Dygnskryssning Stockholm- Mariehamn med Viking Line, vilt- och skaldjursbuffé


Seko anordnar en vilt- och skaldjurskryssning vid två tillfällen lördagen den 24 samt fredagen den 30 september för medlemmarna. 30 platser per gång, först till kvarn gäller!

Du betalar en deposition på 957 kr varav egen avgift är 400 kr. Klubben betalar tillbaka 557 kr inom en vecka. Du bekräftar betalningen via sms eller mejl till Sandra på: sandra.klubb111@gmail.com eller telefon 076 641 12 83.

Du anmäler dig via inbetalning till Seko Tunnelbanans Plusgiro 45 62 14- 6, skriv namn; födelsedatum; ange önska datum samt konto nr inkl. clearing.  Anmälan är bindande!

Sista anmälningsdatum är tisdag den 13 september. I kryssningen ingår en övernattning i B-hytt som du delar med någon, buffé samt brunch.

Båten avgår kl 17.00 från Viking terminal (Londonviadukten) och är tillbaka kl 14.00 dagen efter. Samling vid terminal senast kl 16.15

Välkomna önskar klubb 111

Vi stödjer piloternas strejk i Sverige


Förhandlingar mellan de svenska, norska och danska pilotföreningarna och SAS ledning har sedan i november förra året pågått utan resultat, och därför lämnade pilotföreningen in ett varsel om strejk den 29 juni. Detta efter att SAS vägrat återanställa de 560 piloter som togs bort under pandemin. I stället använder arbetsgivare sig av piloter från SAS Link och SAS Connect – två nystartade dotterbolag vars anställda har betydligt sämre villkor än moderbolagets piloter. Genom att anställa ersättare i stället för de tidigare medarbetarna anser pilotfacket att SAS åsidosatt återanställningsrätten som finns i kollektivavtalet.

Ordförande för SAS-sektionen på svensk pilotförening, Martin Lindgren menar att facket inte ansåg sig ha något annat alternativ än strejk. SAS ledningen har konstruerat en företagsstruktur som bryter med den skandinaviska modellen, genom att kringgå överenskommelser och avtal med sina anställda. Detta är en företeelse som riskerar att bli en norm på arbetsmarknaden och detta är en viktig fråga för alla arbetstagare.

SAS vd Anko van der Werffs och Flygbranschens uttalande om strejken som skamlig och djupt oansvarig är helt oacceptabelt.

Vi måste försvara våra arbetskamrater i SAS och förhindra att arbetsgivare använder sig av hyvling som norm på arbetsmarknaden för att öka sina vinster.

Vi uttrycker vår solidaritet och stöder piloternas kamp! Nej till hyvling!

En för alla och alla för en!

Klubbstyrelsen för Seko Klubb 111, Tunnelbanan

Kamp för reella lönehöjningar och nej till LAS-försämringar (huvudavtalet).


Stockholm 2022-06-27

Uttalande angående lönerna och LAS-försämringar (huvudavtalet)

Kamp för reella lönehöjningar och nej till LAS-försämringar (huvudavtalet).

Seko Tunnelbanan följer med bestörtning de senaste dagarnas diskussioner som pågår mellan ”experter”, politiker, vissa fackliga företrädare och kapitalägare.

Inflationen i Sverige och i många andra länder skjuts i höjden och det betyder att de som förlorar är arbetarklassen, det är alltid arbetarklassen. Så, vad har skett som gjort att vi hamnat här.

Många skyller på pandemin och kriget i Ukraina men detta är en halv sanning. Redan före pandemin fanns det moln i ekonomin, men pandemin och därefter kriget spädde på denna negativa utveckling. Under pandemin utnyttjade många stora företag läget genom dels statligt stöd i miljardklassen, dels genom att antingen permittera eller säga upp personal. Vi har sett hur t.ex. Swedavia sparkade tusentals anställda och konsekvenserna av deras handlande, vars enda mål är kortsiktiga vinster. Nu med anledning av kriget, men också den s.k. gröna omställningen vill kapitalet återigen, med stöd av många politiker men även en del av våra ”egna” att företag ska behålla sina stora vinster på arbetarklassens bekostnad. De menar, att när inflationen just nu ligger på mer än 7%, som i praktiken betyder att våra löner också minskar med minst lika mycket, måste vi ta det lugnt i våra anspråk under avtalsrörelsen.

Som Fackförbunden 6F skriver ” Vi noterar också att industrin går bra. Omsättningen och vinsterna ökar generellt sett, starka resultatrapporter levereras på löpande band. Svenska företag passar på och höjer priserna på varor och tjänster, även om de inte behöver det. Pris- och lönespiralen är alltså redan i gång – och startad av näringslivet.”

