Uttalande från SEKO Tunnelbanan angående de senaste terrorattacken.


SEKO Tunnelbanan, Klubb 111. Med anledningen av den senaste terrorattacken, fördömer vi den brutala attacken i Frankrike, där terrorn mördade ca 150 oskyldiga människor. Vi fördömer även de terrorattacker som den senaste perioden ägt rum i andra länder, t ex Libanon.

Erfarenhet har visat att sådana attacker, utnyttjas av regeringar och andra imperialistiska organisationer för att de ska ledda till nya krig och lidande.

Fackföreningsrörelsen måste stärka sin internationalism och klassolidaritet mot hatet, rasismen och xenofobin. Vi måste stå starka mot alla planer från imperialismen om nya krig.

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111 uttrycker sina kondoleanser till offrens familjer, till fackföreningar och arbetarklassen i Frankrike, i Libanon och andra länder.

Solidaritet till våra bröder och systrar i Turkiet


SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, fördömer den kriminella bombattacken som ägde rum i lördags i Turkiet mot arbetar- och fredsrörelsen. Vi uttrycker vår solidaritet med folket i Turkiet och våra kondoleanser till familjerna och arbetskamrater som har drabbats av detta.

Hela uttalande här nedan.

Solidaritet från SEKO Tunnelbanan till Turkiska folket (1)

 

​Protestuttalande från SEKO Klubb 111, SEKO Tunnelbanan angående SD:s reklamkampanj på stationen Östermalmstorg


Protestuttalande från SEKO Klubb 111, SEKO Tunnelbanan angående SD:s reklamkampanj på stationen Östermalmstorg

 

I går den 3 augusti, började det högerextrema partiet, SD, en reklamkampanj angående tiggeri vid Östermalmstorg station. Deras reklamkampanj har rasistiska antydningar och en del av vår personal känner sig kränkta.

 

Vi anser att denna kampanj legitimerar hat och fördomar mot tiggarna som många av dem kommer från fattiga EU-länder och försöker få lite pengar för sig själva och deras familjer för att överleva.

 

Att tiggeri är ett problem, ingen kan ifrågasätta. Detta problem skapas av EU och regeringar i nästan alla EU-länder som dömer de människor i fattigdom och misär med den politik som de för som gynnar de rika. Denna politik utnyttjas av de högerextrema, fascistiska och nazistiska partier till att splittra människor och skapa en fiende, istället för att kämpa och motverka den politik som förs i hela EU. I Sverige SD ligger längst fram i denna hatkampanj.

 

SD har aldrig protesterat mot det stora kapitalet som skatteplanerar, som skickar sina pengar utomlands för att undgå skatt (som IKEA, Nordic Capital, Volvo och andra företag) och som har miljarder i vinst men istället använder SD tiggarna som är i absolut majoritet romer.

 

  • SEKO Klubb 111, SEKO Tunnelbanan, är emot denna reklamkampanj. Vi har många olika nationaliteter i tunnelbanan, och SD försöker splittra oss, genom att slå mot de svaga, de som har inte en röst i samhället. Vi måste stå upp för människornas lika värde, oavsett om man är tiggare eller arbetare, svensk eller från ett annat land.
  • SEKO Klubb 111, SEKO Tunnelbanan, anser också att SL måste sluta räkna med pengarna som SL tjänar på reklamen och istället införa etiska regler, där sådana eller liknade reklamkampanjer ska inte förekomma.

 

Stockholm 2015-08-04

Klubbstyrelsen

Protestuttalande från SEKO Klubb 111 angående SD (1)

Här följer bilder från dagens demonstration.

demo 4 august 1 Demo 4 august demo august 2 demo august 3

 

Uttalande från SEKO Stockholm – Solidaritet till Reza Forghani


Skriv under namninsamlingen på: http://www.skrivunder.com/kamp_for_reza​

ARRIVAS ANGREPP PÅ REZA FORGHANI ÄR ETT ANGREPP PÅ HELA ARBETARRÖRELSEN!

Reza Forghani, fackligt aktiv i Kommunal, busschaufför och huvudskyddsombud hos arbetsgivaren

Arriva i Stockholm, varslades i förra veckan om avsked. Arriva anklagar Reza för att

ha uppmanat sina arbetskamrater att upprätta falska anmälningar om kränkande särbehandling.

Reza uppger för egen del att anklagelserna är påhittade, och att åtgärden måste ses som

en del i arbetsgivarens försök att rasera facket. Kommunal kommer att ogiltigförklara avskedandet,

vilket kan resultera i att fallet hamnar i Arbetsdomstolen.

