Lokala varvet.
Som vi har informerat förut har vi börjat fredagen den 16 mars sakta att förhandla om det lokala kollektivavtalet. Vi har diskuterat lite allmänt om vad MTR vill och vad SEKO vill. Tisdagen den 27 mars kommer vår förhandlingsdelegation att träffas och spika våra avtalsyrkanden (inkluderat våra lönekrav) lokalt mot MTR. MTR och SEKO har kommit överens om några datum som vi ska träffas för att förhandla om dem, torsdagen den 29 mars, onsdagen den 4 april, torsdagen den 5 april samt onsdagen den 11 april. SEKO kommer att utlysa ett medlemsmöte den 10 april eller tidigare för att medlemmarna ska besluta om hur vi ska gå vidare i lokala varvet (det kommer en separat kallelse om mötet).
Klubbstyrelsemöte.
Tisdagen den 10 april är nästa klubbstyrelsemöte. Om en medlem vill skicka en motion eller vill ta upp en fråga, skicka en mail till vår adress sekotunnelbanan@gmail.com
Arbetsutskottet träffas onsdagen den 4 april.
Val till klubben
Glöm inte att snart är det val till klubben och sektionerna. Se separat information om detta på vår hemsida samt på intranätet, under facklig information. Första valomgång är veckan 13. Val kommer att äga rum varje dag mellan 10-18. Måndagen den 26/3 vid GUP, tisdagen den 27/3 vid T-centralen, onsdagen den 28/3 vid Liljeholmen och torsdagen den 29/3 vid Västra Skogen. På fredag den 30 mars kommer vi att räkna rösterna. Valomgång nummer två äger rum veckan 16 mellan den 16-19 april.
Möte med ledningen
SEKO har haft som bekant en demonstration i mars. Vi har träffat MTR.s ledning och vi presenterade en lång lista över problem som finns och att det finns inte någon dialog i seriös mening. MTR har presenterat en lista med vissa problem som kunde lösas. Stora frågor har inte ens besvarats. Ett nytt möte med MTR.s ledning kommer att äga rum den 2 april. Vi kommer att informera om utgången samt hur ska vi gå vidare.
Förhandlingar
Den 19 mars hade vi förhandlingar med MTR. Vi har bland annat börjat en förhandling om den nya förarkursen dvs under vilken anställningsformen ska de nya förare anställas. SEKO anser att den anställningsformen som de nya förarna ska anställas är inte enligt kollektivavtalet. Förhandlingen pågår.
Vi har också förhandlat om en del personärende samt om brott mot kollektivavtalet angående vissa tjänster på Station. Vi har också tagit upp några problem med arbetsledningen på bana 3 från Trafik. Vi har påpekat att man inte ska fylla på ensam blanketterna angående AFA försäkring och att arbetsgivaren är skyldiga att hjälpa till. MTR håller med oss. Vi har anmält och vi kommer ta upp snart en överläggning angående rutinerna för STI-tub skrivningar. Vi har också en förhandling angående lokalvården och vilka deltidare ska gå upp i heltid samt visstidsanställda som ska bli tillsvidare anställda. MTR måste också justera en del tjänster på Lokalvården som bryter mot veckoarbetstiden. Vi har också, som vi har skrivit förut, den 3 april, en central tvist angående felräkningspengar som MTR vägrar att betala till spx. Vi börjar också på fredag den 16 mars sakta att förhandla om det lokala kollektivavtalet. På fredag vi ska diskutera lite allmänt och sedan ska vi byta på yrkanden inför det lokala varvet.
Upptäck mer från Seko Klubb 111
Prenumerera för att få de senaste inläggen skickade till din e-post.
Jag anmälde via mejl till klubben den 9 mars att jag ville poströsta och fick detta bekräftat av klubben via mejl samma dag. Först tio dagar senare, den 19 mars, postade klubben valsedlar till mig. De anlände den 21:a mars medan jag var på jobbet på min intjänst. Så jag kan tidigast titta på dem idag den 22:a mars och postlägga dem idag. Med den dåliga postgången i Söderort finns det då inte en gnutta chans att de kommer klubben tillhanda redan dagen därefter.
Klubben måste därför förlänga valperioden så att vi spx:are som bor i Söderort får en chans att medverka med våra poströster. Annars är det inte ett demokratiskt val, utan ett svek mot alla spx:are.
Hej!
Tyvärr kan vi inte från Klubben göra så mycket. Vi har fått tajta datum från avdelningen för att genomföra de valen. Vi förstår att det är problematiskt. Medlemsmötet godkände också själva proceduren, så vi kan inte ändra detta. Man har också möjligheten, om det skulle inte fungera med poströstningen att rösta på en vallokal.
Är det planerat förhandlingar om utökade arbetsuppgifter för SPX-natt på de stationer där nattstädarna försvinner? Innan de lägger på oss fler arbetsuppgifter måste frågan om omklädning och dusch lösas. Det är redan ofräscht att sitta dammig o med torkad svett och öppna station med de arbetsuppgifter vi redan har. Vidare vill många veta vad som hände med bärbara överfallslarm för nattpersonalen?
Läste nyss det senaste utskicket från Klubb 111. Att ni engagerar er i Grekland känns väldigt avlägset just nu. Vi är många medlemmar som vill veta vad vi gör för oss här i Tunnelbanan? Liksom MTR tiger ni till vi får en slägga i huvudet. Jag träffar inte många arbetskamrater då jag arbetar natt, men de jag träffar uttrycker en önskan om att SEKO klubb111 nu varslar om strejk from 1 april. MTR måste börja lyssna på sina arbetare. Vi vill ha tillbaka chefer vi har förtroende för! Vi accepterar inte att skrämmas till tystnad! Att sympatisera med olika fack i Grekland som faktiskt vågar strejka är som att gömma sig bakom gardinen. När ska SEKO 111 göra sin röst hörd?
Vi kämpar både lokalt och för andra därför deras kamp är vår kamp och vår kamp är deras kamp med. Tyvärr kan inte de lokala fack utlysa strejk men vi har yrkat att vi ska ha lokal strejkrätt. Tyvärr bara en tredjedel på kongressen röstade på vår motion. Bara förbundet, kan göra det och det gäller alla förbund både på LO och TCO.