Nu är löneförhandlingarna färdiga sedan ett par dagar.
Läs om resultatet i Klubb111-Nytt.
Kategori Information
Löneförhandlingarna för 2015 är klara!
I dag fredagen den 5 juni avslutades förhandlingarna om lönerna samt om våra yrkanden om att införa ändringar i kollektivavtalet. Vilka yrkanden hade SEKO gentemot MTR? Förhandlingsdelegation, klubbstyrelsen och medlemsmötet var eniga om de yrkanden vi bearbetade och vi lagt fram till MTR redan i april.
- Vi yrkade att Lokalvården ska ha tarifflöner och inte individuella löner.
- Vi yrkade att all personal ska ha rätt till ett par skor per år.
- Vi yrkade att friskvårdsbidraget ska höjas från 1.000 kr till 2.500 kr/år
- Vi yrkar att vi ska satsa på slutlön för trafikpersonal som har tarifflöner.
Hur gick det då?
- Vi tog fram ett konkret förslag till MTR, med lönestege men MTR sågade vårt förslag, då MTR vill att vi ska stå för hela kostnaden. VI bjöd t o m att trafikpersonalen skulle avstå 0,1% av höjningen för att vi ska vara solidariska mot våra arbetskamrater på Lokalvården som gör ett utmärkt arbete för alla Stockholmare. MTR verkar inte förstå detta. MTR förstår bättre när de får bonus på miljoner kronor, pga av lokalvårdarnas utmärkta arbete.
- MTR ansåg att kostnaden är stor. De kan tänka sig diskutera frågan och vi kommer fortsätta förhandlingar separat om vi ska få skor och i så fall på vilket sätt.
- MTR var avvisade angående summan, men de var positiva att eventuellt höja bidraget, kanske till 1.500 kr? Vi kommer fortsätta förhandlingar separat om denna fråga.
- MTR, utan något argument, förkastade vårt förslag och det betyder, om vi inte är överens att höjningen för tarifflönerna smets ut till alla steg. MTR hävdade t o m att personalen är för bra betald, t ex att spärrexpeditörerna har för hög lön!
- Tidigare i år, förhandlade SEKO med MTR om att MTR måste höja lönerna för deltidarna och förbättra deras arbetsvillkor, då arbetsgivaren diskriminerar dem, enligt lagen mot diskriminering av deltidarna. MTR anser inte detta och förhandlingen ligger snart på central nivå. MTR ansåg nu att de vill höja lönerna för deltidare…men det fanns en hake! Vi själva, via heltidarnas löneökningar skulle betala detta!!! SEKO självklart förkastade detta! MTR kom aldrig heller med vad detta skulle kosta.
- SEKO var mycket konstruktiv i de förhandlingarna som pågick i några omgångar.
- Seko var beredd att avstå 0,1% från hela trafikpersonalens löneutrymme för att delfinansiera ett lönestege för lokalvården.
- När Mtr sagt att de inte var intresserade och införa en lönestege för lokalvården lämnade Seko i tur och ordning 3 olika förslag. En kraftigare höjning till de som fått under 450kr inkl. mer hänsynstagande till anställningstiden. Att alla skulle ha minst 400kr. När MTR förkastade förslaget yrkade SEKO att alla skulle ha minst 350kr. En del fick bara garantinivån på 240 kr. MTR förkastade alla våra förslag till mer rättvisa löner för lokalvården.
SEKO anser att vår förhandlingsdelegation har gjort allt för att vi skulle komma överens med tyvärr fanns det inga intressen från MTR:s sidan.
Lönerna kommer att betalas i samband med junilön, retroaktivt fr o m den 1 april, inkl alla tillägg.
Lönetabellen för tarifflönerna bifogas.
SEKO:s Förhandlingsdelegation: Jannis Konstantis, Jan ”Jampe” Melakoski, Gunnar Öhman, Semere Gerezgiher, Lillian Svensson, Mohammed Warmazyar, Bekir Celik, Matti Wennerberg.
Klargörande angåede ett mail från MTR på Röda linje
Med anledning av det mail som skickades ut från Robert Berglund, tf Trafikområdeschef på Röda linje, vill vi påpeka följande:
- Det påstås att två förare var inblandade i en utomfacklig aktion i slutet av mars-början av april och de var drivande i detta. Vidare skriver Robert att de två ska omplaceras till en annan roll inom företaget. Det är så att SEKO, såväl klubben som förbundet, för en diskussion med förarna. SEKO Klubb 111 för en diskussion med företaget angående de påstådda anklagelserna.