Det är inte första gången ett företag agerar på det här sättet mot fackligt aktiva företrädare i

kollektivtrafiken. 2005 sparkades SEKO-medlemmen Per Johansson, då verksam som klubbordförande

i Stockholms tunnelbana. Per Johansson hade under en period påtalat allvarliga

arbetsmiljöproblem hos dåvarande arbetsgivaren Connex (idag Veolia). När Reza Forghani

påtalade arbetsmiljö- och trafiksäkerhetsbrister år 2012 försökte Arriva få honom avsatt som

skyddsombud. Efter en längre tids sjukskrivning p.g.a. psykisk press relaterad till företagets

agerande kom Reza tillbaka till jobbet, och återupptog sitt uppdrag stärkt av stödet från

arbetskamraterna.

Att företag avskedar fackligt aktiva och skyddsombud som utför sitt uppdrag är ett angrepp

mot hela arbetarrörelsen. Det innebär en allvarlig kränkning av föreningsrätten, underminerar

arbetsmiljöarbetet och försvårar fackföreningarnas arbete med att rekrytera förtroendevalda.

Sådana övergrepp skapar rädsla, och stärker hänsynslösa och antifackliga arbetsgivare på

bekostnad av arbetares fackliga medinflytande och arbetsmiljö. Åtgärderna är i förlängningen

ett angrepp mot den svenska modellen.

Ännu värre är att arbetsgivarna p.g.a. otillräcklig arbetsrättslagstiftning kan komma undan

med ett avsked. Även om Arbetsdomstolen, på basis av en kommande rättsprocess, skulle

komma fram till att företaget gjort sig skyldigt till en föreningsrättskränkning finns i dagsläget

ingen laglig skyldighet för företaget att återanställa den avskedade. Företaget kan istället välja

att ”köpa ut” den person man vill ha bort. Ett par årslöner och ett skadestånd kan anses vara

ett billigt pris för att få bort en företrädare som inte står tyst när det tummas på arbetsmiljö.

För SEKO Stockholm är det en självklarhet att ta ställning för Reza Forghani, och vi vill i

detta uttalande uttrycka vårt fulla stöd för Kommunals försvar av sin företrädare. Om inte

Arriva backar från avskedet är SEKO Stockholm av den klara uppfattningen att frågan om

förändringar i arbetsrättslagstiftningen – i riktning mot ett starkare skydd för förtroendevalda

som utför sitt uppdrag – bör inta en central ställning på fackföreningsrörelsens politiska dagordning.

SEKO Stockholm 6 juli 2015

Demonstrera tisdagen den 16 juni för kollektivtrafik för alla!!!


Sprid detta till alla ni känner till.

Tisdagen den 16 juni kl 15.00 demonstrerar vi på Norrmalmstorg  för Kollektivtrafik för alla!

Avmarsch mot Landstingshuset kl 15.45.

Vi kräver:

  • Kollektivtrafik i offentlig regi. Privatiseringen leder till kaos!
  • Ökad säkerhet och bättre arbetsmiljö för de anställda i kollektivtrafik.
  • Nej till höjningen av SL-kort. Kollektivtrafik för alla!

Vi kallar alla fackföreningar, organisationer och andra föreningar, alla stockholmare att ansluta sig till kampen!

Snart kommer ut en affisch och flygblad.

Kollektivtrafik för alla!

https://kollektivtrafikkamp.wordpress.com/

https://www.facebook.com/Kollektivtrafikkamp?fref=ts#

Event på facebook

https://www.facebook.com/events/861038477307992/

Konduktörer 1demonstration-metroDemonstration metro2 27 maj 2013

Under de senaste åren har det pågått och pågår fortfarande en situation i vårt samhälle där utförsäljningen av våra gemensamma tillgångar fortsätter i olika former. Samtidigt pågår en hetsjakt på de anställda inom kollektivtrafiken, och även på andra ställen. Hetsjakten pågår inom nästan alla de privata kollektivtrafikbolagen men också i andra företag inom den offentliga sektorn (vård, skolor osv).

Vi inom kollektivtrafiken, som representerar tusentals medlemmar, är oroliga över denna utveckling. Vi vill sätta stop för detta! Vi har sett att Landstinget, kommunen och de privata företagen är ansvariga för denna utveckling.  De problem som vi nämner nedan drabbar både våra arbetskamrater samt allmänheten, i stort.

  • Effektivisering och vinster.

