Resultat angående en del av förhandlingar mellan SEKO och MTR de senaste månader.

13 augusti, 201613 augusti, 2016klubb111 Lämna en kommentar

Stockholm 2016-08-13

Resultat angående en del av förhandlingar mellan SEKO och MTR de senaste månader.

SEKO har förhandlat om olika ärenden den senaste perioden. Här kommer en lista som visar resultaten av en del av de förhandlingarna. Märk väl att när det gäller enskilda ärenden, SEKO kan inte uppge namn, av förståeliga skäl.

Fyra medlemmar omplaceras pga medicinska skäl med bibehållen lön
En medlem omplaceras av diverse skäl med bibehållen lön.
Diskriminering angående föräldraskap för en medlem: Protokoll skrevs i oenighet. Ärendet skickades till centrala förhandlingar.

Uppsägning av en medlem av diverse skäl. Medlem får avgångsvederlag.
Förstadags intyg och dess hantering: Vi yrkar på att allmänna sjukintyg skall gälla: Protokoll skrevs i oenighet. Ärendet skickades till centrala förhandlingar.
Omplacering av en medlem: Pga medicinska besvär vid nattarbete. Protokoll skrevs i oenighet. Ärendet skickades till centrala förhandlingar.
Sjuklön enligt KA och dess tillämpning angående EA utanför Europa. Protokoll skrevs i oenighet. Ärendet skickades till centrala förhandlingar.
I-lönerna strandade och går till bedömning i lönenämnden.
Angående en medlem om antal dagar för ledighet för enskild angelägenhet: Protokoll skrivs och han får 3 extra dagar.
Avslutning av en provanställning. Tyvärr lyckades inte SEKO rädda medlemmens anställning.
En medlem har inte fått lön utbetald pga. Försenad periodisk undersökning. Protokoll skrivs i enighet där han krediteras den uteblivna lönen på 15,60 timmar.
Två medlemmar får en anpassad tjänst utifrån deras medicinska behov.
Två medlemmar har fått förstadagsintyg på oriktiga grunder. Protokoll skrevs i oenighet. Ärenden skickades till centrala förhandlingar.
En medlem fick en varning ej korrekt. Förhandlingen har ej ägt rum.
SEKO begärde en förhandling om två annonser som ni har satt upp på Tubnet. Förhandlingen avslutades i oenighet. Vi utreder frågan om vi ska skicka ärendet till centrala förhandlingar

SEKO klubb 111 begärde en förhandling angående brott mot KA § 10 samt att MTR ej följer sina fastställda rutiner för omhändertagande vid svåra händelser. Frågan har inte behandlats ännu.
Förhandlingen om införandet av ”MSS Säkerhet” Trafik. Förhandlingen avslutas i oenighet. Frågan blir om vi ska begära en tvist.
En medlem får oriktiga anklagelser från arbetsledningen. Förhandlingen har ej ägt rum ännu.
Om skyldighet att läsa mejl på fritid. Förhandlingen är ajournerad
Arbetssituationen på gröna linjen lokalvård. Förhandlingen är ajournerad
Om icke avtalsenliga obetalda rast på Station. Frågan är uppe på Arbetsdomstolen.
Diskriminering av deltidarna angående lön och andra arbetsvillkor. Frågan är uppe på Arbetsdomstolen.
Tillämpning av KA §14 om enskild angelägenhet. Förhandlingen är ajournerad
Förartjänster och frågan om 30 sekunder i samband med rast eller paus. Förhandlingen är ajournerad
En medlem begär anpassade tjänster utifrån föräldraledighet. SEKO och MTR är överens

Förhandlingar som har påkallats efter den 15 juli

Överläggning angående eventuell ny rutin för toalettbesök för stationspersonal
Avstängning av en medlem, utan att kalla till förhandling.
Om en ny Stationsområdeschef Grön linje.
Om MTR:s Budget för 2016.
Om en medlems föräldraledighet.
Om en medlems felaktiga lön, pga av föräldraledighet.
Om OB under sjukskrivningen.
Begäran om en överläggning om stationsvärdar som får ofta felaktiga tjänster med långa arbetstider, bristande vila osv.

