SEKO:s och MTR:s yrkanden i de lokala kollektivavtalsförhandlingarna

klubb111

SEKO:s yrkanden i de lokala kollektivavtalsförhandlingarna

De lokala löne- och övriga kollektivavtalsvillkorförhandlingarna pågår. Återstår och se ifall vi hinner få lönehöjningarna till junilönen. Nedan parternas inlämnade yrkanden utan närmare detalj förklaringar :

 

SEKO har lämnat in följande yrkanden i lokala förhandlingarna:

Generellt

  • ·         Löneökning á 1500kr i månaden för alla
  • ·         Lägsta ingångslön á 19 500kr
  • ·         OB-tillägg även under grundutbildning
  • ·         Kompetenstillägg
  • ·         Särskild ålderspension vid 63år för samtliga
  • ·         Rätt till ledighet varannan helg för samtliga yrkesgrupper

Tågförare

  • ·         Max omloppstid á 8.40
  • ·         Påtider inkluderas i beräkning av ”tid på tåg”

Värdar

  • ·         Max 1.30 i sträck utan paus/rast vid tjänstgöring på plattformen
  • ·         Minsta pauslängd á 20min
  • ·         Dubbelbemanning på tjänstgöring vid plattform

Spärrexpeditörer (och värdar med kombitjänst)

  • ·         Minsta pauslängd á 20min
  • ·         Tid i spärr max 2.30 utan paus/rast
  • ·         En garanterad, ”reell” rast á 35min

Lokalvårdare

  • ·         Lönestege
  • ·         Årlig placering

Deltidsanställda

  • ·         Likställande av samtliga villkor som är sämre än heltidanställdas
  • ·         Mertid max 200tim per år (enligt arbetstidslagen)

 

         Nedan MTR:s inlämnade krav:

  • ·         De centrala löneavtalen för Almega spårtrafik ska styra löneökningarna vid MTR Stockholm AB.
  • ·         Modernisering och redigering av nuvarande kollektivavtal
  • ·         Beklädnadsbestämmelserna bort från kollektivavtalet
  • ·         Borttagande av löneskydd vid omplacering av organisatoriska skäl
  • ·         Förman/arbetsledare skall utses av arbetsgivaren
  • ·         Borttagande av utlåningsersättning
  • ·         Inrättande av en särskild anställningsform, behovsanställda
  • ·         Bortagande av begränsningen att max 20% av restiden kan ersättas med pengar.

Upptäck mer från Seko Klubb 111

Prenumerera för att få de senaste inläggen skickade till din e-post.

2 reaktioner till “SEKO:s och MTR:s yrkanden i de lokala kollektivavtalsförhandlingarna”

  1. Strandade förhandlingar. Vad har vi att sätta emot nu när det centrala avtalet är påskrivet? Kunde man räkna ut med bakändan att MTR inget vill ge utan bara ta så det är väl inte direkt förvånande.
    Vad menar MTR med ”modernisering och redigering av nuvarande kollektivavtal”?
    Förändringar som bara gynnar MTR och försämringar för oss antar jag?
    Beklädnadsbestämmelser bort vad innebär det?
    Likaså utlåningsersättningen som de vill ha bort. Vad skulle vi få istället för den?
    Menar MTR kanske att vi skall ställa upp och köra på annan bana med längre resvägar till och från utan ersättning? Bara vara nöjd över nöjet att få köra på annan bana? Ville de spara pengar så vore det väl bättre att de började rensa bland alla hjon på HK. En avdelning som tycks växa så till den milda grad med människor att de måste ha större lokaler utan att något vettigt egentligen förändras till det bättre i trafik och för trafikanter. De verka leva i en helt annan värld än den verklighet vi jobbar i dagligen.

  2. Vi har mycket att sätta emot. Angående tarifflönerna (lönestegen) de måste smeta ut minimum 2,6% på alla stegen. Angående de andra (individlönerna vi har en del på vår sidan).
    Angående modernisering handlar det mest om språket och att avtalet blir förståeligt. Det handlar inte om att vi ska ändra kollektivsavtalets regler.

    Angående deras krav om uniformsavtalet, utlåningsersättning osv, deras förslag var att vi ska ta bort dem från kollektivavtalet utan att vi får någonting istället. Fräckt, tycker vi!

    Vi håller med dig, angående dina sista kommentarer.

Lämna en kommentar