Information till alla Seko medlemmar inom Tunnelbanan inför konflikten i maj 2023!


Som ni har kanske läst Seko förbundet varslad om strejk och andra stridsåtgärder angående det centrala kollektivavtalet. Konflikten gäller alla tågföretag i Sverige inklusive Stockholms tunnelbanan.

Stridsåtgärderna i tunnelbanan är följande:

Angående alla Seko medlemmar inom Tunnelbanan

Det gäller övertids- och mertidblockad fr o m torsdagen den 11 maj 2023 och tills vidare. Det gäller alla medlemmar inom tunnelbanan!

Det gäller nyanställningstopp för alla nyanställningar

Angående Röda linje Trafik

Det gäller strejk för alla tunneltågförare på Röda linje, dvs total arbetsnedläggelse, för alla Seko medlemmar fr o m den måndagen 15 maj 2023 och tills vidare.

Alla Seko medlemmar är skyldiga att delta i varslade stridsåtgärder.

Frågor och svar om spårtrafikkonflikten 2023

1. Varför varslar Seko om strejk?

Vi har sällan mött en arbetsgivare som är så ovillig att förhandla. Vi blev till slut tvungna att varsla om strejk för att försvara våra medlemmars villkor.

2. Vilka är Sekos krav?

Våra avtalskrav, inklusive lön, berör alla medlemmar i branschen på olika sätt.

  • Förbud mot ensamarbete på resandetåg. Arbetsgivarna tillsammans med huvudmännen skall inte äga rätten att ensidigt försämra den upparbetade säkerhetsnivån i branschen.
  • Sen ändring av arbetstidsschema endast efter överenskommelse. Våra medlemmar ska äga rätten över sin lediga tid.
  • Arbetstidsförkortning i form av lediga dagar med möjlighet att växla till lön. Arbetstidsförkortning är en nödvändighet i en bransch med extremt oreglerad arbetstid, tiden till återhämtning måste öka.
  • Reglering av arbetstider och löner för depåoperatörer, fordonsvårdare, klottersanerare, komfortoperatörer, lokalvårdare, stationsstädare inom bransch Spårtrafik.

3. Ni fokuserar den här avtalsrörelsen på flera yrkanden, hur kommer det sig?

Branschen befinner sig i en stor kris där våra medlemmar lämnar branschen i en större utsträckning än tidigare. Därför så är de av stor vikt att vi har fokus på flera frågor samtidigt som kan stärka branschens attraktionskraft.

4. Vilka av Sekos medlemmar berörs av konflikten?

För de medlemmar som arbetar på de arbetsplatser/objekt som listas i Konfliktmeddelandet gäller total arbetsnedläggelse, det vill säga, strejk. När det gäller övertids- och mertidsblockad gäller detta för samtliga medlemmar på hela avtalsområdet inom Spårtrafik.

5. Jag är inte medlem i Seko men vill gärna bli. Hur gör jag?

Det är viktigt att alla som arbetar inom de områden som berörs av Sekos konfliktvarsel och vill bli medlemmar, ansöker om medlemskap via http://www.seko.se/blimedlem. För att få rätt till eventuell konfliktersättning måste man ha ansökt om medlemskap senast vid den tidpunkt som en konflikt verkställs, dvs senast torsdagen den 11 maj 2023 kl 15.00. Om du ansöker om medlemskap via webben ser vi exakt vilket klockslag din ansökan kommit in och kan därmed bevilja en eventuell konfliktersättning från Seko.

6. Vart ska jag vända mig om jag har frågor?

Börja med att titta in på Seko Tunnelbanans hemsida, https://klubb111.wordpress.com eller på www.seko.se . Här finns all information om varslet och en lista på vilka arbetsplatser där Seko har varslat om konfliktåtgärder. Du som är medlem ska kontakta din lokala fackliga representant på arbetsplatsen, kolla igen på Seko Tunnelbanans hemsida eller maila till sekotunnelbanan@gmail.com . Du kan också läsa mer om hur du ska förhålla dig vid en konflikt i Sekos Konflikthandbok (pdf-fil), som också finns på hemsidan.

Övertids- och mertids blockad, vad gäller?

Samtliga företag inom spårtrafiken är varslade om övertids- och mertidsblockad. Detta berör Sekos medlemmar. Inga medlemmar får arbeta övertid eller mertid om stridsåtgärderna träder i kraft torsdag 11/5 kl. 15.00 Sekos medlemmar är skyldiga att delta i stridsåtgärderna. Arbetsgivarna har ett ansvar att säkerställa att ingen övertid eller mertid utförs av Sekos medlemmar. Även övertid som är inplanerad sedan tidigare (tex sålt via ”gnetlistor”) omfattas av stridsåtgärderna. Övertid som uppstår på grund av tågförseningar har dispens, tåget skall då framföras till lämplig plats där avlösning kan ske. När det gäller stationsvärdar eller kundservicevärdar som har inte säkerhetstjänst gäller att man inte ska arbeta övertid/mertid alls. T ex när en stationsvärd väntar på avlösning vid slutet av passet och avlösaren är försenad brukar man bli ombedd att sitta kvar högst 30 minuter enligt kollektivavtalet för att inte lämna spärren obemannad. När det finns övertids- och mertidsblockad gäller inte det och då, man kan lämna servicedisken direkt om man får inte avlösning.  Om en liv- och död situation uppstår så använder vi såklart vårt förnuft och hjälper till trots övertids – och mertidsblockad.

Nyanställningsblockad, vad gäller?

Samtliga företag inom spårtrafiken är varslade om nyanställningsblockad. Detta berör alla nyanställningar, oavsett fackligt medlemskap. Inga nya anställningskontrakt får skrivas efter kl. 15.00 torsdag 11/5 om stridsåtgärderna bryter ut.

Sjukskriven, utbildning mm, vad gäller?

Alla som är sjukskrivna, har semester, är tjänstlediga eller genomgår utbildning är undantagna från stridsåtgärderna. När dessa personer kommer tillbaka till arbetet så omfattas de av stridsåtgärderna. Strejken avbryter inte deras ledigheter.

Om arbetsgivarna bryter mot stridsåtgärderna – vad gör vi?

Om ni upptäcker att arbetsgivaren bemannar/utför arbetsuppgifter som är uttagna i strejk, eller använder Sekos medlemmar för att arbeta övertid/mertid, så skall ni dokumentera dessa brott samt anmäla in det till förbundet, kontakta klubben då omgående. De som utför arbetsuppgifter som är uttagna i strejk skall ni prata med och förklara att de arbetar mot strejken, ni ska inte försöka få bort dem fysiskt.

