Här finns det nya kollektivavtal fr o m den 2 november 2025


Hej!

Här kommer kollektivavtalet mellan de fackliga organisationer och Connecting Stockholm (CS) som ska gälla fr o m den 2 november 2025 t o m 30 april 2027. Det gäller alla anställda inom tunnelbanan (alla nuvarande anställda på MTR Tunnelbanan, MTRF, MTR Tech samt MTR Nordic).

Det finns även andra avtal som Seko har med Connecting Stockholm (CS) såsom Särskildålderspensionsavtal (SÅP) och Arbetsmiljöavtal. Dessa hanteras som separata kollektivavtalsförhandlingar. Nuvarande SÅP tas över av Connecting Stockholm.

Har ni frågor, kontakta oss på sekotunnelbanan@gmail.com

Rapport från förhandlingar mellan Seko och MTR angående det lokala kollektivavtalet


Måndagen den 19 maj har vi påbörjat förhandlingar angående det lokala kollektivavtalet. På mötet var alla de lokala fackliga organisationerna närvarande (Seko, ST och SRAT) samt MTR. Seko har tidigare skickat våra yrkanden om förändringar i kollektivavtalet samt yrkanden om de nya lönerna.

Seko:s förslag är följande:

Angående de allmänna villkoren hade vi följande yrkanden

1.    Införa en paus för StnV och Ksv på 20 min som trafik har. Just nu är pauserna för de yrkesgrupperna inte reglerade.

2.  Utöka rasten för Tutf till 40 minuter på alla linjer, för att man ska ha tillräckligt med rast då tiden mellan plattformen och rastlokalen tar en tid från befintlig rasttid.

3.    Vi anser att mörka skor skall ingå i uniformssortimentet med poäng för all trafikpersonal, ett par/år. Om MTR vill att mörka skor ska bäras då måste företaget tillhandahålla skorna.

4.    Friskvårdsbidrag i kollektivavtalet ska införas på minst 5 000 kronor och indexerat. Idag finns det inte som en del i kollektivavtalet men Seko anser att det är en viktig faktor för att förebygga ohälsa.

Angående lönerna för trafikpersonal

Angående lönerna anser Seko att all trafikpersonal ska ha lönehöjningar retroaktivt från 1 maj 2025 på 800 kr i lönesteg 1–3.

Seko yrkar en högre satsning på slutlön enligt följande:

För Tutf 1 200 kr på slutlönen

För Ksv 1 100 kr på slutlönen

För StnV 1 050 kr på slutlönen

Seko anser också att alla tillägg (både fasta och rörliga) ska höjas med 3,2% retroaktivt fr o m 1 maj 2025.

MTR har tagit emot Seko:s yrkanden och ska återkomma med svar till nästa möte.

ST har inte överlämnat några skriftliga yrkanden och SRAT skulle skicka dem till MTR efter mötet.

MTR svarade angående höjning av tillägg att man anser höja endast de fasta tilläggen och inte de rörliga. Seko anser att man ska höja alla tillägg som man har gjort tidigare alla år.

Som det ser ut kommer lönerna betalas ut i samband med juli lön, retroaktivt.

Förhandlingar angående Seko:s medlemmar som har individuella löner (I-löner) (inre och yttre trafikledare, bemmaningskoordinatorer, vakansbemanning, planerare, trafikinformatörer, verksamhetsutveckling, trafik- och stationschefer osv) kommer att förhandlas måndagen den 9 juni.

Nästa förhandlingsdatum för allmänna villkor och lönerna för trafikpersonal är måndagen den 2 juni.

Vi återkommer efter de datumen med ytterligare information.

Seko:s Förhandlingsdelegation

KA villkor och trafikpersonal tarifflöner

Jannis Konstantis, Jan ”Jampe” Melakoski – Elev: Ismail Ali

I-löner

Mojaffar Ekbal, Jan ”Jampe” Melakoski – Elev: Louise Strömbäck

Högre löner och kortare arbetstid är våra krav!


Seko Tunnelbanan arrangerade i torsdags en manifestation för högre löner och kortare arbetstider.

En del arbetskamrater från tunnelbanan men även kamrater från SJ, Kommunal och andra Seko klubbar deltog i manifestationen. Kampen fortsätter!

Seko Tunnelbanans ordförande öppnade mötet med att hälsa alla välkomna och påpekade att LO-samordningens yrkanden är ett skämt. Vi är värda lönehöjningar för att täcka de lönesänkningar som vi haft de senaste åren, samt en rejäl lönehöjning samt 30 timmars arbetsvecka, med bibehållen lön.

