Solidaritet med arbetare på Tesla


Bild: Moa Källström

Kampen för att det ska finnas ett kollektivavtal på Tesla har vårt stöd. Arbetarnas kamp på Tesla är en viktig kamp som alla måste stödja.

När det inte finns kollektivavtal, då Tesla kan göra precis som man vill t ex sänka lönerna, försämrade arbetsvillkor, inte betala tjänstepension osv.

Det är givetvis helt oacceptabelt.

Seko Tunnelbanan, Klubb 111 stödjer helhjärtat alla stridsåtgärder som IF Metall och alla andra fackförbund har utlyst, inklusive Seko:s blockad när det gäller utdelning, utlämning och avhämtning av försändelser, brev, paket och pall som görs av PostNord och CityMail till Teslas samtliga arbetsplatser på samtliga orter i Sverige.

Vi och våra medlemmar kommer att göra allt vi kan för att vi tillsammans ska gå segrande ur denna kamp för rättvisa villkor för Teslas arbetare.

Solidaritet med Teslas arbetare!

Solidaritet till ordförande och vice ordförande på Pendelklubben


Det är med förvåning vi tar del av informationen att MTR säger upp ordföranden och vice ordförande från Seko Pendelklubben. Vi anser att MTR gör fel både formellt då man har inte ens varslat om uppsägning men också i sak.

Vi i klubbstyrelsen för Seko Tunnelbanan, Klubb 111 kräver att MTR följer svenska lagar och överenskommelser att man slutar vara fackföreningsfientliga och tar tillbaka alla tågvärdar på pendeltåget i Stockholm då säkerheten och tryggheten äventyras genom deras beslut att ersätta tågvärdarna med kameror som utöver det belastar lokförare med ytterligare arbetsuppgifter och äventyrar även lokförarnas säkerhet.

Vi står i solidaritet med alla våra kollegor på pendeltågen och ger er vårt fulla stöd i kampen.

En för alla och alla för en!

Klubbstyrelsen

Seko Tunnelbanan, Klubb 111

Arbetsdomstolens förhandlingar har påbörjats när det gäller tågförare på pendeln.


Ett hundratal lokförare hade kallats till en förberedande förhandling i Arbetsdomstolen fredag den 29 september. Det gäller den s k vildstrejken som ägde rum i våras. En huvudförhandling ska sedan hållas den 14 februari 2024.

För att inte pendeltågstrafiken i Stockolmsregionen ska påverkas allt för mycket har MTR beslutat att dra tillbaka stämningsansökan mot merparten av lokförarna.

”Stämningen kvarstår mot endast ett tiotal, slumpvis utvalda, lokförare som deltog vid den olovliga stridsåtgärden och som inte schemalagts för tjänstgöring när förhandlingen i Arbetsdomstolen pågår”, skriver MTR i ett pressmeddelande.

”På detta sätt kan saken prövas i Arbetsdomstolen, samtidigt som det viktiga trafikuppdraget upprätthålls mot resenärerna.”

Arbetsdomstolens sal var fylld med en del anställda samt andra som ville visa sitt solidaritet. Lokförarare och andra samlades utanför Centralstationen och sedan tågade dem mot Arbetsdomstolen.

Uttalande angående vägran att bevilja rättshjälp för Seko medlemmar på Seko Lok pendeltåg


Seko Tunnelbanan, Klubb 111, har fått veta att förbundsstyrelsen har avslagit ansökan om rättshjälp för Seko medlemmar som deltog i den olovliga strejken på pendeltåg för ett tag sedan.

Klubben ser detta som mycket problematiskt och vi uppmanar förbundsstyrelsen att tänka om och omvärdera sitt beslut och bevilja rättshjälp till våra medlemmar.

Klubben anser att genom Förbundsstyrelsen beviljar rättshjälp betyder inte automatisk att förbundet stödjer den olovliga strejken. Förbundet ska utgå från stadgarna  dvs ” Medlem eller avliden medlems efterlevande i fråga som uppkommit i eller på grund av anställningen eller har väsentlig betydelse i anställningsförhållandet”.

