Seko: ”Seger för rättvisan – strejk avblåst i spårtrafiken”


17:30  i dag skrevs avtalet under mellan Seko och Almega.

Seko fick i princip igenom alla sina krav.
– Låglönesatsning med ett knä på 24000 för de lågavlönade.
– Avsättning för omställning vid förlorad säkerhetsklassificering (loss of License)
– Extra pensionsavsättning
– Utökat  anställningsskydd vid upphandling.
– Treårigt avtal med rätt att sägas upp tredje året om industri gör så.
– Löneökning 6,5% på tre år.
Därmed är konflikten avblåst.

Seko, Service- och kommunikationsfacket, och Almega har idag i direkta förhandlingar mellan parterna kommit överens om ett nytt avtal på spårtrafikområdet. Därmed tas Sekos strejkvarsel tillbaka.

Det är en seger för rättvisan. Vi får nu den låglönesatsning som vi krävt och andra plusvärden som är viktiga för våra medlemmar på detta område, säger Valle Karlsson, förbundsordförande i Seko.

– Trots ett högt tonläge i den allmänna debatten mellan parterna har vi de senaste dagarna haft konstruktiva förhandlingar direkt med Almega, fortsätter Valle Karlsson.

Avtalet är treårigt och innebär att Sekos medlemmar får samma löneökningar som andra fått på arbetsmarknaden. Uppgörelsen innehåller också en låglönesatsning.

Almega har tidigare krävt att en låglönesatsning ska betalas med försämrade villkor, exempelvis sämre arbetstider. Har ni fått betala för satsningen på lågavlönade?

– Nej. Tvärtom så bär vi ut en uppgörelse till våra medlemmar med förbättringar som bland annat extra pensionsavsättningar och utökat anställningsskydd vid upphandlingar. Vi skulle aldrig acceptera ett avtal med exempelvis försämrade arbetstider, säger Valle Karlsson.

Låglönesatsningen innebär att arbetsgivarna ska bidra med procentuellt sett mer till lönepotten för anställda med löner under 24.000 kronor i månaden. Detta sker i en så kallad insamlingsmodell vilket ger möjlighet att fördela mer till lågavlönade i de lokala löneförhandlingarna.

När det gäller Sekos krav på omställning vid förlorad säkerhetsklassificering (Loss of License) finns en lösning på detta också med i avtalet.

– Sammantaget är detta en väldigt bra uppgörelse för våra medlemmar som förutom en låglönesatsning innehåller viktiga förbättringar i övriga villkor, säger Valle Karlsson.

Avtalet berör cirka 10 000 medlemmar.

Info avtalet 2017

Samlad information inför konflikten som bryter ut fredagen den 12 maj, kl 14.00 2017-05-10


Här nedan följer information för de som deltar i strejken men också alla andra SEKO medlemmar som berörs av övertids- och mertidsblockaden.

Lokalvårdare och klottersanerare
Alla lokalvårdare och klottersanerare som är SEKO-anslutna inom Tunnelbanan lägger ner arbetet, dvs strejkar, fr o m fredagen den 12 maj kl 14.00. Detta betyder att inget arbete ska pågå efter kl 14.00 den 12 maj! Alla lokalvårdare och klottersanerare ska vara utanför tunnelbaneområdet vid kl 14.00. De ska vara strejkvakter kan inte bära uniform eller arbetskläder. Alla privata resor med tunnelbanan berörs inte av detta.
Alla lokalvårdare och klottersanerare som är SEKO medlemmar samlas varje dag en viss tid. Vi återkommer senast imorgon med mer information om tid och plats.
Varje dag ska man samlas och anmäla sig för att få strejkersättning. Om man inte kommer finns det risk att man inte får ut den. Vi kommer att behöva strejkvakter samt personer för att dela ut flygblad.
-Arbetsuppgifter som är föremål för strejk ska inte utföras.
-Ingen annan anställd får utföra de arbetsuppgifter som skulle ha utförts av de som direkt omfattas av strejk.
-Den som deltar i strejk har rätt till konfliktersättning enligt förbundets stadgar.
-Vid sjukdom utgår inte konfliktersättning.
-Sjukanmälan till arbetsgivaren eller förekommande fall försäkringskassan görs som vanligt.
Arbetstagare som genomgår utbildning, har semester, är tjänstlediga eller är sjukskrivna undantas generellt från stridsåtgärderna. Dessa medlemmar omfattas inte av varslet förrän den dag de skall återgå i arbete. Strejken bryter inte deras ledigheter. Eventuella dispensansökningar hanteras av Seko centralt och skall skickas till dispens@seko.se. Varsel om utvidgning av konfliktåtgärder kommer att vidtas för det fall åsidosättande av stridsåtgärderna förekommer.
Stationsvärdar, kundservicevärdar och annan personal
Alla SEKO medlemmar omfattas av övertids- och mertidsblockad. Detta betyder att det inte finns dispens för sprucken avlösning. Om en avlösare inte kommer i tid, när man har obetald rast eller slut för dagen, lämnar man servicedisken, spärrlinjen osv.
Man ska utföra sina ordinarie arbetsuppgifter. Om man ombeds av MTR att utföra andra arbetsuppgifter kontaktar man SEKO direkt. Det finns något som heter säkerhetskritiskt arbete. Det betyder att MTR kan prioritera t ex att avlägsna brandfarligt material. Detta ska inte blandas med att man städar. MTR gick med på vår uppmaning att stoppa distributionen av Metro-tidningarna i tunnelbanan fr o m lördag den 13 maj.

