Läs om:
1. Om föräldratjänster – MTR backade
2. Angående betald ledighet för enskild angelägenhet
3. Om olika förhandlingar (felaktiga semestrar, deltidare spx som sökte heltid under sommaren, om städningen av våra kontorslokaler och mässar till entreprenör).
4. Nästa Klubbstyrelsemöte
Information angående föräldratjänsterna, sommarsemester, fackliga och skyddsombudslokaler samt om de lokala kollektivavtalsförhandlingar.
SEMESTERSTRUL SOMMAR 2013
Förra veckan hade vi en förhandling om sommarsemester. Där informerade MTR oss på SEKO om att ett fåtal förare och trafikledare inte skulle få den semester som de sökt. Då pratade MTR att ca 30 st. förare skulle drabbas för att man har problem (förarbrist) fr.o.m. mitten av juli t o m mitten av augusti.
Efter att gårdagens förhandling ägt rum och MTR lagt ut semestrarna blev resultatet att MTR flyttar semester för mer än ca 70 förare samt många trafikledare!
SEKO anser att detta är oacceptabelt! SEKO föreslog att man kan lösa problemet som förra året med att erbjuda folk att flytta sin semester mot en ersättning. MTR vägrade med argument att vi har förarbrist samt brist på trafikledare hela året!
SEKO anser att MTR inte kan planera. MTR visste om att problemet skulle uppstå för många månader sedan för att inte säga ett år i förväg. Istället för att satsa på utbildningen har man bestämt sig för att låtsas som ingenting vad avser semester problemet. När de såg att det kommer att gå åt helvetet, startade MTR några kurser istället, men även de kurserna blir det problem att fullfölja.
Sedan anser SEKO att sättet MTR väljer att flytta semestrarna är godtyckligt. MTR informerar oss inte hur personalen har sökt semester och för vilka personer MTR flyttade semestern.
Vi uppmanar alla som inte har fått sin semester enligt önskemål att kontakta oss. MTR har rätt att flytta semester inom semesterperioden (juni-augusti) men det får inte vara godtyckligt.
Tyvärr visar MTR ännu en gång att en viktig sak som semestern är för oss, att koppla av och vara med våra nära och kära, inte är så viktigt för företaget.
Kontakta oss, på tel. 08 6682906 eller via e-post sekotunnelbanan@gmail.com så snart som möjligt för att vi ska få ett grepp om situationen och se om det finns någon möjlighet att agera.
Klubbstyrelsen
I dag hade de fackliga organisationerna SEKO och ST förhandlingar om tjänstepaket för påsktjänsterna för alla tre linjer på Trafik.
De fackliga organisationerna upptäckte att det fanns ett kollektivavtalsbrott, dvs man måste arbeta en timme mindre pga sommartid och MTR glömde att göra kortare tjänster. Det pågick förhandlingar och de fackliga organisationer och MTR kom överens att man ska få två timmar övertid denna dag, utom de som ska arbeta mindre än 6 timmar.
Detta inkluderar också de som arbetar deltid.
Förhandlingar
Klubben har fullt upp med förhandlingar angående olika små och stora frågor, både personärenden och kollektivavtalsbrott.
MTR kommer att nästa vecka ett förslag om arbetsmiljöavtal. Det pågår också förhandlingar angående lönekartläggning för de anställda som har i-löner.
Följande förhandlingar förhandlar vi lokalt just nu: Om lokalvårdare som flyttas hur som helst i andra områden och får andra arbetstider än förut, om spx som blev ksv och fick ett anställningsavtal som säger att de är i den befattningen på prov som enligt SEKO är helt galet. Om felaktiga anställningsavtal, om jätte många personärenden som handlar om alltifrån felaktig lön till avslagna ledighetsansökningar. En fråga är också om vi ska ha rikskuponger som de är idag eller om vi ska ett sk rikskort.
Vi har lyckats med en del förhandlingar såsom några personärenden, ksv som arbetade under nyårsnatt ska få sin övertid som MTR har ”missat”, att alla lagförman på lokalvård har sitt tillägg som MTR inte betalade ut och vi har nu en rutin hur lagförman ska utses bland lokalvården.
Det pågår också centrala förhandlingar om några viktiga frågor bl a.
– Om de förare som anställs på 40-75%, som bl a inte har en fast anställningsgrad.
– Om en tvist angående DK personal och att man blandar olika sorts tjänster (in, mellan, natt, ut).
– Om lönediskriminering mot två st kvinnliga lokalvårdare
– Förhandlingsvägran
– Om beordrad övertid vid TLC
– Om bristande dygnsvila
– Om utebliven paus
– Om chefstillsättningar
Vi har lyckats vinna en central förhandling för de lokalvårdare som jobbar mellan 17-01, söndag natt mot måndag till torsdag. De hade en längre arbetstidsvecka än avtalet tillåter. Några lokalvårdare ska få en del pengar tillbaka som kompensation och deras schema måste regleras så att de arbetar mindre per vecka.