Resultat förhandlingar 2016

Angående I-lönerna (uppdaterad information)

4 augusti, 2016klubb111 Lämna en kommentar

Hej alla,

som vi har informerat förut de centrala förhandlingarna har strandat angående I-lönerna.

SEKO förde fram sina argument att höjningen av I-lönerna inte var rättvis, speciellt när det gäller lokalvården. De lokala löneförhandlingarna blev bara ett spel för gallerierna då MTR redan innan hade bestämt sig för lönenivåerna som skulle förhandlas fram mellan parterna.

SEKO och Almega kunde inte komma överens. Nu ligger frågan till lönenämnden för att där avgöras frågan. Frågan ska behandlas inom två månader. Lönenämnden Spårtrafik består av fyra (4) st ledamöter, parterna utser vardera två ledamöter.

Processen med lönenämnden kommer att behandlas under början av hösten. Det betyder att de individuella lönerna för 2016 ännu inte är klara. Oavsett om SEKO vinner eller ej så kommer lönehöjningarna att betalas retroaktivt från 1:a april 2016.

Med anledning av utvecklingen så ifrågasätter även SEKO-förbundet att Lokalvårdarna inom tunnelbanan ska ha individuella löner i fortsättningen och det kan bli en fråga om konflikt på nästa års avtalsrörelse.

SEKO Klubb 111 återkommer framöver med ytterligare information.

Central förhandling om I-lönerna har strandat

29 juni, 201629 juni, 2016klubb111 Lämna en kommentar

Igår den 28 juni deltog klubben i centrala förhandlingar angående i-lönerna (främst inom lokalvården).

Förhandlingen ägde rum i Almegas lokaler. Närvarande från SEKO:s sida var P-O Fällman (ombudsman) och från klubben deltog Jannis Konstantis, Matti Wennerberg, Edgardo Luan Rivera, Semere Gerezgiher samt Jampe Melakoski.

SEKO förde fram sina argument att höjningen av I-lönerna inte var rättvis. De lokala löneförhandlingarna blev bara ett spel för gallerierna då MTR redan innan hade bestämt sig för lönenivåerna som skulle förhandlas fram mellan parterna.

SEKO och Almega kunde inte komma överens. Därför skickar SEKO frågan vidare till lönenämnden för att där avgöra frågan. Processen med lönenämnden kommer att ta ca två månader. Det betyder att de individuella lönerna för 2016 ännu inte är klara utan de kommer att dra ut till slutet av sommaren. Oavsett om SEKO vinner eller ej så kommer lönehöjningarna att betalas retroaktivt från 1:a april 2016.

SEKO Klubb 111 återkommer framöver med ytterligare information.

Skambuden från MTR – Löneförhandlingarna 2016

10 juni, 2016klubb111 2 kommentarer

I dag fredagen den 10 juni avslutades förhandlingarna om lönerna och SEKO:s yrkanden på ändringar i kollektivavtalet. Förhandlingsdelegation, klubbstyrelsen och medlemsmötet var redan i april eniga om de yrkanden som bearbetats och lagts fram till MTR.

Resultatet kortfattat är att tarifflönerna höjs med 2,38 % fr o m den 1 april och att SEKO har strandat förhandlingarna om de individuella lönerna.

