Uttalande Seko Tunnelbanan om tågvärdens uppsägning på Stockholms pendeltåg


Seko Tunnelbanan har fått kännedom att en Seko medlem, tågvärd på pendeltåg har varslats om uppsägning.  Anledningen är att hon har visat upp en tåghytt på Tiktok.

Seko Tunnelbanan ser detta som oacceptabel. 

Tågvärden har gjort inlägg på Tiktok i mer än ett år sedan och har tusentals följare, utan att MTR har sagt något. Utöver det, är det skrattretande att påstå att tågvärden har brutit mot säkerheten då det finns väldigt många filmklipp som visar tåghytten inklusive MTR, utan att det blev ett ”säkerhetsproblem”.

MTR har inte ens medvetandegjort tågvärden om att hon eventuell brast i de interna rutinerna angående sociala medier men i stället valde MTR att säga upp tågvärden direkt!

Seko Tunnelbanan ser detta som ytterligare en pusselbit i attacken som pågår från MTR mot pendelklubben, pendelklubbens förtroendevalda och medlemmar.

Vi kräver att MTR drar tillbaka varsel om uppsägningen.

Vi kräver att MTR slutar med alla angrepp mot personalen på pendeltåg, omgående!

Seko Tunnelbanan klubbstyrelse

Svart vecka – fyra personer dog på jobbet


Ur Arbetet

Fyra döda i arbetsplatsolyckor på fem dagar. Det som var första veckan efter semestern för många blev en svart vecka när det gäller dödsolyckor på jobbet.

Fyra dödsolyckor på jobbet fem dagar.
Bild: Arbetet

I lördags morse dog en man i 60-årsåldern under sitt arbete i Flen.

– Mannen skulle fylla på en foderautomat och klämdes då av en lastmaskin, säger Angelica Israelsson Silfver, presstalesperson vid polisen Södermanland, till Aftonbladet.

Olyckan skedde vid 9-tiden på morgonen och utreds av polisen som misstänkt arbetsmiljöbrott och vållande till annans död.

Tre döda på tre dagar

Det var den fjärde dödliga arbetsplatsolyckan som inträffade förra veckan. Och den tredje dagen i rad som en person omkom i en olycka på en svenska arbetsplats.

Dagen innan, på fredagen, omkom en man i 50-årsåldern i en maskinolycka söder om Markaryd.  

I torsdags var den en 21-årig man som blev påkörd av en lastbil på flygflottilj F17 i Kallinge i Blekinge. 

Misstänkta arbetsmiljöbrott

Även i tisdags omkom en man i 60-årsåldern i en arbetsolycka. Det var en grävmaskinist i Ånge utanför Sundsvall som av oklar anledning hamnade under ett elskåp som han arbetade med att gräva upp.

Samtliga olyckor utreds nu av polisen som misstänkta arbetsmiljöbrott, vilket är det vanliga förfarande vid dödsolyckor på jobbet.

Här nedan kommer också ett uttalande från Fackliga Världsfederationens Sverigekontoret

Ur FVF:s hemsidan

Fackliga Nyheter från Seko Tunnelbanan, augusti 2023


Förhandlingar om delar av det centrala kollektivavtalet

Den 30 augusti fortsätter förhandlingar mellan Seko och MTR angående bestämmelserna som reglerades i det centrala avtalet men måste föras in i vårt lokala kollektivavtal.

Frågor som ska förhandlas är följande:

1. Anpassning tills den 1 mars 2024 angående schemaändringar/tidsbanken med mera. Det står att bl a alla tjänster ska ha en start- och sluttid minst 14 dagar i förväg. Om MTR vill ändra detta, finns det en minimum på tid som MTR ska förhålla sig, annars ska man betala i form av kompensationstid (tidsbank). Om banken fylls får man inte ha ändringar i tjänsten.

2. Nya skrivningar angående övertid, och studentanställning med bl a möjlighet om en anställd vill arbeta 50 timmar mer övertid, utöver den nuvarande gräns.

3. Vi kommer ta upp frågan igen om ett eventuellt nytt fridagssystem med flera dagar i sammanhängande ledighet.

Kampen fortsätter!

Klubben ska diskutera snart hur kommer vi att fortsätta våra aktioner angående de olika frågorna som vi drev hösten 2022 samt våren 2023. Vi arbetare producerar allt! Våra krav är fortfarande aktuella.

Fackliga Världsfederationens (FVF) Sverige kontor

Fackliga Världsfederationens Sverige kontor planerar den 2 september en manifestation mot krig, På den Internationella fredsdagen. På det sättet betalar arbetarklassen priset igen, med döda människor och att resurserna i stället för vården, utbildningen osv går till vapen och förstörelse.  FVF är en internationell facklig organisation med ca 105 miljoner medlemmar i hela världen som Seko Tunnelbanan samarbetar med.

Möten

Arbetsutskottet (AU) har möte de följande datum: 29 augusti, 3 oktober, 7 november samt 5 december. Om ni har förslag/motioner som ska behandlas av Klubbstyrelsen ska ni skicka dem innan till AU genom att maila till sekotunnelbanan@gmail.com

Klubbstyrelsen har möte de följande datum:

1 september, 12 oktober, 16 november samt den 14 december.

