Information till alla förare angående utebliven eller förkortad matrast


På förekommen anledning vill vi härmed klargöra vad som gäller vid förkortat eller utebliven matrast, då det finns många hastighetsbegränsningar och man kommer sent till avlösningsplatsen.

Vi vill påpeka att om man har en obetald matrast, är det din fritid. Om man inte får matrast eller får förkortat matrast utifrån din tjänst, gäller i första hand att informera TX att man vill flytta matrasten till senare under dagen. Om man vill och kommer överens i stället kan man få övertidsersättning, då som sagt är det din fritid.

Märk väl att du inte kan vägra köra tåget om man skulle ha avlösning och du befinner dig i ett annat ställe, då arbetsgivaren kan beordra dig att arbeta, och då som vi har skrivit ovan, du kan få flytta din matrast eller får övertid, utifrån överenskommelsen.

Det finns påståenden att man då kan ha endast 30 minuter matrast men detta stämmer inte. Den kortaste tillåtna matrast för föraren är 35 minuter men om du skulle ha i tjänsten en längre matrast, är det den längden som gäller och inte den minsta tillåtna matrasten.

Däremot om man har sträcktjänst eller nattjänst är matrasten betald och ingår i arbetstiden. Då gäller inte vad vi har skrivit ovan. Självklart gäller då 5 timmars regel på arbetspass för att få matrast men annars får du ersättning för utebliven paus.

Har du frågor, kontakta oss på sekotunnelbanan@gmail.com

Julbord 2023 för Seko medlemmar


Julbord 2023 för Seko medlemmar

med Viking Line & La Botanica (O ´Learys)

Seko klubb 111, bjuder sina medlemmar på följande alternativen (välj ett av dem).

Dagkryssning med konferens med Viking Grace/Gloria den 18 november & 09 december. Båten avgår 07.45 och kommer 18:55 till Viking terminalen. Samling vid runstenen senast 07:00

La Botanica på Mall of Scandinavian den 02 & 09 december. Sittning 15:00-17:00 och samling senast 14:30 vid entrén.

Deposition för julbord 550 kr (La Botanica)750 kr (Viking L) betalas till PG. 45 62 14-6. Pengarnas betalas tillbaka den första vardag efter besöket. Kom ihåg att smsa eller mejla mottagande av depositionen. sandra.klubb 111@gmail.com eller på tel. 076 641 12 83.

Först till kvarn gäller det! Anmälan är bindande, skriv namn, födelsedatum (båten), datum, konto inkl. clearing. Sista dag för anmälan är den 03 november.

Välkomna!

Arbetsdomstolens förhandlingar har påbörjats när det gäller tågförare på pendeln.


Ett hundratal lokförare hade kallats till en förberedande förhandling i Arbetsdomstolen fredag den 29 september. Det gäller den s k vildstrejken som ägde rum i våras. En huvudförhandling ska sedan hållas den 14 februari 2024.

För att inte pendeltågstrafiken i Stockolmsregionen ska påverkas allt för mycket har MTR beslutat att dra tillbaka stämningsansökan mot merparten av lokförarna.

”Stämningen kvarstår mot endast ett tiotal, slumpvis utvalda, lokförare som deltog vid den olovliga stridsåtgärden och som inte schemalagts för tjänstgöring när förhandlingen i Arbetsdomstolen pågår”, skriver MTR i ett pressmeddelande.

”På detta sätt kan saken prövas i Arbetsdomstolen, samtidigt som det viktiga trafikuppdraget upprätthålls mot resenärerna.”

Arbetsdomstolens sal var fylld med en del anställda samt andra som ville visa sitt solidaritet. Lokförarare och andra samlades utanför Centralstationen och sedan tågade dem mot Arbetsdomstolen.

Facket om tunnelbanebråket: ”Sena besked ett jätteproblem”


Artikeln på Sekotidningen

Det blir inget stopp av tunnelbanan mellan Gamla stan och Slussen i Stockholm i helgen. Nu riktar facket Seko kritik mot hur frågan har hanterats och de sena beskeden om inställd trafik.

För knappt en vecka sedan meddelade Storstockholms lokaltrafik (SL) att tunnelbanetrafiken skulle stängas av mellan Slussen och Gamla stan i helgen. Nu dras stoppet tillbaka.

Detta sedan en planerad provpålning för en gång- och cykelbro ställs in.

Frågan bottnar i en konflikt om hur mycket brobygget kommer att påverka tunnelbanetrafiken över Söderströmsbron.

På ena sidan står Stockholms stad som menar att påverkan är minimal, på andra sidan region Stockholm som anser att det finns en risk för sättningar i betongbron och skador på rälsen.

Seko: Skapar problem för personal

Facket Seko i tunnelbanan är överens om att trafiken bör stoppas vid minsta risk för sättningar, men riktar kritik mot de sena beskeden om inställd trafik.