Nya medlemmar – vad gäller?

Alla som blir medlemmar i Seko innan kl. 15.00 torsdag 11/5 kommer att få ersättning av Seko om konflikten bryter ut. Snabbaste sättet att bli medlem är via hemsidan, ett webbinträde registreras direkt.

Sekos medlemmar strejkar – de andra då?

Våra medlemmar som är uttagna i strejk skall strejka. Dessutom är arbetsuppgifterna försatta i blockad vilket innebär att ingen får utföra arbetsuppgifter som omfattas av arbetsnedläggelsen. Detta betyder att de som är oorganiserade eller med i ett annat fackförbund inte får utföra dessa arbetsuppgifter. Exempel: en arbetsledare får inte börja städa tågen, en arbetsgivare får inte beordra förarna att plockstäda tågen, ett företag får inte ta in ett bemanningsföretag för att utföra en tågvärds arbetsuppgifter, en förare kan inte köra tåg som inte ingår i hens tjänst. Eftersom de arbetsuppgifter som är uttagna i strejk inte får utföras av andra, så kan arbetsgivaren ge dessa personer andra arbetsuppgifter. Se till så att alla vet om vad som gäller, de som är oorganiserade eller medlemmar i ett annat fack riskerar att stå utan inkomst då arbetsgivaren inte har arbetsuppgifter åt dem. Då är det bättre att de är medlemmar i Seko, strejkar och får ersättning.

Kartläggning av fackligt medlemskap

Flera arbetsgivare kan gå ut med en blankett, som kommer från Almega, för att kartlägga vilka som är organiserade i facket och vilka som är oorganiserade. Seko Tunnelbanan informerar er om att ni inte behöver fylla i denna blankett, att det strider mot föreningsrätten. Om detta händer kommer vi ta upp frågan med arbetsgivaren och kommer att säga till arbetsledare som delar ut lapparna att de bryter mot lagen.

Strejk – hur gör man?

Medlemmar som är uttagna i strejk i vårt fall, alla förare på Röda linje fr o m måndagen den 15 maj kl 15.00 skall infinna sig på arbetet på sitt arbetspass och få arbetsuppgifter av oss. När man strejkar arbetar man inte åt sin arbetsgivare utan man ”arbetar” åt facket! Viktigt att vara på plats eller i närheten av sin arbetsplats när man strejkar, så att man kan återgå i arbete när strejken är avblåst. Inställelsetid på 30 minuter är praxis efter att strejken avblåsts. Exempel på arbetsuppgifter; vara strejkvakt, gå rundor på arbetsplatsen för att säkerställa att inget strejkbryteri pågår, dela ut information, skriva insändare.

Kommunikation och lokaler

Använd inte era företagsmail eller företagstelefoner under konflikten. Flera fall av inblandning från arbetsgivarna har rapporterats. Arbetsgivarna äger lokalerna och kan stänga oss ute från deras område. Vi har ordnat med lokaler som vi kan vara där.

Ev Lockout – vad gäller?

Om arbetsgivarna svarar med lockout så skall detta varslas, alltså kommer det ut information i god tid innan lockouten träder i kraft. De som är medlemmar i Seko får ersättning, är man oorganiserad eller medlem i annat fackförbund så får man ingen ersättning.

Medlemsmöte

Vi har kallat för ett tag sedan ett medlemsmöte torsdagen den 11 maj kl 16.00, Barnhusgatan 6. Ni kan komma dit och ställa era frågor om konflikten!

Frågor? Kontakta oss:

Jannis Konstantis, Klubbordförande, 0705116219, jannis.klubb111@gmail.com

Rose-Marie Johansson, klubbstyrelseledamot Röda linje, Trafik, 0761915115, rosi.klubb111@gmail.com

Sandra Altamirano, kassör, 0707146289, sandra.klubb111@gmail.com

Mojaffar Ekbal, vice ordförande, 0730785786, mojaffar.klubb111@gmail.com

Seko varslar om strejk på spårtrafikområdet


Seko, Service- och kommunikationsfacket, har idag beslutat att varsla om strejk på spårtrafikområdet. Varslet innebär att cirka 1 200 medlemmar tas ut i strejk i tre olika steg om ingen uppgörelse nås.

Det handlar om allt ifrån medlemmar på Transdev (Öresundstrafiken), SJ, Green Cargo och MTR Tunnelbanan i Stockholm. Vidare varslar Seko om nyanställnings-, mertids-, och nyanställningsblockad på hela avtalsområdet.

Det är främst två sakfrågor som har lett till att förbundet nu tvingas lägga ett strejkvarsel. Dels handlar det om att det måste bli ett slut på sena schemaändringar och medlemmarna måste få tid till återhämtning.

Sekos medlemmar i branschen vittnar om att scheman ändras med extremt kort varsel vilket omöjliggör ett normalt familje- och fritidsliv.

– Detta är inget annat än en modernare form av livegenskap. En stor majoritet av våra medlemmar inom spårtrafiken har svårt att förena sitt arbete med fritid och familjelivet. Många ser bara en utväg och det är att sluta jobba i branschen. Är det så vi ska ha det? Ska man inte kunna ha familj och barn för att man arbetar i järnvägsbranschen? Våra medlemmar vittnar och att det aldrig har varit så många som börjat jobba i branschen men sedan slutat igen. En fungerande järnväg är avgörande för att ett samhälle ska fungera. Det är nu hög tid att vår motpart förstår att man måste ge våra medlemmar bättre villkor när det gäller att kunna planerna sina liv. Våra medlemmar måste som alla andra kunna få vardagen att fungera och det får man inte idag. Vi måste få nu ett stopp på personalbristen, säger Sekos förbundsordförande, Gabriella Lavecchia.

– Utvecklingen i spårtrafikbranschen går åt helt fel håll. En alldeles färsk undersökning bland våra medlemmar visar att hela 2/3 har svårt att förena arbetet med fritid och familj. Detta är oacceptabelt, fortsätter Lavecchia.

