Den kämpande radikala fackföreningen – En för alla och alla för en! Union for workers in Stockholm´s metro (underground). Klubbens fackexpedition är i Gullmarsplans T-station, där Connecting Stockholm ligger, 4 tr upp och är öppen kl 08.00 till 16.00 varje vardag (måndag-fredag). Stängt mellan 12 – 13 för lunch. Telefonnummer till expeditionen är 073 463 31 43. Mail sekotunnelbanan@gmail.com
Torsdagen den 8 oktober hade Sekos skyddsombudsorganisation sitt årliga möte.
Skyddsombuden informerades om den uppdaterade arbetsmiljöavtalet som gäller, de gemensamma mål som man arbetade under 2026 och fastställde de gemensamma mål som ska gälla för hela Skyddsombudsorganisationen under 2027.
Man gick igenom även olika arbetsmiljöproblem som finns i tunnelbanan
Connecting Stockholm ledning som bestådde av Matt Kinane, VD, Johanna Thermaenius HR och Mattias Mellberg chef från Kundmiljö besökte mötet och diskuterade en del frågor med skyddsombudsorganisation.
Efteråt på kvällen ägde det extra medlemsmöte rum som var mycket välbesökt. Klubben valde en ny kassör, Louise Strömbäck.
Klubbordförande informerade om en del förhandlingar som äger rum, om avtalsrörelsen och om manifestation som Seko Tunnelbanan organiserar den 30 oktober 2026 vid Norra Bantorget kl 16.00.
Manifestation den 30 oktober 2026: för högre löner och kortare arbetstid – inga pengar till krigsindustrin.
Solidaritet med hamnarbetarstrejken den 30 oktober i Europa, Asien och hela världen!
Seko Tunnelbanan, facket för tunnelbanearbetare i Stockholm står i solidaritet med den stora strejk som hamnarbetarna organiserar den 30 oktober i minst 60 hamnar i Europa och i andra länder runt om i världen.
Detta är ett initiativ efter den historiska strejken den 6 februari, under parollen ”Vi hamnarbetare arbetar inte för kriget”.
Dynamiken inför den internationella aktionsdagen är redan enorm och kan ytterligare öka antalet deltagare i strejken, samtidigt som det pågår processer för att även andra branscher ska delta.
Den gemensamma parollen ”Hamnar för fred – Arbete med värdighet” knyter kampen mot det imperialistiska kriget till kraven på kollektivavtal, löneökningar, fasta anställningar, kortare arbetstid samt konkreta åtgärder för hälsa och säkerhet.
Det hänger också samman med motståndet mot privatiseringar, bemannings- och visstidsanställningar samt mot användningen av automatisering och artificiell intelligens för att avskaffa arbetstillfällen och intensifiera exploateringen. Den teknologiska och vetenskapliga utvecklingen måste användas för att minska arbetstiden och förbättra arbetstagarnas liv, inte för företagens vinster.
Den 30 oktober kan bli ett stort nytt steg i den internationella samordningen av arbetarklassens kamp. Från hamn till hamn, på varje arbetsplats och inom varje bransch, från land till land, skickar arbetarna budskapet att de inte kommer att välja sida mellan sina exploatörer, att de inte kommer att bli kuggar i deras krigsmaskin och att de inte kommer att offra sina liv och rättigheter för företagens vinster.
Vi behöver högre löner och kortare arbetstid – inte flera vapen och krig!
Leve arbetarklassens internationella solidaritet!
Seko Tunnelbanan, Klubb 111 uppmanar till en solidaritetsmanifestation i Stockholm den 30 oktober kl. 16.00 i centrala Stockholm (Vi har ansökt polistillstånd att vara på Norra Bantorget men vi återkommer om exakta platsen).
Manifestationen ska också handla om att vi kräver högre löner, när det gäller LO-samordningen inför nästa års avtalsrörelse, samt kortare arbetstid.
Seko Tunnelbanan uppmanar också andra fackföreningar, fackliga aktiva och organisationer att uttrycka sin solidaritet med hamnarbetarna, särskilt inför den kommande kampen för att teckna bra kollektivavtal, och att även vi kräver kraftiga löneökningar, kortare arbetstid, pengar till utbildning och sjukvård – inte till krig och krigsindustrin.