– Det skapar jätteproblem för oss som jobbar i tunnelbanan och våra trafikanter när man inte vet vad som kommer hända i helgen, säger Viktor Risling, kundservicevärd och fackligt-politiskt ansvarig vid Seko Tunnelbanan.

”Minst en månad i förväg”

De senaste dagarna har Seko Tunnelbanan kontaktat politikerna med en vädjan om att avbryta det planerade stoppet.

Särskilt med tanke på stora evenemang i helgen som Lidingöloppet och ett fotbollsderby mellan Djurgården och AIK.

– Vi behöver känna till sådana här stopp minst en månad i förväg. I vanliga fall får vi veta det ett halvår innan, säger Viktor Risling.

Ändrade scheman i tunnelbanan

Anställda i tunnelbanan har redan fått sina scheman ändrade för fredagens kollektivtrafik, förklarar han.

De kommer bland annat att utgå från andra tunnelbanestationer än vanligt.

– Förhoppningsvis kommer resenärerna inte att märka det, säger Viktor Risling.

”Alldeles särskild situation”

I ett mejl till Sekotidningen skriver Natalie Nordenswan, presskommunikatör på region Stockholm, att Trafikförvaltningen och SL har varit oerhört bekymrad över provpålningen.

”Vi förstår givetvis att Stadens besked påverkar personalen som drabbas av plötsliga och besvärliga schemaändringar”, skriver Natalie Nordenswan och tillägger:

”Vi vill samtidigt understryka att det varit en alldeles särskild situation och att trafikförvaltningen sätter säkerheten främst och behöver garantera en fungerande trafik för våra resenärer, idag och i framtiden”.

Tillsätter gemensam arbetsgrupp

Stockholm stad och region Stockholm är nu överens om att skapa en gemensam arbetsgrupp.

Syftet är att skapa förutsättningar för att bygga gång- och cykelbron utan att riskera tunnelbanans trafiksäkerhet.

”Vi hoppas nu att vi gemensamt med Staden kan komma fram till en bra lösning för trafiken på bron för såväl tunnelbanan som gång- och cykeltrafiken”, skriver Natalie Nordenswan.

Kallelse medlemsmöte 21 september 2023


Torsdagen 21 september 2023 kl 16.30
Plats: Barnhusgatan 6, Kompassen, 1 tr

Förslag till dagordning

  1. Mötet öppnas
  2. Mötet behörig utlysning
  3. Val av presidium: a) Mötesordförande b) Mötetssekreterare c) 2 st Justerare d) 2 st rösträknare
  4. Motioner (bifogas längre ner)
  5. Information om förhandlingar.
  6. Eventuella aktiviteter från Klubben.
  7. Uttalanden samt övrigt.

Om går du på fritiden får du 2½ timmar övertid/tidskompensation.

Varje medlem får ta ut max 5 timmar per år för facklig information.

Vi bjuder på fika

Välkomna önskar Klubbstyrelsen

Uttalande Seko Tunnelbanan om tågvärdens uppsägning på Stockholms pendeltåg


Seko Tunnelbanan har fått kännedom att en Seko medlem, tågvärd på pendeltåg har varslats om uppsägning.  Anledningen är att hon har visat upp en tåghytt på Tiktok.

Seko Tunnelbanan ser detta som oacceptabel. 

Tågvärden har gjort inlägg på Tiktok i mer än ett år sedan och har tusentals följare, utan att MTR har sagt något. Utöver det, är det skrattretande att påstå att tågvärden har brutit mot säkerheten då det finns väldigt många filmklipp som visar tåghytten inklusive MTR, utan att det blev ett ”säkerhetsproblem”.

MTR har inte ens medvetandegjort tågvärden om att hon eventuell brast i de interna rutinerna angående sociala medier men i stället valde MTR att säga upp tågvärden direkt!

Seko Tunnelbanan ser detta som ytterligare en pusselbit i attacken som pågår från MTR mot pendelklubben, pendelklubbens förtroendevalda och medlemmar.

Vi kräver att MTR drar tillbaka varsel om uppsägningen.

Vi kräver att MTR slutar med alla angrepp mot personalen på pendeltåg, omgående!

Seko Tunnelbanan klubbstyrelse

Svart vecka – fyra personer dog på jobbet


Ur Arbetet

Fyra döda i arbetsplatsolyckor på fem dagar. Det som var första veckan efter semestern för många blev en svart vecka när det gäller dödsolyckor på jobbet.

Fyra dödsolyckor på jobbet fem dagar.
Bild: Arbetet

I lördags morse dog en man i 60-årsåldern under sitt arbete i Flen.