För att motverka den höga personalbrist som följer av den kris som spårtrafiken befinner sig i behöver parterna stärka incitamenten för enskilda arbetstagare att stanna kvar i branschen. Det är synnerligen viktigt givet den höga yrkeskompetens som krävs för att arbeta inom spårtrafiken. Rätt till sammanhållen ledighet är ett sådant incitament. Ledighet gör det lättare att stanna kvar i yrket eftersom möjligheterna till återhämtning ökar, vilket är viktigt vid ansvarsfullt arbete med oregelbundna arbetstider dygnets alla timmar, årets alla dagar.

– Allt som kan göras för att stoppa personalbristen branschen måste göras. Alla förstår att det är ett oerhört stort ansvar att transportera såväl många människor som gods på järnvägen. Det handlar i grunden om att ansvara för väldigt många människors säkerhet och ytterst om många liv. Att våra medlemmar får en rimlig återhämtning för att kunna vara pigga när man ansvarar för att transportera både människor och gods är A och O för säkerheten. Lika viktigt är det att man behåller erfaren personal i branschen. Vi kräver därför att våra medlemmar får möjlighet till en bättre återhämtning så att de kan framföra tågen på ett säkert sätt, säger Sekos avtalssekreterare, Ulrika Nilsson.

– Vår motpart, Almega Tågföretagen, har i förhandlingarna sagt att de inte vill diskutera och förhandla mer om vi inte lägger ett varsel. Nu är det upp till bevis, fortsätter Nilsson.

Det första steget i Sekos varsel träder i kraft torsdagen den 11 maj klockan 15.00. Steg 2 den 15 maj och steg 3 den 18 maj.

Läs varslet i sin helhet (inklusive konfliktobjekt)

Frågor och svar (FAQ) om konfliktvarslet

Rapport från demonstration för reella lönehöjningar och mot prishöjningar den 4 februari.


Lördagen den 4:e februari anordnades en manifestation i centrala Stockholm, med demonstration för reella löneökningar och mot prishöjningar på exempelvis el och mat.

Arrangörer var vår klubb SEKO tunnelbanan och bussförarna på Nobina från Kommunal.

Många arbetare från andra sektorer, byggare, handel, städare mm. deltog i demonstrationen. Även grekiska föreningen i Stockholm deltog i manifestation.

På mötet hölls tal av Jannis Konstantis, ordförande SEKO tunnelbanan i Stockholm, Petri Myllykoski, Huvudskyddsombud från på Nobina, Eva Fee och Elin Gauffin från Nätverket Nej till marknadshyran, Theodoros Houliaras, ordförande för den grekiska föreningen i Stockholm och Håkan Jönsson, ledamot Region Skåne från Byggnadsarbetarförbundet.

Här nedan anges talet som framfördes på manifestationen från Jannis Konstantis, ordförande Seko Tunnelbanan.

Demonstration lördagen den 4 februari för reella lönehöjningar och mot prishöjningar


https://www.mittskifte.org/petitions/demonstrationfor-reella-lonehojningar-och-mot-prishojningar

Vi lever i historiska tider, med rekordhög inflation som hotar löntagare för första gången på decennier av en period av kraftiga reallönesänkningar. Det är i sådana tiden som vi måste gå samman för att försvara oss från arbetsgivarna inte ska vältra över alla kostnader på oss. LO-ledningen och facken inom industrin med låga lönekrav på 4,4 procent har precis motsatt effekt – det innebär att de rikas vinster försvaras på vår bekostnad och skickar signalen på att vi är beredd att sänka våra löner utan strid.

Det är dags för facken att ta initiativ och agera. Vi ser med bestörtning på den senaste diskussionen som pågår mellan ”experter”, politiker, vissa fackliga företrädare och kapitalägare, där arbetare ska “ta ansvar” och inte kräva kompensation för prisökningar, “för att inte skapa en inflationsspiral”.

–        Det ställs inga krav på “ansvar” av ICA-handlarna som höjt matpriserna med 20 procent och därmed gör högre vinster än någonsin.

–        Inte heller krävs ansvar av elproducenterna som höjt priserna med mer än 100 procent, trots att det inte kostar dem en krona mer än tidigare att producera elen.

–        Och fastighetsägarnas 10-procentiga hyreshöjningar när de skulle kunna frysa hyran och fortfarande göra stora vinster.

Snacket om “inflationsspiral” är inget annat än just snack för att arbetare ska acceptera lönesänkningar, en lika gammal skröna som arbetsgivarnas kampanjer för att hålla nere lönerna. Inflationen har skjutit i höjden trots att avtalsrörelsen mer eller mindre ställdes in under pandemin och löneökningarna blev ytterst modesta. Inflationen beror alltså INTE på lönerna den här gången heller! Det måste bli ett slut på all propaganda som kapitalet, deras media, många politiker och en del av våra egna matar oss med, att det är vårt ansvar. Vi menar att arbetarklassen har tagit sitt ansvar länge nu och vi måste stå upp för vad som är rätt.

I Storbritannien, Tyskland, Belgien, Grekland, Frankrike och andra länder pågår strejker och demonstrationer som kräver rejäla löneökningar, bättre arbetsvillkor och ett stopp för fortsatta privatiseringar.

Allt detta handlar om ett ord som hamnat i glömskan: klasskamp.

Kapitalet och arbetarklassen har olika intressen. Kapitalet försöker vinstmaximera medan vi i arbetarklassen vill ha vår del av kakan, som därigenom minskar vinsten, så att vi ska kunna höja vår levnadsstandard.

Vi kräver

–        Bibehållen levnadsstandard. LO-facken måste kräva på full kompensation för inflationen.

–        Utöver inflationsskyddade löner behövs reallöneökningar i krontal, kräv minst 2000 kronor i månaden för alla. För att de lågavlönade som ofta tagit den största smällen under covid-pandemin inte fortsätter halka efter i löneutveckling och levnadsstandard.

Det räcker inte bara med förhandlingar. Alla fack måste bemöta den borgerliga propagandan. Det behövs möten på alla arbetsplatser för att mobilisera hela arbetarklassen genom kamp för dessa krav med alla till buds stående medel, demonstrationer, strejker osv. Vi måste visa att vi inte är lättlurade och att vi lär oss av andra strider som äger rum i hela världen.

Vi uppmanar alla fackföreningar, förtroendevalda och arbetare att ta initiativ för att organisera protester/demonstrationer över hela Sverige lördagen den 4 februari 2022.

Upp till kamp! En för alla och alla för en!

Missnöje mot LO – Sekoklubben demonstrerar för högre lönekrav


Från Seko Tidningen

Lönerna höjs inte tillräckligt mycket nästa år, menar Sekos fackklubb på Stockholms tunnelbana. Nu har man genomfört en demonstration vid LO-borgen för att visa sitt stora missnöje.

