Den kämpande radikala fackföreningen – En för alla och alla för en! Union for workers in Stockholm´s metro (underground). Klubbens fackexpedition är i Gullmarsplans T-station, där som MTR ligger, 4 tr upp och är öppen kl 08.00 till 16.00 varje vardag (måndag-fredag). Stängt mellan 12 – 13 för lunch. Telefonnummer till expeditionen är 073 463 31 43. Mail sekotunnelbanan@gmail.com
Seko Tunnelbanan, Klubb 111 uttrycker sin solidaritet med den stora strejken bland hamnarbetare på USA:s östkust med krav på kollektivavtal med löneökningar och skydd av deras jobb.
Tiotusentals hamnarbetare i USA gick ut i strejk för första gången på decennier under press från de stigande levnadskostnaderna, samtidigt som företagen i branschen räknar med en ofattbar vinsttillväxt.
Hamnarbetarstrejken bevisar i praktiken att utan arbetarna RÖR SIG INGENTING och är därför en måltavla för både demokrater och republikaner, som skräms av arbetarklassens organiserade, radikala krav och aktioner.
Ett stort ansvar för arbetarnas negativa situation ligger också hos det korrupta, välbetalda ledarskapet i många amerikanska fackföreningar. På samma sätt som de i åratal har lagt hinder i vägen för utvecklingen av kamper och krav, odlar de klassamarbetets logik, sociala dialoger, tröghet och tilldelning.
En för alla och alla för en!
Bild: PAME
Seko Tunnelbanan, Klubb111, the union for all workers in Stockholm´s metro, Sweden, expresses its solidarity with the big strike of the dockworkers (ILA, International Longshoremen’s Association) on the East Coast of the USA who are demanding Collective Contract with wage increases and protection of their jobs.
Tens of thousands of dockworkers in the US have gone on strike for the first time in decades under the pressure of rising costs of living, at the same time that companies in the industry are having unimaginable profit growth.
The dockworkers’ strike proves in practice that WITHOUT THE WORKERS NOTHING MOVES and that is why their strike is being targeted by both Democrats and Republicans who are terrified of organized, militant working class demand and action.
The corrupt, well-paid leaders of many American unions also bear enormous responsibility for the negative situation of workers. As they have for years put obstacles in the way of the development of struggles and demands, they have fostered the logic of class collaboration, social dialogue, inaction and “delegation” of struggles.
Här kommer en rapport samt bildreportage i slutet av rapporten.
Efter beslutet från klubbstyrelse och medlemsmöte ägde rum en studieresa till London från den 4–7 september 2024.
Syftet med resan var att träffa järnvägsfack i London, utbyta erfarenheter/idéer och gå igenom en del av vårt kollektivavtal, samt ett besök på en utav Londons tunnelbanas depåer och besöka historiska platser med anknytning till arbetarrörelsen.
Gruppen bestod av 48 arbetskamrater bland annat förare, stnv, ksv, bemmaningskoordinatorer och andra befattningar. Vi landade på onsdag förmiddag till en regnig London och efteråt åkte vi direkt till våra hotell (vi bodde på två platser) och avslutade vi med en gemensam middag på kvällen.
Torsdag den 5 på morgonen träffades vi och efter en kort promenad kom vi till Internationella transportarbetarförbund, ITF:s lokal. Där välkomnades vi av ITF samt RMT (The National Union of Rail, Maritime and Transport workers), järnvägsfacket som organiserar utöver de flesta järnvägsarbetare även sjömän och de anställda inom Londons tunnelbanan. Utbildningen varade hela dagen och delas i två delar.
ITF samt RMT presenterade vilka de är och vad de gör, samt de utmaningar som arbetarklass och i synnerhet deras medlemmar står inför den kommande perioden. De beskrev också hur de kämpar mot de olika försämringar som pågår och vissa segrar som de har haft. Vi från Seko Tunnelbanan berättade vad vi gör, vilka försämringar ägde rum de senaste åren både från vår arbetsgivare och regeringarna såsom attack mot strejkrätten. Höjning av pensionsåldern osv. Vi informerade också om vissa små segrar som förbättring av löner för en del deltidare, tidigare av avskaffande av i-löner för lokalvårdare med flera. Vi hade en kort genomgång av de viktigaste delar i kollektivavtalet med givande diskussioner mest om lönerna samt arbetstiden.