Dispens för personal som har säkerhetstjänst (förare, TL, och personal som har TRI behörighet).
Vi har fått veta att vissa förare som har sökt dispens fick ett inbetalningskort, att de ska betala 1500 kronor för att få dispens. SEKO begärde direkt en förhandling med MTR. MTR ville inte betala detta. SEKO yrkade att om det finns en avgift, ska MTR betala den, då våra förare ska köra tåg. Till slut undersökte SEKO vad som står i lagen och vi kom fram tillsammans med MTR att det kanske finns ett undantag för oss inom tunnelbanan. Vi undersöker frågan fortfarande men SEKO anser att MTR ska stå för avgiften om det inte är gratis. Annars finns det en fara för att vi förlorar en del säkerhetsklassad personal.
Val
Val omgång 1 är klart. Resultaten kommer att anslås snart. Valomgång 2 äger rum för de vakanta platserna den 5 och 6 mars.
Kalendarium
Nästa Klubbstyrelsemöte är: Torsdagen den 21 mars och sedan tisdagen den 16 april.
Arbetsutskottet träffas onsdagen den 27/2 och 12/3. Om en medlem vill skicka en motion eller vill ta upp en fråga, skicka ett mail till vår adress sekotunnelbanan@gmail.com
Årsmöte
Fredagen den 22 mars kommer vi att hålla vårt årsmöte. På mötet kommer vi att behandla nomineringar för vakanta poster, val av dem samt bekräftelse av de val som vi hade nyligen. Vi kommer också att behandla verksamhetsberättelse samt andra frågor. Vi bjuder på mat. Separat kallelse kommer.
Klart med lönerna för 2012
SEKO och MTR har fört förhandlingar i tre månader angående lönerna och det lokala kollektivavtalet. MTR vill försämra vårt kollektivavtal (ta bort utlåningstillägg, uniformsavtalet, minska lönerna för dem som omplaceras pga av organisatoriska skäl och t o m införa behovsanställda som ska arbeta när MTR vill ha dem (anställda dag för dag)! SEKO sa NEJ till alla försämringar. MTR ville inte acceptera ett enda förslag som skulle förbättra för personalen.
Sedan MTR inte ville betala alla tillägg och kom med ett skambud för de som har individuella löner. Därför skickade vi förhandlingen centralt mellan SEKO och Almega. Samtidigt pågick förhandlingar om felräkningspengar för spx och ksv som MTR inte velat betala sedan förra året.
SEKO centralt och MTR kom då överens om att alla tillägg ska betalas retroaktivt fr o m den 1 april 2012 och att felräkningspengar ska bakas in i lönen. Därför kunde förhandlingar sedan fortsätta lokalt och avslutades nyligen.
Resultatet blev följande:
Alla löner betalas ut retroaktivt fr o m den 1 april 2012.
1. När det gäller tarifflönerna ökar alla lönestegen med 2,6%. Utöver detta fick vi en pott på 0,1% som skulle fördelas bara till spx och ksv som resultat av att det inte finns felräkningspengar. Det innebär att alla spx och ksv får mellan 2,7%-2,8%.
2. Vi inför också en ny kategori som heter värdar-servicecoacherna med 900 kr mer än vanliga värdar på alla stegen.
3. Resultat av de individuella lönerna blev varierade. Vi är inte nöjda med resultatet då vi ville att alla ska få 2,6% och om MTR vill betala mer, skulle det vara utanför potten. Detta var en av anledningarna att vi skickade frågan centralt. Det blev inte så i år i alla fall. Vi kommer att ta upp frågan med förbundet för att på detta sätt inte lämna fria händer till arbetsgivaren att bestämma och fastställa lönerna. Trots att många får mindre än 2,6% lyckades vi öka potten för lokalvårdarna, trafikledare, arbetsledare, stationschefer, FRC, Hittegods osv till 2,63% och minska antal medlemmar som låg under 2,6%. I början hade vi många som låg under 1,5% men vi lyckades minska dem till ett fåtal personer. Som sagt är vi inte nöjda men utifrån förutsättningarna lyckades vi höja lönen till många utifrån det ursprungliga förslaget från MTR. På protokollet godkände inte vi de individuella lönerna.
4. ALLA tillägg höjs med 2,6%, retroaktivt fr o m den 1 april 2012.
5. Lönen kommer att betalas ut med julilönen.
Förhandlingsdelegation
Jannis Konstantis, Jan ”Jampe” Melakoski, Gunnar Öhman, Edgardo Luan Rivera
– Höstens tjänstepaket Trafik
– KSV
– Deltidsförare
– Lokala varvet
– Klubbstyrelsemöte
– Övriga förhandlingar
– Klubbens tidning
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.