Demonstration utanför LO-borgen
Demonstration utanför LO-borgen. Bild: Salomon Rogberg

I dag stod det klart att alla LO-förbund förutom Transport ställer sig bakom LO-samordningen inför vårens förhandlingar om nya löner och kollektivavtal.

Seko och de övriga LO-facken kräver i avtalsrörelsen en löneökning på 4,4 procent, en extra satsning på dem som tjänar under 27 000 kronor i månaden, samt en höjning av lägstalönerna.

Seko hade velat ha högre lönenivå

Seko anser egentligen att 4,4 procent är för lågt.

– Vi hade önskat att vi landat i högre krav, och vi har gjort vad vi kan för att pressa upp nivåerna, säger förbundsordföranden Gabriella Lavecchia till tidningen Arbetet.

Demonstration vid LO-borgen

Sekos fackliga klubb på Stockholms tunnelbana är betydligt mer missnöjda. Framför allt eftersom lönepåslaget äts upp av inflationen – den 9 december låg den på 9,3 procent.

Sandra Altamirano, kundservicevärd på Stockholms tunnelbana
Sandra Altamirano, kundservicevärd på Stockholms tunnelbana. Bild: Salomon Rogberg

Samma dag som beskedet kom om LO-samordningen, hölls en demonstration på Norra Bantorget vid LO-borgen.

– Vi vill visa vårt missnöje mot LO. Vi kan inte nöja oss med 4,4 procent. Det räcker inte, säger Sandra Altamirano, kassör i Seko Tunnelbanan och kundservicevärd på Stockholms tunnelbana.

Vad skulle vara ett rimligt lönepåslag?

– Det är svårt att säga. Dock långt över 4,4.

Men LO har redan enats kring lönekravet – vad hoppas du nu på?

– Det är svårt att säga. Det finns mycket annat de kan kräva i förhandlingar, extra semester eller att vi kan sluta en halvtimme tidigare.

Fördömer LO-samordningen

Seko Tunnelbanans ordförande Jannis Konstantis skräder inte orden. I sitt tal på Norra Bantorget fördömde han LO-samordningen, och pekade på att arbetstagare får ta smällen när inflationen skenat iväg. Samtidigt som bankerna och företag fortsätter att göra vinster, menar han.

Seko Tunnelbanans ordförande Jannis Konstantis
Seko Tunnelbanans ordförande Jannis Konstantis. Bild: Salomon Rogberg

– Jag hoppas att vi kan öka medvetenheten kring lönekravet. Att man inte köper rakt av propagandan från Svenskt Näringsliv och kapitalet, säger han.

Manifestation fredagen den 9 december kl 14.00, Norra Bantorget för reella lönehöjningar


Det är dags att säga ifrån! – Kamp för reella lönehöjningar.

Manifestation fredagen den 9 december kl 14.00, Norra Bantorget

Seko Tunnelbanan arrangerade den 19 november en demonstration i Stockholm för reella lönehöjningar. Parollen nej till prisökningar, ja till lönehöjningar hördes i marschen till Svensk näringsliv. Nu samlas vi igen, denna gång på Norra Bantorget den 9 december kl 14.00.

Seko Tunnelbanan, Klubb 111 anser att det är dags för facken och arbetarklassen att visa framfötterna, genom att ta initiativ och agera mot den nuvarande situationen som vi befinner oss i. Där våra löner sänks dels genom inflationen, dels genom att arbetsgivarna attackerar (oss) på arbetsplatser på olika sätt bland annat genom angrepp på våra kollektivavtal samt attackerna mot LAS-försämringar, inskränkt strejkrätt, höjd pensionsåldern med mera.  Staten anslår också hundratals miljarder till vapenindustri medan vi arbetarna ska ta ”vårt ansvar”.

Vi anser att, det är dags att vi sätter press på kapitalet och politikerna.  Vi är inte beredda att betala priset ännu en gång!

Därför kallar Seko Tunnelbanan alla fackföreningar, alla arbetare och alla organisationer till en till manifestation fredagen den 9 december kl 14.00 vid Norra Bantorget.

Vi kräver reella lönehöjningar och inte smulor!

Bakgrund

Seko Tunnelbanan följer med bestörtning de senaste diskussioner som pågår mellan ”experter”, politiker, vissa fackliga företrädare och kapitalägare.

Inflationen i Sverige och i många andra länder skjuts i höjden och det betyder att de som förlorar är arbetarklassen, det är alltid arbetarklassen. Så, vad har hänt att vi har hamnat här.

Många skyller på pandemin och kriget i Ukraina men detta är en halv sanning. Redan före pandemin fanns det moln i ekonomin, men pandemin och därefter kriget spädde på denna negativa utveckling. Under pandemin utnyttjade många stora företag läget genom dels statligt stöd i miljardklassen, dels genom att antingen permittera eller säga upp personal. Vi Exempelvis har vi sett hur ”Svedavia” sparkade tusentals anställda och konsekvenserna av deras handlande, vars enda mål är kortsiktiga vinster. Nu med anledning av kriget, men också av den s.k. gröna omställningen vill kapitalet återigen, med stöd av många politiker men även en del av våra ”egna” att företag ska behålla sina stora vinster på arbetarklassens bekostnad. De menar på medan inflationen ligger just nu på mer än 9,7%, i praktiken betyder detta att våra löner minskar också med minst lika mycket och därför måste vi ta det lugnt under avtalsrörelsen 2023 i våra anspråk.

Som Fackförbunden 6F skriver ” Vi noterar också att industrin går bra. Omsättningen och vinsterna ökar generellt sett, starka resultatrapporter levereras på löpande band. Svenska företag passar på och höjer priserna på varor och tjänster, även om de inte behöver det. Pris- och lönespiralen är alltså redan i gång – och startad av näringslivet.”

I takt med att mat, el och energipriserna stiger i Sverige spår storbankerna att även boendekostnaderna ökar. Genomsnittsbelåningen för de i arbetsför ålder är över 600 000 kronor, merparten är bostadslån. Belåningsgraden är högre i Sverige än i övriga jämförbara länder. 

Meningen är att vi inte ska kräva att våra löner ska höjas med minst lika mycket, utan i stället ge de pengarna som vi producerar själva, som någon sorts present till de stackars fattiga kapitalisterna! Annars säger man att det kommer leda till en ond spiral av lönehöjningar, ökade priser, inflation osv.