Tunneltågförare
MTR har skrivit på intranät att det finns dispens för sprucken avlösning. SEKO svarade enligt följande
”Vi har lämnat en generell dispens gällande övertidsarbete vid tågförsening. Detta för att tåg inte ska bli stående på fel ställe. Däremot har vi inte lämnat någon generell dispens rörande sprucken avlösning.”
Efter detta klargörandet har MTR ändrat informationen på intranätet.
Detta betyder att vid en trafikförsening måste man framföra tåget till avlösningsplatsen. Vid sprucken avlösning, tar man tåget ur trafik och kör till närmaste uppställningspår eller till depå.
Alla SEKO medlemmar arbetar inte övertid eller mertid.

Detta gäller alla!

Att ange facklig tillhörighet
MTR ringer och frågar efter facklig tillhörighet. Samtliga kollegor behöver ej svara på denna fråga enligt lagen om föreningsrätt. Om det visar sig att arbetsgivaren uppför register över vilken facklig organisation vi tillhör bryter dom mot denna lag samt PUL vilket klassas som allvarligt enligt strafflagen samt rent arbetsrättsligt.
Att MTR ställer frågan är bara trist och ett tecken på okunskap men inte förbjudet.

Medlem som aktivt deltar i konflikten är skyldig att:
-Inte under några förhållanden utföra sådana arbetsuppgifter som är föremål för konflikten.
-Hålla konfliktombudet på arbetsplatsen underrättad om sin adress och sitt telefonnummer under konflikten.
-Vid sjukdom själv omedelbart anmäla detta till försäkringskassan så att sjukpenning vid eventuellt längre sjukskrivning erhålls.
-Till Seko anmäla uppgift om uppburen sjukersättning och ersättning från arbetslöshetskassa för konflikttiden.
-I övrigt följa de beslut som Seko fattar rörande konflikten.
Medlem som inte direkt deltar i konflikten är skyldig att:
-Utföra sitt ordinarie arbete.
-Inte överta sådana arbetsuppgifter som är föremål för konflikten.
-Följa eventuella beslut om extra uttaxering under konflikten. Alla medlemmar bör hålla sig väl informerade om konflikten och hålla kontakt med Seko Tunnelbanan. Medlemmarna ska omedelbart anmäla till konfliktombud eller annan lokal Seko- företrädare sådana iakttagelser rörande konflikten som kan vara av betydelse.
Arbetskamrater som tillhör en facklig organisation ska ställa sig neutrala i konflikten, dvs de ska inte överta arbetsuppgifter/tjänster/områden som i normala fall SEKO medlemmar har. Arbetskamrater som är oorganiserade kan delta i strejk eller konflikten, om de så önskar.
Följande personer från Klubbstyrelsen agerar tills vidare som konfliktombud:
Jannis Konstantis 076-641 12 94, jannis.klubb111@gmail.com
Matti Wennerberg 076 641 13 99, matti.klubb111@gmail.com
Semere Gerezgiher, semere.klubb111@gmail.com
Viktor Risling 076 641 17 54, viktor.klubb111@gmail.com
Moncef Jerbi 076 641 13 98, moncef.klubb111@gmail.com
Du kan ringa eller maila till dem om du har frågor. Du kan även maila till Klubben, sekotunnelbanan@gmail.com om du undrar över något.