Det saknas eller finns liten respekt för de anställda. Minsta möjliga antalet anställda gör samma arbete. De privata företagen sparar pengar med att använda olika knep, som i tunnelbanan där man anställt via Arbetsförmedlingen och där staten står för minst 80% av lönen. Vi anser att det behövs fasta nyanställningar på heltid i alla yrken. SL har tidigare i år drog in konduktörerna på de lokala banorna. Nu drar man in många pendeltåg, bussar osv för att Landstinget ska spara ännu mer pengar. Konsekvensen är detsamma, resenärerna och personalen ska betala priset. Vinst till de privata företagen undgår skattebetalarna. Landstinget väljer att helst ge pengar till de privata företagen än att ha en bra kollektivtrafik i offentlig regi utan vinstintressen. Många av företagen går med stora vinster, på hundratals miljoner kronor, medan Landstinget ska spara minst 250 miljoner. Utöver bonus på miljontals kronor vill Landstinget också höja priset på SL-kortet som kommer att drabba resenärerna ännu mer för att de privata företagen så småningom ska få ännu större vinster.

  • Säkerhet.

Bristande underhåll och kostnader ställs mot säkerheten då vite utgår till SL med uteblivna kisspauser eller raster som följd. Vi kan inte vänta och se en liknad utveckling som på järnvägen, då det bristande underhållet skapar kaos i trafiken. Arbetsmiljö för de anställda har försämrats och detta leder också till minskade säkerhet. Anbudsförfarandet leder till sämre arbetsförhållanden och alltid automatiskt lägre pris vinner, dvs ännu flera nedskärningar.

Stockholmarnas skattemedel hamnar någon annanstans.

Det pågår olika försök för att de privata företagen ska tjäna ännu mer pengar genom de s k privata/statliga investeringar. Allmänheten ska stå för merparten av finansiering så att de privata företagen ska få ännu mer pengar i många år, 50 år har nämnts.

Vi anser att en bra kollektivtrafik ska vi ha i offentlig regi, utan vinstintressen som ska fungera i hela länet. Alla skattemedel som idag går till vinster till de olika privata företagen ska återinvesteras till kollektivtrafik, vården och skolan.

Solidaritet till vår arbetskamrat i Göteborg


SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, facket som organiserar arbetare inom Stockholms Tunnelbanan (förare, spärrexpeditörer, kundservicevärdar, lokalvårdare, tjänstemän) vill uttrycka sin solidaritet till vår arbetskamrat, bussföraren i Göteborg som i fredags den 29 maj, brutalt bemöttes av kontrollanterna och ordningsvakter.

Vi protesterar bestämt mot detta bemötande från kontrollanterna och ordningsvakterna.

bussförare Göteborg 1

Bild från SR

Vi anser att boven bakom dramat är de privata bolagen och Västtrafik i det här fallet. Samma situation kan uppstå överallt. även i Stockholm. De privata bolagen med SL:s, Västtrafiks och andra huvudmäns välsignelse tog bort rätten från bussförare att färdas mellan jobbet hemmet samt på fritid. Detta som ett sätt för att de privata bolagen ska tjäna ännu mera pengar på bekostnad av oss som arbetar inom kollektivtrafiken!

De är de privata bolagen som står bakom en situation där arbetare står mot arbetare, för att ”göra sitt jobb”.

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, kräver att alla huvudmän inom kollektivtrafiken och alla privata bolag som kör trafik åt dem omgående ska återinföra rätten att färdas i kollektivtrafiken gratis, då man sliter i timmar för att ge service åt trafikanterna.

Vi vill ge allt stöd till vår arbetskamrat och våra arbetskamrater och andra som protesterar mot vad som har hänt.

Vi kräver också att kontrollanter och ordningsvakter ska bemöta alla trafikanter med respekt och inte med våld.

 

Styrelsen för SEKO Tunnelbanan, Klubb 111

Uttalande bussförare GBG

Solidaritet till arbetarklassen i Ukraina


Med anledning av nästan ett år av den fascistiska attacken mot Fackföreningenshuset i Odessa, Ukraina SEKO Tunnelbanan deltog idag i en manifestation på Sergels torg.

Manifestation 22 februari

SEKO Tunnelbanans ordförande, Jannis Konstantis uttryckte sin solidaritet till det ukrainska arbetarklassen, mot alla försök till splittring pga etnicitet och att arbetarklassen ska stå enade och försvara sina klassintressen mot alla imperialistiska makterna.

SEKO Tunnelbanan fördömde en gång till attacken mot Fackföreningshuset i Odessa och alla fascistiska attacker som pågår i dag mot radikala fackföreningar och vänsterkrafter.