- Det har aldrig ägt rum någon förhandling om någon omplacering för förarna. Därför borde Robert veta att man varken kan komma ut med något som är inte förhandlat med SEKO eller påstå saker som är inte förhandlade.
- SEKO ska fundera hur vi ska gå vidare med detta, men självklart kommer den information som har kommit ut till många av våra arbetskamraters snarare skada än att lugna ner situationen på Röda linje.
Demonstrera tisdagen den 16 juni för kollektivtrafik för alla!!!
Sprid detta till alla ni känner till.
Tisdagen den 16 juni kl 15.00 demonstrerar vi på Norrmalmstorg för Kollektivtrafik för alla!
Avmarsch mot Landstingshuset kl 15.45.
Vi kräver:
- Kollektivtrafik i offentlig regi. Privatiseringen leder till kaos!
- Ökad säkerhet och bättre arbetsmiljö för de anställda i kollektivtrafik.
- Nej till höjningen av SL-kort. Kollektivtrafik för alla!
Vi kallar alla fackföreningar, organisationer och andra föreningar, alla stockholmare att ansluta sig till kampen!
Snart kommer ut en affisch och flygblad.
Kollektivtrafik för alla!
https://kollektivtrafikkamp.wordpress.com/
https://www.facebook.com/Kollektivtrafikkamp?fref=ts#
Event på facebook
https://www.facebook.com/events/861038477307992/
Under de senaste åren har det pågått och pågår fortfarande en situation i vårt samhälle där utförsäljningen av våra gemensamma tillgångar fortsätter i olika former. Samtidigt pågår en hetsjakt på de anställda inom kollektivtrafiken, och även på andra ställen. Hetsjakten pågår inom nästan alla de privata kollektivtrafikbolagen men också i andra företag inom den offentliga sektorn (vård, skolor osv).
Vi inom kollektivtrafiken, som representerar tusentals medlemmar, är oroliga över denna utveckling. Vi vill sätta stop för detta! Vi har sett att Landstinget, kommunen och de privata företagen är ansvariga för denna utveckling. De problem som vi nämner nedan drabbar både våra arbetskamrater samt allmänheten, i stort.
- Effektivisering och vinster.
Det saknas eller finns liten respekt för de anställda. Minsta möjliga antalet anställda gör samma arbete. De privata företagen sparar pengar med att använda olika knep, som i tunnelbanan där man anställt via Arbetsförmedlingen och där staten står för minst 80% av lönen. Vi anser att det behövs fasta nyanställningar på heltid i alla yrken. SL har tidigare i år drog in konduktörerna på de lokala banorna. Nu drar man in många pendeltåg, bussar osv för att Landstinget ska spara ännu mer pengar. Konsekvensen är detsamma, resenärerna och personalen ska betala priset. Vinst till de privata företagen undgår skattebetalarna. Landstinget väljer att helst ge pengar till de privata företagen än att ha en bra kollektivtrafik i offentlig regi utan vinstintressen. Många av företagen går med stora vinster, på hundratals miljoner kronor, medan Landstinget ska spara minst 250 miljoner. Utöver bonus på miljontals kronor vill Landstinget också höja priset på SL-kortet som kommer att drabba resenärerna ännu mer för att de privata företagen så småningom ska få ännu större vinster.
- Säkerhet.
Bristande underhåll och kostnader ställs mot säkerheten då vite utgår till SL med uteblivna kisspauser eller raster som följd. Vi kan inte vänta och se en liknad utveckling som på järnvägen, då det bristande underhållet skapar kaos i trafiken. Arbetsmiljö för de anställda har försämrats och detta leder också till minskade säkerhet. Anbudsförfarandet leder till sämre arbetsförhållanden och alltid automatiskt lägre pris vinner, dvs ännu flera nedskärningar.
Stockholmarnas skattemedel hamnar någon annanstans.
Det pågår olika försök för att de privata företagen ska tjäna ännu mer pengar genom de s k privata/statliga investeringar. Allmänheten ska stå för merparten av finansiering så att de privata företagen ska få ännu mer pengar i många år, 50 år har nämnts.