Några saker man medvetet inte tar upp i diskussionen är att vi, arbetarklassen, producerar allt medan några få kapitalägare tar hem hela vinsten, och endast ger lite smulor som har fallit från bordet till oss. Sedan kräver man att vi, arbetarklassen, inte ska kräva vad som är rätt utan ha ”realistiska” krav. Realistiska krav enligt dem är att man inte ska röra kapitalets vinster. Själva måste vi betala kapitalets välmående medan vi får det sämre.

Vi säger nej till allt detta!

Det måste bli ett slut på all propaganda som kapitalet, deras media, många politiker och en del av våra egna matar oss med, att det är vårt ansvar. Vi menar att arbetarklassen har tagit sitt ansvar länge nu och vi måste stå upp för vad som är rätt. År 2022 är inte 1940 och det måste vara självklart för alla, att med denna produktionsutveckling under årtionden, finns det så många möjligheter att leva bättre med högre lön, arbeta mindre och ha mer fritid för våra barn och nära och kära.

August Strindberg skrev en gång följande rader som svar på frågan omvad är ekonomi? ”En vetenskap uppfunnen av överklassen för att komma åt frukten av underklassens arbete.”

Finansminister Mikael Damberg sa nyligen ”när inflationen stiger och Sverige står inför en lågkonjunktur är det viktigt att alla i landet tar ansvar och hjälps åt, som i en enda stor familj”. Har någonsin gjort kapitalet det?

Facken och arbetarna ska avhålla sig från att kräva högre löner, medan företagen – som fick miljarder och åter miljarder i stöd under coronapandemin – ska försöka låta bli att höja priser och avhålla sig från vinstökningar.

Detta eviga samförstånd, som i slutändan alltid innebär att arbetarklassen får betala för kapitalisternas fortsatta profithunger. Med reallönesänkningar, arbetslöshet och ytterligare nedskärningar i det offentliga.

I Storbritannien, Tyskland, Belgien, Grekland, Frankrike och andra länder pågår just nu strejker och stora demonstrationer som kräver ordentliga löneökningar, ett stopp för fortsatta privatiseringar och bättre arbetsvillkor.

Allt detta handlar om ett ord som de senaste åren har hamnat i glömskan, klasskamp. Kapitalet och arbetarklassen har olika intressen. Kapitalet försöker vinstmaximera och vill behålla vinsten själva medan vi i arbetarklassen vill ha vår del av kakan, som därigenom minskar vinsten, så att vi ska kunna höja vår levnadsstandard.

Redan nu måste fackföreningsrörelsen kräva reella löneökningar och förbättringar för oss. Det räcker inte bara med förhandlingar. Alla fack måste bemöta den borgerliga propagandan och mobilisera sina medlemmar och hela arbetarklassen genom kamp för dessa krav med alla till buds stående medel, demonstrationer, strejker osv. Vi måste visa att vi inte är lättlurade och att vi lär oss av andra strider som äger rum i hela världen.

Upp till kamp!

En för alla och alla för en!

Det är dags att säga ifrån! – Kamp för reella lönehöjningar.


Det är dags att säga ifrån! – Kamp för reella lönehöjningar.

Demonstrera lördagen den 19 november kl 12.00, Norrmalmstorg

Manifestation fredagen den 9 december kl 14.00, Norra Bantorget

Seko Tunnelbanan, Klubb 111 anser att det är dags för facken och arbetarklassen att visa framfötterna, genom att ta initiativ och agera mot den nuvarande situationen som vi befinner oss i. Där våra löner sänks dels genom inflationen, dels genom att arbetsgivarna attackerar (oss) på arbetsplatser på olika sätt bland annat genom angrepp på våra kollektivavtal samt attackerna mot LAS-försämringar, inskränkt strejkrätt, höjd pensionsåldern med mera.  Staten anslår också hundratals miljarder till vapenindustri medan vi arbetarna ska ta ”vårt ansvar”.

Vi anser att, det är dags att göra gemensamma demonstrationer och aktioner, där vi sätter press på kapitalet och politikerna.  Vi är inte beredda att betala priset ännu en gång!

Därför kallar Seko Tunnelbanan alla fackföreningar, alla arbetare och alla organisationer till en demonstration, lördagen den 19 november kl. 12:00 vid Norrmalmstorg i Stockholm samt den 9 december kl 14.00 vid Norra Bantorget.

Vi kräver reella lönehöjningar och inte smulor!

Bakgrund

Seko Tunnelbanan följer med bestörtning de senaste diskussioner som pågår mellan ”experter”, politiker, vissa fackliga företrädare och kapitalägare.

Inflationen i Sverige och i många andra länder skjuts i höjden och det betyder att de som förlorar är arbetarklassen, det är alltid arbetarklassen. Så, vad har hänt att vi har hamnat här.

Många skyller på pandemin och kriget i Ukraina men detta är en halv sanning. Redan före pandemin fanns det moln i ekonomin, men pandemin och därefter kriget spädde på denna negativa utveckling. Under pandemin utnyttjade många stora företag läget genom dels statligt stöd i miljardklassen, dels genom att antingen permittera eller säga upp personal. Vi Exempelvis har vi sett hur ”Svedavia” sparkade tusentals anställda och konsekvenserna av deras handlande, vars enda mål är kortsiktiga vinster. Nu med anledning av kriget, men också av den s.k. gröna omställningen vill kapitalet återigen, med stöd av många politiker men även en del av våra ”egna” att företag ska behålla sina stora vinster på arbetarklassens bekostnad. De menar på medan inflationen ligger just nu på mer än 9,7%, i praktiken betyder detta att våra löner minskar också med minst lika mycket och därför måste vi ta det lugnt under avtalsrörelsen 2023 i våra anspråk.

Som Fackförbunden 6F skriver ” Vi noterar också att industrin går bra. Omsättningen och vinsterna ökar generellt sett, starka resultatrapporter levereras på löpande band. Svenska företag passar på och höjer priserna på varor och tjänster, även om de inte behöver det. Pris- och lönespiralen är alltså redan i gång – och startad av näringslivet.”

I takt med att mat, el och energipriserna stiger i Sverige spår storbankerna att även boendekostnaderna ökar. Genomsnittsbelåningen för de i arbetsför ålder är över 600 000 kronor, merparten är bostadslån. Belåningsgraden är högre i Sverige än i övriga jämförbara länder. 