Bakgrund och hur gick det under förhandlingarna

Vi skickade in yrkandena i tid och mottagandet från MTR var att företaget inte tänker ge något mer än lönehöjningarna enligt det centrala avtalet.
SEKO:s inställning var och är att vi är värda mer.
Trots den negativa inställningen från MTR försökte vi vara konstruktiva. Vi föreslog att man skulle satsa, utifrån det centrala avtalet, mer på slutlönen. MTR gav även där kalla handen. Detta betyder att tarifflönerna för trafikpersonal (förare, stationsvärdar och KSV) är klara och lönehöjningen blir 2,38 % på alla steg och tillägg.
Förhandlingarna om de individuella lönerna gick ännu sämre. Individuella löner har tyvärr lokalvårdare, trafikledare, Hittegods, Servicecenter, bemanningen samt chefer på lägre nivå som SEKO organiserar. För de individuella lönerna finns det i år en pott som motsvarar 2,38 %. Fördelningen ser inte ut som för tarifflönerna. Istället fastställer arbetsgivaren, efter förhandlingar, lönerna ensidigt. MTR kom med ett förslag på 2,24 % i potten, långt under de 2,38 %. Av lokalvårdarna låg ca 60 % under 2,3 %. SEKO lämnade ett förslag med en låglönesatsning. Även om vi inte var helt nöjda med förslaget som lämnades in var det var bättre än MTR:s förslag. Utöver låglönesatsningen föreslog vi även en förbättring på lönerna för den del av våra arbetskamrater som legat på en lite högre lönenivå. Vårt förslag var 2,39 %
Arbetsgivaren visade sitt sanna ansikte för det yrke som har lägst status och löner inom företaget, lokalvårdare. MTR svarade cynisk att de inte är intresserade av någon låglönesatsning. De var heller inte intresserade av att rätta till andra orättvisor i lönerna som SEKO:s förslag hade medgivit! Istället ville de att ca 25% av lönepotten skulle satsas på 20 personer av de ca 280 personer som vi förhandlade för! Resten skulle fördelas av arbetsgivaren utifrån deras önskemål! MTR ville splittra oss genom t ex att satsa på klottersanerare med alla de andras pengar. SEKO anser att klottersanerare är värda de pengarna men inte på bekostnad av de andra lokalvårdarna. De ville inte, trots löften som MTR gett förut, att ge pengar från budgeten för att förbättra lönerna för klottersanerare. Istället ska alla andra betala för detta. Helt oacceptabelt! SEKO anser att detta är det värsta som vi har sett de senaste åren, även från MTR. Våra förhoppningar som vi har haft angående de individuella lönerna och att företaget skulle ha en bättre förståelse för de som sliter varje dag grusades rejält.
SEKO har beslutat att stranda förhandlingar om de individuella lönerna och begära en centralförhandling inom fem dagar, utifrån förhandlingsordningen. Efter det kommer de centrala parterna att förhandla. Om man inte kommer överens då finns det möjlighet att skicka frågan till den s k Lönenämnden för vidare behandling.

SEKO anser att MTR i år visade ett synnerligen omänskligt och cyniskt ansikte. Alla ord som står på tubnet och deras tack och ros till personalen, t ex till lokalvårdare är bara en stor LÖGN! Lokalvårdare är bara värda fina ord när de klarar INSTA mätningar som innebär bonus till MTR som genererar mer vinst. Att lokalvården har klarat alla uppsatta mål den senaste perioden är för företaget bara värda fina tomma ord. När orden ska förvandlas till verklighet heter det istället att man inte har något löneutrymme. Detta är löneutrymmet ändå finns inom ramen för det centrala avtalet. Pengarna ska istället ges till några personer som ingen vet varför de är värda mer i lön än andra.

SEKO har förklarat för MTR att de som sitter på huvudkontoret med feta löner, inte skulle göra så om det inte var förde som sliter och jobbar hårt varje dag i tunnelbanan. De borde tacka alla lokalvårdare, trafikledare, service- och trafikpersonal för deras arbete och för de vinster som genereras till MTR. Istället har MTR råd med många miljoner kronor i vinst och genom att omorganisera anställa ännu flera chefer med höga löner till de olika bolag som de bildar!

Så pengar finns men de pengar som vi producerar går till vinster och andras fickor än de som producerar inom tunnelbanan.

Idag visade MTR sitt rätta ansikte – Detta är enligt oss är en förnedring för våra lågavlönade kollegor inom lokalvården som städar all skit inom tunnelbanan. Som tack får de en känga i arslet.