I takt också med att mat, el och energipriserna stiger spår nu en av Sveriges storbanker att även boendekostnaderna ökar. Genomsnittsbelåningen för de i arbetsför ålder är över 600 000 kronor, merparten är bostadslån. Belåningsgraden är högre i Sverige än i övriga jämförbara länder. Slår Swedbanks prognos rätt stiger boendekostnaderna för den genomsnittliga arbetaren med nästan 900 kr i månaden enbart för lånet inom ett år, under förutsättning att de fasta räntorna följer samma utveckling, vilket de alltid gör. 

Meningen är att vi inte ska kräva att våra löner ska höjas med minst lika mycket, utan i stället ge de pengarna som vi producerar själva, som någon sorts present till de stackars fattiga kapitalisterna! Annars säger man att det kommer leda till en ond spiral av lönehöjningar, ökade priser, inflation osv.

Några saker man medvetet inte tar upp i diskussionen är att vi, arbetarklassen, producerar allt medan några få kapitalägare tar hem hela vinsten, och endast ger lite smulor som har fallit från bordet till oss. Sedan kräver man att vi, arbetarklassen, inte ska kräva vad som är rätt utan ha ”realistiska” krav. Realistiska krav enligt dem är att man inte ska röra kapitalets vinster. Själva måste vi betala kapitalets välmående medan vi får det sämre.

Vi säger nej till allt detta!

Det måste bli ett slut på all propaganda som kapitalet, deras media, många politiker och en del av våra egna matar oss, att det är vårt ansvar. Vi menar att arbetarklassen har tagit sitt ansvar länge nu och vi måste stå upp för vad som är rätt. År 2022 är inte 1940 och det måste vara självklart för alla, att med denna produktionsutveckling under årtionden, finns det så många möjligheter att leva bättre med högre lön, arbeta mindre och ha mer fritid för våra barn och nära och kära.

August Strindberg skrev en gång följande rader som svar på frågan ”Vad är ekonomi?”

”En vetenskap uppfunnen av överklassen för att komma åt frukten av underklassens arbete.”

Finansminister Mikael Damberg sa nyligen ”när inflationen stiger och Sverige står inför en lågkonjunktur är det viktigt att alla i landet tar ansvar och hjälps åt, som i en enda stor familj”. Har kapitalet någonsin gjort det?

Facken och arbetarna ska avhålla sig från att kräva högre löner, medan företagen – som fick miljarder och åter miljarder i stöd under coronapandemin – ska försöka låta bli att höja priser och avhålla sig från vinstökningar.

Detta eviga samförstånd, som i slutändan alltid innebär att arbetarklassen får betala för kapitalisternas fortsatta profithunger. Med reallönesänkningar, arbetslöshet och ytterligare nedskärningar i det offentliga.

I Storbritannien, Tyskland, Belgien och andra länder pågår just nu strejker och stora demonstrationer som kräver ordentliga löneökningar, ett stopp för fortsatta privatiseringar och bättre arbetsvillkor.

Allt detta handlar om ett ord som de senaste åren har hamnat i glömska, klasskamp. Kapitalet och arbetarklassen har olika intressen. Kapitalet försöker vinstmaximera och vill behålla vinsten själv medan vi i arbetarklassen vill ha vår del av kakan, som därigenom minskar vinsten, så att vi ska kunna höja vår levnadsstandard.

Medan detta pågår rörande våra löner vill kapitalet och facken (LO:s, PTK:s och Svenskt Näringslivsföreträdare) med hjälp och stöd av regeringen och nästan alla partier, försämra lagen om anställningsskydd. Det innebär att samma företag och partier som ropar att vi arbetare ska vara ansvarsfulla och inte kräva högre löner, samtidigt kommer överens med en del av våra fackförbund för att lättare kunna säga upp arbetare som inte längre passar dem eller blivit besvärliga, genom att återigen kasta smulor till oss i form av ”kompetensutveckling” i några månader. Så mycket är vi värda för kapitalägarna.

6F fackförbunden agerar mot detta nu och vi får hoppas att de menar allvar och driver frågan men vi hyser tyvärr inga stora förhoppningar utifrån tidigare erfarenhet.

När ledare för fackförbund och arbetsgivarorganisationer är glada måste vi förbereda oss för att vi kommer betala priset, precis som när pensionerna höjdes, när strejkrätten inskränktes ännu mer och när många av våra arbetskamrater dog i coronapandemin alltmedan många företag fick miljarder kronor i stöd.

Det nya huvudavtalet är en stor present till kapitalet och måste förkastas omgående av alla arbetare!

