SEKO – Facket för Service och Kommunikation, svarar ja på medlarnas slutbud i järnvägskonflikten. Detta innebär att strejken avblåses. SEKO ser uppgörelsen som en stor seger som innebär att det inte längre är möjligt att dumpa löner och anställningsvillkor vid en upphandling.
-Vi är väldigt stolta över att vi i SEKO lyckats stoppa avtalsdumpningen och skydda våra medlemmar från försämrade anställningsvillkor vid byte av tågoperatör. Nu har vi tillsammans med Almega tagit ansvar för den svenska modellen som bygger på starka kollektivavtal. I dagsläget kan ett byte av arbetsgivare få dramatiska konsekvenser för våra medlemmar i form av dumpade anställningsvillkor. Nu har vi äntligen hittat en lösning, säger Janne Rudén, förbundsordförande, SEKO.
Lösningen innebär att parterna varje år har möjlighet att säga upp det centrala avtalet.
-I praktiken innebär detta att vi varje år har möjligheten att försvara våra medlemmars villkor med de stridsåtgärder vi bedömer vara lämpliga, säger Valle Karlsson, avtalssekreterare, SEKO.
Medlemmarnas avtalsvärde på Götalandståg är med denna uppgörelse fullt ut bevarade.
Avtalet i korthet:
- Avtalet löper på 36 månader, 1 april 2013 – 31 mars 2016 och löneutrymmet är 6,8 % men är uppsägningsbart varje år.
- Löneökningar enligt följande. År 1: 2,7% – År 2: 1,8% – År 3: 2,3%
- Ett partsgemensamt arbete inleds med ett tydligt mål om att stärka det centrala avtalet med särskilt fokus på balansen av attraktiva arbets- och anställningsvillkor för de anställda.
Upptäck mer från Seko Klubb 111
Prenumerera för att få de senaste inläggen skickade till din e-post.
Synd att den inte blev strejk, det skulle behovas….Att ett skitforetag i varldsklass som MTR far driva Sockholms tunnelbana ar en skandal i varldsklass…DET AR ETT BEDRAGERI MOT stockholms skattebetalare och en tragedi for lokforarna o ovrig personal…MTR AR VAD JAG FORSTAR ,YCKET SAMRE AN VEOLIA OCH KOR MED DIKTATURFASONER!! At helvete med MTR bara – ingen gillar dem…de borde inte fatt satta sin fot i STOCKHOLM…de kan dra hem till HONGKONG OCH ALDRIG KOMMA TILLBAKA!!!!
SEKO Tunnelbanan tycker att det är ointressant om Veolia (Frankrike), MTR (Kina) eller ett svensk företag driver tunnelbanan. När det finns ett privat företag, jagar dem vinster. SEKO Tunnelbanan tycker att tunnelbanan och andra viktiga samhällsfunktioner ska vara i offentlig regi.
TUNNELBANAN ska drivas i samhallets regi, MEN MTR ar ett mycket uselt foretag, det ar en skandal att de far driva Stockholms tunnelbana…DE vill plocka hem vinster till hongkong….De respekterar inte kollektivavtal eller exempelvis allmana val/fackforeningar…DE har ingen tradition av samarbete med anstallda, ex forare….CHEFER och resten ser de som slavar….DET DUGER INTE I SVERIGE! Det borde granskas hur de fick kontraktet, ngt for Janne Josefsson ?! JAG TROR DE FLESTA SEKO MEDLEMMAR TYCKER MTR GJORT SITT I TUNNELBANAN – DET AR DAGS ATT KASTA IN HANDDUKEN!!
Man kan konstatera att MTR är ett riktigt skitföretag som bara bidragit med KAOS bland personalen….CHEFER har de tillsatt i en aldrig sinande ström, trots att det inte behövs så mycket CHEFER…Vad/vilka ska de chefa över…Där borde ni satt ned foten men ni har inte gjort någonting åt detta skitföretags vansinniga påhitt – ni borde strejkat för länge sedan….inte för högre lön i första hand utan att dessa råttor MTR inte har rätten på sin sida att trampa på personalen, tänker främst på tågförarna….Ynkedom att ge sig på personal som är de som uträttar det tunnelbanan är tänkt för – att transportera trafikanter…
Nej, Rulle har rätt, MTR kan fara åt helvete ju förr dessto bättre….Hongkongkineser det är riktigt crap det….Om politikerna vill ha en väl fungerande tunnelbana som de vill bygga ut måste de tänka om och välja en SERIÖS entreprenör eller att SL driver verksamheten själva.