Här finns det hela talet att läsa

Här nedan finns det också hela talet av Jannis Konstantis att lyssna

Petri Myllykoski bussförare från Kommunal och Huvudskyddsombud vid Södertörns garaget påpekade att vi har blivit stulna många tusenlappar genom inflationen och prisökningar. Att ha en LO-samordning sa han att det är bra men det ska gagna oss arbetare och inte företagen.

Här finns hela talet av Petri Myllykoski

Här nedan kommer också lite flera bilder från manifestationen.

Information om fel på de nya lönerna i juni.


Information om fel på de nya lönerna i juni.

                                                                                                         Stockholm 2024-06-19

Vi har fått information om att en del Seko medlemmar har fått fel lön och det handlar främst om tarifflöner. Däremot har vi inte fått information från medlemmar som har i-löner.

Vi kontaktade i går natt MTR, när vi blev informerade om felet och begärde att de måste kontrollera detta omgående samt åtgärda problemet snarast.

Enligt MTR, ”Lön avdelningen har funnit ett systematiskt fel som kopplar till ett större antal medarbetare med tarifflön. Dessa medarbetare har inte fått den ny lönen och därtill då inte heller den retroaktiva delen. Eftersom grundlönen blir fel påverkar det naturligt även tex lönetillägg som är baserade på grundlönebelopp, så att även dessa blir felaktiga. Nu påbörjar arbetet med justeringar av dessa för att förbereda extra utbetalningar”.

Seko anser fortfarande att problemet ska åtgärdas snarast, då våra medlemmar har planerat att få sin nya lön och tillägg, i samband med juni lön, retroaktivt fr o m 1 maj i år. Detta finns på kollektivavtalsprotokoll också mellan Seko och MTR. Om ni har frågor om detta oavsett om du har tarifflön eller individuell lön, maila till sekotunnelbanan@gmail.com

Om din lön är felaktigt, kontakta också Lönekontoret, mtrn.loneservice@mtr.se  

Med vänliga hälsningar

Jannis Konstantis

Klubbordförande

Förhandlingarna om det lokala varvet är klara!


Stockholm 2024-06-11

Under maj har Seko Tunnelbanan haft förhandlingar med MTR om lönerna och om andra kollektivavtalsvillkor (det s k lokala varvet).

Våra yrkanden var:

Angående lönerna

Vi har föreslagit att vi skulle satsa mer på slutlönerna så att slutlönen för stationsvärdar ska höjas med 1100 kr, för kundservicevärdar 1200 kr och för tunneltågförare 1300 kr.

Vi föreslog också lönehöjningar när det kommer till i-löner för våra medlemmar.

Våra andra yrkanden var:

Paus för stationsvärdar och kundservicevärdar på minimum 20 minuter som trafik har, minimum 40 min matrast för tunneltågförare även på Grön och Röd linje, mörka skor skall ingå i uniformssortimentet med poäng för all trafikpersonal ett par per år och till slut friskvårdsbidrag i kollektivavtalet med minst 5 000 kr och indexerat.

Svaren från MTR var nästan bara negativa.

De ville inte höja tarifflönerna med mer än 3,1% (dock minst 875 kr) och därför ville MTR bara smeta ut dem på alla lönestegen, trots att de erkände att det finns problem med personalomsättningen för vissa yrkeskategorier. Angående i-lönerna lyckades vi justera upp lönerna för några personer.

För de andra yrkanden som vi hade sade MTR nej, utan några seriösa argument.

Enligt Seko verkar det som att pga att MTR lämnar tunnelbanan nästa år, vill man inte ha extra kostnader och enligt oss, inte satsa på personalen.

Seko kommer nästa år att framföra liknade yrkanden till nästa operatör som tar över tunnelbanan, då vi anser att höjd lön och att förbättra kollektivavtalet i form av pauser, raster osv är av stor vikt för våra medlemmar och alla våra arbetskamrater i tunnelbanan.

De nya tarifflönerna och tillägg som gäller fr o m 1 maj och som presenteras på separata dokument kommer att betalas ut retroaktivt i samband med junilönen.

För de som har i-löner, kan ni kontakta oss på Seko Tunnelbanan.

Med vänliga hälsningar / Förhandlingsdelegation

Diverse tillägg 2023


Här publicerar vi de viktiga tillägg som finns i vårt kollektivavtal. Vi har uppdaterat vad som gäller under 2023, fr o m 1 maj 2023.

