Förhandlingarna på spårtrafikavtalet intensifieras

8 april, 2016klubb111 2 kommentarer

På spårtrafikområdet träffas parterna nästa gång tisdagen den 12 april. Flera svåra frågor återstår dock att lösa.

En fråga handlar om det som kallas ”Loss of license”, där Seko vill ha en försäkringslösning för medlemmar som, på grund av sjukdomsdiagnos, inte längre får utöva sitt yrke beroende på lagstiftning och Transportstyrelsens regelverk.

– Innan en försäkringslösning kan införas måste dock finansiering säkerställas. Vi behöver också få fram mer precisa uppgifter om hur många av våra medlemmar som kan behöva utnyttja en sådan försäkring, säger P-O Fällman, förhandlingsansvarig ombudsman på Seko.

Frågan om hur man begränsar användandet deltids- och visstidsanställda till ett minimum måste också få en lösning.

– Vi måste säkerställa att lokala fackliga företrädare får full insyn i användandet av visstids- och deltidsanställda samt bemanningsföretag. Vi har också, trots otaliga förslag, ännu inte hittat lösningar på hur man skyddar våra medlemmars integritet i samband med drogtester, kamera- och GPS-övervakning, säger Fällman.

Den så kallade flexpensionen, som är ett nödvändigt tillskott i ett anorektiskt pensionssystem, är också en viktig fråga för Seko i förhandlingarna.

– Medlemmar som jobbar ett helt yrkesliv skall inte behöva leva som fattigpensionärer. Vi behöver därför böra göra avsättningar snarast, säger Fällman.

Mer information om läget på spårtrafikområdet följer efter den 12 april.

Källa: SEKO

Internationell dag mot privatiseringar

5 april, 2016klubb111 Lämna en kommentar

På olika sätt uppmärksammades den 4 april, Internationell dag mot privatiseringar som organiserades av WFTU (Fackliga Världsfederationen).

Även utanför Europa organiserades manifestationer.

I Europa arrangerades seminarier, demonstrationer och andra möten i bl a Italien, Spanien, Tjeckien, Cypern, Portugal, Sverige.

Här följer några bilder från några av de arrangemang som ägde rum.

Seminariet i Grekland

Demonstration i Bangladesh

Manifestation i Spanien/Baskien

Seminariet i Cypern

Demonstration i Italien

Manifestation i Pakistan

Manifestation Spanien

Samling Landstingshuset 4 april 2016, Sverige

Möte med Kristoffer Tamson, Trafiklandstingsråd, Sverige

Från dagens samling mot privatiseringar

4 april, 20164 april, 2016klubb111 Lämna en kommentar

Samling Landstingshuset 4 april 2016

Den 4 april är den internationella dagen mot privatiseringar. Den europeiska delen av den Fackliga Världsfederation tog initiativ till detta.

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, ville uppmärksamma denna dag med en samling vid Landstingshuset kl 15.00

Vår manifestation hade inte så mycket folk men frågan är mycket viktigt.

Vi har alltid tyckt att upphandlingar och privatiseringen av tunnelbanan och kollektivtrafiken i stort har resulterat till sämre service, fördyring av verksamheten samt sämre villkor för de anställda.

Utöver detta äventyras tryggheten och säkerhet när syftet med verksamheten är vinsten.

Vår styrelse och medlemsmöten har många gånger tagit beslut att kollektivtrafiken ska drivas i offentlig regi.

Möte med Kristoffer Tamson

Vi träffade Kristoffer Tamson, ordförande på Trafiknämnden (M) och de kommer skicka deras inställning, angående privatiseringar.

Inget annat parti kunde möta oss idag men Liberalerna har skickat en mail med deras inställning och snart kommer S, Mp samt V att göra likadant.

Klubben kommer att publicera om några dagar alla partiernas inställning angående privatisering av tunnelbanan (de som ska skicka till oss, deras inställning).

Kampen fortsätter för kollektivtrafik i offentlig regi, utan vinstintresse.

Glöm inte att rösta på vår opinionsundersökning angående Almegas yrkanden

Uttalande angående industriavtalet från SEKO Tunnelbanan

1 april, 2016klubb111 3 kommentarer

Vi har läst med bestörtning att Industriarbetsgivarna har kommit överens med Industrifacken, om ett års avtal med 2% löneökning och 0,2% till pensionsavsättningar.

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111 anser att detta avtal är skamligt.

Kapitalet, direktörerna och deras företag gör miljardvinster på vår bekostnad och vi som producerar allt, ska vi nöja oss med smulorna.

Många arbetsgivarorganisationer, pga att SEKO och 6F har gått ut med 3,2% skriver idag att nu märket är satt!

Arbetsgivarna pressar ut oss nu, tack vare industrifacken.

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111 anser att vi inte ska acceptera märket och att kampen måste fortsätta. Vi måste bryta detta med den s k industriprincipen. Lönehöjningen på 3,2% är minimum som vi bör acceptera.

Vi och våra medlemmar är redo att ta fighten. Vi förväntar oss att förbundsstyrelsen ser saken på samma sätt.

Med kamratliga hälsningar

Styrelsen för SEKO Klubb 111

genom

Jannis Konstantis

Klubbordförande

Uttalande angående industriavtalet

Seko står fast vid 3,2 procent

1 april, 20161 april, 2016klubb111 Lämna en kommentar

Förbundet har kommit ut med ett uttalande:

”I går gick flera av Sekos centrala avtal ut. Förhandlingar pågår fortfarande och Seko står kvar vid kravet om 3,2 procent i löneökningar.”

http://seko.se/Aktuellt/Nyheter/2016/Mars/Seko-star-fast-vid-32-procent/

Låst läge för Seko

31 mars, 201631 mars, 2016klubb111 Lämna en kommentar

Under torsdagen möts Seko och IT- och telekomföretagen inom Almega för en sista förhandling. Avtalet mellan parterna löper ut den 31 mars – och de är fortfarande inte överens om någonting.