Meningen är att vi inte ska kräva att våra löner ska höjas med minst lika mycket, utan i stället ge de pengarna som vi producerar själva, som någon sorts present till de stackars fattiga kapitalisterna! Annars säger man att det kommer leda till en ond spiral av lönehöjningar, ökade priser, inflation osv.

Några saker man medvetet inte tar upp i diskussionen är att vi, arbetarklassen, producerar allt medan några få kapitalägare tar hem hela vinsten, och endast ger lite smulor som har fallit från bordet till oss. Sedan kräver man att vi, arbetarklassen, inte ska kräva vad som är rätt utan ha ”realistiska” krav. Realistiska krav enligt dem är att man inte ska röra kapitalets vinster. Själva måste vi betala kapitalets välmående medan vi får det sämre.

Vi säger nej till allt detta!

Det måste bli ett slut på all propaganda som kapitalet, deras media, många politiker och en del av våra egna matar oss med, att det är vårt ansvar. Vi menar att arbetarklassen har tagit sitt ansvar länge nu och vi måste stå upp för vad som är rätt. År 2022 är inte 1940 och det måste vara självklart för alla, att med denna produktionsutveckling under årtionden, finns det så många möjligheter att leva bättre med högre lön, arbeta mindre och ha mer fritid för våra barn och nära och kära.

August Strindberg skrev en gång följande rader som svar på frågan om, vad är ekonomi? ”En vetenskap uppfunnen av överklassen för att komma åt frukten av underklassens arbete.”

Finansminister Mikael Damberg sa nyligen ”när inflationen stiger och Sverige står inför en lågkonjunktur är det viktigt att alla i landet tar ansvar och hjälps åt, som i en enda stor familj”. Har någonsin gjort kapitalet det?

Facken och arbetarna ska avhålla sig från att kräva högre löner, medan företagen – som fick miljarder och åter miljarder i stöd under coronapandemin – ska försöka låta bli att höja priser och avhålla sig från vinstökningar.

Detta eviga samförstånd, som i slutändan alltid innebär att arbetarklassen får betala för kapitalisternas fortsatta profithunger. Med reallönesänkningar, arbetslöshet och ytterligare nedskärningar i det offentliga.

I Storbritannien, Tyskland, Belgien, Grekland, Frankrike och andra länder pågår just nu strejker och stora demonstrationer som kräver ordentliga löneökningar, ett stopp för fortsatta privatiseringar och bättre arbetsvillkor.

Allt detta handlar om ett ord som de senaste åren har hamnat i glömskan, klasskamp. Kapitalet och arbetarklassen har olika intressen. Kapitalet försöker vinstmaximera och vill behålla vinsten själva medan vi i arbetarklassen vill ha vår del av kakan, som därigenom minskar vinsten, så att vi ska kunna höja vår levnadsstandard.

Redan nu måste fackföreningsrörelsen kräva reella löneökningar och förbättringar för oss. Det räcker inte bara med förhandlingar. Alla fack måste bemöta den borgerliga propagandan och mobilisera sina medlemmar och hela arbetarklassen genom kamp för dessa krav med alla till buds stående medel, demonstrationer, strejker osv. Vi måste visa att vi inte är lättlurade och att vi lär oss av andra strider som äger rum i hela världen.

Upp till kamp!

En för alla och alla för en!

Fackliga nyheter från Seko Tunnelbanan, augusti 2022


Prishöjningar och inflation

Kamp för reella lönehöjningar och nej till LAS-försämringar (huvudavtalet).

Seko Tunnelbanan, Klubb 111 anser att det är dags för facken och arbetarklassen visa framfötterna, genom att ta initiativ och agera mot den nuvarande situationen som vi befinner oss i, där våra löner sänks dels genom inflationen, dels genom att arbetsgivarna attackerar oss på arbetsplatserna på olika sätt bland annat genom angrepp på våra kollektivavtal samt attackerna mot LAS-försämringar, inskränkt strejkrätt, höjd pensionsåldern m.m.

Vi anser att, det är dags att göra gemensamma demonstrationer och aktioner, där medlemmar bestämmer och sätter press på kapitalet och politikerna.  Vi är inte beredda att betala priset ännu en gång! Därför bjuder vi fackliga representanter till ett planeringsmöte fredagen den 19 augusti kl. 13.00

Möten

Klubben har inplanerat ett medlemsmöte torsdagen den 22 september, separat kallelse kommer. Det kan hända pga aktionerna som inplaneras att utlysa extra medlemsmöten.

Nästa AU möten är 16 september, 7 oktober, 4 november samt 2 december. Om ni har förslag/motioner skicka dem innan AU har möte.

Nästa klubbstyrelsemöten är 22 september, 13 oktober, 10 november samt 8 december. Nästa inplanerade medlemsmöte som vi nämnde tidigare äger rum den 22 september samt 10 november.

Alla aktiviteter som klubben arrangerar läggs upp på vår hemsida, t ex den inplanerade skaldjurskryssningen den 24 och 30 september. https://klubb111.wordpress.com/

Pensionsåldern och Särskild ålderspension (SÅP)

Riksdagen har beslutar att pensionsåldern höjs fr o m den 1 januari till 66 år.

Fr o m år 2026 inför den s k riktåldern, som kommer att styra när man tidigast kan ta ut allmän pension eller få garantipension, inkomstpensionstillägg och bostadstillägg kommer att följa medellivslängdens utveckling. Eftersom vi i genomsnitt kommer att leva längre framöver så kommer åldern för tidigast uttag av allmän pension, garantipension, inkomstpensionstillägg och bostadstillägg att höjas stegvis. Riktåldern kommer att tillämpas från 2026.

Riktåldern kommer att fastställas och beslutas varje år men användas först sex år senare. Den kan ändras med max ett år i taget, förutsatt att den inte har ändrats under de tre föregående åren.

Riktåldern för år 2020 och 2021 har beslutats av riksdagen sedan tidigare och blir 67 år, vilket i praktiken kommer att tillämpas från år 2026 och 2027.

Från 2026 när riktåldern 67 år gäller, ska även den lägsta åldern för att ta ut allmän pension ändras till tre år före riktåldern. Det innebär att du som är född 1963 eller senare kommer kunna ta ut allmän pension vid 64 års ålder som tidigast.