Uppdaterad information om konflikten mellan SEKO och Almega 2017-05-09


Att ange facklig tillhörighet

MTR ringer och frågar efter facklig tillhörighet. Samtliga kollegor behöver ej svara på denna fråga enligt lagen om föreningsrätt. Om det visar sig att arbetsgivaren uppför register över vilken facklig organisation vi tillhör bryter dom mot denna lag samt PUL vilket klassas som allvarligt enligt strafflagen samt rent arbetsrättsligt.

Att MTR ställer frågan är bara trist och ett tecken på okunskap men inte förbjudet.

 

Vad händer vid sprucken avlösning

MTR har skrivit i intranät i går att det finns dispens för sprucken avlösning. SEKO svarade enligt följande

”Vi har lämnat en generell dispens gällande övertidsarbete vid tågförsening. Detta för att tåg inte ska bli stående på fel ställe. Däremot har vi inte lämnat någon generell dispens rörande sprucken avlösning.”

Efter detta klargörandet har MTR ändrar informationen på intranätet.

Detta betyder att vid en trafik försening måste man framföra tåget vid avlösningsplatsen. Vid sprucken avlösning, tar man tåget ur trafik och kör man till närmaste uppställning spåret eller till depån.

Samma gäller här stationsvärdar, kundservicevärdar och all personal som tillhör SEKO. Om en avlösare kommer inte i tid, man lämnar bl a servicedisken, spärrlinjen och går man på rast eller slutar för dagen. Alla SEKO medlemmar arbetar inte övertid eller mertid.

Uppdaterad information om konflikten mellan SEKO och Almega

Hallå där: Sussanne Lundberg, enhetschef LO-TCO Rättsskydd

Kan de som är oorganiserade på varslade arbetsplatser tvingas arbeta, dvs tvingas agera strejkbrytare?
– Nej. De oorganiserade har rätt att delta i strejken, dvs lägga ner arbetet. Däremot kan de som är medlemmar i andra fackliga organisationer inte delta i strejken, i varje fall inte om de omfattas av kollektivavtal. Däremot förväntas de förhålla sig neutrala i konflikten, dvs inte utföra arbete som omfattas av strejken..

Om en arbetsplats är i blockad, får strejkvakter stoppa eller hindra strejkbrytare att komma in och arbeta?
– De får inte stoppa dem fysiskt, däremot kan de stå med plakat utanför.

Vad gäller om arbetsgivare begär in uppgifter om vilka som är med i facket?
– Det finns ingen skyldighet att berätta vilken facklig organisation man eventuellt tillhör. Vi rekommenderar de anställda att inte berätta om arbetsgivaren frågar om detta.

– Arbetsgivaren får inte heller registrera sådana uppgifter, det är känsliga uppgifter och det skulle strida mot PUL att göra ett sådant register.

Förtydligande om varslet när det gäller stationsvärdar


Hej!

Förbundet har informerat oss att följande gäller angående de som jobbar som stationsvärdar på natten.

Varslet är idag utformat så att lokalvårdens arbetsuppgifter är försatta i blockad, vilket betyder att ingen annan som normalt inte utför dessa arbetsuppgifter får utföra dem.  Stationsvärdar som arbetar under natten skall fortsätta arbeta i samma omfattning som idag även om konflikten bryter ut. Stationsvärdarna kan och ska om arbetsgivaren så beordrar lägga ungefär samma tid av ett arbetspass detta arbetsmomentet som de gör idag men inte mer.

 

Vilka grupper ingår i strejken som börjar den 12 maj, kl 14.00! Mer information kommer!


Varslets omfattning

I ett första steg, den 12 maj klockan 14.00 tas följande personal ut i strejk om man inte kommit överens innan dess.

