Den kämpande radikala fackföreningen – En för alla och alla för en! Union for workers in Stockholm´s metro (underground). Klubbens fackexpedition är i Gullmarsplans T-station, där som MTR ligger, 4 tr upp och är öppen kl 08.00 till 16.00 varje vardag (måndag-fredag). Stängt mellan 12 – 13 för lunch. Telefonnummer till expeditionen är 073 463 31 43. Mail sekotunnelbanan@gmail.com
Seko Tunnelbanan kommer att genomföra en stödaktion för Teslas arbetare tisdagen den 19 december 2023, utanför Teslas anläggning på Segeltorp, Lövbacksvägen 2, kl 09.30.
Vi samlas senast kl 8.30 vid Gullmarsplan för gemensam färd till Teslas anläggning.
Du kan även komma direkt dit och vi ses på plats.
Vi ska även ha med oss kaffe och lussekatter/pepparkakor.
Följ Seko Tunnelbanans Youtube kanal som börjar igen sina sändningar den 28 november 2023. Du kan följa vår kanal, kommentera och gilla om ni tycker att vad vi gör är bra. Du kan alltid föreslå frågor som vi kan ta upp i nästkommande program till sekotunnelbanan@gmail.com
Den 28 november i år kommer programmet hantera följande frågor:
Om Schemakorridoren, vad händer fr o m 1 mars 2024 om arbetsgivaren förändrar tjänsterna.
Kollektivavtalet och §14 om ledighet. Vi beskriver vad som gäller för den s k enskild angelägenhet, om någon släkting går bort och vilka rättigheter du har angående betald ledighet och ledigheten i stort.
Strejken och blockader på Tesla i Sverige, är det viktigt? Vad säger klubbstyrelsen och medlemsmötet?
Kampanj angående kollektivtrafiken i Stockholm. Vad hände, vad som kommer att hända den närmaste perioden och vilken roll spelar klubben i den kampanj?
Kampen för att det ska finnas ett kollektivavtal på Tesla har vårt stöd. Arbetarnas kamp på Tesla är en viktig kamp som alla måste stödja.
När det inte finns kollektivavtal, då Tesla kan göra precis som man vill t ex sänka lönerna, försämrade arbetsvillkor, inte betala tjänstepension osv.
Det är givetvis helt oacceptabelt.
Seko Tunnelbanan, Klubb 111 stödjer helhjärtat alla stridsåtgärder som IF Metall och alla andra fackförbund har utlyst, inklusive Seko:s blockad när det gäller utdelning, utlämning och avhämtning av försändelser, brev, paket och pall som görs av PostNord och CityMail till Teslas samtliga arbetsplatser på samtliga orter i Sverige.
Vi och våra medlemmar kommer att göra allt vi kan för att vi tillsammans ska gå segrande ur denna kamp för rättvisa villkor för Teslas arbetare.
Trafikförvaltningen och MTR har gemensamt beslutat att avsluta pendeltågsuppdraget i förtid. En ny operatör kommer att ta över driften av pendeltågen i Region Stockholm från mars 2024. Det meddelade Regionens trafikförvaltning vid 10-tiden på onsdagen.
– Pendeltågstrafiken i Stockholmsregionen har det senaste året haft allvarliga störningar i verksamheten. Det här har påverkat våra resenärer mycket negativt. SL och MTR har under lång tid fört en konstruktiv dialog för att lösa problemen men utan kunna finna en gemensam väg framåt. Så nu väljer vi tillsammans att avsluta avtalet, säger David Lagneholm, vd SL och förvaltningschef Trafikförvaltningen.
Pendeltågstrafiken kommer, enligt pressmeddelandet, att drivas av ny operatör från 3 mars 2024. Fram till dess fortsätter MTR driva pendeltågstrafiken med fokus på att säkerställa en stabil trafik till resenärerna.
Seko Tunnelbanan ska ha koll tillsammans med Seko klubbarna på pendeltåget, MTRF och MTR Tech så att verksamhetsövergången ska fungera för våra arbetskamrater och det blir inte något problem, då en del av våra kamrater arbetar för flera av MTR:s bolag samitdigt. Det gäller lokalvårdare, klottersanerare, rangerare och andra inom tunnelbanans underhåll samt personal med administrativa uppgifter såsom Uniformshopen, vakansbemmaning, disponering, utbildning, planering, servicecenter osv.
Märker ni något konstigt eller har ni frågor, kontakta oss på sekotunnelbanan@gmail.com
Seko Tunnelbanan uppmanar alla våra arbetskamrater som är lediga samt alla våra vänner att ansluta sig till manifestationen angående kollektivtrafiken i Stockholm. Ta med era vänner och släktingar och kom med.
Värna säkerheten, stoppa vinstjakten.
Återta kollektivtrafiken i offentlig regi.
24 Oktober kl 12.00
Landstingshuset, Hantverkargatan 45
Arr: Seko Stockholm, Seko Tunnelbanan, Stockholms bussförare
Det är med förvåning vi tar del av informationen att MTR säger upp ordföranden och vice ordförande från Seko Pendelklubben. Vi anser att MTR gör fel både formellt då man har inte ens varslat om uppsägning men också i sak.
Vi i klubbstyrelsen för Seko Tunnelbanan, Klubb 111 kräver att MTR följer svenska lagar och överenskommelser att man slutar vara fackföreningsfientliga och tar tillbaka alla tågvärdar på pendeltåget i Stockholm då säkerheten och tryggheten äventyras genom deras beslut att ersätta tågvärdarna med kameror som utöver det belastar lokförare med ytterligare arbetsuppgifter och äventyrar även lokförarnas säkerhet.
Vi står i solidaritet med alla våra kollegor på pendeltågen och ger er vårt fulla stöd i kampen.
På förekommen anledning vill vi härmed klargöra vad som gäller vid förkortat eller utebliven matrast, då det finns många hastighetsbegränsningar och man kommer sent till avlösningsplatsen.
Vi vill påpeka att om man har en obetald matrast, är det din fritid. Om man inte får matrast eller får förkortat matrast utifrån din tjänst, gäller i första hand att informera TX att man vill flytta matrasten till senare under dagen. Om man vill och kommer överens i stället kan man få övertidsersättning, då som sagt är det din fritid.
Märk väl att du inte kan vägra köra tåget om man skulle ha avlösning och du befinner dig i ett annat ställe, då arbetsgivaren kan beordra dig att arbeta, och då som vi har skrivit ovan, du kan få flytta din matrast eller får övertid, utifrån överenskommelsen.
Det finns påståenden att man då kan ha endast 30 minuter matrast men detta stämmer inte. Den kortaste tillåtna matrast för föraren är 35 minuter men om du skulle ha i tjänsten en längre matrast, är det den längden som gäller och inte den minsta tillåtna matrasten.
Däremot om man har sträcktjänst eller nattjänst är matrasten betald och ingår i arbetstiden. Då gäller inte vad vi har skrivit ovan. Självklart gäller då 5 timmars regel på arbetspass för att få matrast men annars får du ersättning för utebliven paus.
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.