På eftermiddag åkte vi till depå Neasden med Jubilee Line, den största depån i Londons tunnelbanan av de 14 depåer som tunnelbana i London har. Depån kan rymma ca 100 tåg och det är verkligen en upplevelse både för förare som var med och för personal från kundservice som var för många första gång att besöka en depå.
Vi delades i tre grupper och första besöket var trafikledningen, där inne fanns även en av utbildningsplatser i med två stora simulatorer och en del mindre. Det finns minst 7 utbildningsplatser i hela tunnelbanan med flera simulatorer för personalen som ska nyrekryteras eller för befintlig personal som ska uppdatera sina kompetenser.
Ca 10–12 arbetade i skift på Trafikledningen. Londons tunnelbanan har i stort sett ATO system (tågväg är inplanerade automatiskt från systemet och förare bara övervakar systemet) och trafikledningen bara övervakade detta och små justeringar görs om det behövs. Det var 1–2 skiftledare, informatörer, andra trafikledare, men även en specialiserad trafikledare som kunde hjälpa förare med praktiska problem som kunde uppstå i trafiken.
Den andra plats var ställverket för depån som hanterade alla tågrörelser i depån, svarven osv.
Den tredje platsen var depån som vi kollade hur de reparerade tåg (hela tåget kunde lyftas upp och ner och inte bara en vagn), klottersanerare, hur de städade tåg utanför och inuti tåget, deras lager, och mycket mer. Studiebesöket uppskattades väldigt mycket av alla deltagare.
På kvällen hade vi egen fritid och en del besökte diverse sevärdheter i London.
Fredag den 6, hade vi ett frivilligt program på förmiddag. En del utav oss besökte platsen, Cable street, där fackförenings- och arbetarrörelsen i stort mobiliserade mot fascisterna som skulle genomföra en marsch i London år 1936. De lyckades stoppa dem och deras frammarsch i Storbritannien stoppades då inför andra världskriget. Vissa utav oss åkte sedan till Karl Maxs begravningsplats. Karl Marx tillsammans med Friedrich Engels är grundare till allt som idag kallas det arbetsrörelsen.
Vissa andra gick på museum i London till exempel den brittiska museum, spårmuséet, Naturhistoriska och Madam Tussaud.
På lördag den 7 var det dags att flyga hem, fulla med erfarenheter från resan och redo att använda dem i både vardagen men framför allt i vår fackliga kamp.
Vi vill tacka våra kamrater som var reseledare och tog hand om grupperna men speciellt Sandra och Mojaffar som ordnade det mesta av resan inklusive hotell och flygbokningar.
Ett stort tack till våra värdar, Martin Abrams och Jared Wood från RMT som utan deras engagemang vårt studiebesök inte skulle vara möjligt.
Vi tackar även alla våra arbetskamrater som genom deras närvaro och deltagande gjorde denna studieresa till en intressant upplevelse.
Klubben kommer att utvärdera studieresan så småningom.
Seko Tunnelbanan kallar alla sina medlemmar och arbetskamrater att delta lördagen den 25 maj, kl 13.00 vid Observatorielunden, precis vid utgång Rådmansgatan norra, i en solidaritets demonstrationtill stöd för det palestinska folket, efter medlemsmötets beslut.
Efter 229 dagar av israeliska attacker, resultatet är tills igår 35.709 döda och 79.990 skadade palestinier, mest kvinnor, barn och äldre.
Seko Tunnelbanan anser att folkmordet ska avslutas omedelbart och att Palestina ska få en egen stat, enligt FN:s resolutioner, på 1967 års gränser och med Östra Jerusalem som huvudstad, att alla flyktingar ska få rätt att återvända.
Seko Tunnelbanan fördömer det fortsatta folkmordet som pågår i Palestina från Israel som fram tills nu har mördat mer än 35 000 människor därav tvåtredel av dem är kvinnor och barn och ca 77 000 skadades och allt detta inom 7 månader.
Ingen s k självförsvar från israel kan rättfärdiga att tiotusentals barn och kvinnor dödas i det största utomhusfängelse med två miljoner invånare på en yta på 45 kvadratkilometer som hälften är barn och lever under ockupation och apartheid.