Lokala förhandlingarna mellan Seko och MTR- Våra yrkanden


Den 29 maj överlämnade Seko Tunnelbanan våra yrkanden angående lönerna och övriga villkor i kollektivavtalet för 2023–2024.

Vi presenterade våra yrkanden till företaget. De tog emot dem och förhandlingar ska fortsätta de närmaste dagarna.

Tanken är att vi ska avsluta förhandlingar om lönerna samtidigt för tariff- och individuella lönerna. Det verkar just nu att de nya lönerna kommer att betalas ut först i samband med juli lön, retroaktivt fr o m maj 2023.

Vi kommer att informera kontinuerligt om hur det går med förhandlingar.

Vi bifogar här (en gång till) Sekos yrkanden

Lön

Minst 6% lönehöjning för alla anställda. Angående tarifflöner yrkandet är att lönehöjning för 2023 på steg 1–3 för alla yrkeskategorier ska vara 1. 000 kronor och för steg 4 för alla yrkeskategorier ska vara 2. 000 kronor.

Motiveringen är att detta, tillsammans med de yrkanden på de övriga villkor på kollektivavtalet, ska göra det mer attraktiv för MTR att behålla personalen och undvika den stora personalomsättning som vi har sett inom MTR. Utöver detta blir det mer attraktiv att rekrytera personal, speciellt tunneltågförare men också personal inom de andra yrken. Märk väl också att inom tunnelbanan har vi relativ låga löner jämfört med andra inom spårtrafik branschen.

Övriga villkor kollektivavtalet

1. Omloppstid för Tutf, ska vara högst 8.40 (10% upp till 9:30, som inom kundservice), jämfört med 10 timmar omloppstid som finns idag (§6 mom 10.3).

2. Tillägg på §6 mom 11, Arbetspaus ska omfatta minst 20 minuter. Lokal överenskommelse kan träffas om avsteg. Detta för att stnv och ksv ska ha samma villkor som trafik (tunneltågförare) har i kollektivavtalet.

3. Ändring i Beklädnadsbestämmelser, bilaga D. Mörka skor skall ingå i uniformssortimentet (och inte bör som det står idag i kollektivavtalet) med poäng för all trafikpersonal som alla andra persedlar, ett par/år.

4. Deltidare ska få värde av rikskortet 100% om man jobbar mer än 40%, och 50% av värdet om man jobbar under 40% (Lika villkor som det står för läkarvård §21 mom 2.

5. Ny text i kollektivavtalet, Friskvårdsbidrag i KA med minst 4. 000 kr och indexerat.

6. Tillägg på kollektivavtalet §6 mom 11, Nattjänst, som till största delen har arbetstiden förlagd mellan 02.00 och 04.30 ska sluta senast 06.30. Detta för att stnv och ksv ska ha samma villkor som trafik (tunneltågförare) har i kollektivavtalet.

7. Avskaffa enkla fridagar och ha minst dubbla fridagar. En arbetsgrupp som består av MTR och Seko ska ta fram ett nytt fridagssystem som gör det möjligt för de anställda att ha minst dubbla fridagar varje vecka. Arbetet ska vara klar november 2023, inför placeringen 2024.

Utifrån det centrala avtalet

1. Anpassning tills den 1 mars 2024 angående schemaändringar/tidsbanken med mera

2. Nya skrivningar angående övertid, och studentanställning.

3. Arbetstidsförkortning. De lokala parterna ska försöka se hur kan man lösa det, 5 dagars ledighet som fördelas utifrån hur länge man har jobbat. Man ska få det sammanhängande om man vill. Det kan omvandlas till ersättning två gånger per år.

Förhandlingsdelegation för Seko Tunnelbanan

Jannis Konstantis, Jan ”Jampe” Melakoski, Mojaffar Ekbal, Qamar Chowdhry, Sandra Altamirano

Rapport från demonstration för reella lönehöjningar och mot prishöjningar den 4 februari.


Lördagen den 4:e februari anordnades en manifestation i centrala Stockholm, med demonstration för reella löneökningar och mot prishöjningar på exempelvis el och mat.

Arrangörer var vår klubb SEKO tunnelbanan och bussförarna på Nobina från Kommunal.

Många arbetare från andra sektorer, byggare, handel, städare mm. deltog i demonstrationen. Även grekiska föreningen i Stockholm deltog i manifestation.

