ST | Seko Klubb 111

Förhandlingar om vårt lokala avtal och våra löner har påbörjats i april för alla yrkesgrupper, dvs trafikpersonal, lokalvårdare och tjänstemän (TL, arbetsledare FRC, Hittegods osv). Sedan bröt strejken ut mellan Almega och SEKO. Alla lokala förhandlingar stannade upp tills det centrala avtalet var klart.

Som alla vet kom SEKO och Almega överens till slut genom Medlarinstitutet.

Avtalsuppgörelsen i korthet:

Alla timanställdas löner på hela avtalsområdet höjs från ingångslön till genomsnittlig lön för respektive yrkesgrupp.
Grundanställningsformen på avtalsområdet ska vara tillsvidareanställning på heltid.
Avtalsuppgörelsen för Veolia/Öresundståg i korthet:
Deltidsanställningarna begränsas till 5 procent av antalet produktionstimmar.
Timanställningarna begränsas till 5 procent av antalet produktionstimmar.
Seko och Veolia ska ta fram gemensamma verktyg för att uppnå högsta möjliga effektivitet i scheman.

Det innebär att vi måste börja förhandla på nytt med MTR om våra löner samt de andra avtalsyrkanden som vi redan lagt fram, bl a om lönestege och placering för Lokalvården, om högst 8.30 omloppstid osv.

Bilden kompliceras ytterligare då ST inte ställt sig bakom strejken (som vanligt). Det betyder att det nu i praktiken finns två st kollektivavtal, några allmänna villkor som gäller för SEKO medlemmar genom det centrala avtalet, såsom att grundanställningsformen är tillvidare anställning osv. Detta gäller inte ST:s medlemmar. Att Almega, genom Veolia försökte angripa våra anställningsvillkor och säga upp heltidsanställda och återanställa dem som deltidare kunde vi bemöta genom vår strejk och kamp. ST har inte vågat kämpa för detta.

SEKO och MTR kommer åter att ses i början av augusti. Lönerna kommer tidigast vara klara augusti/september i år. Lönerna kommer att betalas ut retroaktivt fr o m juni i år (datumet är inte bestämt).

SEKO:s förhandlingsdelegation

genom

Jannis Konstantis

Klubbordförande

Avtalsinfo 2014

Uttalande mot uppsägningarna inom järnvägsbranschen

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, protesterar kraftigt mot SJ och de andra tågbolag som säger upp hundratals arbetare trots att de företagen går med stora vinster.

SJ säger upp 400 st anställda medan Green Cargo 600 st anställda de närmaste tre åren. Infranord säger upp också hundratals anställda.

SEKO Klubb 111 anser att vad det behövs är att de anställda ska agera emot de bolag som kastar de anställda i arbetslöshet för att ska ha större vinster. SEKO måste organisera deras kamp med demonstrationer, andra sorts protester men också att använda vår kollektivstyrka inom järnvägsbranschen för att stoppa detta. De andra LO förbund måste agera solidariskt mot våra arbetskamrater och ställa upp.

Det är oacceptabelt att ST inom SJ uttalar sig som arbetsgivarrepresentant och försvarar SJ genom Hans Pilgaard, avdelningsordförande för fackförbundet ST på SJ att ”Det är tyvärr ett nödvändigt ont. Det är något vi måste göra om vi ska klara att konkurrera och överleva i framtiden. Det är bara synd att företaget har avvaktat så länge”. Arbetsgivaren själv kunde inte säga det bättre! Sådana sorts fack kallar vi arbetare gula fackföreningar. Istället för att försvara sina medlemmar tycker ST att arbetsgivaren skulle säga upp de anställda för länge sedan!

Vi anser också att SEKO inte agerar tillräckligt kraftigt. Man kan göra mycket mer och det minsta som man kan göra är att motsätta sig de uppsägningar samt att organisera protester.

SEKO Klubb 111 anser att järnvägsbolagen i privatiseringsringarnas tid vill öka sina vinster och de anställda betalar priset. De nedskärningarna kommer också att drabba de anställdas arbetsmiljö och anställningsvillkor samt säkerheten i en redan eftersatt bransch.

SEKO Klubb 111 kräver att all järnvägstrafik ska drivas i offentlig regi med ökad inflyttande från de anställda.

SEKO klubb 111 uttrycker vår solidaritet till de anställda inom SJ och de andra järnvägsbolag som drabbas av uppsägningar. Vi är redo att agera solidariskt för er, om det behövs.

Styrelsen för SEKO Tunnelbanan, Klubb 111

genom
Jannis Konstantis

Klubbordförande

Uttalande SJ uppsägningar