Den kämpande radikala fackföreningen – En för alla och alla för en! Union for workers in Stockholm´s metro (underground). Klubbens fackexpedition är i Gullmarsplans T-station, där som MTR ligger, 4 tr upp och är öppen kl 08.00 till 16.00 varje vardag (måndag-fredag). Stängt mellan 12 – 13 för lunch. Telefonnummer till expeditionen är 073 463 31 43. Mail sekotunnelbanan@gmail.com
Seko tunnelbanan uttrycker sitt stöd till Hamnarbetarförbundets strejk, som under tisdagen går in på sin sjunde dag. Vi är glada att Arbetsdomstolen beslutat att Hamnarbetarförbundets stridsåtgärder är tillåtna, vilket vi i Seko klubb 111 anser är helt rätt utifrån den rådande situationen.
Seko tunnelbanan ställer sig också bakom Hamnarbetarförbundets krav på att bemanningen ska regleras, en förstärkt förhandlingsskyldighet och ett ökat skydd för förtroendevalda. Under måndagen hölls en central förhandling om uppsägningen av förbundets vice ordförande, Erik Helgeson.
Arbetsgivaren hävdar nu att de inte har någon förhandlingsskyldighet, på grund av den pågående konflikten mellan Hamnarbetarförbundet och Sveriges Hamnar. Det är ännu ett fult trick från arbetsgivarens sida, och det visar att avtalskraven som förbundet strejkar för är nödvändiga.
Allt stöd till Hamnarbetarförbundets strejk! Er kamp är vår kamp!
Onsdagen den 21 maj genomför Hamnarbetarförbundet en strejk i samtliga av Sveriges hamnar klockan 12.00 till 18.00. Det är en inledande stridsåtgärd för att få till konstruktiva samtal, enligt dem själva.
Hamnarbetarförbundet varslade om strejken efter en medlemsomröstning där 80 procent röstade för. Kraven är bland annat förstärkt förhandlingsskyldighet och bättre skydd för förtroendevalda, samt bättre arbetsvillkor.
Även Transportarbetareförbundet har nu varslat om stridsåtgärder, först blockad mot nyanställningar och inhyrning med start den 21 maj klockan 16, och därefter strejk från den 30 maj. Transports krav handlar bland annat om att arbetsgivarna inte ska kunna missbruka inhyrd personal. Idag kan arbetsgivare kringgå vissa villkor genom inhyrd personal. Transport kräver även en löneökning på 4,5 procent på ett år.
Tillsammans kan Hamnarbetarförbundet och Transportarbetareförbundet vinna sina krav mot arbetsgivarna.
Seko tunnelbanan uttrycker sitt stöd och solidaritet med hamnstrejken och med Hamnarbetarförbundet och Transportarbetareförbundet och deras krav.
Seko Tunnelbanan fördömer varslet om uppsägningen mot Erik Helgeson, vice ordförande för Hamnarbetarförbundet
Solidaritet med Erik Helgeson och Hamnarbetarförbundet
Hamnarbetarförbundet diskuterade och beslutade om en solidaritetsaktion i slutet av 2024 som avser folkmordet i Palestina och solidaritet med den civila befolkningen. Genom medlemsomröstning beslutade 68 procent av förbundets medlemmar om en sex dagar lång strejk/blockad i januari 2025 mot fartyg som transporterar krigsmateriel till och från Israel. Arbetsgivarna fördömde omedelbart denna åtgärd som oacceptabel, att den skulle vara ett hårt slag mot ekonomin och ansåg att den var olaglig.
Arbetsdomstolen beslutade i måndags att godkänna stridsåtgärderna.
En timme innan arbetsdomstolens tillkännagivande kontaktade det privata företag som tagit över förvaltningen av Göteborgs hamn, Gothenburg Roro Terminals (GRT), Hamnarbetarförbundets vice ordförande Erik Helgeson och meddelade att man avser att säga upp honom för att han ska ha brutit mot lagen om statens säkerhet och illojalitet kopplat till lagen om statens säkerhet och att de stämt förbundets representant till polisen. Företaget sade inget mer och meddelade att skälen kommer att förklaras i förhandlingarna som inleds om några dagar med förbundet.
Denna lag har under de senaste åren antagits under förevändning av aktioner riktade mot den allmänna säkerheten, men nu, i och med vändningen till krigsekonomin och situationen med de imperialistiska krigen och Sveriges inträde i Nato, vänder man sig mot varje kritisk röst och, naturligtvis, mot fackföreningarna, arbetare som ifrågasätter den dominerande politiken som stöder imperialisterna. Vad är nästa steg?
Det är helt uppenbart att det varsel om uppsägning som kan bli uppsägning om några dagar hänger samman med vice ordförandens inställning vid genomförandet av det beslut som fattats av medlemmarna i Hamnarbetarförbundet och arbetsgivarnas inställning att rikta ett avgörande slag mot förbundet, som inte tillhör LO utan är oberoende och mer radikalt än de andra förbund som predikar arbetsfred och sociala dialog.
Seko Tunnelbanan uttrycker solidaritet med Erik Helgeson och Hamnarbetarförbundet och fördömer Gothenburg Roro Terminals agerande. Vi kräver att varsel om uppsägning ska dras tillbaka och även de löjliga och farliga anklagelserna om hot mot rikets säkerhet. Arbetarklassen och fackföreningarna ska inte skrämmas till tystnad!
Hamnarbetarförbundet utlyste en strejk igen för rätten att teckna Kollektivavtal mellan Hamnarbetarförbundet och Sveriges Hamnar.
Det absoluta majoritet av hamnarbetare är organiserade I Hamnarbetarförbundet.
Sveriges Hamnar har kollektivavtal med Transport som ger sämre villkor jämfört med Hamnarbetarförbundet.
Transportföretagen anser att genom att acceptera att Hamnarbetarförbundet tecknar kollektivavtal. då man riskerar olika villkor i Sveriges hamnar samt att man kör sönder den svenska modellen!
Detta är direkt lögn då även i andra branscher finns flera avtal, såsom i Spåravtal finns lydelser som gäller bara för Seko medlemmar eller ST medlemmar.
Utöver det stödjer vi kravet att Hamnarbetarförbundet få teckna ett parallellt likalydande riksavtal med arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar. Innehållsmässigt är förslaget exakt likalydande med det existerande Hamn- och Stuveriavtalet gällande löner, arbetstider och övriga villkor. Den enda skillnaden är partsförhållandet. Detta skulle innebära en skyldighet för arbetsgivarna att inkludera Hamnarbetarförbundet, utöver Transport, i förhandlingar och överenskommelser som rör deras medlemmars vardag på jobbet.
Seko Tunnelbanan stödjer Hamnarbetarförbundets och alla fackföreningarnas rätt att utlysa strejk för sina medlemmar och för att teckna kollektivavtal.
Vi fördömer lockouten som Sveriges Hamnar har lagt som straffar hård hamnarbetarna. Lockouten anser vi att det ska inte ens vara lagligt då arbetsgivarna utnyttjar sin stark ekonomisk position för att krossa arbetarklassen.
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.