Våra medlemmar ska inte straffas två gånger, en från MTR genom Arbetsdomstolen och sedan från förbundet för deltagande i en olovlig men inte olaglig strejk, utifrån grundlagen. Rättshjälp kan beviljas från förbundet även i sådana fall som brott, så för oss verkar det som inte logiskt att förbundsstyrelsen har tagit ett sådant beslut.

Förbundsstyrelsen måste visa vägen, omvärdera sitt beslut, bevilja rättshjälp till våra medlemmar och ta upp diskussionen med våra medlemmar på pendeltåget, tillsammans med den lokala klubben om hur frågan kunde skötas.

Därför uppmanar Seko Tunnelbanan förbundsstyrelsen tänk om och handla rätt. Bevilja rättshjälp för Seko medlemmar på pendeltåget.

Seko Tunnelbanan, Klubb 111 Klubbstyrelse

Fackliga Nyheter från Seko Tunnelbanan, april 2023


Här kommer Fackliga nyheter, april 2023

Du kan läsa om:

  • Förhandlingar om det centrala avtalet
  • Lokala varvet
  • Aktioner från Seko Tunnelbanan
  • Möten
  • Pensionsåldern och särskild ålderspension
  • Intresseanmälan för en medlemsresa till Berlin
  • Upphandling av tunnelbanan
  • Förhandlingar
  • Nya klubbstyrelsen 2023
  • Tågvärdar måste stanna kvar

Tågvärdar måste stanna kvar – Säkerheten ska gälla i alla lägen!


Stockholm 2023-04-16

Tågvärdar måste stanna kvar – Säkerheten ska gälla i alla lägen!

Den senaste perioden en del tågolyckor har ägt rum i Europa, Grekland, Nederländerna, Tyskland med många döda och skadade, bland dem också arbetskamrater. I hela EU, inkl Sverige, regeringar och tågföretagen fortsätter med nedskärningar och mer privatiseringar inom spårtrafik. Mindre personal, eftersatt underhåll, attacker på våra arbetsvillkor. I denna riktning ingår också beslutet som tågföretagen och politiker är överens att tågvärdarna i Stockholms pendeltåg ska bort fram till i slutet av året.

 Seko Tunnelbanan anser fortfarande, trots att beslutet från Trafiknämnden har tagits på lösa grunder nyligen för att ta bort tågvärdarna, att tågvärdarna inom pendeltåg i Stockholm ska vara kvar.

Detta pga att säkerheten och tryggheten äventyras. De synskadade och passagerare med funktionshinder blir på det sätt andra kategori medborgare som kan inte röra sig fritt i Stockholm när man vill åka pendeltåget.

Trots alla protester från de anställda, intresseorganisationer och många andra passagerare som varnar om att det kommer bli stora problem med säkerheten och tryggheten inom spårtrafiken, lyssnar man inte. Målet är att det ska bli billigare med kameror i stället. Återigen finns inställningen att kostnaden och vinsten går före säkerheten. 

Vi, Seko Tunnelbanan, anser att det är oansvarigt från politikerna och MTR att avveckla tågvärdarna. Vi anser som Seko förbundet att frågan om ensamarbete på resandetåg behöver lösas med att tågvärdarna ska vara kvar.

Vi kräver att säkerhet ska gälla i alla lägen och inte MTR:s profithunger eller för att Trafikförvaltningen ska visa en ”bra” ekonomi. Vi kan inte se stilla när säkerheten för våra arbetskamrater och alla passagerare som åker pendeltåg i Stockholm ska äventyras. Vi kan inte vänta på att en stor tågolycka ska äga rum medan man räknar hur mycket pengar vi har sparat.

Vi uttrycker i samma anda vår solidaritet till våra arbetskamrater på pendeltåget i kampen för att behålla tågvärdarna och inte ersätta dem med kameror.

Vi hoppas att Seko förbundet gör allt för att frågan drivs till sin spets och har vårt stöd i detta.

Med vänliga hälsningar

Klubbstyrelsen Seko Tunnelbanan

Solidaritet till strejker i Tyskland och Grekland


Klubben skickade idag två st solidaritesuttalanden till Tyskland och Grekland.

I Tyskland är strejk idag för löner som täcker inflationen för hela spårtrafik, inkl tunnelbanan (vi skickade uttalandet till facken på Berlins tunnelbanan).
Imorgon är det strejk för att teckna kollektivavtal och för säkerheten i Atens tunnelbanan.