Konflikten började inte den 7 oktober 2023 med Hamas attacker men har pågått i tiotals år med hundratusentals palestinier fördrivna.
Seko Tunnelbanan anser att folkmordet ska avslutas omedelbart och att Palestina ska få en egen stat, enligt FN:s resolutioner, på 1967 års gränser och med Östra Jerusalem som huvudstad, att alla flyktingar ska få rätt att återvända.
Det som händer splittrar arbetarklassen, ökar nationalism, rasism och gynnar endast de som vill ha en fortsatt apartheidstat, som förvägrar grundläggande rättigheter till alla som bor i området. De som tjänar på detta är de stora makterna som stödjer Israel i de fortsatta militära attacker mot civilbefolkningen, för deras egna intressen, och de stora företag som säljer vapen i området, däribland också från Sverige.
Vi anser att internationell solidaritet, är det enda som kan pressa Israel, USA och EU som stödjer Israel, att avsluta kriget. Arbetarrörelsen ska verka för fred och att arbetare inte ska stå mot arbetare.
Seko Tunnelbanan uppmanar alla sina medlemmar att delta på demonstrationerna som äger rum varje lördag i Stockholm, till solidaritet för Palestinas folk.
Första maj är arbetarrörelsens internationella högtidsdag som firas sedan 1890 på initiativ av Andra internationalen, bland annat till påminnelse av Haymarketmassakern 1886 och kampen för 8 timmars arbetsdag.
Varje år äger rum första Maj manifestationer i Stockholm, hela Sverige och hela världen. I ett möte på La Mano alla arrangörer som organiserar de olika 1 Maj manifestationer deltar tillsammans.
Seko Tunnelbanan uppmanar alla våra medlemmar men också alla andra arbetare att delta i de olika 1 Maj manifestationer/demonstrationer.
Vi fortsätter kampen för bättre villkor och emot alla försämringar oavsett om de kommer från vår arbetsgivaren, regeringen eller kapitalet i stort.
Här nedan följer en lista på de manifestationer/demonstrationer i Stockholm.
La Mano – samling 9:30
09.30-10.30 vid La Mano-monumentet på Katarinavägen, Södermalm Stockholm. På Första majs morgon högtidlighåller vi varje år minnet av de svenskar som reste ner till Spanien under inbördeskriget för att delta i försvaret av demokratin och socialismen.
Program: Mötet öppnas, Sophia Andersson LO-distriktet i Stockholms län Vänsterns blåsorkester Karin Åkersten, LO-distriktet i Stockholms län Daniel Vencu Velazques Castro, Stockholms arbetarekommun Extra Salt August Flensburg, Vänsterpartiet Storstockholm Tora Forss, Ung vänster Storstockholm Extra Salt Tudor Häggberg SKP Emil Boss Stockholm LS av SAC Katie Harvey SSU Stockholm Extra Salt Internationalen.
Välkomna!
Socialdemokraterna
Årets första maj firas under parollen ”Gemensamt ansvar för Sverige” och huvudtalare är partisekreterare Tobias Baudin.
Demonstrationståget avgår från Humlegården kl 14:00 och anländer till Norra Bantorget ca 14:50. Du är varmt välkommen att fira Första maj med oss!
Vänsterpartiet
Medborgarplatsen, Stockholm, Sverige
Offentlig · Alla på och utanför Facebook
Kom och fira arbetarrörelsens högtidsdag med Vänsterpartiet Storstockholm! I en tid när Sveriges regering låter sig styras av högerextrema SD och fascismen normaliseras måste vi visa att ett annat Sverige är möjligt. 12.00 Start scenprogram Medborgarplatsen 13.00 Avmarsch mot Kungsträdgården
Sveriges Kommunistiska Parti –SKP och Sveriges Kommunistiska Ungdomsförbund -SKU
1 maj med kommunisterna – mot lönesänkning och för gemensam kamp
Nytorget på Södermalm kl 11:30
SAC Syndikalisterna
Fira syndikalistisk 1 maj i Stockholm. Vi ses på Plattan/Sergels Torg kl 11.00. 12:00 avmarsch mot Stortorget, Gamla Stan. 13:00 Tal, musik och allsång.
Partisymboler och nationsflaggor undanbedes.