Redan nu måste fackföreningsrörelsen kräva reella löneökningar och förbättringar för oss. Det räcker inte bara med förhandlingar. Alla fack måste bemöta den borgerliga propagandan och mobilisera sina medlemmar och hela arbetarklassen genom kamp för dessa krav med alla till buds stående medel, demonstrationer, strejker osv. Vi måste visa att vi inte är lättlurade och att vi lär oss av andra strider som äger rum i hela världen.

Upp till kamp!

En för alla och alla för en!

Klubbstyrelsen för Seko Klubb 111, Tunnelbanan

Solidaritet till RMT och järnvägsanställda i Storbritannien


Solidarity with RMT and Rail workers’ Strikes in United Kingdom

Seko Klubb 111. the union who organizes the workers in Stockholm´s Underground, Sweden, expresses solidarity with RMT and the strike of the workers on the railways in UK.

The railway workers are demanding wage increases while fighting against the employer’s anti-workers plans to increase working hours and layoffs.

At the same time, the bosses continue to count huge profits, treat employees as costs, and promote tough anti-workers’ measures.

Today, workers are confronted with inflation, high cost of living, the escalation of the anti-workers’ attack that requires workers to sacrifice their lives for the profits of the companies. The workers’ struggle is fair because it is a struggle for their lives.

Seko Klubb 111 stands by the workers in the British railways and RMT and we express our solidarity with your strikes starting on 21 June.

Den nya TUB tidningen är ute!


Hej alla!

Här kommer igen Klubbens tidning.

Trevlig läsning

Löneförhandlingar är klara mellan Seko och MTR


Hej alla arbetskamrater!

Vi har träffat MTR ett antal gånger i år sedan den 27 april. Sist träffades vi den 27 maj.

Seko presenterade sina yrkanden samt förslag på lönerna (för trafikpersonal och för andra som har I-löner.

I-löner

Seko och MTR var överens om potten men vi ville ha lite mer trots allt för vissa individer. Det blev inte så och MTR fastställde lönerna. Ni som har frågor kring lönerna kan kontakta Jannis (076 641 12 95) eller Jampe (076 641 12 85).

Tarifflöner

Angående tarifflöner yrkade vi på att vi ska få mer än 2% som det står i det centrala avtalet. Vårt förslag var också att satsa mer på slutlönen. Vi motiverade detta med att vi ställde upp under pandemin samt att inflationen är mycket hög nu. Seko anser att MTR har råd och möjlighet/skyldighet att ge till oss en högre lönehöjning, som en del utav deras vinster.

MTR ansåg att de inte är skyldiga att göra det men pga att vi inte har rätt att utlysa stridsåtgärder, var det svårt att sätta mer press på MTR.

Resultat blev att man fick en höjning på 2%, låglönesatsning dvs lite mer för de tre första stegen i alla yrkeskategorier, samma höjning på alla tillägg, både de fasta och rörliga samt för första gång ett tillägg för alla ställverksoperatörer (bana 2 och 3) på 115,41 kr per dag som man tjänstgör.

Seko ville också höja på samma sätt alla de som har frysta löner men tyvärr MTR gick inte med på det.

De nya lönerna och tilläggen utbetalas i samband med juni lön retroaktivt fr o m den 1 maj.

De övriga yrkanden som Seko hade var:

  1. Omloppstid för Tutf, högst 8.40 (10% upp till 9:30, som kundservice)
  2. Paus StnV och Ksv 20 min som trafik.
  3. Mörka skor skall ingå i uniformssortimentet med poäng för all trafikpersonal, ett par/år.
  4. Kort lönestege för vardagsextra. De arbetar lika många dagar som en heltidare.
  5. Deltidare får räkna ”dubbelt” tiden när de arbetar heltid vid beräkning av löneuppflyttningsdatum, precis som vid beräkning av placeringsdatum.

MTR avvisade de tre första yrkanden och ansåg att fortsätta förhandla om de två sista yrkanden.

Seko Tunnelbanan, Förhandlingsdelegation

Jannis Konstantis och Jampe Melakoski

Insamling till järnvägsanställda i Ukraina


Branschorganisation (BO) Spårtrafik har börjat en insamling till stöd för järnvägsanställda i Ukraina.

Seko Tunnelbanan på sitt styrelsemöte den 19 maj beslutade att uppmana våra medlemmar att bidra med vad de kan till denna insamling. Vår klubb stödjer alltid arbetarklassen, offren för kriget och förföljelser som vi har gjort det flera gånger. Även denna gång Klubben ställer sig vid folkets sidan som är offer för kriget och speciellt för järnvägsanställda.

