Fackliga Nyheter från Seko Tunnelbanan 2021-08-30

30 augusti, 2021klubb111 Lämna en kommentar

Sommaren är över nu och vi vill uppdatera alla våra medlemmar om en del förhandlingar som vi har haft eller är på gång med MTR samt vissa andra nyheter från Seko. All sorts information lägger vi upp på vår hemsida https://klubb111.wordpress.com/

På tisdag den 31 augusti 2021 visar vi vår solidaritet för våra arbetskamrater på pendeltåget och vi samlas utanför T-Stadshagen södra kl 13.30. Vi deltar i deras protest utanför SL:s Huvudkontor. SL kommer den dagen att besluta att ersätta tågvärdarna med kameror. Pendelklubben ska protestera mot detta men även för att lyfta frågan om att MTR flyttar personal till andra bolag med avtalsdumpning som följd. Solidaritet till tågvärdar på Pendeltåg. En för alla och alla för en!
Vi har haft en del aktiviteter från sektionerna. Blå linje har haft grillfest och snart är det Röda linjes tur att ordna ett besök på Skansen. Klubbstyrelsen planerar nu under hösten någon sorts aktivitet och denna vecka kommer styrelsen att fatta beslut om detta.
Klubbstyrelsen har informerat på förekommen anledning om vad som gäller för Särskild ålderspension (SÅP).
Klubben har deltagit i begravningsceremonin för vår vän, kamrat och en av huvudansvariga för klubben, Edgardo Luan Rivera. Många från Klubben både förtroendevalda och medlemmar tog farväl av Edgardo.

Vi har fortsatt efter sommaren att arbeta med olika ärenden, både individuella och med tvister när det gäller brott mot kollektivavtal (KA), lagar eller andra överenskommelser (MBL).

Trots sommaren har vi haft ganska många personärenden som handlar bland annat om rehab, felaktig lön, förstadagsintyg, provanställningar osv.
Vi har avslutar en tvisteförhandling angående karensavdraget. Seko har fått kompensation för kollektivavtalsbrott.
Vi har avslutat tvisten angående brott mot Kollektivavtalet angående uteblivet utlåningstillägg för KSV-KM mellan 1 oktober 2020 t o m 28 februari 2021. KSV-KM under denna period tillhörde dem Blå linje Kundservice och enligt Seko lånades de ut till de andra linjer. Frågan skickades till en central tvisteförhandling som kommer äga rum under hösten.
Vi har också på gång en del förhandlingar som har hamnat på central nivå, dvs förbundet angående en del personärenden (semester, första dagsintyg, uppsägning osv).
Seko förbundet som vi har informerat tidigare beslutat att stämma MTR till Arbetsdomstolen med hjälp av juristerna för LO-TCO Rättsskydd för brott mot MBL då MTR inte har förhandlat de ändringarna på tjänsterna under sommaren 2020 på Trafik. Snart ska förhandlingarna äga rum.
Sist men inte minst vill Seko Tunnelbanan informera att MTR ensidigt lagt upp en redigerad utgåva av Kollektivavtalet. Detta har vi meddelat MTR att de inte kan göra det, då Kollektivavtalet är ett dokument mellan parterna och de inte kan agera ensidigt. Vi ska snart träffas för att göra detta tillsammans med MTR.

Påminnelse: Seko vill påminna alla att efter förhandlingar som vi har haft, att man har rätt när man deltar i ett informationsmöte som Seko har kallat (det gäller även medlemsmöte eller årsmöte) att få högre kompensation jämfört med tidigare. Förut fick man tid mot tid eller timersättning. Seko och MTR har kommit överens om att ersättningen ska vara enligt följande. Det gäller högst 5 timmar per år och medlem som går på möte på sin fritid. Ersättningen ska vara antingen enkel övertid eller motsvarande kompensationsledighet, dvs 1 timme ska räknas som 1,5 timmar.

Klubbstyrelsmöte äger rum den 2 september samt den 7 oktober 2021.

Medlemsmöte äger rum den 7 oktober samt 9 december. Separat kallelse kommer att skickas ut.