– Mannen skulle fylla på en foderautomat och klämdes då av en lastmaskin, säger Angelica Israelsson Silfver, presstalesperson vid polisen Södermanland, till Aftonbladet.

Olyckan skedde vid 9-tiden på morgonen och utreds av polisen som misstänkt arbetsmiljöbrott och vållande till annans död.

Tre döda på tre dagar

Det var den fjärde dödliga arbetsplatsolyckan som inträffade förra veckan. Och den tredje dagen i rad som en person omkom i en olycka på en svenska arbetsplats.

Dagen innan, på fredagen, omkom en man i 50-årsåldern i en maskinolycka söder om Markaryd.  

I torsdags var den en 21-årig man som blev påkörd av en lastbil på flygflottilj F17 i Kallinge i Blekinge. 

Misstänkta arbetsmiljöbrott

Även i tisdags omkom en man i 60-årsåldern i en arbetsolycka. Det var en grävmaskinist i Ånge utanför Sundsvall som av oklar anledning hamnade under ett elskåp som han arbetade med att gräva upp.

Samtliga olyckor utreds nu av polisen som misstänkta arbetsmiljöbrott, vilket är det vanliga förfarande vid dödsolyckor på jobbet.

Här nedan kommer också ett uttalande från Fackliga Världsfederationens Sverigekontoret

Ur FVF:s hemsidan

Fackliga Nyheter från Seko Tunnelbanan, augusti 2023


Förhandlingar om delar av det centrala kollektivavtalet

Den 30 augusti fortsätter förhandlingar mellan Seko och MTR angående bestämmelserna som reglerades i det centrala avtalet men måste föras in i vårt lokala kollektivavtal.

Frågor som ska förhandlas är följande:

1. Anpassning tills den 1 mars 2024 angående schemaändringar/tidsbanken med mera. Det står att bl a alla tjänster ska ha en start- och sluttid minst 14 dagar i förväg. Om MTR vill ändra detta, finns det en minimum på tid som MTR ska förhålla sig, annars ska man betala i form av kompensationstid (tidsbank). Om banken fylls får man inte ha ändringar i tjänsten.

2. Nya skrivningar angående övertid, och studentanställning med bl a möjlighet om en anställd vill arbeta 50 timmar mer övertid, utöver den nuvarande gräns.

3. Vi kommer ta upp frågan igen om ett eventuellt nytt fridagssystem med flera dagar i sammanhängande ledighet.

Kampen fortsätter!

Klubben ska diskutera snart hur kommer vi att fortsätta våra aktioner angående de olika frågorna som vi drev hösten 2022 samt våren 2023. Vi arbetare producerar allt! Våra krav är fortfarande aktuella.

Fackliga Världsfederationens (FVF) Sverige kontor

Fackliga Världsfederationens Sverige kontor planerar den 2 september en manifestation mot krig, På den Internationella fredsdagen. På det sättet betalar arbetarklassen priset igen, med döda människor och att resurserna i stället för vården, utbildningen osv går till vapen och förstörelse.  FVF är en internationell facklig organisation med ca 105 miljoner medlemmar i hela världen som Seko Tunnelbanan samarbetar med.

Möten

Arbetsutskottet (AU) har möte de följande datum: 29 augusti, 3 oktober, 7 november samt 5 december. Om ni har förslag/motioner som ska behandlas av Klubbstyrelsen ska ni skicka dem innan till AU genom att maila till sekotunnelbanan@gmail.com

Klubbstyrelsen har möte de följande datum:

1 september, 12 oktober, 16 november samt den 14 december.

Klubben kommer också att ha en planeringskonferens för att diskutera/planera verksamheten samt bearbeta budgeten för år 2024.

Alla aktiviteter som klubben arrangerar läggs upp på vår hemsida. https://klubb111.wordpress.com/

Upphandlingen av tunnelbanan (E40)

Sista datum som anbudet skulle ha lämnats in var i mitten av juli i år. Vi har skickat ytterligare en mejl till olika tågföretag med våra prioriterade frågor. Vi försöker också lösa inför upphandlingen en del frågor som är problematiska för personalen, såsom personaltransporter, att ha mer luft i tjänster, bemanningsfrågan, korta vändtider för förarna, med mera så småningom. Alla frågor om upphandlingen bevakas av Klubbens upphandlingsgrupp som består av: Jannis Konstantis, Jan Melakoski samt Viktor Risling.

Arbetsmiljö

29 arbetare dog i år fram tills i dag på jobbet. När man går till arbete, ska man inte tänka att kanske kommer jag inte hemma igen. Att man inte ska se igen sin fru/man eller sina barn. Ingen ska dö på jobbet! Arbetsmiljöverket granskar alla arbetsplatsolyckor som leder till dödsfall. I en sammanställning gällande år 2018 och första halvan av 2019 konstaterar man att riskbedömningar saknats eller varit starkt bristfälliga vid skadehändelser där arbetstagare avlidit. Vår klubb har den inställning att man ska sluta kalla dem för arbetsplatsolyckor, kalla dem med sitt rätta namn, arbetsplatsmord. De är mord från arbetsköparna för att tjäna pengar. De planerar dem genom att inte vidta åtgärder enligt AML.