SEKO Tunnelbanans ordförande

På besök i Aten, Grekland


En del av styrelsen för fackföreningen SEKO i Stockholms tunnelbana samt en del medlemmar åkte på privatresa till Aten i början av oktober för att träffa PAME (en fackföreningsfront med tiotalet LO-distrikt, fackförbund samt hundratals klubbar och sektioner) för att utbyta erfarenheter i kampen mot kapitalet. De träffade också den Fackliga Världsfederationen (WFTU) som har ca 90 miljoner medlemmar över hela världen samt ledningen för tunnelbanefacket i Aten.

Gruppen deltog också i två demonstrationer, en med pensionärerna som i tusentals demonstrerade mot att deras pension har sänkts till en nivå där man kan inte leva på. Många äldre personer (kvinnor och män), med käppar, rullatorer – deltog i demonstrationen som sträckte sig flera kilometer för att protestera.

Den andra demonstrationen som gruppen deltog i, var PAME:s demonstration mot arbetslöshet, (arbetslösheten ligger på ca 27% och ungdomsarbetslösheten är på ca 60%). 1.500.000 är arbetslösa och ca 850.000 arbetare som inte har fått lön på flera månader samt 300.000 utförsäkrade.

Aten-demo TUB-Aten

Olle Persson, sekreterare från SEKO Tunnelbanan höll ett tal under demonstrationen som bestod av ca 30 – 40.000 arbetare.

Demonstrationer ägde rum samtidigt i 54 städer i hela Grekland och ingår i en kampanj mot arbetslöshet och de försämringar och nedskärningar som fortsätter äga rum i det grekiska samhället. Kampanjen kommer att kulmineras den 1 november 2014, med en demonstration i Aten där arbetare från hela landet kommer att delta. Fram till idag mer än 750 fackförbund, avdelningar, klubbar och sektioner beslutade att delta genom beslut på medlemsmöte eller styrelsemöte.

Demonstration den 18 juni till stöd för SEKO strejken!


Onsdagen den 18 JUNI kl. 13:00 samlas vi utanför Almegas kontor
vid korsningen Sturegatan/Karlavägen. Där kommer vi att uttrycka
vårt stöd till de strejkande som står upp mot arbetsgivarens
försök att säga upp fast personal, för att därefter återanställa
dem med sämre villkor och lägre lön som timanställda eller
deltidare.

Seko Stockholm kommer att tala om konflikten och vikten av att
stå upp för trygga jobb. Sedan tågar vi gemensamt ner mot
Franska Ambassaden några hundra meter därifrån, den franska
staten är ägarna bakom Veolia, de som för arbetsgivarna får
agera murbräcka mot vår trygghet på arbetsmarknaden.
Vill du läsa mer om vad strejken handlar om; kolla in på
http://www.seko.se eller läs Seko Stockholms ordförande Alexander
Lindholms text om strejken här; http://www.dagensarena.se/opinion/
alexander-lindholm-seko-strejken-ar-feministisk-kamp-i-praktiken/

Kom med och stöd våra strejkande kamrater och sprid eventet till
alla ni känner!

Kom civilklädd utan uniform

Demonstration 18 juni

Seko trappar upp tågstrejken – tar kampen för de timanställda


Seko, Service- och kommunikationsfacket, beslutade idag att lägga nya strejkvarsel i syfte att få till stånd en lösning i den pågående tågkonflikten. Ansvaret vilar nu tungt på Almega.

– Nu får Almega bestämma sig för hur länge resenärerna ska få betala priset för principer. Våra medlemmar befinner sig i en verklighet med otrygga anställningar och en ökad press. Våra medlemmars verklighet är viktigare än Almegas principer, säger Sekos förbundsordförande, Janne Rudén.
– Bollen ligger nu hos Almega. Almega har gång på gång avvisat våra förslag på en lösning och kommit med motförslag som inte kan betraktas som annat än oseriösa. Därför tvingas vi nu återigen utöka varslet för att få ett slut på de otrygga anställningarna, säger Valle Karlsson, avtalssekreterare, Seko.

Fakta om Sekos utökade varsel:

Seko varslar om stridsåtgärder i form av total arbetsnedläggelse, strejk för samtliga medlemmar som arbetar inom följande företag och verksamhetsområden:

  • Veolia Transport Sverige AB, Krösatåg
  • Stockholmståg KB (Pendeltågstrafiken)

Stridsåtgärderna träder ikraft den 20 juni 2014 kl. 03.00 och omfattar 142 Seko-medlemmar på Krösatåg och 700 medlemmar inom Stockholmståg.

Varsel_Spår_20140610_Sthlmstag