Genom Jannis Konstantis, Klubbordförande

fackliga-nyheter-fran-seko-tunnelbanan2021-augusti-2021 Ladda ner

Solidaritet till våra arbetskamrater på Pendeltåget

20 augusti, 202120 augusti, 2021klubb111 1 kommentar

Vi uppmanar alla våra medlemmar att stödja våra arbetskamrater på Pendeltåget.

Vi deltar i deras protest utanför SL:s Huvudkontor.

Vi från tunnelbanan samlas vi utanför T-Stadshagen södra kl 13.30 tisdagen den 31 augusti 2021 och vi går till SL:s Huvudkontor tillsammans.

SL kommer den dagen att besluta att ersätta tågvärdarna med kameror. Pendelklubben ska protestera mot detta men även för att lyfta frågan om att MTR flyttar personal till andra bolag med avtalsdumpning som följd.

Solidaritet till tågvärdar på Pendeltåg.

En för alla och alla för en!

Länge leve 1 Maj

30 april, 202130 april, 2021klubb111 Lämna en kommentar

Första maj är arbetarrörelsens internationella högtidsdag som firas sedan 1890 på initiativ av Andra internationalen, bland annat till påminnelse av Haymarketmassakern 1886 och kampen för 8 timmars arbetsdag.

I år pga av rådande pandemin kommer en liten grupp från Seko Tunnelbanan fira 1 maj på La Mano. Vi fortsätter kampen för bättre villkor och emot alla försämringar oavsett om de kommer från vår arbetsgivaren, regeringen eller kapitalet i stort.

https://www.facebook.com/events/180988387181724/

WFTU Declaration & Poster | May Day 2021 “Hope lies in our struggles”

Solidaritet till barn som är fängslade

26 januari, 202126 januari, 2021klubb111 Lämna en kommentar

En delegation från Seko Tunnelbanan, med klubbordförande i spetsen, överlämnade i måndags till Röda korsets kontor i Sverige ett uttalande angående de fängslade barn som finns i Israels fängelse. Detta i samband med den internationella kampanjen från Fackliga Världsfederationen.

—————————————————————————————————————————————-

Seko Tunnelbanan, klubb 111 uppmärksammade kampanjen som initierades av Fackliga Världsfederationen.

Sedan år 2000 ca 12.000 minderåriga palestinska barn har arresterats i det ockuperade Västbanken (ockuperad område enligt FN), många av dem vid 12 års åldern. I somliga fall var barn så små som 6-7 år gamla.

500-700 barn av dem förs varje år inför militära domstolar (trots att det förbjudet enligt internationella lagar)! 200-300 barn sitter i israeliska fängelser varje månad.

De palestinska barn som sitter i de israeliska fängelser nekas bl a att träffa sina föräldrar, de bor i ohälsosamma förhållanden, de tvingas skriva under dokument på hebreiska när de kan inte förstå språket.

Israel bryter mot Genèvekonventionen om skydd för civila i väpnad konflikt och FN:s konventionen om barnens rättigheter.

Israel är det enda landet i världen som ställer barn inför militära domstolar utan någon rättslig grund.

Även när barn släpps lider dem av svåra psykologiska trauma.

Vi kräver tillsammans med tiotals miljoner arbetare i världen att Israel släpper alla palestinska barn som är fängslade.

Ola på Pågatågen behåller jobbet!

11 januari, 2021klubb111 Lämna en kommentar

Ola på Pågatågen behåller jobbet! Arriva backar! Stor seger för arbetarsolidaritet!

Ola fick behålla jobbet!

Arriva backade – Ola har kvar sitt jobb

MTR backar angående semester

28 oktober, 2020klubb111 1 kommentar

Stockholm 2020-10-28

Måndagen den 26 oktober kallades Seko till ett möte med MTR angående de ändringar om semester som aviserades från företaget för ca tre veckor sedan.

Ändringarna som skulle enligt Seko, orsaka både brott mot semesterlagen och kollektivavtalet möttes av massiva protester från personalen. Seko planerade protestdagar utanför MTR:s huvudkontor i mitten av november.