Eftersom riktåldern beslutas varje år och tillämpas sex år senare kommer du som är yngre inte att kunna veta när du kan ta ut allmän pension förrän det finns en ålder beslutad som gäller din årskull. Men varje år görs prognos på riktålderns utveckling och som kan ge dig vägledning kring vilken ålder du kan ta ut pension från. 

Detta innebär att utifrån vårt protokoll om SÅP som Seko och MTR skrev under och började gälla år 2020, anpassas också till riksdagens beslut.

De som är födda t ex 1963 ska gå i allmän pension när de är 67 år gamla. Det innebär att man kan ta ut om man vill SÅP 4 år tidigare, dvs när man 63 år.

Dessvärre de medlemmar som lämnade Seko för att gå med i ST. De kommer att förlora ett år av SÅP och snart 2 år. Dvs att de kommer få SÅP vid t ex när man är 61 år men sedan kan man bli utan inkomst i ett eller två år innan de får allmän pension.

Allmänt/Val

Våra arbetskamrater som kommer över till oss från pendeltåg, dvs stationsvärdar och tunneltågförare ska göra det stegvis med start året 2023, som det ser ut just nu. Val kommer att äga rum söndagen den 11 september. Innan dess äger rum förtidsröstningen. Vi uppmanar alla våra medlemmar att gå och rösta. Undersöka före vilka partier vill genomföra Klubbens krav på kollektivtrafik i offentlig regi, som står emot höjning av pensionsåldern, LAS-försämringar, inskränkt strejkrätt, reella lönehöjningar osv och agera därefter.

Upphandlingen av tunnelbanan (E40)

Vi har bokat två möten med stora företag som tänker lämna anbud om tunnelbanan den 26 samt den 31 augusti för att påbörja diskussioner. Vi undersöker också vilka andra företag visar intressen för att vinna tunnelbana upphandlingen. Vi har skickat mail till olika tågföretag. Alla frågor om upphandlingen bevakas av Klubbens upphandlingsgrupp som består av Jannis Konstantis, Jan Melakoski samt Viktor Risling.

Förhandlingar

Klubben har haft ett uppehåll i några få veckor pga sommarsemester men förra veckan började vi förhandla som vanligt igen. Under sommaren har vi haft bara akuta ärenden. Vi förhandlar i många ärenden som vanligt som innefattar alla möjliga frågor och områden. Det gäller både individuella ärenden (rehab, felaktiga löner, uppsägningar, omplaceringar m.m.) men även stora och i vissa fall principiella frågor med som brott mot kollektivavtal (KA), lagar eller andra överenskommelser (MBL). En del förhandlingar följer nedan:

  1. Vi fortsätter förhandla om de två st förhandlingar som skickades tillbaka från de centrala parterna för att ev hitta en lösning och det gäller trafik och påtider som ska inte räknas i fem timmarspass samt om DK-listorna.
  2. Vi har lyckats för några få personer ordna med deras ledighet under sommaren som fanns behov av.
  3. Vi förhandlade fram att en förare ändå fick utlåningsersättning i 2 dagar, då MTR drog in utlåningen mycket sent.
  4. Vi diskuterar frågan med MTR men också internt om vilken placeringsordning ska gälla för våra nya arbetskamrater som kommer från pendeltåg till tunnelbanan.

Påminnelse: Varje kollega har rätt att veta sin brytpunkt, då ska inte MTR genom att ändra tjänsterna, bryta mot t.ex. veckovilan. Varje arbetskamrat kan kontakta TX eller motsvarande när som helst för att få veta sin egen brytpunkt. Märk väl att varje individ/tjänst/ ska ha EN brytpunkt. Om du vill ha mer information, kontakta Seko.

Har du frågor eller funderingar, kontakta Seko Tunnelbanan på sekotunnelbanan@gmail.com

Fackexpeditionen är bemannad i vanliga fall alla vardagar mellan kl 09.00-17.00 på Gullmarsplan.  Du kan alltid maila oss eller sms: a till klubbstyrelseledamöter direkt. Kontaktuppgifterna hittar du på vår hemsida under Klubbstyrelsen.

Klubbstyrelsen består under 2022 av:

Ordförande

Jannis Konstantis

Kassör

Sandra Altamirano

Ordinarie i klubbstyrelsen från sektion grön Kundservice

Kicki El Gomati

Ordinarie i klubbstyrelsen sektion grön Trafik

Elin Tong

1st ordinarie i klubbstyrelsen sektion röd Kundservice

Anki Mattson

1st ordinarie i klubbstyrelsen sektion röd Trafik

Rose-Marie Johansson

1st ordinarie i klubbstyrelsen sektion blå Trafik

Adib Khidri

1st ordinarie i klubbstyrelsen sektion Blå Kundservice

Magnus Nilsson

1st ordinarie i klubbstyrelsen/ordförande sektion Info och Tjänstemän

Mojaffar Ekbal

3st ersättare i klubbstyrelsen

Jan Melakoski

Ann Hellstenius

Cecilia Soleyman

Kamp för reella lönehöjningar och nej till LAS-försämringar (huvudavtalet).


Stockholm 2022-06-27

Uttalande angående lönerna och LAS-försämringar (huvudavtalet)

Kamp för reella lönehöjningar och nej till LAS-försämringar (huvudavtalet).

Seko Tunnelbanan följer med bestörtning de senaste dagarnas diskussioner som pågår mellan ”experter”, politiker, vissa fackliga företrädare och kapitalägare.

Inflationen i Sverige och i många andra länder skjuts i höjden och det betyder att de som förlorar är arbetarklassen, det är alltid arbetarklassen. Så, vad har skett som gjort att vi hamnat här.

Många skyller på pandemin och kriget i Ukraina men detta är en halv sanning. Redan före pandemin fanns det moln i ekonomin, men pandemin och därefter kriget spädde på denna negativa utveckling. Under pandemin utnyttjade många stora företag läget genom dels statligt stöd i miljardklassen, dels genom att antingen permittera eller säga upp personal. Vi har sett hur t.ex. Swedavia sparkade tusentals anställda och konsekvenserna av deras handlande, vars enda mål är kortsiktiga vinster. Nu med anledning av kriget, men också den s.k. gröna omställningen vill kapitalet återigen, med stöd av många politiker men även en del av våra ”egna” att företag ska behålla sina stora vinster på arbetarklassens bekostnad. De menar, att när inflationen just nu ligger på mer än 7%, som i praktiken betyder att våra löner också minskar med minst lika mycket, måste vi ta det lugnt i våra anspråk under avtalsrörelsen.

