MTR kallade oss till förhandling i slutet av förra veckan. De ville informera oss att man vill ”erbjuda” alla förare som har anställningskontrakt på 50% med månadslön att gå över till en ny anställningsform 40-75% med timlön.
SEKO motsätter sig detta och anser att det behövs flera heltidsförare inom tunnelbanan.
SEKO vill påpeka några viktiga saker för er som arbetar som 50% att tänka på om MTR kommer med ”erbjudandet”.
- Om ni ska acceptera deras ”erbjudande” betyder det att ni kanske nu får t ex 60% men på nästa placering eller om det ska bli en ny trafiklösning, MTR kan fritt ändra detta till t ex 40% med timlön och inte månadslön. Detta betyder stora ekonomiska förluster för er.
- Att man har månadslön och inte timlön är bättre. T ex om ni har en anställningsgrad på 55% med timlön istället av 50% med månadslön, förlorar ni också mycket pengar, då timlön är mindre.
- Att ni har 50% i dag betyder att MTR måste fylla er arbetstid upp till 50%. Om ni har timlön kan de höja er arbetstid och få mindre betalt också för detta. T ex en 50% i dag har en tjänst på 3.36 varje dag som S1. Om man har 55% med timlön ska ni arbeta mer än 4 timmar per dag och med mindre lön än om ni hade månadslön.
SEKO vill informera er att ni måste tänka efter innan ni skriver under. Om ni har frågor och funderingar, kontakta oss, omgående.
Styrelse Klubb SEKO Tunnelbanan, SEKO Klubb 111