Fundera på detta och över om hur länge vi som producerar allt ska tolerera det.

De nya tarifflönerna kommer att betalas ut i samband med junilönen, den gäller retroaktivt fr o m den 1 april, inkl alla tillägg.

Lönetabellen för tarifflönerna bifogas.

De individuella lönerna kommer att betalas ut vid ett senare tillfälle när processen är klar. Vi kommer att återkomma med mer information angående detta.

I SEKO:s Förhandlingsdelegation ingick: Jannis Konstantis, Jan ”Jampe” Melakoski, Gunnar Öhman, Semere Gerezgiher, Edgardo Luan Rivera, Matti Wennerberg, Mauro Betancourt, Kicki El Gomati, Sandra Altamirano, Viktor Risling samt Pamela Ahumada.

Styrelsen för SEKO Tunnelbanan, Klubb 111

Löner 2016

Förhandlingarna är på gång

1 juni, 20161 juni, 2016klubb111 Lämna en kommentar

I dag började SEKO och de andra fackförbund inom tunnelbanan, ST och SACO förhandla med MTR om våra yrkanden om förbättringar i kollektivavtalet, för de anställda. Förhandlingar handlar också om lönerna för 2016.

En del av SEKO medlemmar träffades tidigare på Rålambshovsparken, där pratade vi om våra yrkanden och varför är det viktigt att vi är värda mer. SEKO bjöd också på mackor och dryck. Sedan förhandlingsdelegationen gick till MTR:s huvudkontor.

MTR svarade nej till alla våra yrkanden. Det visar att företaget har inte någon vilja att införa i kollektivavtalet någon förbättring. Detta trots att när vi argumenterar att alla vinster som de gör, bygger på vårt arbete samt att de säger hela tiden att de är tacksamma för det fina arbete som vi gör, kommer inget konkret från deras sida. Allt detta om att de anställda gör ett fint arbete är tomma ord.

Det enda som de sa att eventuellt kommer att höjas fr o m den 1 januari 2017 är friskvårdsbidraget från 1.000 kronor idag till 1.500 kronor. Men detta har de lovat redan förra året att de tänkte göra det.

Angående lönerna vill de ge precis 2,38% lönehöjning för trafikpersonal. Vi tyckte att vi gör ett bra arbete och att vi anser att vi är värda mer. Vi pratade också på att eventuellt satsa lite mer på slutlön.

Vi kommer träffas igen den 7 juni och då vi vet mer hur det ska gå angående tarifflönerna, dvs lönerna för trafikpersonal (förare, stationsvärdar samt kundservicevärdar).

Den 7 juni ska vi börja också förhandla om individuella lönerna. Vi har fått MTR:s förslag och lönesamtal är klara. I lönesamtal många chefer presenterade löneförslaget som definitivt. Detta stämmer inte! Detta som presenterades i lönesamtalet är arbetsgivarens förslag och inget annat.

Nu den 7 juni, 8 juni samt 10 juni kommer SEKO att förhandla om sina medlemmar som har individuella löner.

Vi återkommer med flera rapporter under resans gång.

Vi som ingår i förhandlingsdelegation är:

För tarifflöner och de allmänna yrkanden: Jannis Konstantis, Gunnar Öhman, Edgardo Luan Rivera, Matti Wennerberg, Sandra Altamirano och Viktor Risling.

För individuella löner: Jannis Konstantis, Jampe Melakoski, Semere Gerezgiher, Mauro Betancourt, Pamela Ahumada samt Kicki El Gomati.

Vi är värda mer!

20 maj, 2016klubb111 4 kommentarer

SEKO Tunnelbanan, klubb 111 ska snart börja förhandla om de nya lönerna för 2016 samt om det lokala kollektivavtalet.