Som Fackförbunden 6F skriver ” Vi noterar också att industrin går bra. Omsättningen och vinsterna ökar generellt sett, starka resultatrapporter levereras på löpande band. Svenska företag passar på och höjer priserna på varor och tjänster, även om de inte behöver det. Pris- och lönespiralen är alltså redan i gång – och startad av näringslivet.”

I takt också med att mat, el och energipriserna stiger spår nu en av Sveriges storbanker att även boendekostnaderna ökar. Genomsnittsbelåningen för de i arbetsför ålder är över 600 000 kronor, merparten är bostadslån. Belåningsgraden är högre i Sverige än i övriga jämförbara länder. Slår Swedbanks prognos rätt stiger boendekostnaderna för den genomsnittliga arbetaren med nästan 900 kr i månaden enbart för lånet inom ett år, under förutsättning att de fasta räntorna följer samma utveckling, vilket de alltid gör. 

Meningen är att vi inte ska kräva att våra löner ska höjas med minst lika mycket, utan i stället ge de pengarna som vi producerar själva, som någon sorts present till de stackars fattiga kapitalisterna! Annars säger man att det kommer leda till en ond spiral av lönehöjningar, ökade priser, inflation osv.

Några saker man medvetet inte tar upp i diskussionen är att vi, arbetarklassen, producerar allt medan några få kapitalägare tar hem hela vinsten, och endast ger lite smulor som har fallit från bordet till oss. Sedan kräver man att vi, arbetarklassen, inte ska kräva vad som är rätt utan ha ”realistiska” krav. Realistiska krav enligt dem är att man inte ska röra kapitalets vinster. Själva måste vi betala kapitalets välmående medan vi får det sämre.

Vi säger nej till allt detta!

Det måste bli ett slut på all propaganda som kapitalet, deras media, många politiker och en del av våra egna matar oss, att det är vårt ansvar. Vi menar att arbetarklassen har tagit sitt ansvar länge nu och vi måste stå upp för vad som är rätt. År 2022 är inte 1940 och det måste vara självklart för alla, att med denna produktionsutveckling under årtionden, finns det så många möjligheter att leva bättre med högre lön, arbeta mindre och ha mer fritid för våra barn och nära och kära.

August Strindberg skrev en gång följande rader som svar på frågan ”Vad är ekonomi?”

”En vetenskap uppfunnen av överklassen för att komma åt frukten av underklassens arbete.”

Finansminister Mikael Damberg sa nyligen ”när inflationen stiger och Sverige står inför en lågkonjunktur är det viktigt att alla i landet tar ansvar och hjälps åt, som i en enda stor familj”. Har kapitalet någonsin gjort det?

Facken och arbetarna ska avhålla sig från att kräva högre löner, medan företagen – som fick miljarder och åter miljarder i stöd under coronapandemin – ska försöka låta bli att höja priser och avhålla sig från vinstökningar.

Detta eviga samförstånd, som i slutändan alltid innebär att arbetarklassen får betala för kapitalisternas fortsatta profithunger. Med reallönesänkningar, arbetslöshet och ytterligare nedskärningar i det offentliga.

I Storbritannien, Tyskland, Belgien och andra länder pågår just nu strejker och stora demonstrationer som kräver ordentliga löneökningar, ett stopp för fortsatta privatiseringar och bättre arbetsvillkor.

Allt detta handlar om ett ord som de senaste åren har hamnat i glömska, klasskamp. Kapitalet och arbetarklassen har olika intressen. Kapitalet försöker vinstmaximera och vill behålla vinsten själv medan vi i arbetarklassen vill ha vår del av kakan, som därigenom minskar vinsten, så att vi ska kunna höja vår levnadsstandard.

Medan detta pågår rörande våra löner vill kapitalet och facken (LO:s, PTK:s och Svenskt Näringslivsföreträdare) med hjälp och stöd av regeringen och nästan alla partier, försämra lagen om anställningsskydd. Det innebär att samma företag och partier som ropar att vi arbetare ska vara ansvarsfulla och inte kräva högre löner, samtidigt kommer överens med en del av våra fackförbund för att lättare kunna säga upp arbetare som inte längre passar dem eller blivit besvärliga, genom att återigen kasta smulor till oss i form av ”kompetensutveckling” i några månader. Så mycket är vi värda för kapitalägarna.

6F fackförbunden agerar mot detta nu och vi får hoppas att de menar allvar och driver frågan men vi hyser tyvärr inga stora förhoppningar utifrån tidigare erfarenhet.

När ledare för fackförbund och arbetsgivarorganisationer är glada måste vi förbereda oss för att vi kommer betala priset, precis som när pensionerna höjdes, när strejkrätten inskränktes ännu mer och när många av våra arbetskamrater dog i coronapandemin alltmedan många företag fick miljarder kronor i stöd.

Det nya huvudavtalet är en stor present till kapitalet och måste förkastas omgående av alla arbetare!

Redan nu måste fackföreningsrörelsen kräva reella löneökningar och förbättringar för oss. Det räcker inte bara med förhandlingar. Alla fack måste bemöta den borgerliga propagandan och mobilisera sina medlemmar och hela arbetarklassen genom kamp för dessa krav med alla till buds stående medel, demonstrationer, strejker osv. Vi måste visa att vi inte är lättlurade och att vi lär oss av andra strider som äger rum i hela världen.

Upp till kamp!

En för alla och alla för en!

Klubbstyrelsen för Seko Klubb 111, Tunnelbanan

Tågvärdarna på pendeln behöver vår solidaritet.


Tågvärdarna på pendeln behöver vår solidaritet.

Manifestation lördagen den 7 maj, Sergels Torg, kl 12.00-14.00

Seko Tunnelbanan uppmanar alla medlemmar och förtroendevalda samt deras familjer att delta i manifestationen.

Vi uppmanar också alla arbetare att visa solidaritet med Pendelklubben och komma till manifestationen.

Seko Pendelklubben bjuder än en gång in till deltagande på manifestationen på Sergels torg som vi tillsammans med anställda på pendeln och andra ska man lyfta fram hur det moderata styret under Kristoffer Tamsons försämrar för oss alla.

Dessa möten är inte bara en protest mot att tågvärdarna försvinner från pendeln utan lika mycket ett tillfälle att brännmärka det som händer inom kollektivtrafiken och järnvägen i stort.

Alla för en och en för alla!

Klubbstyrelsen Seko Tunnelbanan