Här kommer det nya numret av Fackliga Nyheter, mars 2026, som ges ut från Seko Tunnelbanan. Ett späckat informationsblad med mycket intressanta nyheter för alla!
Ur innehållet
Uppdaterad information om vad som gäller att ansöka om ledighet och semester, utöver huvudsemester
Fortsatt stor medlemsökning av Seko Tunnelbanan
Huvudsemester 2026
Årsmöte för Seko Tunnelbanan
Förhandlingar
Lokala varvet
Hemsidan
Säkerhetsskyddslagen och arbetarklassen – lagen som gör det lätt att säga upp arbetare (Uttalande från Seko Tunnelbanan).
Demonstration den 28 februari för järnvägssäkerhet
Kallelse till konferens: ”Krig och imperialism och hur fackföreningsrörelsen svarar. Varför är det viktigt att Fackliga Världsfederationen stärks”
Ytterligare två järnvägsarbetare döda!
Kollektivavtalsdagen 17 mars
Varför är det viktigt med kollektivavtal på alla arbetsplatser?
Seko Tunnelbanan, facket som organiserar tusentals arbetare inom Stockholms metro in Sweden uttrycker sitt stöd till den stora strejken som pågår i hela Belgien mot regeringens föreslagna budgetnedskärningar, försämringar inom arbetsrätten, A-kassan och förändringar av pensionssystemet. Vi solidariserar oss med våra arbetskamrater i kollektivtrafik i Bryssel och alla arbetare i hela Belgien.
Motsvarande lagändringar som ägde rum i Sverige gjorde det mycket sämre för arbetarklassen i vårt land och istället de som vann var de stora företag och ledde till att de flesta arbetare fick lönesänkningar, höjd pensionsålder och sämre A-kassa.
Vi som arbetar inom Stockholms tunnelbanan står på er sida.
En för alla och alla för en!
——————————————————————————————————————–
Seko Tunnelbanan, the union that organizes thousands of workers in Stockholm’s metro in Sweden, expresses its support for the large strike taking place across Belgium against the government’s proposed budget cuts, deteriorations in labour rights, unemployment insurance, and changes to the pension system. We stand in solidarity with our colleagues in public transport in Brussels and with all workers throughout Belgium.
Similar legislative changes that took place in Sweden made things much worse for the working class in our country, while the winners were the big companies. These changes led to wage cuts for most workers, a higher retirement age, and weaker unemployment insurance.
We who work in the Stockholm metro stand on your side. One for all and all for one!
Seko tunnelbanan uttrycker sitt stöd till Hamnarbetarförbundets strejk, som under tisdagen går in på sin sjunde dag. Vi är glada att Arbetsdomstolen beslutat att Hamnarbetarförbundets stridsåtgärder är tillåtna, vilket vi i Seko klubb 111 anser är helt rätt utifrån den rådande situationen.
Seko tunnelbanan ställer sig också bakom Hamnarbetarförbundets krav på att bemanningen ska regleras, en förstärkt förhandlingsskyldighet och ett ökat skydd för förtroendevalda. Under måndagen hölls en central förhandling om uppsägningen av förbundets vice ordförande, Erik Helgeson.
Arbetsgivaren hävdar nu att de inte har någon förhandlingsskyldighet, på grund av den pågående konflikten mellan Hamnarbetarförbundet och Sveriges Hamnar. Det är ännu ett fult trick från arbetsgivarens sida, och det visar att avtalskraven som förbundet strejkar för är nödvändiga.
Allt stöd till Hamnarbetarförbundets strejk! Er kamp är vår kamp!
Med anledning av två händelser i Serbien (att en järnvägsstation har raserats) och Nord Makedonien (brand på en lokal med många unga offer) Seko Tunnelbanan har skickat följande uttalanden.