SJ AB, Hagalund. Alla komfortoperatörer

ISS Facility, Hagalund. Alla depåoperatörer och alla fordonsvårdare

Sodexo AB, Hagalund. Alla tågstädare

MTR Tunnelbanan, Stockholm. All anläggningspersonal, lokalvårdare och klottersanerare

 

Det andra steget träder i kraft den 16 maj klockan 03.00 och omfattar:

SJ Götalandståg, Göteborg. Alla lokförare

Green Cargo, Luleå. Total arbetsnedläggning samt blockad av samtliga arbetsuppgifter kopplade till lossning av LKABs malmtåg i Luleå, stridsåtgärd berör lokförare, bangårdspersonal och växlare

Emtrain AB, Älvsjö. Alla

 

Det tredje steget, den 19 maj, omfattar:

Baneservice Skandinavia AB, Göteborg. Total arbetsnedläggning samt blockad av samtliga arbetsuppgifter i Skandiahamnen, stridsåtgärd berör bangårdspersonal och växlare

Transdev Sverige AB, Malmö, Alla tågvärdar

MTR Pendeltågen AB, Stockholm och Södertälje. Alla tågvärdar

Seko varslar om stridsåtgärder i form av total arbetsnedläggelse, strejk, för Sekos medlemmar som arbetar inom Spårtrafikavtalets tillämpningsområde på företag och verksamhetsområden som anges i bilaga 1.

Vidare försätts arbetsuppgifterna i blockad vilket innebär att ingen får utföra arbetsuppgifter som omfattas av arbetsnedläggelsen. Blockaden innebär att stridsåtgärderna kvarstår även om annat företag övertar blockerat arbete. Seko varslar även om övertids- och mertidsblockad för förbundets samtliga medlemmar inom Spårtrafikavtalets tillämpningsområde samt nyanställningsblockad.

Arbetstagare som genomgår utbildning, har semester, är tjänstlediga eller är sjukskrivna undantas generellt från stridsåtgärderna. Dessa medlemmar omfattas inte av varslet förrän den dag de skall återgå i arbete. Strejken bryter inte deras ledigheter. Eventuella dispensansökningar hanteras av Seko centralt och skall skickas till dispens@seko.se. Varsel om utvidgning av konfliktåtgärder kommer att vidtas för det fall åsidosättande av stridsåtgärderna förekommer.

Extra medlemsmöte den 8 maj, med anledningen av den varslade strejken!


SEKO Tunnelbanan kallar till ett extra inkallade möte måndagen den 8 maj kl 14.30 för alla personal utom lokalvården. Kl 16.00 i samma lokal har vi medlemsmöte med bara lokalvårdarna. Plats SEKO:s lokaler, Kompassen, Barnhusgatan 6, 1 tr upp, med anledningen av varslet som SEKO har lagt i dag onsdag den 3 maj. Det betyder att en del av tunnebanans personal kommer att delta i strejken och alla SEKO medlemmar är i konflikt med Almega på olika sätt.

Fr o m fredagen den 12 maj, kl 14.00 alla lokalvårdare, klottersanerare samt all anläggningspersonal inom tunnelbanan tas ut i strejk tills vidare!

Vidare försätts arbetsuppgifterna i blockad vilket innebär att ingen får utföra arbetsuppgifter som omfattas av arbetsnedläggelsen. Blockaden innebär att stridsåtgärderna kvarstår även om annat företag övertar blockerat arbete. Seko varslar även om övertids- och mertidsblockad för förbundets samtliga medlemmar inom Spårtrafikavtalets tillämpningsområde samt nyanställningsblockad.

Extra medlemsmöte 8 maj

Extra medlemsmöte för lokalvårdare

 

Seko varslar om strejk på spårtrafikområdet


Seko, Service- och kommunikationsfacket, varslar om strejk på spårtrafikområdet. – Vi har en motpart som vägrar ge våra medlemmar samma löneökningar som alla andra fått på arbetsmarknaden, säger Valle Karlsson, förbundsordförande i Seko.

Konflikten handlar om att Almega vägrar ge Sekos medlemmar samma löneökningar som industriarbetarna.

– Almega kräver att Sekos medlemmar ska betala för att få en löneökning i nivå med det så kallade lönemärket. Det kan exempelvis handla om sämre arbetstider. Många av våra medlemmar har redan i dag arbetstider som gör att de inte kan få ihop ett fungerande privatliv. Nu kräver Almega ytterligare försämringar, säger Valle Karlsson.