På mötet hölls tal av Jannis Konstantis, ordförande SEKO tunnelbanan i Stockholm, Petri Myllykoski, Huvudskyddsombud från på Nobina, Eva Fee och Elin Gauffin från Nätverket Nej till marknadshyran, Theodoros Houliaras, ordförande för den grekiska föreningen i Stockholm och Håkan Jönsson, ledamot Region Skåne från Byggnadsarbetarförbundet.

Här nedan anges talet som framfördes på manifestationen från Jannis Konstantis, ordförande Seko Tunnelbanan.

Demonstration lördagen den 4 februari för reella lönehöjningar och mot prishöjningar


https://www.mittskifte.org/petitions/demonstrationfor-reella-lonehojningar-och-mot-prishojningar

Vi lever i historiska tider, med rekordhög inflation som hotar löntagare för första gången på decennier av en period av kraftiga reallönesänkningar. Det är i sådana tiden som vi måste gå samman för att försvara oss från arbetsgivarna inte ska vältra över alla kostnader på oss. LO-ledningen och facken inom industrin med låga lönekrav på 4,4 procent har precis motsatt effekt – det innebär att de rikas vinster försvaras på vår bekostnad och skickar signalen på att vi är beredd att sänka våra löner utan strid.

Det är dags för facken att ta initiativ och agera. Vi ser med bestörtning på den senaste diskussionen som pågår mellan ”experter”, politiker, vissa fackliga företrädare och kapitalägare, där arbetare ska “ta ansvar” och inte kräva kompensation för prisökningar, “för att inte skapa en inflationsspiral”.

–        Det ställs inga krav på “ansvar” av ICA-handlarna som höjt matpriserna med 20 procent och därmed gör högre vinster än någonsin.

–        Inte heller krävs ansvar av elproducenterna som höjt priserna med mer än 100 procent, trots att det inte kostar dem en krona mer än tidigare att producera elen.

–        Och fastighetsägarnas 10-procentiga hyreshöjningar när de skulle kunna frysa hyran och fortfarande göra stora vinster.

Snacket om “inflationsspiral” är inget annat än just snack för att arbetare ska acceptera lönesänkningar, en lika gammal skröna som arbetsgivarnas kampanjer för att hålla nere lönerna. Inflationen har skjutit i höjden trots att avtalsrörelsen mer eller mindre ställdes in under pandemin och löneökningarna blev ytterst modesta. Inflationen beror alltså INTE på lönerna den här gången heller! Det måste bli ett slut på all propaganda som kapitalet, deras media, många politiker och en del av våra egna matar oss med, att det är vårt ansvar. Vi menar att arbetarklassen har tagit sitt ansvar länge nu och vi måste stå upp för vad som är rätt.

I Storbritannien, Tyskland, Belgien, Grekland, Frankrike och andra länder pågår strejker och demonstrationer som kräver rejäla löneökningar, bättre arbetsvillkor och ett stopp för fortsatta privatiseringar.

Allt detta handlar om ett ord som hamnat i glömskan: klasskamp.

Kapitalet och arbetarklassen har olika intressen. Kapitalet försöker vinstmaximera medan vi i arbetarklassen vill ha vår del av kakan, som därigenom minskar vinsten, så att vi ska kunna höja vår levnadsstandard.

Vi kräver

–        Bibehållen levnadsstandard. LO-facken måste kräva på full kompensation för inflationen.

–        Utöver inflationsskyddade löner behövs reallöneökningar i krontal, kräv minst 2000 kronor i månaden för alla. För att de lågavlönade som ofta tagit den största smällen under covid-pandemin inte fortsätter halka efter i löneutveckling och levnadsstandard.

Det räcker inte bara med förhandlingar. Alla fack måste bemöta den borgerliga propagandan. Det behövs möten på alla arbetsplatser för att mobilisera hela arbetarklassen genom kamp för dessa krav med alla till buds stående medel, demonstrationer, strejker osv. Vi måste visa att vi inte är lättlurade och att vi lär oss av andra strider som äger rum i hela världen.

Vi uppmanar alla fackföreningar, förtroendevalda och arbetare att ta initiativ för att organisera protester/demonstrationer över hela Sverige lördagen den 4 februari 2022.

Upp till kamp! En för alla och alla för en!

LO gör inte ett dugg för att försvara våra löner


LO gör inte ett dugg för att försvara våra löner Vi måste kräva lönehöjningar över inflationen och att kapitalet måste sänka sina vinster. Vi vill ha ett samhälle där vi som producerar allt, ska få tillbaka vad vi är värda.

Debattartikel Arbetet