalet. Frågan kom knappast upp under valrörelsen.

Under vintern 2015-16 har den nuvarande regeringen arbetat med en proposition kring avtalstexten som skall presenteras för riksdagen i senare i vår. För att avtalet skall börja gälla måste riksdagen godkänna (ratificera) det.

Syftet med värdlandsavtalet är att öka förutsättningarna för att ge och ta emot militärt stöd till/från Nato. Det handlar om att vårt territorium skall öppnas upp för upprättandet av baser, staber, vapensystem, krigsfartyg, flyg, drönare mm. Detta skall kunna ske under såväl fredstid som under kriser och krig. Något undantag för kärnvapen finns inte i avtalstexten.

Genom detta närmande till Nato inleder Sverige en äventyrlig utrikes- och säkerhetspolitik som går stick i stäv med den alliansfria neutralitetspolitik som vi tidigare fört och som hållit oss utanför krigets fasor under mycket lång tid. Vi riskerar med detta Nato-samarbete att bli ett krigsmål i ett europeiskt storkrig.

Vi anser att Sveriges utrikes- och försvarspolitik skall vara alliansfri och syfta till neutralitet i krig.

 

Därför kräver vi:

att Sveriges riksdag röstar nej till att godkänna (ratificera) värdlandsavtalet och de lagändringar som detta avtal kräver.

att Sveriges utrikes- och försvarspolitik skall bygga på alliansfrihet och syfta till neutralitet under krigstid.

 

Styrelsen

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111

Uttalande mot värdlandsavtalet med Nato

Nej till skambudet från industrifacken!


På måndagseftermiddagen lämnade arbetsgivarna inom industrin ett gemensamt heltäckande avtalsbud till sina motparter. Arbetsgivarna föreslår ett tvåårigt avtal med löneökningar på sammanlagt 3,3 procent.

Läs mer här

Detta skambud accepterades inte av industrifacken. Tidigt på tisdagen svarade facken inom industrin nej till arbetsgivarnas avtalsförslag som skulle ge 3,5 procent på två år. I en skriftlig kommentar säger facken att de avvisar med skärpa de låga lönenivåerna i förslaget.

Läs mer här

Verksamhetsberättelse för 2015 (inkl ekonomisk berättelse)


Här presenteras Klubbens verksamhetsberättelse för 2015.

Den ekonomiska berättelsen kommer upp i början av veckan.

VB fösta sidan-page-001

VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2015

Ekonomisk Redovisning SEKO Tunnelbanan 2015

Seko starkt kritiskt mot Arrivas behandling av konduktörerna


stolpe Arriva

Arriva skyndar på sitt beslut att ta bort konduktörerna på Tvärbanan och Nockebybanan.

 

– De har från början lagt ett skambud för att vinna upphandlingen. Nu är det våra medlemmar som får ta smällen, säger Janne Rudén, ordförande för Seko.

 

Den 10 juni planerar Arriva och Stockholms läns landsting att ersätta konduktörerna på Tvärbanan och Nockebybanan med stolpar. Resenärerna ska sedan under en försöksperiod själva visera sina biljetter via stolpar. Försöket ska utvärderas under hösten 2016.

 

Nu anser Seko att Arriva föregår utvärderingen. Orsaken är arbetsgivarens nya bud om att konduktörerna redan nu antingen ska omplaceras eller säga upp sig och få avgångsvederlag.

 

– Arrivas agerande är häpnadsväckande. Först dumpar de sig in på marknaden med ett skambud. Sedan låtsas de vara förvånade över att de inte får ekonomin att gå ihop. Ilskan hos oss och våra medlemmar är stor, säger Janne Rudén.

 

Seko har från början varit starkt kritiskt mot att ersätta konduktörerna mot stolpar. Alla undersökningar pekar på att konduktörerna har stor betydelse för resenärernas trygghet och trivsel. Seko tror också att frånvaron av konduktörer kommer att minska snarare än öka Arrivas intäkter.

 

Förhandlingarna mellan fack och arbetsgivare fortsätter den 7 april. Men de  anställda måste ta ställning till arbetsgivarnas bud senast 29 mars. Seko tycker att det är anmärkningsvärt att de anställda uppmanas att fatta ett beslut innan förhandlingarna är avslutade.

Källa: SEKO

Kallelse årsmöte 2016


Förtydligande angående valet om kassör.

