Vi har märkt en hårdare personalpolitik från MTR:s sida som resulterat i fler uppsägningar av personliga skäl. Toleransen för att de anställda ibland begår misstag har minskat från MTR:s sida. Många väntar med att bli medlem i SEKO tills något har hänt. Men då kan det vara försent. SEKO kämpar för alla våra medlemmar oavsett när man blivit medlem, men om man blir uppsagd och behöver rättshjälp så måste man ha varit medlem i minst två (2) månader.
Att vara medlem i SEKO innebär att du får stöd och hjälp, men framförallt innebär det att vi alla blir starkare mot MTR. Så vänta inte tills det ä försent med att bli medlem!
Upptäck mer från Seko Klubb 111
Prenumerera för att få de senaste inläggen skickade till din e-post.
Hur många rör det sig om ungefär och kan ni ge några exempel på vad som lett till uppsägning ? Har några tillsvidareanställda förare blivit uppsagda ?
Vad menar man med att MTR vill ha förare som är anställda av TBT som följer ett annat kollektivavtal (med sämre villkor/lägre löner?)
Det handlar om några stycken. Vi kan inte beskriva personärenden. Vi har haft också tillsvidare anställda förare som har blivit uppsagda. MTR vill att rangerare från TBT ska arbeta som förare och att TBT:s avtal ska gälla för dem. De har inte t ex 3:05 tid på tåg eller 36,5 timmar arbetsvecka sov. de har också en annan lön, då vi ska ha två kategorier förare.