Lite i skuggan av avtalsförhandlingarna inom industrin har Seko förhandlat om nya avtal på fyra centrala områden: spårtrafik, infrastruktur, energi och telekom. I dag löper avtalen ut, och de närmaste dagarna – med ett möte fredag morgon som startpunkt – kommer facket att utvärdera vad förhandlingarna har givit.

– Det är dags att ta ställning: Kan vi nöja oss, eller måste vi varsla om konflikt? säger Seko:s avtalssekreterare Valle Karlsson.

– I avtalsrörelsen 2013 drog det avgörandet ut på tiden långt efter att våra avtal hade slutat att gälla. I år har vi varit tydliga med att att vi vill ta ställning tidigt. Det är ingen mening med att trampa vatten.

På områden där förhandlingarna upplevs som konstruktiva kan Seko ändå tänka sig fortsatta diskussioner efter att avtalet löpet ut.

– Det gäller framför allt förhandlingarna med energiarbetsgivarna, säger Valle Karlsson. Där är datum för förhandlingar utsatta nästa vecka.

Också på infrastrukturområdet är fler möten med Almega att vänta. Sekos medlemmar på det här avtalsområdet arbetar med byggande och underhåll av järnvägar, tunnelbanor och spårvägar.

Inom spårtrafiken, ett mycket stort avtalsområde, är läget svårare att bedöma. Det sista fysiska mötet hölls igår, onsdag, men parterna fortsätter att utbyta texter via mejl under torsdagen.

Inom telekombranschen, där Seko organiserar anställda på callcenter, kundtjänst och teknisk service, beskriver Valle Karlsson läget som mycket bekymmersamt.

– Vi har inte fått minsta gehör för ett enda av våra krav. En sista förhandlingsträff äger rum i dag, sedan får vi se om positionerna är lika låsta som de var igår. I så fall är risken för konflikt uppenbar.

Vad gäller löneökningar hänvisar arbetsgivarna på samtliga områden till förhandlingarna mellan fack och arbetsgivare inom industrin. I väntan på en uppgörelse inom industrin har därmed lönefrågan inte diskuterats. Seko ser dock inte löneökningstakten inom industrin som vägledande.

Mårten Martos Nilsson

Källa: Arbetet

Byggnads varslar om strejk

30 mars, 201630 mars, 2016klubb111 Lämna en kommentar

Byggnads varslar om strejk för 2 600 medlemmar på 60 företag. Om inte parterna kommer överens bryter konflikten ut om två veckor.
– Vi kan inte komma framåt på något annat sätt, säger Torbjörn Hagelin, avtalssekreterare Byggnads.

Läs mer

Uttalande mot värdlandsavtalet med Nato

30 mars, 201630 mars, 2016klubb111 3 kommentarer

Sommaren 2014 beslöt den dåvarande regeringen att förhandla med Nato om ett s k värdlandsavtal. Under stor tystnad arbetades avtalstexten fram och godkändes av regeringen under sensommaren. På Nato:s toppmöte i Wales den 4 september 2014 kunde så Sveriges ÖB underteckna avtalet. Frågan kom knappast upp under valrörelsen.

Under vintern 2015-16 har den nuvarande regeringen arbetat med en proposition kring avtalstexten som skall presenteras för riksdagen i senare i vår. För att avtalet skall börja gälla måste riksdagen godkänna (ratificera) det.

Syftet med värdlandsavtalet är att öka förutsättningarna för att ge och ta emot militärt stöd till/från Nato. Det handlar om att vårt territorium skall öppnas upp för upprättandet av baser, staber, vapensystem, krigsfartyg, flyg, drönare mm. Detta skall kunna ske under såväl fredstid som under kriser och krig. Något undantag för kärnvapen finns inte i avtalstexten.

Genom detta närmande till Nato inleder Sverige en äventyrlig utrikes- och säkerhetspolitik som går stick i stäv med den alliansfria neutralitetspolitik som vi tidigare fört och som hållit oss utanför krigets fasor under mycket lång tid. Vi riskerar med detta Nato-samarbete att bli ett krigsmål i ett europeiskt storkrig.

Vi anser att Sveriges utrikes- och försvarspolitik skall vara alliansfri och syfta till neutralitet i krig.

Därför kräver vi:

att Sveriges riksdag röstar nej till att godkänna (ratificera) värdlandsavtalet och de lagändringar som detta avtal kräver.

att Sveriges utrikes- och försvarspolitik skall bygga på alliansfrihet och syfta till neutralitet under krigstid.

Styrelsen

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111

Uttalande mot värdlandsavtalet med Nato

Nej till skambudet från industrifacken!

29 mars, 2016klubb111 Lämna en kommentar

På måndagseftermiddagen lämnade arbetsgivarna inom industrin ett gemensamt heltäckande avtalsbud till sina motparter. Arbetsgivarna föreslår ett tvåårigt avtal med löneökningar på sammanlagt 3,3 procent.

Läs mer här

Detta skambud accepterades inte av industrifacken. Tidigt på tisdagen svarade facken inom industrin nej till arbetsgivarnas avtalsförslag som skulle ge 3,5 procent på två år. I en skriftlig kommentar säger facken att de avvisar med skärpa de låga lönenivåerna i förslaget.

Läs mer här