Klubben har haft samtal med förbundet och regionen angående tolkningen av kassörsvalet. Om det i så fall efter att de två kandidaterna har fått lika röstantal, skulle gälla omval eller lottning.
Förbundet och regionen anser att det kan tolkas också på det sättet som klubben tolkade, dvs att lottningen ska äga rum på årsmöte men förbundet tolkar det sist att omval måste äga rum på årsmötet och om det blir igen lika röstantal, gäller då lottningen.
Självklart kommer Klubbstyrelsen tillämpa detta.
Därför informerar vi alla medlemmar att valet om kassör ska äga rum på årsmöte genom omröstning i första hand. Om de två kandidaterna får lika röstantal, kommer det äga rum lottning.

Kallelse årsmöte

Onsdagen 6 april 2016
kl 17.00
plats:
Havregatan 4, (OBS, ingång från gården) (T) Skanstull. Buss: hpl Eriksdal: 3, 4, 55,74, 164.

På dagordningen:

  • Formalia
  • Ändringar i Klubbens arbetsordning (arbetsordningen finns på Klubbens hemsida)
  • Verksamhetsberättelse
  • Ekonomisk berättelse
  • Revisorernas berättelse
  • Styrelsens ansvarsfrihet
  • Nomineringar till vakanta platser
  1. 2 st ersättare revisor på ett år (nomineringen är öppet till årsmöte)

Sektion Grön

  1. 1 st Valberedning på ett år (nomineringen är öppet till årsmöte)

Sektion Blå

  1. 1 st ordinarie Klubb- och Sektionsstyrelsen Trafik på 2 år (nomineringen är öppet till årsmöte)

Sektion Lokalvården

  1. 1 st SKO Klotter på 3 år (nomineringen är öppet till årsmöte)
  • Val och bekräftelse av val

Klubbuppdrag

  • 1 kassör 2 år
  • 3 ersättare klubbstyrelsen 1 år
  • 1 ordinarie revisor 2 år
  • 2 ersättande revisor 1 år
  • Sektion 121 Grön Linje
    • 1 ordinarie Klubb- och sektionsstyrelsen Station 2 år
    • 1 ordinarie sektionsstyrelsen Trafik 2 år
    • 2 ersättare sektionsstyrelsen 1 år
    • 1 valberedare 1 år
    • 2 SKO Station Norrut (fd Alvik) 3 år
    • 2 SKO Station Söderut (fd GUP) 3 år
  • Sektion 122 Röd Linje
    • 1 ordinarie Klubb- och sektionsstyrelse Station 2 år
    • 2 ersättare sektionsstyrelsen 1 år
    • 1 valberedare 1 år
    • 1 SKO Station Söderut (fd LIH), 3 år
  • Sektion 123 Blå Linje
    • 1 ordinarie Klubb- och sektionsstyrelsen Trafik 2 år
    • 1 ordinarie Klubb- och sektionsstyrelsen Station Fyllnadsval 1 år
    • 1 ordinarie sektionsstyrelsen Station 2år
    • 1 ordinarie sektionsstyrelsen Trafik 2 år
    • 2 ersättare sektionsstyrelsen 1 år
    • 1 valberedare 1 år
    • 2 SKO Station 3 år
  • Sektion 101 Lokalvården
    • 1 ordförande ordinarie klubbstyrelsen 2 år
    • 3 ordinarie sektionsstyrelsen 2 år
    • 2 ersättare sektionsstyrelsen 1 år
    • 1 valberedare 1 år
    • 2 SKO Grön 3 år
    • 2 SKO Röd 3 år
    • 2 SKO Blå 3 år
    • 2 SKO Klotter 3 år
  • Sektion 124 Tjänstemän
    • 1 ordförande ordinarie klubbstyrelsen 2 år
    • 1 ordinarie sektionsstyrelsen 2 år
    • 2 ersättare sektionsstyrelsen 1 år
    • 1 valberedare 1 år
    • 3 SKO Fastighet/Internservice 3 år (en ska tillhöra KSV Stationskontroll)

 

Om går du på fritiden får du 2½ timme tid åter/kontant på kortet.

Varje medlem får ta ut max 5 timmar per år för facklig information.

Vi kommer att bjuda på mat och läsk/lättöl efter årsmötet.

För att äta med oss måste du anmäla dig senast måndagen den 3 april till medlemsaktivitet.klubb111@gmail.com

Välkomna

önskar Klubbstyrelsen

Obs! Verksamhetsberättelse samt ekonomisk berättelse kommer upp denna vecka.

Kallelse årsmöte 2016

Ändringar i sektionernas arbetsordning