Bildreportage från Adalen

14 maj, 201614 maj, 2016klubb111 Lämna en kommentar

I år är det 85 år sedan, fem arbetare mördades och fem skadades av militären på order av staten, den 14 maj 1931.

En grupp från SEKO Tunnelbanan var på plats och marscherade på samma väg som arbetarna marscherade då.

Vi hedrade våra mördade arbetskamrater.

http://www.allehanda.se/angermanland/kramfors/manga-gick-till-lunde-i-minne-av-adalen-31-da-slogs-ett-slag-for-kollektivavtalen-forsvara-svenska-modellen

Yrkanden Lokala avtalsförhandlingar 2016

2 maj, 2016klubb111 2 kommentarer

Som ni känner till, de centrala avtalsförhandlingar avslutades nyligen.

Läs här mer om resultatet

Snart är det dags, för de lokala förhandlingar om lönerna och det lokala kollektivavtalet.

Här nedan presenterar vi de yrkanden som SEKO Tunnelbanan beslutade att lämna till MTR.

Yrkanden

Lokala avtalsförhandlingar 2016, SEKO Tunnelbanan – MTRS, 2016

Härmed lämnar Seko Klubb 111 följande avtalskrav i Lokala varvet 2016

Lönehöjning 3,2% dock minst 800 kronor.
Införande av tarifflöner inom Lokalvården
Avskaffande av visstidsanställning som anställningsform(med undantag för ferieanställningar)
Deltidsanställningar ska begränsas och att man ska erbjuda anställning på heltid som norm.
Mertidsuttag överstigande 50 timmar ersätts med: Fasta kontanta månadslönen (uppräknad till heltid) /94 = enkel övertid).
Omloppstid för heltidspersonal högst 8 timmar och 30 minuter.

Med vänliga hälsningar

SEKO:s förhandlingsdelegation

Genom

Jannis Konstantis

Ordförande

Resultat opinionsundersökning om Almegas yrkanden

1 maj, 201630 april, 2016klubb111 Lämna en kommentar

Den 5 mars anslog vi en opinionsundersökning och nu redovisar vi resultatet.

Några kommentarer som fanns från en del medlemmar var:

Kan dock absolut tänka mig att anpassa mitt liv till deras anspråk om alla vi behöver göra det och alla (inkl dem själva) deltar solidariskt för Sverige i principen ‘en för alla, alla för en’
Almega har återigen utmärkt sig som Sveriges mest oseriösa arbetsköparorganisation. Strejk är det enda språk gamarna förstår. Slå dem där det känns mest, i plånboken
Dags för strejk



Äntligen!						1.4%
Ja, Vi måste hjälpa Almega						0.7%
Dags för strejk!						78.32%
Kollektivtrafik i egen regi svaret måste bli!						18.88%
Självklart! Vi arbetare, är ju rika!						0.7%

Demonstrera 1 maj 2016

30 april, 201630 april, 2016klubb111 Lämna en kommentar

Första maj är arbetarrörelsens internationella högtidsdag som firas sedan 1890 på initiativ av Andra internationalen, bland annat till påminnelse av Haymarketmassakern 1886 och kampen för 8 timmars arbetsdag.

SEKO Tunnelbanan uppmanar alla sina medlemmar och alla arbetare att demonstrera och visa sin styrka den viktiga dagen för oss inom arbetarklassen!

I år arrangeras i Stockholm följande demonstrationer:

Socialdemokraterna och LO samlas under parollen ”Tillsammans för Sverige”.

Samling sker som vanligt i Humlegården kl 13.00 och demonstrationståget avgår kl 14.00 till Norra Bantorget där mötet hålls på Norra Latins skolgård. Huvudtalare är Carin Jämtin, partisekreterare (s). Talar gör även Stockholms finansborgarråd Karin Wanngård och Lars Holmström, ordförande Byggnads Stockholm Gotland.

2. Vänsterpartiet samlas under parollen ”Tillsammans gör vi skillnad”.

Samling kl 12.00 på Medborgarplatsen. Avmarsch mot Kungsträdgården kl 13.00. Tal bl a av Aron Etzler (V), Marta Aquirre (ledamot SEKO förbundet) m fl.

3. Sveriges Kommunistiska parti, Kommunistiska partiet och RKU med parollerna ”Mot NATO och Värdlandsavtal, Kamp för trygga arbeten”.

Samling kl 13.00 Mynttorget. Avmarsch mot Sergels Torg kl 14.00. Tal bl a av Kjell Bygdén (SKP), Anita Salvén (KP), Jannis Konstantis (ordförande SEKO Tunnelbanan).

Seko har tecknat ett nytt centralt avtal för spårtrafikbranschen – Snart börjar förhandlingar om det lokala avtalet.

26 april, 201626 april, 2016klubb111 1 kommentar

Seko har idag, med motparten Almega, tecknat ett nytt avtal för omkring 10.000 medlemmar inom spårtrafikbranschen. Snart börjar förhandlingar mellan SEKO Tunnelbanan och MTR om det lokala kollektivavtalet (det s k lokala varvet), inkl lönerna. Vi återkommer med mer information angående förhandlingarna.

Avtalet som sträcker sig över 13 månader innehåller bland annat:

Löneutrymme med 2,38 procent, individgaranti på 240 kronor.
Sekos förslag angående försäkring vid ”Loss of License”* ska kostnadsberäknas och förslag till finansiering finnas på plats 31 januari 2017. Länk till Loss of License1 och Loss of License2.
Bemannings-, deltids-, och arvodistråd införs i samtliga företag för att säkerställa heltidsanställningar.
Skärpt regelverk för arbetstagarnas integritet när arbetsgivaren inför drogtester, kamera och gps-övervakning.
Parterna skall utvärdera konsekvenserna av den så kallade ”Tycodomen” för avtalsområdet. Domen innebär att restid skall betraktas som arbetstid under vissa förutsättningar.