Seko Tunnelbanan fördömer varslet om uppsägningen mot Erik Helgeson, vice ordförande för Hamnarbetarförbundet
Solidaritet med Erik Helgeson och Hamnarbetarförbundet
Hamnarbetarförbundet diskuterade och beslutade om en solidaritetsaktion i slutet av 2024 som avser folkmordet i Palestina och solidaritet med den civila befolkningen. Genom medlemsomröstning beslutade 68 procent av förbundets medlemmar om en sex dagar lång strejk/blockad i januari 2025 mot fartyg som transporterar krigsmateriel till och från Israel. Arbetsgivarna fördömde omedelbart denna åtgärd som oacceptabel, att den skulle vara ett hårt slag mot ekonomin och ansåg att den var olaglig.
Arbetsdomstolen beslutade i måndags att godkänna stridsåtgärderna.
En timme innan arbetsdomstolens tillkännagivande kontaktade det privata företag som tagit över förvaltningen av Göteborgs hamn, Gothenburg Roro Terminals (GRT), Hamnarbetarförbundets vice ordförande Erik Helgeson och meddelade att man avser att säga upp honom för att han ska ha brutit mot lagen om statens säkerhet och illojalitet kopplat till lagen om statens säkerhet och att de stämt förbundets representant till polisen. Företaget sade inget mer och meddelade att skälen kommer att förklaras i förhandlingarna som inleds om några dagar med förbundet.
Denna lag har under de senaste åren antagits under förevändning av aktioner riktade mot den allmänna säkerheten, men nu, i och med vändningen till krigsekonomin och situationen med de imperialistiska krigen och Sveriges inträde i Nato, vänder man sig mot varje kritisk röst och, naturligtvis, mot fackföreningarna, arbetare som ifrågasätter den dominerande politiken som stöder imperialisterna. Vad är nästa steg?
Det är helt uppenbart att det varsel om uppsägning som kan bli uppsägning om några dagar hänger samman med vice ordförandens inställning vid genomförandet av det beslut som fattats av medlemmarna i Hamnarbetarförbundet och arbetsgivarnas inställning att rikta ett avgörande slag mot förbundet, som inte tillhör LO utan är oberoende och mer radikalt än de andra förbund som predikar arbetsfred och sociala dialog.
Seko Tunnelbanan uttrycker solidaritet med Erik Helgeson och Hamnarbetarförbundet och fördömer Gothenburg Roro Terminals agerande. Vi kräver att varsel om uppsägning ska dras tillbaka och även de löjliga och farliga anklagelserna om hot mot rikets säkerhet. Arbetarklassen och fackföreningarna ska inte skrämmas till tystnad!
Seko Tunnelbanan, Klubb 111 uttrycker sin solidaritet med den stora strejken bland hamnarbetare på USA:s östkust med krav på kollektivavtal med löneökningar och skydd av deras jobb.
Tiotusentals hamnarbetare i USA gick ut i strejk för första gången på decennier under press från de stigande levnadskostnaderna, samtidigt som företagen i branschen räknar med en ofattbar vinsttillväxt.
Hamnarbetarstrejken bevisar i praktiken att utan arbetarna RÖR SIG INGENTING och är därför en måltavla för både demokrater och republikaner, som skräms av arbetarklassens organiserade, radikala krav och aktioner.
Ett stort ansvar för arbetarnas negativa situation ligger också hos det korrupta, välbetalda ledarskapet i många amerikanska fackföreningar. På samma sätt som de i åratal har lagt hinder i vägen för utvecklingen av kamper och krav, odlar de klassamarbetets logik, sociala dialoger, tröghet och tilldelning.
En för alla och alla för en!
Bild: PAME
Seko Tunnelbanan, Klubb111, the union for all workers in Stockholm´s metro, Sweden, expresses its solidarity with the big strike of the dockworkers (ILA, International Longshoremen’s Association) on the East Coast of the USA who are demanding Collective Contract with wage increases and protection of their jobs.
Tens of thousands of dockworkers in the US have gone on strike for the first time in decades under the pressure of rising costs of living, at the same time that companies in the industry are having unimaginable profit growth.
The dockworkers’ strike proves in practice that WITHOUT THE WORKERS NOTHING MOVES and that is why their strike is being targeted by both Democrats and Republicans who are terrified of organized, militant working class demand and action.
The corrupt, well-paid leaders of many American unions also bear enormous responsibility for the negative situation of workers. As they have for years put obstacles in the way of the development of struggles and demands, they have fostered the logic of class collaboration, social dialogue, inaction and “delegation” of struggles.
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.