Solidaritet över gränserna
Solidaritet är en av fackföreningsrörelsens viktigaste grunder. Viljan att hjälpa varandra, att
stå upp för den som är i nöd är drivet i det fackliga arbetet, på arbetsplatsen och över
gränserna. Seko Spårtrafik startar nu en insamling till stöd för järnvägsarbetarna i Ukraina.
Insamlingen gör BO tillsammans med Olof Palmes internationella center, som är
arbetarrörelsens organisation för internationell solidaritet. Palmecentret har rätt
biståndskanaler så att pengarna hamnar hos våra kamrater inom spårtrafikbranschen i
Ukraina.
Stöd kamraterna som arbetar vid järnvägen i Ukraina!
Swishnummer: 123 566 70 50 (Seko Branschorganisation Spårtrafik)
Märk gåvan med namnet på företaget du arbetar på.

Inbjudan till Grillfest för Blå Sektion 123


Det blir två tillfällen, den 18/6 (för v1+v3) och i september (17/9 för v2+v4, närvaroanmälan senast 3 dagar innan), vi har tagit hänsyn till kommande kryssningar samt Trevligt tillsammans, därav sent junidatum.

Vi sätter upp lappar på alla stationer/uppgångar inför juni-tillfället, samt på klubbhemsidan, men inför september (datum se ovan, tid/plats se nedan) räknar vi med att ni fattar rutinen och sätter således upp inbjudan endast på Västra Skogen, TCE-mässen och klubbhemsidan.

Dag: Lördag 18 juni (för v1+v3)
Plats: Akalla by
Tid: Mellan kl 11.00 och 18.00.
Anmälan: Skicka mail med namn+anställningsnummer, senast 15 juni, till både:
syl.klubb111@gmail.com
magnusn.klubb111@gmail.com

Eventuella frågor? Tveka inte att höra av er!

Vi hoppas på bra väder och glatt humör, Ni är välkomna!
/Sektionsstyrelsen Blå.

Kallelse medlemsmöte -Torsdagen 19 maj kl 16.30


Kallelse medlemsmöte

Torsdagen 19 maj 2022 kl 16.30
Plats: Barnhusgatan, Kompassen, 1 tr

Förslag till dagordning

  1. Mötet öppnas
  2. Mötet behörig utlysning
  3. Val av presidium: a) Mötesordförande b) Mötessekreterare c) 2 st Justerare d) 2 st rösträknare
  4. Information från HELP – angående juristförsäkring
  5. Nomineringar till vakanta platser

Sektion 122 Röd Linje

  • 1 st ersättare sektionsstyrelsen 1 år (Kundservice/Trafik gemensamt)
    • 2 st SKO Kundservice Röd Linje Norrut, på 3 år

Sektion 123 Blå linje

  • 1 st ersättare sektionsstyrelsen 1 år (Kundservice/Trafik gemensamt)

Sektion 124 Tjänstemän

  • 2 st SKO Administration (Trafik inkl bemanningskord) 3 år
    • 1 st SKO Administration (Kundservice inkl Vakansbemanning) 3 år
  • Val på vakanta platser

Sektion 122 Röd Linje

  • 1 st ersättare sektionsstyrelsen 1 år (Kundservice/Trafik gemensamt)
    • 2 st SKO Kundservice Röd Linje Norrut, på 3 år

Sektion 123 Blå Linje

  • 1 st ersättare sektionsstyrelsen 1 år (Kundservice /Trafik gemensamt)

Sektion 124 Tjänstemän

  • 2 st SKO Administration (Trafik inkl bemanningskord) 3 år
    • 1 st SKO Administration (Kundservice inkl Vakansbemanning) 3 år
  • Motioner
  • Information om förhandlingar samt övrigt.

Om går du på fritiden får du 2½ timmar övertid/tidskompensation.

Varje medlem får ta ut max 5 timmar per år för facklig information.

Välkomna önskar Klubbstyrelsen

Tågvärdarna på pendeln behöver vår solidaritet.


Tågvärdarna på pendeln behöver vår solidaritet.

Manifestation lördagen den 7 maj, Sergels Torg, kl 12.00-14.00

Seko Tunnelbanan uppmanar alla medlemmar och förtroendevalda samt deras familjer att delta i manifestationen.

Vi uppmanar också alla arbetare att visa solidaritet med Pendelklubben och komma till manifestationen.

Seko Pendelklubben bjuder än en gång in till deltagande på manifestationen på Sergels torg som vi tillsammans med anställda på pendeln och andra ska man lyfta fram hur det moderata styret under Kristoffer Tamsons försämrar för oss alla.

Dessa möten är inte bara en protest mot att tågvärdarna försvinner från pendeln utan lika mycket ett tillfälle att brännmärka det som händer inom kollektivtrafiken och järnvägen i stort.

Alla för en och en för alla!

Klubbstyrelsen Seko Tunnelbanan