I Hornstull är det öppet vardagar 9-12 och 13-17.
Fackexpeditionerna i Gullmarsplan, Liljeholmen och Västra Skogen är bemannade vardagar men på olika tider.
Välkomna!
/Klubbstyrelsen
Kategori spx
FACKTUELLT FRÅN KLUBBEN V.45
FÖRHANDLINGAR MED MTR
Varje måndag har SEKO förhandlingar med MTR. Några av alla de frågor som vi förhandlar om just nu är:
- Felräkningspengar samt bonus på vissa sålda kort för SPX.
- Kollektivavtalsbrott för stations tjänster. Generellt på alla områden.
- Uniformen, nu när vi gått tillbaka till poängsystemet måste vi se över avtalet.
- Personaltransporter.
- Arbetsmiljöproblemen på ställverket.
- Arbetstidstvist om förarnas tjänster på bana 2 och bana 3.
- Rutin för semester, vi vill ha tydliga regler som ska gälla för alla anställda.
Förutom de här förhandlingarna så har vi också arbetsgrupper, om nytt tjänstepaket för lokalvården och KSV.
Håll utkik efter mer information om dessa och andra förhandlingar!
SKULDDAGAR
När MTR tog över tunnelbanan 2/11 2009 så tog de över våra övertidsaldon samt den tid som vi sparat. MEN om man hade skulddagar hos Veolia så fick man jobba in sin skuld innan MTR tog över eller så fick man ett löneavdrag från Veolia. NU påstår MTR att de tog över skulddagarna från Veolia och har börjat tvinga folk att jobba in skulddagar, som man redan jobbat in eller betalat av. Vi behöver ER HJÄLP med att få in information om löneavdrag eller inarbetade skulddagar innan MTR tog över. Allt material som kan styrka att skulddagarna reglerades med Veolia behöver vi!
AFA FÖRSÄKRING
SEKO vill förtydliga att den AFA försäkring som MTR skryter med att de har tecknat för sina anställda är en försäkring som ingår i vårt kollektivavtal. Det är en försäkring som SEKO förhandlat fram och som vi avstått löneutrymme för att få. Det är en bra försäkring men det är inte så att MTR tecknat den självmant!
EXTRA ÅRSMÖTE 28/11
Klubben har extra årsmöte den 28/11, kl 17.30 ABF huset, T-bana Rådmansgatan. Vi ska anta en ny arbetsordning samt välja nya skyddsombud och valberedning. Material och information finns på klubb111.wordpress.com.
TUNNELBANAN 2:0
SEKO Stockholm har startat ett projekt om hur det är att arbeta i tunnelbanan efter alla upphandlingar och privatiseringar. Hur har det påverkat vår arbetsmiljö, våra arbetsvillkor och har det blivit bättre för trafikanterna? Arbetarrörelsens tankesmedja jobbar med en utredning som är klar i december och under 2012 kommer vi att starta en kampanj för att påverka allmänheten och politikerna. Klubben deltar i projektet och hoppas att många medlemmar vill vara med i kampanjen 2012!
INFORMATION TILL DIN MAIL?
Anmäl din mailadress till: sekotunnelbanan@gmail.com så får du senaste nytt från klubben till din inbox!
Julen ska firas i spärren enligt MTR!
Information om julsemestern på station.
SEKO har haft förhandlingar med MTR angående julsemestern. På förhandlingen framkom det att MTR beviljat cirka 30 julsemestrar. MTR säger att de inte tycker att det är bra med så få beviljade julsemestrar men att de ingenting kan göra, att det är en fråga om resurser som inte finns just nu.
SEKO har tagit upp att man kan kalla in sommarbarn och deltidare att jobba under julperioden som man gjort tidigare år. Vi vet också att flera SPX kurser hålls under hösten. SEKO anser att MTR kan sätta in fler resurser om de ville, det är bara en kostnadsfråga.
Vi är väldigt missnöjda med hur MTR skött planeringen av julsemestern. MTR verkar inte alls ha brytt sig om sin personal!
MTR håller med SEKO om att det inte fungerat bra och har föreslagit att vi ska ta fram en plan för näsa års julsemester. Detta är ett bra förslag, men något som skulle ha skett för länge sedan.
Julperioden är från den 19/12 till den 8/1. Har du sökt semester innan den 19/12 eller efter den 8/1 så ska den beviljas om du sökt med 2 veckors varsel.
Ni som har sparad semester kan också ansöka om att ta ut den under julperioden. Max 5 dagar i rad. Då räcker det med att ansöka 1 vecka innan för att få beviljat.
/Klubbstyrelsen.
Blir det några felräkningspengar?
SEKO har haft förhandlingar med MTR om de felräkningspengar som SPX har rätt till enligt kollektivavtalet. MTR menar att de inte behöver betala ut dessa och inte heller någon bonus för sålda kort eftersom vi nu har Icash. SEKO delar inte MTR:s uppfattning och kommer driva frågan vidare till en central förhandling.
Viktigt! Du som sitter i spärr ska INTE själv kompensera med dina egna pengar om en diff i kassan skulle uppstå.
Med Icash kan inga pengar växlas fel (under förutsättning att maskinen fungerar som den ska) men som SPX kan man fortfarande av misstag ge någon två remsor istället för en och då uppstår en diff.
Om du tror att du gett en kund en remsa för mycket så skriv en trafikhändelserapport på det, så att inte MTR tror att du stulit en remsa.