Klubben kommer också att ha en planeringskonferens för att diskutera/planera verksamheten samt bearbeta budgeten för år 2024.

Alla aktiviteter som klubben arrangerar läggs upp på vår hemsida. https://klubb111.wordpress.com/

Upphandlingen av tunnelbanan (E40)

Sista datum som anbudet skulle ha lämnats in var i mitten av juli i år. Vi har skickat ytterligare en mejl till olika tågföretag med våra prioriterade frågor. Vi försöker också lösa inför upphandlingen en del frågor som är problematiska för personalen, såsom personaltransporter, att ha mer luft i tjänster, bemanningsfrågan, korta vändtider för förarna, med mera så småningom. Alla frågor om upphandlingen bevakas av Klubbens upphandlingsgrupp som består av: Jannis Konstantis, Jan Melakoski samt Viktor Risling.

Arbetsmiljö

29 arbetare dog i år fram tills i dag på jobbet. När man går till arbete, ska man inte tänka att kanske kommer jag inte hemma igen. Att man inte ska se igen sin fru/man eller sina barn. Ingen ska dö på jobbet! Arbetsmiljöverket granskar alla arbetsplatsolyckor som leder till dödsfall. I en sammanställning gällande år 2018 och första halvan av 2019 konstaterar man att riskbedömningar saknats eller varit starkt bristfälliga vid skadehändelser där arbetstagare avlidit. Vår klubb har den inställning att man ska sluta kalla dem för arbetsplatsolyckor, kalla dem med sitt rätta namn, arbetsplatsmord. De är mord från arbetsköparna för att tjäna pengar. De planerar dem genom att inte vidta åtgärder enligt AML.

Om Omställningsstöd

Det finns en del medlemmar som frågar efter omställningsstödet. Vad är det, vem får det, hur man söker osv.

Märk väl att vi som arbetar inom tunnelbanan i avtalets mening är vi tjänstemän, då vi har ITP 1.

Här lägger vi lite länkar för mer info, så ni kan läsa.

Om det finns ytterligare frågor, maila till oss på sekotunnelbanan@gmail.com

https://www.seko.se/avtal/omstallningsstod/

https://www.avtalat.se/utokat-omstallnings-och-kompetensstod/

https://www.avtalat.se/tjansteman/arbetslos/

Förhandlingar

Den 23 augusti börjar igen förhandlingar som vanligt, efter sommaruppehållet. Vi förhandlar i många ärenden som vanligt som innefattar alla möjliga frågor och områden. Det gäller både individuella ärenden (rehab, felaktiga löner, uppsägningar, omplaceringar med mera) och stora och i vissa fall principiella frågor med brott mot kollektivavtal (KA), lagar eller andra överenskommelser (MBL). En del förhandlingar följer nedan:

  1. Vi förhandlar angående rätt lön för några medlemmar som har blivit omplacerad efter den 1 maj 2023 och inte fått lönehöjningen.
  2. Vi förhandlar också angående lön för några medlemmar som har kommit över från pendeltåg och MTRF.
  3. Förhandlingar påbörjades om vilken turplaceringsdatum ska gälla för medlemmar som arbetade tidigare som tågvärdar på pendeltåget.

Centrala tvisteförhandlingar

Seko har begärt centrala förhandlingar i ett par ärenden som vi väntar på att datum ska bestämmas mellan förbundet och Almega Tågföretagen.

Löner och tillägg

De nya lönerna som gäller fr o m 1 maj 2023 och utbetalningen ägde rum i samband med julilönen, finns dem på hemsidan.

Du kan kolla på https://klubb111.wordpress.com/loner/

Seko Spårtrafik

Seko Spårtrafik är en branschorganisation som för närvarande har cirka 11 000 medlemmar fördelade på över 50 klubbar.

Vi arbetar inom följande områden:

  • Samordning av klubbar och förhandlingsorganisationer
  • Bransch och avtalsfrågor
  • Arbetsmiljö
  • Utbildning
  • Nationella och internationella forum
  • Medlemsvärvning

För mer information: https://www.seko.se/branscher/trafik/spartrafik/om-spartrafik/

Har du frågor eller funderingar, kontakta Seko Tunnelbanan på sekotunnelbanan@gmail.com

Fackexpeditionen är bemannad i vanliga fall alla vardagar mellan kl. 8.30-16.30 (lunchstängt mellan kl. 12-13) på Gullmarsplan.  Du kan alltid mejla oss eller sms: a till klubbstyrelseledamöter direkt. Kontaktuppgifterna hittar du på vår hemsida under Klubbstyrelsen.

Klubbstyrelsen består under 2023 av:

Ordförande: Jannis Konstantis

Kassör: Sandra Altamirano

Ledamot från sektion grön Kundservice: Kicki El Gomati

Ledamot sektion grön Trafik: Johan Franzén

Ledamot sektion röd Kundservice: Anders Nordahl

Ledamot sektion röd Trafik: Rose-Marie Johansson

Ledamot sektion blå Trafik: Adib Khidri

Ledamot sektion Blå Kundservice: Magnus Nilsson

Ledamot sektion Info och Tjänstemän: Mojaffar Ekbal

Ersättare: Jan Melakoski, Qamar Chowdhry, Viktor Risling