Om Omställningsstöd

Det finns en del medlemmar som frågar efter omställningsstödet. Vad är det, vem får det, hur man söker osv.

Märk väl att vi som arbetar inom tunnelbanan i avtalets mening är vi tjänstemän, då vi har ITP 1.

Här lägger vi lite länkar för mer info, så ni kan läsa.

Om det finns ytterligare frågor, maila till oss på sekotunnelbanan@gmail.com

https://www.seko.se/avtal/omstallningsstod/

https://www.avtalat.se/utokat-omstallnings-och-kompetensstod/

https://www.avtalat.se/tjansteman/arbetslos/

Förhandlingar

Den 23 augusti börjar igen förhandlingar som vanligt, efter sommaruppehållet. Vi förhandlar i många ärenden som vanligt som innefattar alla möjliga frågor och områden. Det gäller både individuella ärenden (rehab, felaktiga löner, uppsägningar, omplaceringar med mera) och stora och i vissa fall principiella frågor med brott mot kollektivavtal (KA), lagar eller andra överenskommelser (MBL). En del förhandlingar följer nedan:

  1. Vi förhandlar angående rätt lön för några medlemmar som har blivit omplacerad efter den 1 maj 2023 och inte fått lönehöjningen.
  2. Vi förhandlar också angående lön för några medlemmar som har kommit över från pendeltåg och MTRF.
  3. Förhandlingar påbörjades om vilken turplaceringsdatum ska gälla för medlemmar som arbetade tidigare som tågvärdar på pendeltåget.

Centrala tvisteförhandlingar

Seko har begärt centrala förhandlingar i ett par ärenden som vi väntar på att datum ska bestämmas mellan förbundet och Almega Tågföretagen.

Löner och tillägg

De nya lönerna som gäller fr o m 1 maj 2023 och utbetalningen ägde rum i samband med julilönen, finns dem på hemsidan.

Du kan kolla på https://klubb111.wordpress.com/loner/

Seko Spårtrafik

Seko Spårtrafik är en branschorganisation som för närvarande har cirka 11 000 medlemmar fördelade på över 50 klubbar.

Vi arbetar inom följande områden:

  • Samordning av klubbar och förhandlingsorganisationer
  • Bransch och avtalsfrågor
  • Arbetsmiljö
  • Utbildning
  • Nationella och internationella forum
  • Medlemsvärvning

För mer information: https://www.seko.se/branscher/trafik/spartrafik/om-spartrafik/

Har du frågor eller funderingar, kontakta Seko Tunnelbanan på sekotunnelbanan@gmail.com

Fackexpeditionen är bemannad i vanliga fall alla vardagar mellan kl. 8.30-16.30 (lunchstängt mellan kl. 12-13) på Gullmarsplan.  Du kan alltid mejla oss eller sms: a till klubbstyrelseledamöter direkt. Kontaktuppgifterna hittar du på vår hemsida under Klubbstyrelsen.

Klubbstyrelsen består under 2023 av:

Ordförande: Jannis Konstantis

Kassör: Sandra Altamirano

Ledamot från sektion grön Kundservice: Kicki El Gomati

Ledamot sektion grön Trafik: Johan Franzén

Ledamot sektion röd Kundservice: Anders Nordahl

Ledamot sektion röd Trafik: Rose-Marie Johansson

Ledamot sektion blå Trafik: Adib Khidri

Ledamot sektion Blå Kundservice: Magnus Nilsson

Ledamot sektion Info och Tjänstemän: Mojaffar Ekbal

Ersättare: Jan Melakoski, Qamar Chowdhry, Viktor Risling

Information om omställningsstödet


Hej!

Det finns en del medlemmar som frågar efter omställningsstödet. Vad är det, vem får det, hur man söker osv.

Märk väl att vi som arbetar inom tunnelbanan i avtalets mening är vi tjänstemän, då vi har ITP 1.

Här lägger vi lite länkar för mer info, så ni kan läsa.

Om det finns ytterligare frågor, maila till oss på sekotunnelbanan@gmail.com

https://www.seko.se/avtal/omstallningsstod/

https://www.avtalat.se/utokat-omstallnings-och-kompetensstod/

https://www.avtalat.se/tjansteman/arbetslos/

Diverse tillägg 2023


Här publicerar vi de viktiga tillägg som finns i vårt kollektivavtal. Vi har uppdaterat vad som gäller under 2023, fr o m 1 maj 2023.