SEKO Tunnelbanan har skickat våra krav för år 2016

Lönehöjning 3,2 % dock minst 800 kronor.
Införande av tarifflöner inom Lokalvården
Avskaffande av visstidsanställning som anställningsform(med undantag för ferieanställningar)
Deltidsanställningar ska begränsas och att man ska erbjuda anställning på heltid som norm.
Mertidsuttag överstigande 50 timmar ersätts med: Fasta kontanta månadslönen (uppräknad till heltid) /94 = enkel övertid).
Omloppstid för heltidspersonal högst 8 timmar och 30 minuter.

Vi anser att vi som arbetar och kör tåg, sitter vid servicedisken, ger service på stationerna eller på andra ställen, städar alla utrymmen, dirigerar trafiken osv är värda mer.

Vi anser att lönehöjningen på 2,2 % är smulor, jämfört med de stora vinsterna som vi skapar åt företaget.

Vi anser att införandet av tarifflöner för lokalvården minskar de orättvisor som finns för en grupp som gör ett mycket bra arbete för alla Stockholmare.

Vi anser att deltidarna inte ska diskrimineras, att man kunna leva på sin lön och att vi som utför ett arbete som kräver en hög säkerhetstänkande inte ska behöva vara på jobbet upp till 10 timmar, som det är idag.

Slut upp på Rålambshovsparken den 1 juni kl 12.00.

Vi bjuder på macka och dricka. Efter några tal, promenerar vi till MTR:s huvudkontor, för att vi som arbetar inom MTR ska säga vad vi tycker, att sätta press på MTR att våra krav, är rättvisa.

Kom dit du med och sprid det till dina arbetskamrater!

Rapport förhandlingar mellan SEKO och MTR

10 mars, 2016klubb111 2 kommentarer

Här presenteras några utvalda förhandlingar

som SEKO och MTR har haft den senaste perioden

Vi har haft en del förhandlingar angående olika tillsättningar såsom Chef Trafikinformation, Gruppchefer KSV Kundservice osv.
MTRbörjade en diskussion med SEKO om kollektivavtalsändring mot bakgrund av att nycklar ersätts av passerkort.
Vi har begärdförhandling kring 7st tjänster sön 28/2 som strider mot KA 6 mom 11 punkt 7. Förhandlingen ska äga rum snart.
Förhandling om sena utbetalningar för en del lokalvårdare som inte har fått betalt för mertid. MTR måste rätta till alla felaktigheter och se till att de anställda inte drabbas av detta.
Förhandling angående ändringar om hur några lokalvårdare som jobbar med jour (RRU) på Röda linje ska arbeta.
Förhandling om många personärenden som har problem med arbetsgivaren, såsom felaktiga löner, icke utbetald övertid, felaktiga avstängningar, omplaceringar, anpassade tjänster osv.
SEKO var närvarande i ett stor antal Rehab-ärenden.
Förhandling om brott mot lagen och kollektivavtalet angående övertid och mertid. MTR betalar drygt 77.000 kr i skadestånd till SEKO Klubb 111.
Förhandling angående felaktigheter som står på informationen om den särskilda ålderspension (när man ska anmäla innan man får SÅP samt om vilka som har rätt till SÅP). Förhandlingen ska äga rum snart.
Förhandling angående skyldigheten att läsa mail på arbetstid. Förhandlingen har inte avslutats ännu.
Förhandling om nya tjänster på TLC.
Förhandling om placering på Station. Där kommer upp snart en förhandling också om vissa problem för några personer och tjänsterna som de har fått.
Förhandling om brytpunkterna.
Förhandling om användning från arbetsgivarsidan av hemligt telefonnummer som en anställd har. Den berörda medlemmen fick tre timmar tid åter som kompensation.
Förhandling angående omstrukturering av MTR Nordic.

Några förhandlingar skickades centralt så att förbundet och Almega ska förhandla om dem. Som exempel vi nämner:

Brott mot förhandlingsskyldigheten om vissa ändrade tjänster på Gröna linje Trafik SEKO begär skadestånd samt kompensation för förarna som har drabbats.
Brott mot kollektivavtalet på Blå linje Trafik för att en dag MTR bröt mot att maximal tid på tåg ska vara 3 varv samt brott mot förhandlingsskyldigheten. SEKO begär skadestånd.
Ett antal personärenden.
Obetalda rast på tjänst för stationsvärd och personaltransport.
Arbetsmoment för Lokalvården.