– Det har varit mycket hårda förhandlingar men till slut lyckades vi hitta lösningar i våra viktigaste frågor, säger Sekos ombudsman P-O Fällman.

Inom avtalsområdet Spårtrafik finns cirka 10 000 medlemmar som är anställda vid bland annat SJ, Arriva och Green Cargo. De vanligaste yrkesgrupperna inom avtalet är lokförare, tågvärdar, biljettkontrollanter, reparatörer och städare.

Avtalet i sin helhet kommer att lägga upp här inom kort

* ”Loss of license” – behörighetsförlust (att utföra sitt yrke) vid sjukdomsdiagnos.

Följ med SEKO Tunnelbanan till Ådalen 14 maj

24 april, 201624 april, 2016klubb111 3 kommentarer

Vi hedrar våra arbetskamrater som mördades för 85 år sedan.

För att hedra minnet av Ådalsmarschen anordnar SEKO tunnelbanan en resa till Ådalen den 14 maj för att delta i Marschen mellan Frånö och Lunde. Det är i år 85 år sedan skotten i Ådalen.

Seko står för resa och måltider (frukost på tåget upp och middag).

Tåget lämnar Stockholms central 08:22 lördagen den 14 maj. (samling 08:00 vid ”spottkoppen” för utlämnande av biljetter och avprickning). Hemresa sker med nattåg lördag 14 maj kl 23:54, tåget är åter på Stockholms central söndagen den 15 maj 06:23.

Klubben kommer att stå för frukost ombord på tåget på ditresan. På kvällen kommer det att bli middag och uppträdanden i Folkets hus. För detta kommer det krävas biljett. Anmäl intresse för att delta även på detta.

Anmälan är bindande. Har du ingen möjlighet att följa med så meddela oss detta senast 2 maj. Om du inte dyker upp så kommer du att debiteras för att ha uteblivit. Detta för att denna resa innebär en kostnad för klubben

Önskar du följa med på detta så skicka ett mail senast 2 maj till:

medlemsaktivitet.klubb111@gmail.com

ange:

För- och efternamn

Personnummer

Och om du är i behov av specialkost.

SEKO Tunnelbanan

Ådalen 14 maj affisch

Byggstrejken över – nytt avtal i natt

18 april, 2016klubb111 Lämna en kommentar

Efter sju dygns strejk kom Sveriges Byggindustrier och Byggnads sent på söndagen överens om ett nytt 13 månaders avtal. Avtalet landade inom det så kallade märket på 2,2 procent på 12 månader och räknas upp om 2,38 procent på 13 månader och ackordet blir kvar.

Mer information här

Byggstrejk imorgon och andra strejker är i gång!

11 april, 2016klubb111 1 kommentar

Johan Lindholm, förbundsordförande Byggnads. Foto: Press

I morgon bitti klockan 06.00 lägger över 1600 medlemmar ner arbetet i en första strejkvåg. Det blev klart sedan Byggnads sa nej till medlarnas slutbud.

Läs mer här

Vid midnatt bryter med stor sannolikhet en strejk ut bland sjöbefälen i skärgårdstrafiken i Göteborg och Stockholm sedan medlarna misslyckats med att ena parterna i ett uppgörelse. Medlarna planerar inget nytt bud under kvällen, men står till parterna förfogande.

Läs mer här

Målareförbundet lägger ett nytt, större strejkvarsel som berör 440 medlemmar vid 14 företag. Samtidigt begär förbundet sympatiåtgärder från kollegorna inom 6F.

Läs mer här

Förhandlingarna på spårtrafikavtalet intensifieras

8 april, 2016klubb111 2 kommentarer

På spårtrafikområdet träffas parterna nästa gång tisdagen den 12 april. Flera svåra frågor återstår dock att lösa.

En fråga handlar om det som kallas ”Loss of license”, där Seko vill ha en försäkringslösning för medlemmar som, på grund av sjukdomsdiagnos, inte längre får utöva sitt yrke beroende på lagstiftning och Transportstyrelsens regelverk.

– Innan en försäkringslösning kan införas måste dock finansiering säkerställas. Vi behöver också få fram mer precisa uppgifter om hur många av våra medlemmar som kan behöva utnyttja en sådan försäkring, säger P-O Fällman, förhandlingsansvarig ombudsman på Seko.

Frågan om hur man begränsar användandet deltids- och visstidsanställda till ett minimum måste också få en lösning.

– Vi måste säkerställa att lokala fackliga företrädare får full insyn i användandet av visstids- och deltidsanställda samt bemanningsföretag. Vi har också, trots otaliga förslag, ännu inte hittat lösningar på hur man skyddar våra medlemmars integritet i samband med drogtester, kamera- och GPS-övervakning, säger Fällman.

Den så kallade flexpensionen, som är ett nödvändigt tillskott i ett anorektiskt pensionssystem, är också en viktig fråga för Seko i förhandlingarna.

– Medlemmar som jobbar ett helt yrkesliv skall inte behöva leva som fattigpensionärer. Vi behöver därför böra göra avsättningar snarast, säger Fällman.

Mer information om läget på spårtrafikområdet följer efter den 12 april.

Källa: SEKO