MTR är hårdare mot anställda som kommer försent till jobbet.
Vi i tunnelbanan arbetar i en verksamhet som är beroende av att vi kommer i tid till jobbet för att verksamheten ska fungera. Då tidspassning påverkar hela företaget kan MTR som arbetsgivare ställa högre krav på oss än vad t.ex. ICA kan på sina anställda. Detta gäller framförallt förare, trafikledare och stationspersonal.
Tyvärr har MTR varslat flera anställda om uppsägning av personliga skäl då de kommit försent till jobbet eller fattats mitt i en tjänst upprepade gånger. Tidigare kunde man ha kommit försent 6-10 gånger och få en varning, men nu riskerar man att bli uppsagd.
MTR:s nya gång är följande:
1 försening är ingen försening. 2 förseningar är ett mönster. Har man fattats från jobbet ungefär 3 gånger blir man kallad på samtal. Om man efter detta samtal fattas igen får man en varning.
När man väl fått en varning så öppnas dörren för uppsägning om beteendet inte förändras. Om man kommer sent efter att ha fått en varning får arbetsgivaren hänvisa till misskötsamhet som går tillbaka 2 år i tiden, och då kan man hamna i en ännu värre sits.
SEKO har lyckats rädda en del medlemmar men inte alla. Vi vill informera om MTR:s hårdare inställning till förseningar/fattas. Det är viktigt att ni tar med er en facklig representant när ni blir uppkallade till chefen i ärenden som berör förseningar/fattas så att ni kan få hjälp av oss direkt.
Upptäck mer från Seko Klubb 111
Prenumerera för att få de senaste inläggen skickade till din e-post.
Hej,
stämmer det verkligen med två år som grund för uppsägning?
Enligt lagen om anställningsskydd står det två månader i paragraferna 7 och 18. Finns det förhandlat om strängare regler i det lokala kollektivavtalet?
Hej!
De kan ta upp kända händelser två månader bakåt men då kan arbetsgivaren kan koppla med liknade händelser två år bakåt i tiden i vissa fall.
Jag kan på sätt och vis förstå arbetsgivare som ställer krav på tidspassning. Själv har jag inga anmärkningar och tycker det hör till vanligt hyfs att lösa av sina kollegor i tid. Jag ställer mig dock undrande till hur arbetsgivaren gör om jag bor längs en T-bane linje och det blir stopp i trafiken? Vi vet ju alla att det kan ta ganska lång tid innan ersättningstrafik kommer igång.
Att personal sedan fattas mitt i pass är oansvarigt och respektlöst. Har själv erfarenhet av kollegor som lämnar sin station på nattjänsterna i 2-3 timmar. Vi har inte betalt för att smyga hem o sova. Definitivt inte när man har elev dessutom. Där anser jag arbetsledningen vara för slapphänt och ser mellan fingrarna. Vi är myndiga personer som gör egna val. Vi vet hur vi ska kolla våra tjänster och vi vet hur vi ska arbeta. Om jag väljer att inte gå till jobbet och därmed fattas tar jag den varning jag bör ha.
Tycker det är tråkigt att det räknas som att man är försenad om man har åkt med annat alternativ inom kollektivtrafiken, t.ex buss eller pendeltåg (vid trafikhändelse).Godtagen försening enbart med tunnelbanan + en THR. Det var MTR heller inte så öppna med i början….jag fick iaf inte reda på det förrens jag snacka med en Stationschef ang detta, ETT ÅR SENARE efter MTR tog över! Irritation.
Hej
Fast det är bara om det är riktigt allvarliga förseelser som man kan åberopa tidigare misskötsamhet i tjänst. Exempelvis drogmissbruk, stölder, misshandel etc.
Tror det är viktigt att diskutera vid vilka tillfällen det är okej att komma sent till arbetet och när det är arbetsgivarens ansvar att vara tillgänglig för exempelvis samtal om att man blir något sen.
Hej Maria!
Tyvärr är det inte så som du säger. Om man ser till rättspraxis så dömer Arbetsdomstolen utifrån olika kriterier beroende på vilket arbete man har.
generellt är det så att det krävs mycket för att bli uppsagd av personliga skäl, arbetsgivaren har en skyldighet att försöka rehabilitera eller romplacera en person som missköter sitt arbete. Om man har ett missbruk och är alkoholist så får arbetsgivaren inte säga upp en anställd, det räknas som en sjukdom nämligen. Det spelar också roll hur stor arbetsplatsen är och hur påverkad arbetsgivaren blir av den anställdes misskötsamt. Extra allvarligt är det om den anställde fortsätter att missköta sig efter att arbetsgivaren påtalat/varnat den anställde. Som exempel finns det två domar från AD Som är tydliga. I AD:s dom 1975:4 så räcker 4 förseningar som skäl för uppsägning av personliga skäl då den anställde är flygvärdinna och hennes förseningar orsakar stora problem för arbetsgivaren. Men i AD:s dom 1981:111 där en bilmekaniker kommit försent mer än 4 gånger fanns det inte saklig grund för uppsägning av personliga skäl och AD ogiltigförklarade uppsägningen.
Vi kan tycka vad vi vill om detta men så här ser rätts praxis ut. Att komma försent 4-6 gånger på ett år kan vara skäl för uppsägning av personliga skäl, men det behöver inte vara så. Det viktigaste för oss i SEKO är att informera alla våra medlemmar om hur läget ser ut så att man är medveten om vad som gäller. Om du kommer sent till jobbet pga händelser utanför din makt då ska du inte hållas ansvarig för det. Och enstaka händelser är inte heller normalt skäl för uppsägning av personliga skäl. Men grunden är att du som anställd ska vara i tid på jobbet. Och det är egentligen ingenting konstigt med det.
Jag förstår inte problemet. Är det inte självklart att man ska komma i tid till jobbet? Varför ska man kunna komma för sent en massa utan konsekvenser? Kan man inte passa tider kanske man inte hör hemma på en arbetsplats utan på en lekskola.
Instämmer till fullo! Tyvärr är den bistra verkligen att flera på samma arbetsplats som jag arbetar (tunnelbanan) verkar höra hemma i lekstugan – och när de trampar i klaveret försvarar SEKO ”de deras” med näbbar och klor!
Det är en av anledningarna till att jag har valt att lämna förbundet.
Satsa på de som är duktiga och vill utvecklas i stället för den lilla procent som missköter sig. De kommer ändå aldrig att ändra sig!
Min uppfattning är tyvärr att flera av de sistnämnda är aktiva inom SEKO (av naturliga skäl).
Om du har konkreta saker du vill ta upp, kontakta oss…annars vad du säger kan det betraktas som att man kastar skit.