MTR meddelade oss idag att de har tänkt en gång till och drar efter det tillbaka förändringarna. Det kommer att gälla samma process som förra året.

Seko är jätteglada att MTR lyssnade på våra och personalens protester och därför återkallar vi protesten som vi planerade.

Seko har redan en tvisteförhandling centralt när det gäller semester och detta pågår som vanligt men nu finns en chans att lösa de flesta problem med semester då MTR har visat intresse att sitta en gång till och diskutera med Seko. Vi har försökt förut i nästan ett års tid för att hitta bra sätt men det hjälpte inte. Nu hoppas vi på att tiden är moget för att vi ska komma fram till bra lösningar för personalen.

Vi återkommer när det finns något mer konkret att informera om.

Klubbstyrelsen Seko Tunnelbanan

mtr-backar-angaende-semester Ladda ner

Vi protesterar mot MTR:s nya inskränkningar angående semester

22 oktober, 2020klubb111 Lämna en kommentar

Seko har redan skickat en central tvisteförhandling angående brott mot kollektivavtal avseende semester 2019.

Vi informerade förut att MTR ensidigt ändrade en del regler när det gäller semesterförläggning och hur man söker och vad man kan få för semester. Seko påpekade att de ändringarna kommer att bryta mot semesterlagen och kollektivavtal. Seko kan driva först en tvisteförhandling lokalt när MTR tillämpar reglerna och tyvärr inte före brottet har ägt rum.

Vad innebär de förändringarna som MTR vill tillämpa?

MTR menar att man söker huvudsemester (sommar) under februari. MTR uppmanar de anställda att kryssa för om man vill spara semesterdagar som man inte tänker ta ut under 2021 (d.v.s. de överstigande 20 dagar). MTR menar också på att det är ett bindande avtal om man kryssar att man vill spara dagarna. Enligt Seko detta är inte fallet! Du behöver inte kryssa för och om du kryssar för det och senare ångrar du dig och MTR inte vill acceptera det, vänd er genast till Seko.
Enligt MTR om man inte bestämmer sig nu för att ta ut för 2021 semesterdagar resterade, utöver de 20 dagar på sommaren, får MTR ensidigt lägga ut dem när de vill. T. ex någon har 25 dagar semester och söker 20 dagar i februarisökningen. Om man har inte kryssat att man ville spara de 5 resterade dagar och man har inte sökt att ta ut dem under 2021, får enligt MTR lägga ut hur de vill! Detta är helt oacceptabelt!
MTR menar också på att överenskommelsen som finns i ett protokoll som har kollektivavtal status där bland annat kan man söka tid åter och resterade semester. 14 dagar innan för en vecka eller 1 månad innan om man söker mer än 1 vecka. Det kan gälla bara för tid åter och inte resterade semester, enligt MTR, trots att det står tydligt angående resterade semester som vi beskrev ovan. Genom detta sätter MTR ur spel det ovannämnda protokollet och behåller bara det som är billigare för dem.
MTR tillämpar utöver detta inte heller följande enligt lag och kollektivavtal.
Om man har 4 veckor semester måste man få ledigt motsvarande helgen innan och helgen efter ledigheten (den s k kransledighet). Detta har MTR aldrig meddelat ut personalen.
Om man har tagit ut sina innestående semesterdagar och man vill ta ut minst 5 sparade semesterdagar, får man göra det i en följd! T. ex om någon har 40 sparade semesterdagar och man har rätt till 32 dagar semester under 2021, kan man ansöka och få 12 dagar för innevarande år och ha tillgodo att söka under februari 20 dagar för sommarsemester. Då kan man få om man vill alla sparade semesterdagar men minst 5 dagar i en följd med semesterledighet, som man har begärt det. Detta har inte heller MTR meddelat personalen.
Om man har sökt och fått godkänt för alla innestående semesterdagar, har du rätt, enligt kollektivavtal att meddela en vecka innan att du vill ha 5 sparade semesterdagar men inte i följd med annan semesterledighet.

