Här kommer information från Seko Tunnelbanan
Bl a om
Klubben, Seko Tunnelbanan fortsätter växa!
Tunnelbanans upphandling är klar
Mycket viktig information om din pension och tjänstepension
Rapport från PAME:s kongress
Förhandling om övertid för mertidsarbete
Om märket och LO-samordningen
Högre löner och kortare arbetstid är våra krav!
Förhandling angående sprucken avlösning pga trafikhändelse
Seko Tunnelbanan arrangerade i torsdags en manifestation för högre löner och kortare arbetstider.
En del arbetskamrater från tunnelbanan men även kamrater från SJ, Kommunal och andra Seko klubbar deltog i manifestationen. Kampen fortsätter!
Seko Tunnelbanans ordförande öppnade mötet med att hälsa alla välkomna och påpekade att LO-samordningens yrkanden är ett skämt. Vi är värda lönehöjningar för att täcka de lönesänkningar som vi haft de senaste åren, samt en rejäl lönehöjning samt 30 timmars arbetsvecka, med bibehållen lön.
Här finns det hela talet att läsa
Här nedan finns det också hela talet av Jannis Konstantis att lyssna
Petri Myllykoski bussförare från Kommunal och Huvudskyddsombud vid Södertörns garaget påpekade att vi har blivit stulna många tusenlappar genom inflationen och prisökningar. Att ha en LO-samordning sa han att det är bra men det ska gagna oss arbetare och inte företagen.
Här finns hela talet av Petri Myllykoski
Här nedan kommer också lite flera bilder från manifestationen.
Dagens nyheter skrev idag följande:
”På torsdagen undertecknades ett avtal mellan Region Stockholms trafikförvaltning och bolaget Connecting Stockholm som fått uppdraget att köra tunnelbanan i huvudstaden. Avtalet är värt 40 miljarder kronor och gäller i elva år.
Konkurrenten Keolis Alstom har tidigare ansökt om överprövning av upphandlingen, men detta fick avslag i förvaltningsrätten och den 5 november meddelade kammarrätten att något prövningstillstånd inte var aktuellt.
Förutom att köra tågen ingår trafikplanering, trafikledning, bemanning och städning av stationer, trafikinformation, drift och underhåll av SL:s tunnelbanetåg och fordonsdepåer i uppdraget. Under avtalstiden kommer de nya linjerna till Barkarby, Arenastaden, Nacka och Söderort att börja trafikeras.”
Seko Tunnelbanan anser att i första hand tunnelbanan och all kollektivtrafik ska drivas i offentlig regi.
Snart efter det beskedet kommer Seko Tunnelbanan tillsammans med Seko klubb 124 som organiserar personal i depåerna och sektionen från Region klubben som organiserar lokalvårdare att påbörja inrangeringsförhandlingar med Connecting Stockholm.
Torsdagen den 14 november hade Seko Tunnelbanan sitt budget- och nomineringsmöte. Mötet var välbesökt och godkände verksamhetsplan och aktivitetslistan samt budget för 2025. En livlig diskussion ägde rum angående hur stor ska klubbens medlemsavgift ska vara och det bestämdes att medlemsavgiften ska vara oförändrad för 2025 med en sänkning för de första 3 steg i avgiftstrappan.
Mötet gick igenom många nomineringar i olika poster till klubben både för facket och skyddsombud.
Man gick igenom också motionerna till kongressen samt avtalsyrkanden från klubben.
Många diskussioner uppstod om upphandlingen, om vad som händer nästa år med det nya företaget, Connecting Stockholm, som tar över Tunnelbanan och hur klubben ska agera inför inrangeringsförhandlingarna.
Medlemsmötet godkände enhälligt också styrelsens uttalande om den s k LO-samordningen (det finns på hemsida att läsa). Klubbordförande informerade också att det planeras en manifestation den 28 november på Norra Bantorget, vid LO, för att visa att vi är emot de lönehöjningar som LO-samordningen föreslår. Klubben anser att det är ett skämt kräver minst 8% lönehöjningar och att man måste kämpa även för en arbetstidsförkortning med bibehållen lön.
Klubben vill tacka alla medlemmar som deltog på medlemsmötet och vi hoppas att ännu flera medlemmar deltar på nästa medlemsmöte.
Stockholm 2024-10-28
Hej alla kamrater!
Här kommer kallelsen till budget- och nomineringsmöte, torsdagen den 14 november 2024, med alla dokument, dvs verksamhetsplan, aktivitetslistan samt budget för 2025. Utöver det, finns det också ett antal motioner och avtalsyrkanden.
Det är mycket viktigt att så många medlemmar kommer till mötet då vi kommer också att informera vad som händer med upphandlingen. Hur länge kommer MTR att finnas inom tunnelbanan, vad händer när Connecting Stockholm tar över, hur länge är kontraktet, vad händer med våra löner, arbetsvillkor, anställningsavtal osv.
Kom till mötet, delta i diskussionerna och ställ dina frågor.
Om går du på fritiden får du 2½ timmar i övertidsersättning eller kompensationstid.
Varje medlem får ta ut max 5 timmar per år för facklig information.
Nomineringar skickas snarast till valberedning.klubb111@gmail.com eller lämnas senast den 14 november på nomineringsmöte.