Kommunistiska Partiet
På 1 maj samlas Kommunisterna kring parollerna:
Välfärd – inte vapen Sverige ut ur Nato Bojkotta Israel
Seko Tunnelbanan har skickat följande solidaritetsuttalanden
Solidaritet till Finlands arbetare
Seko Tunnelbanan, Seko klubb 111 uttrycker sin solidaritet med våra arbetskamrater i Finland som fortsätter strejken mot många försämringar som den finska regeringen har initierat. Regeringen vill inskränka strejkrätten, försämra arbetsvillkor med införandet av karensdag om man är sjuk, inskränkningar i lagen om anställningsskydd och försämringar i A-kassan, föräldraförsäkringen, sjukförsäkringen och mycket mer.
Vår fackförening och våra medlemmar stödjer era krav att regeringen ska dra tillbaka de försämringar och vi uttrycker vårt stöd till er.
En för alla och alla för en!
Seko Tunnelbanan
Solidarity with our colleagues in Germany.
Seko, the trade union for the metro workers in Stockholm, Sweden, expresses our solidarity with our colleagues in Germany who are on strike for higher wages and compensation for the high inflation, as well as for better working conditions and a reduction of weekly working hours.
Our union and our members support your demands and your struggle!
All for one and one for all!
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111
Facket som organiserar all personal inom Stockholms tunnelbanan
Seko Tunnelbanan har gjort följande uttalande angående generalstrejken i Argentina
Seko Klubb 111, the union who organises all workers in Stockholm´s metro, Sweden expresses its solidarity with the working class and people of Argentina ahead of the General Strike of January 24 against the anti-people measures of the Milley Government.
Till Sveriges regering, riksdagspartier, LO, fackföreningar samt media
Vi kräver permanent och omedelbart eldupphör i Gaza!
Sverige erkände Palestina 2014. Nu är det skrämmande tyst om folkmordet som pågår i Gaza. Snart 20 000 döda palestinier, varav de flesta kvinnor och barn, om siffran ens längre räcker till.
Vår regering vägrar kräva ett permanent eldupphör. Från båda sidor. Istället föreslås ”humanitära pauser” för att invånarna i Gaza emellanåt ska få nödhjälp innan bombningarna fortsätter. Att Sverige röstade för resolutionen i FN:s Generalförsamling om ett eldupphör berodde enligt utrikesminister Billström på att den krävde en ”humanitär vapenvila” och inte en permanent sådan.
Regeringen deklarerar att man stödjer Israels rätt att försvara sig mot Hamas men förnekar samtidigt det palestinska folkets rätt att försvara sig mot en krigförande ockupationsmakt. Folkrätten och den internationella humanitära rätten kräver något helt annat än ett tyst medgivande till fortsatt folkmord. Att Sverige kräver fred och eldupphör är vad svenska folket förväntar sig av samtliga partier.
2,2 miljoner människor instängda bakom en mur som omgärdar vad som benämns som världens största fängelse. Nu faller bomber över barnen. Inget vatten, ingen el, ingen mat. Att kräva att Israel slutar bomba civila innebär inte att ta ställning för Hamas. Det är att hävda människors rätt att slippa mördas, lemlästas och begravas under ruiner.
Vi fackligt förtroendevalda inom Seko kräver av vår regering, oppositionspartierna, LO och fackföreningsrörelsen att kraftfullt agera för ett omedelbart och permanent eldupphör i Gaza.
Susann Högye, ordf. Seko Pendelklubben
Jannis Konstantis, ordf. Seko Tunnelbanan
Victor Cruces, ordf. Seko FM
Rainer Andersson, vice ordf. Seko Pendelklubben
Janne Petersson, HSO & ledamot Seko Öresundståg
Magnus Johansson, ordförande Seko Post Uppland
Mikael Hedlund, ordf. Seko Lokförarna SJ Stockholm/Hagalund
-Hur fungerar med lönerna, övertid och OB. -Bildreportage från Internationella Transport kongressen. – Nyheter angående Tesla strejken och Kollektivtrafikkampanjen.
Har du tankar och idéer om andra inslag, skicka till sekotunnelbanan@gmail.com dina kommentarer.
Glöm inte att prenumerera på vår Youtube kanal och glöm inte att trycka på Like knappen.
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.