6 reaktioner till “Resultat fackliga val valomgång 1, 2023”

1. Hej Seko!

   Åter igen samma åkomma i valresultat redovisningen:

   1- Förekomst av 10 st godkända spökröster vid valet 2 stycken valberedning.

   2- Inte fullständig specifikation om antal röster, ogiltiga saknas i valet 1 st ordinarie sektion styrelse kundservice.

   3- Ersättare sektionstyrelsen kundsevice och trafik omfattas av samma åkomma.

   Jag är tacksam att det finns folk som bedriver den fackliga arbete och kanske t.o.m brinner för den; men jag förstår också varför medlemmar lämnar Seko då om man under över 30 år påpekat en sak och inga förändringar ägt rum då tröttnar man till slut. Att en så enkel sak som en korrekt valredovisning gång på gång åter igen innehåller spökröster kan bara grunda sig i två saker, valmanipulation eller nonchalans.

   Hector Riveros Stationsvärd grön MTR Tunnelbana AB Rålambsvägen 17 8tr Box 10038 121 26 Stockholm Globen Växel +46 (0) 8-57861000 http://www.mtrnordic.sehttp://www.mtrnordic.se Ett bolag inom mtr corporation

2. Tack för dina synpunkter men du verkar ha bråttom i dina bedömningar.
   1. När det gäller val till valberedningen, fanns det ett separat valsedel och 81 medlemmar valde att rösta på det valet.
   2. Vid varje val finns det specifikation och i det sista valet som du anmärker är samma ogiltiga röster som på föregående. angående Kundservice Blå linje.
   3. Angående din sista punkt, alla uppgifter finns det med.
   Sedan ofta du kommer direkt med anklagelser ”valmanipulation eller nonchalans” utan att vänta svar från Klubben.
   Klubben arbetar så bra man kan, och lägger tid för att vi ska ha en demokratisk process i alla frågor som vi kan.
   Vi hoppas att du ska komma med konstruktiva synpunkter när det gäller vårt arbete med målet att klubben ska bestå av medlemmarna som är aktiva överallt.

3. Som förare undrar man numer vilka och vilken klubb/sektion som jobbar med förarfrågor?
   Vid dessa val så är det mest kandidater från station att rösta på och det känns märkligt att som förare rösta på personer från station som man inte ens vet vilka de är samt att de jobbar i en annan yrkeskategori. Det gemensamma vi har är att vi jobbar för samma företag men inte så mycket mer. Det behövs en uppdelning där de olika yrkeskategorierna har sin egen klubb/sektion. Åtminstone skilja på trafik och station.

4. Hej!
   Kanske du har missat att i alla sektioner, Grön, Röd sant Blå, finns dedikerade platser för förare samt kundservice personal. Dvs 3 st ordinarie platser för förare och 3 st ordinarie platser för kundservice. Det är 2 st ersättare som vem som helst från sektionen som kan ställa upp, oavsett befattning. Kolla under arbetsordningar.

5. Poängen var att som förare saknar man ett fack en klubb/sektion som man känner jobbar för och med förarfrågor. Som facket är organiserat nu är det bara ett sammelsurium av namn som kandiderar vid fackliga val de flesta av namnen är personer som jobbar på station som man inte känner eller ens vet vilka de är och i vilka frågor de kan tänkas vara insatta i att vilja jobba med för mig som förare så då avstår man ifrån att rösta. En fackklubb borde väl ändå fungera så att den är nära sin medlemmar så kan fånga upp frågor på ett enkelt sätt när möter medlemmarna i vardagen på jobbet. Den dialogen finns överhuvud taget inte alls längre.

6. Hej! Vi förstår din inställning. Vi tycker ändå att minst 3 st från Trafik, dvs förare i varje sektion kan uppnå vad du efterfrågar. Om du har en annan tanke om organisering, självklart kan du komma med ett konkret förslag till klubben så att arbetsordningen ska ändras, dvs en motion till klubbstyrelsen. Tack för dina synpunkter.