T. ex man har tagit ut alla innestående semesterdagar och man endast har kvar de sparade semesterdagar. Du vill ta det ledigt 5 dagar i november eller i slutet av december. Då meddelar man till MTR minst en vecka innan att du vill ta ut de dagarna. Detta har MTR heller aldrig meddelat till personalen.

MTR har skyldighet att förhandla med Seko om all förläggning av semesterledighet och inte bara huvudsemester, något som MTR inte heller gör! Angående det sistnämnda har Seko redan begärd en förhandling med MTR.

Seko kommer att kämpa mot alla försämringar som MTR vill införa. Det räcker inte bara med förhandlingar utan vi behöver också agera på andra sätt. Vi vet att det finns ett stort missnöje bland alla och därför måste vi visa det tillsammans.

Seko kallar alla anställda till en protest utanför MTR:s huvudkontor onsdagen den 18 november och torsdagen 19 november 2020

KL 10.00-14.00, Rålambsvägen 17.

Ta dina arbetskamrater och kom dit!

Man kommer dit med buss 1 eller 4 (Västerbroplan) eller T-banan T-Thoridsplan.

Stockholm 2020-10-22

Lyckat protest utanför Stockholms Trafiknämnden

23 september, 2020klubb111 5 kommentarer

I går den 22 september Seko Tunnelbanan, Klubb 111 protesterade mot Trafiknämndens förslag till beslut att SL vill göra tunnelbanepersonal som arbetar i stationer att bli försäljare och jobba otryggt utanför spärrkiosker ( s k servicediskar).

Trots att det var kort om tid för att informera, dök upp ca 50 arbetskamrater för att visa sitt missnöje mot förslaget.

Trafikförvaltningens förslag till Trafiknämnden var att besluta att godkänna detta förslag som skulle börja gälla omgående.

S och V hade förslag om återremiss medan SD ville ha ett tilläggsbeslut. Båda förslagen röstades ner. S och V reserverade sig.

Majoritet dvs M, Mp, C, L och KD röstade på Trafikförvaltningens förslag med en ändring, istället för att beslutet ska gälla omgående, det blev en s k inriktningsbeslut som blev också Trafiknämndens beslut.

Det betyder att nu kommer Trafikförvaltningen att inleda diskussioner med MTR angående denna frågan. Seko och Skyddsombudsorganisationen kommer också bli inblandade i frågan. Vi kommer att göra allt för att detta vansinnet ska inte bli vår vardag som innebär stora problem med vår och trafikanternas säkerhet, trygghet men också service.

Brev till Trafiknämnden

18 september, 2020klubb111 Lämna en kommentar

På tisdag den 22a september ligger en fråga uppe i trafikförvaltningen som kan påverka oss som jobbar i tunnelbanan väldigt negativt.

Det finns ett förslag om att spärrarna skall avbemannas och man istället skall stå i spärrlinjen och jobba. Man vill också att vi skall börja sälja andra saker än biljetter.

Det här är såklart helt uppåt väggarna och vi från Seko klubb111 ska försöka kämpa emot med all kraft vi har.

Nu behöver vi er hjälp, vi vill att ni skickar ett mejl till trafikfullmäktige där ni säger vad ni tycker om det. Bifogat finns ett brev och en mejllista till samtliga ordinarie i trafikfullmäktige.

Hjälp oss skriva ett mejl genom att kopiera det bifogade brevet och skicka till alla på mejllistan.

Vi behöver agera tillsammans här så de förstår att det här kommer att påverka vår arbetsmiljö och även resenärernas miljö väldigt negativt.

Tillsammans är vi starka.

Klubbstyrelsen Seko klubb111

För att läsa mer förslaget som trafikförvaltningen ska ta ställning till tryck här: https://www.sll.se/politik/politiska-organ/trafiknamnden/sammantraden-och-handlingar-ar-2020/22-sep-2020/

Kopiera den här mejllistan: Kristoffer.tamsons@sll.se; tomas.eriksson@sll.se; jens.sjostrom@sll.se; nikolina.bucht@sll.se; harry.bouveng@sll.se; bino.drummond@sll.se; benjamin.dousa@sll.se; michaela.haga@sll.se; stefan.bergstrom@sll.se; sara.svanstrom@sll.se; karl.henriksson@sll.se; ahmed.alisalad@sll.se; ayla.eftekhari@sll.se; bawer.kevir@sll.se; elof.hansjons@sll.se; anna.sehlin@sll.se; maria.mustonen@sll.se; msciwoj.swigon@sll.se; karoline.sandar@sll.se ”

Hej politiker i trafiknämnden.