Tågvärdar ska stanna kvar! 


Seko Tunnelbanan uttrycker sitt solidaritet igen till Seko klubbar inom pendeltåget för att behålla tågvärdarna.

Vi anmärker att säkerhet och trygghet  inom spårtrafiken blir eftersatt. Den senaste åren tar tågföretagen bort tågvärdar med säkerhetstjänst från sina tåg, den senaste är MTR pendeltåget i Stockholm och ersätter dem med kameror! Detta trots alla protester från Seko och passagerare, speciellt de med funktionshinder som varnar om att det kommer bli stora problem med säkerheten och tryggheten inom spårtrafiken. Målet är att det ska bli billigare med kameror i stället. Återigen finns inställningen att kostnaden och vinsten går före säkerheten. 

Vi, Seko Tunnelbanan anser att det är skamligt att Socialdemokraterna och Miljöpartiet har gått med på Moderaternas förslag att avveckla tågvärdarna, och därmed bryter sitt löfte att tågvärdarna ska vara kvar.

Vi kräver att tågvärdarna ska vara kvar och att säkerhet ska gälla i alla lägen och inte MTR:s profithunger eller för att Trafikförvaltningen ska visa en ”bra” ekonomi. Vi kan inte se stilla när säkerheten för våra arbetskamrater och alla passagerare som åker pendeltåg i Stockholm ska äventyras.

Vi uttrycker i samma anda vår solidaritet till våra arbetskamrater på pendeltåget och pendelns Seko-klubbar i kampen för att behålla tågvärdarna och inte ersätta dem med kameror.

Med vänliga hälsningar

Klubbstyrelsen Seko Tunnelbanan

Solidaritet till arbetarklassen i Storbritannien


Seko Klubb 111, the union of workers in Stockholm´s underground in Sweden denounces the new attempt by the British Government and the capitalists to attack the right to strike, criminalise trade union action and intimidate workers in struggle.

For two years ago the Swedish government, the capitalists and unfortunately also the leadership of our unions did similar things.

At a time when millions of workers are demanding pay rises to enable them to survive the huge wave of inflation, the British Government is rushing to defend the profits of the capital by pushing through new reactionary legislation against workers’ right to strike. With the bill it is promoting under the hypocritical “minimum service level” argument, it actually wants to turn strikes into a blank cheque and criminalise striking workers by allowing them to be sacked.

The right to strike was won through struggle and no law can abolish it!

We support the struggles and demands of the workers of Great Britain!

Hands off the #RightToStrike!

One for all och all for one!

Vi stödjer piloternas strejk i Sverige


Förhandlingar mellan de svenska, norska och danska pilotföreningarna och SAS ledning har sedan i november förra året pågått utan resultat, och därför lämnade pilotföreningen in ett varsel om strejk den 29 juni. Detta efter att SAS vägrat återanställa de 560 piloter som togs bort under pandemin. I stället använder arbetsgivare sig av piloter från SAS Link och SAS Connect – två nystartade dotterbolag vars anställda har betydligt sämre villkor än moderbolagets piloter. Genom att anställa ersättare i stället för de tidigare medarbetarna anser pilotfacket att SAS åsidosatt återanställningsrätten som finns i kollektivavtalet.

Ordförande för SAS-sektionen på svensk pilotförening, Martin Lindgren menar att facket inte ansåg sig ha något annat alternativ än strejk. SAS ledningen har konstruerat en företagsstruktur som bryter med den skandinaviska modellen, genom att kringgå överenskommelser och avtal med sina anställda. Detta är en företeelse som riskerar att bli en norm på arbetsmarknaden och detta är en viktig fråga för alla arbetstagare.

SAS vd Anko van der Werffs och Flygbranschens uttalande om strejken som skamlig och djupt oansvarig är helt oacceptabelt.

Vi måste försvara våra arbetskamrater i SAS och förhindra att arbetsgivare använder sig av hyvling som norm på arbetsmarknaden för att öka sina vinster.

Vi uttrycker vår solidaritet och stöder piloternas kamp! Nej till hyvling!

En för alla och alla för en!

Klubbstyrelsen för Seko Klubb 111, Tunnelbanan