Plats: Barnhusgatan 6, 1 tr, lokal Kompassen
Klubben bjuder på fika! Ni är välkomna!
Med kamratliga hälsningar
Klubbstyrelsen
Bild från medlemsmötet i maj
Motioner
Avtalsyrkanden
Seko Tunnelbanan, Klubb 111, som organiserar arbetare och tjänstemän i Stockholms tunnelbana anser att den så kallade LO-samordningen är ett skämt.
De lönehöjningar på ca 3% som diskuterats och beslutats på detta möte är under all kritik, då kapitalet och de stora företagen har många miljarder i vinst medan vi och hela arbetarklassen betalar kalaset genom höjda priser och hyror. Regeringen, kapitalet och nu våra egna representanter är överens om att kapitalisterna kan ha hur stora vinster som helst; de kan få extra betalt via skattesänkningar och så vidare medan vi som står för allt i samhället ska stå där med mössan i handen.
Att LO accepterar Konjunkturinstitutets bedömning om vad som anses vara en acceptabel lönehöjning är att lägga sig platt inför statens inblandning i våra behov. Våra behov, arbetarklassens behov, ska styra vad vi ska kräva och inte statens och de stora företagens behov.
Utöver detta vill LO-samordningen inte ens ta fajten om sänkt arbetstid då vi kan producera ännu mer vinst medan vi sliter ut våra kroppar ytterligare.
Detta måste få ett stopp. Vi accepterar inte dessa krav och vi anser att vi är värda lönehöjningar för att täcka de lönesänkningar som vi haft de senaste åren, samt en rejäl lönehöjning, det vill säga minst 8% i löneökning för 2025 samt 30 timmars arbetsvecka, med bibehållen lön.
Seko Tunnelbanan, Klubb 111
Motståndet fortsätter runt om i Sverige mot regeringens lagförslag i Sverige som skulle kräva att statliga- och kommunanställda rapporterar de papperslösa till myndigheterna. Sverige går återigen i bräschen för åtgärder mot de papperslösa, som också har blivit officiell EU-politik.
Detta öppnar väg också för att arbetare och tjänstemän kan ange andra personer när det gäller också politiska eller andra yttringar, när statsmakten anser det passar dem.
Igår organiserades en stor manifestation i Stockholm som organiserades av många klubbar och fackförbund, såsom socialarbetare, kommunanställda, lärare, läkare och sjuksköterskor med flera bl a Akademikerförbundet SSR, Kommunal, Sveriges lärare, Vision, Vårdförbundet. DIK, Sveriges läkarförbund, Sveriges skolledare. Till och med LO, SACO, och TCO, liksom Svenska kyrkan, tvingades ta ställning mot den kommande propositionen.
Många fackföreningar vars medlemmar berörs av det lagförslag som ska läggas fram i slutet av året har fördömt vad de kallar angiverilagen.
I manifestationen deltog även vår klubb Seko Tunnelbanan, som uttryckte sin solidaritet med de arbetare som inte vill bli angivare.
Information om bl a budget- och nomineringsmöte, upphandlingen, internationella frågor och om rast efter 5-timmar.
Uttalande
Solidaritet med de amerikanska hamnarbetare
Seko Tunnelbanan, Klubb 111 uttrycker sin solidaritet med den stora strejken bland hamnarbetare på USA:s östkust med krav på kollektivavtal med löneökningar och skydd av deras jobb.
Tiotusentals hamnarbetare i USA gick ut i strejk för första gången på decennier under press från de stigande levnadskostnaderna, samtidigt som företagen i branschen räknar med en ofattbar vinsttillväxt.
Hamnarbetarstrejken bevisar i praktiken att utan arbetarna RÖR SIG INGENTING och är därför en måltavla för både demokrater och republikaner, som skräms av arbetarklassens organiserade, radikala krav och aktioner.
Ett stort ansvar för arbetarnas negativa situation ligger också hos det korrupta, välbetalda ledarskapet i många amerikanska fackföreningar. På samma sätt som de i åratal har lagt hinder i vägen för utvecklingen av kamper och krav, odlar de klassamarbetets logik, sociala dialoger, tröghet och tilldelning.
En för alla och alla för en!
Bild: PAME
Seko Tunnelbanan, Klubb111, the union for all workers in Stockholm´s metro, Sweden, expresses its solidarity with the big strike of the dockworkers (ILA, International Longshoremen’s Association) on the East Coast of the USA who are demanding Collective Contract with wage increases and protection of their jobs.
Tens of thousands of dockworkers in the US have gone on strike for the first time in decades under the pressure of rising costs of living, at the same time that companies in the industry are having unimaginable profit growth.
The dockworkers’ strike proves in practice that WITHOUT THE WORKERS NOTHING MOVES and that is why their strike is being targeted by both Democrats and Republicans who are terrified of organized, militant working class demand and action.
The corrupt, well-paid leaders of many American unions also bear enormous responsibility for the negative situation of workers. As they have for years put obstacles in the way of the development of struggles and demands, they have fostered the logic of class collaboration, social dialogue, inaction and “delegation” of struggles.
One for all and all for one!
Här kommer en del nyheter från Seko Tunnelbanan, Klubb 111
Bl a om:
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.