Tre ärenden dessutom har hamnat på Arbetsdomstolen som SEKO stämde MTR.

Om diskriminering mot deltidare
Om Kollektivavtalsbrott för några DK tjänster på Station
Ett personärende för ogiltig uppsägning.

Stockholm 2016-03-10

Information om förhandlingar

Information till alla spärrexpeditörer

22 december, 2015klubb111 Lämna en kommentar

En längre period nu, har de fackliga organisationerna och MTR diskuterade frågan om ändring av benämningen ”spärrexpeditör”. SEKO ansåg att det inte är bra att ändra namnet, dels för att benämningen var känd bland de anställda och trafikanter, dels för att vi inte ville att namnet skulle blandas med kundservicevärd som har en annan lön och andra arbetsuppgifter än spärrexpeditör. Detta framgår idag tydligt på kollektivavtalet samt befattningsbeskrivningar.

Efter många diskussioner kom de fackliga organisationer överens i går, den 21 december 2015, överens med arbetsgivaren.

SEKO vill informera alla spärrexpeditörer vad överenskommelsen innebär i praktiken och i kollektivavtalet:

Benämningen ”spärrexpeditör” ändras till ”Stationsvärd”.
Benämningen ”Värd” ändras till ”Kundservicevärd”.
Ordet ”värduppgifter” ändras till ”kundservicevärduppgifter”.
Benämningar ”Trafikvärd” och ”kassakontrollant” tas bort.
Inga arbetsuppgifter ändras, dvs detta som en f d spärrexpeditör gjorde ska man göra som ”Stationsvärd”.
Alla stationsvärdar, f d spärrexpeditörer, som ligger på slutsteget, får en lönehöjning på lönen med 25 kr/månad fr o m den 1 januari 2016. Deltidare som ligger i slutlönen får också proportionerligt motsvarande höjning.

SEKO föreslog att vi f d spärrexpeditörer ska få en högre höjning, men efter förhandlingar, landade vi i den ovannämnda summan.

SEKO anser att denna överenskommelse som har kollektivavtals status är positivt, då bara benämningen ändras utan att innehållet förändras samt en stor del av stationspersonal får en höjning (en liten sådan men ändå), utanför lönepotten som ska förhandlas någon gång, april 2016.

Med vänliga hälsningar

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111

Information spärrexpeditörer

Information angående Röda linjen

9 juni, 20159 juni, 2015klubb111 Lämna en kommentar

Den 8:e juni hade klubben förhandling med HR-direktören Tomas Pira angående de tre förarna på Röda linjen som MTR anklagat för att planera en aktion mot företaget.

SEKO:s utgångspunkt var att rädda våra kamraters anställning samt att utgå från deras behov.

SEKO har gjort allt, inom de ramarna som vi har haft för att hitta den bästa lösningen. Vi har ändrat en del saker, utifrån medlemmarnas påpekanden i överenskommelserna, till deras fördel.

SEKO och MTR har kommit överens utifrån vad medlemmarna tyckte och SEKO var öppna för olika alternativ som skulle uppstå om våra medlemmar skulle meddela oss något annat, inklusive att de skulle inte godta en uppgörelse.

Nu måste MTR visa vilja och satsa på att förändra situationen på Röda linjen, inte bara med kosmetiska förändringar.

SEKO kommer att fortsätta diskussionen med MTR om det rådande missnöjet och vi kommer att satsa på att förbättra situationen för förarna på Röda linjen.

SEKO kommer inte kommentera personärenden och vi kommer inte att diskutera innehållet i överenskommelserna med andra än de berörda.

Med vänliga hälsningar

Jannis Konstantis Olle Persson

Ordförande SEKO Tunnelbanan Ordförande SEKO Röda linje

info förhandling röda linjen