/Klubbstyrelsen.
Medarbetarsamtal – Vad gäller?
MTR ska utföra medarbetarsamtal med alla anställda en gång per år. Detta har inte skett ordentligt inom hela företaget pga. de olika omorganisationer som ägt rum. På station har man kommit igång tidigare och på trafik har man precis börjat.
Att gå på medarbetarsamtal är obligatoriskt och ska ske på arbetstid. Man kan inte vägra. Om du inte vill svara på de frågor som ställs eller inte har något att säga till din chef som håller i medarbetarsamtalet, så behöver du inte göra det. Det är helt och hållet upp till dig att avgöra vad du vill och inte vill prata med din chef om.
Medarbetarsamtal är en möjlighet för dig att berätta om vad som kan bli bättre och vilka utvecklingsmöjligheter du vill se i företaget.
Medarbetarsamtalet bygger på att man har förtroende för varandra. Bara du själv vet vem du har förtroende för och vad du vill prata om.
/Klubbstyrelsen.
Nya tjänster på station – SEKO är inte överens med MTR!
SEKO har begärt förhandlingar om de nya tjänstepaket som börjar gälla på de olika områdena under hösten. MTR kallade SEKO till överläggningar och inte förhandlingar om tjänsterna, vilket är helt fel då ett nytt tjänstepaket är en förändring av verksamheten och MTR har skyldighet enligt lag att förhandla med oss.
SEKO har påtalat följande brister i tjänsterna:
- På tider mitt i tjänsten istället för i början och slutet.
- För korta raster, där MTR anser att man ska förflytta sig på sin rast.
- För korta arbetspauser.
- Vinkelresor där man börjar och slutar på stationer långt ifrån varandra.
- SEKO vill ha variation av fridagsystem, t.ex. fler V5 och S1.
- För lång passlängd, över 5 timmar.
- Att de 29 min arbetspaus som nattjänsterna har ska vara schemalagd i tjänsten.
- Schemalagd tid för ombyte på nattjänsterna.
Vissa saker anser vi i SEKO är brott mot avtalet som vi ska driva vidare. Andra saker kan vi inte driva vidare för det är inte brott mot avtalet, utan snarare brott mot sunt förnuft och där MTR inte brytt sig om SEKO:s argument.
Den 4/10 har vi förhandlingar om samtliga tjänstepaket där vi kommer att driva de kollektivavtalsbrott som vi anser MTR begått. Mer information kommer efter förhandlingen.
/Klubbstyrelsen.
JULSEMESTER PÅ STATION – VAD HÄNDER?
SEKO HAR BEGÄRT FÖRHANDLING MED ANLEDNING AV ATT MTR NU BÖRJAT RINGA TILL SPX OCH KSV OM JULSEMSETERN.
Det verkar som om de flesta som MTR pratat med fått avslag på sin julsemester, vilket SEKO anser är helt oacceptabelt. Tidigare år har man löst detta med att deltidare jobbar heltid under julperioden. Det går att lösa om man vill.
Vi kommer att återkomma med mer information i frågan snart. Om du har frågor eller problem med julsemestern så maila gärna detta till sekotunnelbanan@gmail.com
/Klubbstyrelsen
Drog och alkoholtester på Feelgood vid Rehab?
Har man varit sjukskriven 6 gånger de senaste 12 månaderna så ska MTR genomföra en rehabutredning.Detta för att ta reda på grunden till sjukskrivningarna och försöka förebygga framtida sjukdom. MTR skickar dig till Feelgood som gör en undersökning. OM Feelgood anser att det finns en medicinsk indikation (läkaren gör en medicinsk bedömning) så gör Feelgood ett drog och alkoholtest.
Det har kommit till vår kännedom att Feelgood testat alla som de har undersökt, oavsett om det funnits medicinsk grund för det eller inte. SEKO har tagit upp frågan med MTR som gått igenom rutinen med Feelgood på nytt. MTR har inte beställt testning av alla, det är Feelgood som agerat felaktigt.
Om Feelgood vill testa dig utan att ange varför, kontakta då chefen som skickat dig till Feelgood. Om din Chef godkänner testet kan du inte vägra att bli testad. Vänd dig då till SEKO så begär vi en utredning eller förhandling i frågan.
Tänk på att det är bra att ta med dig en facklig företrädare eller ett skyddsombud när du besöker Feelgood!
/Klubbstyrelsen.
TV4 om värmen i spärrar
Arbetsmiljön för Stockholms spärrvakter är omänskliga. Det menar fackförbundet SEKO:s skyddsombud.
Luftkonditioneringen i runt 40 spärrvaktsbås fungerar inte, och under somrarna jobbar därför vakterna i över 30 graders värme. SEKO:s skyddsombud kräver att Arbetsmiljöverket griper in för att säkra en god arbetsmiljö för tunnelbanans spärrvakter.
För höga temperaturer
Detta efter att facket reagerat på återkommande brister i klimatanläggningarna i spärrarna, vilket ska ha lett till alltför höga temperaturer, och inte fått gehör för sina synpunkter hos arbetsgivaren, MTR.
Ett gammalt problem
Enligt facket har problemen pågått under en längre tid.
Behovet av luftkonditionering i spärrarna ska ha ökat när det nya betalsystemet infördes 2009, innebärande att varje spärrkiosk fick fyra nya maskiner som alstrar värme.
