Ola på Pågatågen behåller jobbet! Arriva backar! Stor seger för arbetarsolidaritet!
Etikett Arriva
Tunnelbanan står med Pågatågen
Det är med stor sorg och oro som vi följt Arrivas otroligt nedriga beteende mot våra kamrater som jobbar på Pågatågen. Att hota medarbetare med att förlora en femtedel av sin försörjning eller riskera jobbet kan aldrig accepteras. Så här ska inte en modern arbetsmarknad fungera. Därför är vi otroligt imponerade av sammanhållningen hos de anställda där alla utom en vägrade acceptera en hyvling på sin arbetsplats.
Tunnelbanan kommer alltid stå bakom våra kollegor hos Pågatågen, er kamp är hela branschens kamp och vi finns här om ni behöver oss!
En för alla, alla för en!
Skriv på mot uppsägningshot mot konduktörer!
103 konduktörer på Tvärbanan hotas med arbetslöshet när arbetsgivaren Arriva försöker ersätta dessa med s.k. viseringsstolpar. Arriva har agerat i strid med ett beslut från Trafiknämnden, som fastslår att konduktörerna ska vara kvar.
Utöver att jobben hotas ökar risken för ökad otrygghet för både resenärer och anställda. Seko organiserar därför en kampanj mot Arrivas agerande. Kampanjen kommer bl.a. att bestå i information till resenärer och allmänhet och av uppvaktning av kommunerna längs Tvärbanan, Roslagsbanan och Nockebybanan.
Seko kan också komma att varsla om en strejk i ett senare skede.
–Det finns all anledning att pröva möjligheten att genomföra en politisk strejk, mot dagens urusla upphandling av kollektivtrafik, säger Johnny Nadérus, ordförande för Seko Stockholm.
Läs mer om kampanjen i senaste numret av Spårfel nedan och visa ditt stöd till förmån för konduktörerna genom att skriva under namninsamlingen och gilla deras Facebooksida.
Namninsamling Rör inte min konduktör
Facebook Rör inte min konduktör
Seko starkt kritiskt mot Arrivas behandling av konduktörerna
Arriva skyndar på sitt beslut att ta bort konduktörerna på Tvärbanan och Nockebybanan.
– De har från början lagt ett skambud för att vinna upphandlingen. Nu är det våra medlemmar som får ta smällen, säger Janne Rudén, ordförande för Seko.
Den 10 juni planerar Arriva och Stockholms läns landsting att ersätta konduktörerna på Tvärbanan och Nockebybanan med stolpar. Resenärerna ska sedan under en försöksperiod själva visera sina biljetter via stolpar. Försöket ska utvärderas under hösten 2016.
Nu anser Seko att Arriva föregår utvärderingen. Orsaken är arbetsgivarens nya bud om att konduktörerna redan nu antingen ska omplaceras eller säga upp sig och få avgångsvederlag.
– Arrivas agerande är häpnadsväckande. Först dumpar de sig in på marknaden med ett skambud. Sedan låtsas de vara förvånade över att de inte får ekonomin att gå ihop. Ilskan hos oss och våra medlemmar är stor, säger Janne Rudén.
Seko har från början varit starkt kritiskt mot att ersätta konduktörerna mot stolpar. Alla undersökningar pekar på att konduktörerna har stor betydelse för resenärernas trygghet och trivsel. Seko tror också att frånvaron av konduktörer kommer att minska snarare än öka Arrivas intäkter.
Förhandlingarna mellan fack och arbetsgivare fortsätter den 7 april. Men de anställda måste ta ställning till arbetsgivarnas bud senast 29 mars. Seko tycker att det är anmärkningsvärt att de anställda uppmanas att fatta ett beslut innan förhandlingarna är avslutade.
Stöd till Forghani Tehrani mot Arriva!
SEKO Klubb 111. SEKO Tunnelbanan, facket som organiserar all personal inom tunnelbanan med ca 1400 medlemmar, stödjer Huvudskyddsombudet vid Råstagaraget, Forghani Tehrani.
Vi tycker att Arrivas agerande är skamlöst och vi visar all solidaritet till Forghani Tehrani och de andra skyddsombuden vid Råstagaraget i deras kamp.
Vi kräver att Arriva drar tillbaka alla hot och lyssnar på vad HSO har att säga samt agerar utifrån vad som står i arbetsmiljölagen.
Vi kräver också att Kommunal skall stödja sina förtroendevalda fullt ut och göra allt för att förbättra den ohållbara situationen för de anställda vid Råstagaraget.
Alla för en och en för alla!
Klubbstyrelsen SEKO Tunnelbanan och Skyddsombudsorganisationer inom Tunnelbanan
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.