Jag jobbar i tunnelbanan och jag har hört att det ligger ett förslag från trafikförvaltningen hos er om att låta de som i dag jobbar i spärrkioskerna stå ute i spärrlinjen istället för att sitta i spärren och att man ska utöka försäljningen från ren biljettförsäljning till annan försäljning.

Vad de som jobbar i spärrarna har för arbetsuppgifter bestäms i vårt kollektivavtal och att ni som politiker lägger er i vad vi tillsammans med vår arbetsgivare har skrivit för avtal tycker jag är väldigt olämpligt. Ni har inte ens tagit kontakt med våra fackliga ombud och våra skyddsombud i förarbetet kring det här trots att de kan verksamheten bäst. Det borde ni alltid göra när ni vill göra stora förändringar som det här som påverkar vår arbetsmiljö och våra arbetsuppgifter.

Det här gör mig också väldigt orolig eftersom man inte verkar ha tagit hänsyn till att stationsvärden inte enbart jobbar med försäljning och kundservice utan även är den som har säkerhetsansvaret på stationen. I våra spärrar har vi en panel där vi ser att alla rulltrappor och hissar fungerar. Flyttas man bort från det här så kan man inte ha den översyn av stationen som krävs för att vi ska kunna ha vårt säkerhetsansvar.

Att man ska stå i spärrlinjen är också rent av farligt för mina kollegor eftersom vi redan idag är utsatta för hot och våld, det är ju därför de sitter bakom ett glas. Skulle de stå i biljetthallen skulle det här såklart bli betydligt värre. Skulle man kräva att stationsvärdarna ska stå i biljetthallen istället för att sitta i spärren tycker jag att dom måste vara minst två vid varje uppgång och alla skulle ha en radioapparat så att dom snabbt kan kalla på hjälp från ordningsvakter. Jag tycker också att det ska vara fler ordningsvakter och poliser tillgängliga för att säkra upp så att mina kollegor snabbt kan få hjälp om de blir utsatta för hot eller våld.

Även ur en trängselsynpunkt är det en dum idé att man ska ha försäljning ute i biljetthallen. Redan idag är många av våra biljetthallar väldigt trånga och att ställa in ytterligare försäljningsställen där är farligt ur en brandsäkerhetssynvinkel.

Jag är övertygad om att kundnöjdheten kommer att försämras med det här förslaget, våra stationsvärdar har väldigt bra lokalkännedom och på samtliga stationer har vi stamkunder som kommer samma tid varje dag och säger hej till ”sin spärrvakt”, det är precis så som stockholmarna är vana att ha det och det är så våra trafikanter vill ha det. Vi känner våra resenärer väldigt bra. Skulle stationsvärdarnas arbetsuppgifter ändras så att de skall koncentrera sig mer på försäljning så kommer givetvis det att påverka vår möjlighet till den vanliga kundservice som vi bedriver i dag.

När det gäller tillgängligheten för svaga grupper så ser vi att den minskar i det här förslaget. Idag vet folk med funktionsnedsättningar exakt var de har oss och kan då snabbt söka hjälp från oss att t.ex. beställa en ledsagning eller förklara en resväg.

Sammanfattningsvis så tror jag att ni missuppfattat stationsvärdarnas roll. De jobbar inte enbart med försäljning utan de jobbar i första hand med kundservice och säkerhet.

Jag önskar därför att ni inte tar några beslut kring det här förrän ni suttit ner med våra fackliga ombud och vår skyddsorganisation och lyssnat på dem. Helst skulle vilja är att ni bara drar tillbaka det här orimliga förslaget och slänger det i papperskorgen.

Tack för att ni tog er tid.