Vi anser att en bra kollektivtrafik ska vi ha i offentlig regi, utan vinstintressen som ska fungera i hela länet. Alla skattemedel som idag går till vinster till de olika privata företagen ska återinvesteras till kollektivtrafik, vården och skolan.
Solidaritet till vår arbetskamrat i Göteborg
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, facket som organiserar arbetare inom Stockholms Tunnelbanan (förare, spärrexpeditörer, kundservicevärdar, lokalvårdare, tjänstemän) vill uttrycka sin solidaritet till vår arbetskamrat, bussföraren i Göteborg som i fredags den 29 maj, brutalt bemöttes av kontrollanterna och ordningsvakter.
Vi protesterar bestämt mot detta bemötande från kontrollanterna och ordningsvakterna.
Bild från SR
Vi anser att boven bakom dramat är de privata bolagen och Västtrafik i det här fallet. Samma situation kan uppstå överallt. även i Stockholm. De privata bolagen med SL:s, Västtrafiks och andra huvudmäns välsignelse tog bort rätten från bussförare att färdas mellan jobbet hemmet samt på fritid. Detta som ett sätt för att de privata bolagen ska tjäna ännu mera pengar på bekostnad av oss som arbetar inom kollektivtrafiken!
De är de privata bolagen som står bakom en situation där arbetare står mot arbetare, för att ”göra sitt jobb”.
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, kräver att alla huvudmän inom kollektivtrafiken och alla privata bolag som kör trafik åt dem omgående ska återinföra rätten att färdas i kollektivtrafiken gratis, då man sliter i timmar för att ge service åt trafikanterna.
Vi vill ge allt stöd till vår arbetskamrat och våra arbetskamrater och andra som protesterar mot vad som har hänt.
Vi kräver också att kontrollanter och ordningsvakter ska bemöta alla trafikanter med respekt och inte med våld.
Styrelsen för SEKO Tunnelbanan, Klubb 111
Informationsmöte med förarna på Röda linje
Informationsmöte med förarna på Röda linje
Tisdagen den 26 maj
Kl 14.00 – 16.00, LIH
De senaste dagarna pågår samtal mellan MTR och en del förare som handlar om den s k gnettstop i slutet av mars-början av april i år.
Det finns en oro bland SEKO medlemmar, situationen på Röda linje är inte den bästa då och därför kallar vi alla förare till ett informationsmöte, tisdagen den 26 maj, kl 14.00 vid LIH, lokalen Kyrkan, för att vi kan prata vad som har hänt, hur situationen ser ut och vad egentligen måste hända på Röda linje för att situationen ska bli bättre.
Ni är alla välkomna!
Med vänliga hälsningar
Klubbstyrelsen
Informationsmöte med förarna på Röda linje
Sommarsemester 2015
Har ni ej fått sökt semester beviljad i årets semestersökning. Tag kontakt med SEKO klubb 111 på telefon 08- 668 29 06 eller via mail sekotunnelbanan@gmail.com.
Senast 20150408
Kallelse årsmöte 2015
Kallelse årsmöte
Tisdagen 21 april 2015
kl 17.00
plats: Havregatan 4, (OBS, ingång från gården) (T) Skanstull. Buss: hpl Eriksdal: 3, 4, 55,74, 164.
Läs mer i kallelsen
Klubb Nytt April 2015
Information om valomgång nr 2
Klubbvalen 2015
Omgång nr 2
Valen, omgång 2 kommer och äga rum via poströstning och val i vallokaler enligt följande:
| 2:a valomgången | |||||||
| Poströstning 6 mars – 11 mars | |||||||
| Val i vallokaler | |||||||
| Tor | 12 | Mars | 10:00 | 18:00 | GUP | LIH | |
| Fre | 13 | Mars | Rösträkning | ||||
Påmminelse angående poströstning
| Vänta inte med att skicka in din poströst. Valsedlarna måste vara framme senast torsdagen den 12:e mars! Om du av någon anledning missar tillfället att poströsta kan du istället rösta i vallokalerna den 12 mars. Observera dock att om du poströstat så kan du inte ”ångra” dig utan då är det poströsten som gäller! | |||||||||||||
| Eventuell 3:e valomgång samt resterande val sker på ÅRSMÖTET torsdagen den 19 mars | |||||||||||||
Aktuell valinformation kommer alltid och finnas på vår hemsida
https://klubb111.wordpress.com samt
MTR:s Tubnet (För mig som anställd Facklig information SEKO Klubb 111)
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.