– Det är återigen Almega som ställer sig vid sidan om andra arbetsgivarorganisationer med sin extremt antifackliga agenda. Man ska komma ihåg att Almega har en betydande finansiering av de statliga bolag som är medlemmar i organisationen. Ur det perspektivet blir deras agerande ännu allvarligare, fortsätter Valle Karlsson.

Sekos krav i förhandlingarna om nytt spårtrafikavtal är en uppgörelse i nivå med industrins. Det betyder 6,5 procent och en extra insamling för de med en lön under 24 000 kronor i månaden, en låglönesatsning med andra ord.

Om Seko inte får gehör för dessa krav bryter konflikten ut den 12 maj.

Sekos varsel är uppbyggt i tre steg. Först tas bland annat lokalvårdare, fordonsvårdare och anläggningspersonal ut i strejk i Stockholmsområdet. I steg 2 som träder i kraft den 16 maj tas bland annat lokförare på SJ Götalandståg och anställda på Green Cargo som jobbar med LKABs malmtåg ut i strejk. I steg 3 som träder i kraft den 19 maj tas bland annat alla tågvärdar på MTRs pendeltåg ut i strejk. Konflikten berör sammantaget cirka 1 000 Seko-medlemmar.

Seko har cirka 10 000 medlemmar på detta avtalsområde.

Läs hela varslet här.

Vilka arbetsplatser berörs – konfliktobjekt
Spårtrafik – avtalsnytt 3 – 2017-05-03

Förhandlingarna på Spårtrafikområdet har strandat


Förhandlingarna med Almega om ett nytt spårtrafikavtal har strandat idag, 28 april, vid 16-tiden.

– Almega har bara strävat bakåt i förhandlingarna de senaste två dagarna och vill göra avräkningar som skulle innebära att Sekos medlemmar inte kommer upp till samma nivå som Sveriges industriarbetare. Detta kan vi naturligtvis inte acceptera. Almega har en oresonlig inställning till såväl pensionsavsättningar som till ”loss of license”, säger Thomas Gorin Weijmer, avtalsansvarig ombudsman för spårtrafikområdet.

Med anledning av den uppkomna situationen kommer Seko, nu under helgen, att fundera över vilka åtgärder som behöver vidtas för att komma vidare.

Sektionernas möten inför den lokala avtalsrörelsen


Klubbstyrelsen har beslutat att ordna sektionsstyrelsemöten inför den lokala avtalsrörelsen.

Kom och diskutera vad du tycker är viktigt att Klubben ska driva för frågor inför de lokala kollektivavtalsförhandlingar som börjar snart.

Klubbstyrelsen ska samla alla förslag och yrkanden för att senare besluta vilka frågor som ska prioriteras. Vi bjuder på fika.

Sektion Blå, Onsdagen den 3 maj kl 16.00, Västra Skogen

Sektion Grön, Fredagen den 5 maj kl 14.30-17.30, Fackets lokaler Gullmarsplan, 4 tr upp.

Sektion Röd, Tisdagen den 9 maj kl 15.00, Liljeholmen, i Kapellet.

Sektion Lokalvården, Torsdagen den 11 maj kl 16.00-18.30, Fackets lokaler Gullmarsplan, 4 tr upp.

Sektion Tjänstemän, Fredagen den 12 maj kl 15.00-17.00, Fackets lokaler Gullmarsplan, 4 tr upp.

Alla medlemmar i respektive sektion är välkomna att delta.

SEKO:s kongress, dag 3


Kl 8.30 samlades A-kassan elektorstämman och gick igenom en del saker.

Ny representantskapet valdes också med 50 st ordinarie ledamöter och 50 st ersättare. De sammanträder mellan kongressperioderna. Jannis Konstantis, ordförande för SEKO Tunnelbanan blev vald som ersättare.Från Stockholm valdes 3 st ordinarie ledamöter och 3 st ersättare.

Den nya verksamhetsplanen antogs också.

Kongressen fortsätter med val i andra poster som revisorer osv samt det finns förslag från oss angående solidaritet till konduktörerna för Nockeby- och Tvärbanan.