Etikett uttalande
Solidaritetsuttalande till tågvärdarna på Pågatågen
Seko klubb 111 tunnelbanan ställer sig bredvid våra kamrater i Skåne när deras oseriösa arbetsgivare Ariva Sverige hotar att göra om alla tågvärdar till kundvärdar och därmed kraftigt sänka deras löner och lägga på en omöjlig arbetsuppgift på förarna av tågen.
Vi oroar oss över att ett privat företag på detta sätt kan komma in på en fungerande marknad och hota inte bara säkerheten utan även hota kollektivavtalet inom bransch spårtrafik. Ifall de genomför den här förändringen ser vi inte hur vi någonsin i framtiden kan förorda en mångårig avtalsteckning i vår bransch utan enbart kan tänka oss att sälja strejkrätten i ett år i taget.
Att Ariva nu kan tänka sig att kraftigt inskränka säkerheten för resenärer gör oss djupt oroade och ger oss ytterligare ett bevis på att privata företag inte skall in och driva så viktiga bitar av vårt lands infrastruktur som spårtrafiken. De är enbart ute efter en kortsiktig ekonomisk vinst och bryr sig inte om resenärernas trygghet. Att samma sak gjorts i Danmark och resulterat i att en oskyldig kvinna blivit skadad på grund av att föraren inte haft möjlighet att se att hon fastnat i dörrarna struntar Ariva fullständigt i då det enbart är pengar som räknas. Förstatliga all spårtrafik nu!
Underjorden i Stockholm står bredvid våra vänner i Skåne och är redo att stödja er om ni behöver oss. En för alla, alla för en!
Styrelsen för Seko Tunnelbanan
Stöduttalande till de franska järnvägsarbetarna
Vi från Seko klubb111 tunnelbanan stödjer Frankrikes järnvägsarbetare i deras strejk emot att den franska järnvägen skall avregleras.
Vi har i första hand sett det hända här hemma i Sverige och önskar inga andra arbetare att få dela vår försämrade arbetsmiljö och de privata företagens antifackliga beteende på vår arbetsmarknad.
Vi står bakom våra syskon i Frankrike.
Gemensamt i arbetarkamp är vi starka!
SEKO klubb 111 tunnelbanan via årsmötet den 22 mars 2018
Stoppa arbetsgivarnas möjlighet att använda sig av lockout.
Regeringen har på uppdrag av Svenskt Näringsliv en pågående utredning om strejkrätten med anledning av den pågående konflikten i Göteborgs containerhamn. APM Terminals lockout i containerhamnen stod enligt tidningen Aktuellt Fokus under 2017 för 87,2% av alla förlorade arbetsdagar i hela Sverige. Detta motsvarar 2241 förlorade arbetsdagar. Under samma år så strejkade hamnarbetarförbundet totalt 8 timmar. Därför verkar det inte mer än rimligt att problemet, utifrån regeringens argument är arbetsgivaren, speciellt lockouten i Göteborg.
Inget privat företag borde ha så stora möjligheter att tillfoga vårt land en så pass stor skada som APM Terminals med hjälp av Svenskt Näringsliv har gjort. Svenskt Näringsliv är nämligen de som bekostat lockouten för APM. Denna arbetsgivarförening har alltså bekostat en lockout som drabbat andra av deras medlemsföretag otroligt illa.
Nu kräver vi att arbetsgivarnas vapen mot arbetstagarna förbjuds, såsom i många andra europeiska länder.
SEKO klubb 111 via årsmötet den 22 mars 2018
SEKO Tunnelbanan genomförde ett lyckat årsmöte
Ett kort videoklipp från årsmötet
Jannis Konstantis, Ordförande för Seko Tunnelbanan presenterar verksamhetsberättelsen
Del av lokalen som blev fylld av medlemmar på årsmötet under en paus.
Årsmöte representanter Branschstyrelsen
Två arbetskamrater under pausen
Den 22 mars hade SEKO Tunnelbanan, Klubb 111 årsmöte.
Ett hundratal medlemmar närvarande för att gå igenom Klubbens verksamhets- och ekonomisk berättelse för 2017 samt att välja en del av nya förtroendevalda i diverse poster.
Mötet godkände verksamhets- och ekonomisk berättelse för 2017 enhetlig samt beviljades ansvarsfrihet för klubbstyrelsen.
Årsmötet antog också två uttalanden enhetlig. Den ena med rubriken ”Stoppa arbetsgivarnas möjlighet att använda sig av lockout” och den andra uttryckte sitt stöd till de franska järnvägsarbetare som går ut i strejk den 3 april mot privatitiseringen ( avreglering i Sverige) i persontrafik.
De två uttalanden ska publiceras de närmaste dagarna.
Den nya klubbstyrelsen ska konstituera sig fredagen den 13 april.
Uttalande angående industriavtalet från SEKO Tunnelbanan
Vi har läst med bestörtning att Industriarbetsgivarna har kommit överens med Industrifacken, om ett års avtal med 2% löneökning och 0,2% till pensionsavsättningar.
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111 anser att detta avtal är skamligt.
Kapitalet, direktörerna och deras företag gör miljardvinster på vår bekostnad och vi som producerar allt, ska vi nöja oss med smulorna.
Många arbetsgivarorganisationer, pga att SEKO och 6F har gått ut med 3,2% skriver idag att nu märket är satt!
Arbetsgivarna pressar ut oss nu, tack vare industrifacken.
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111 anser att vi inte ska acceptera märket och att kampen måste fortsätta. Vi måste bryta detta med den s k industriprincipen. Lönehöjningen på 3,2% är minimum som vi bör acceptera.
Vi och våra medlemmar är redo att ta fighten. Vi förväntar oss att förbundsstyrelsen ser saken på samma sätt.
Med kamratliga hälsningar
Styrelsen för SEKO Klubb 111
genom
Jannis Konstantis
Klubbordförande
Uttalande mot värdlandsavtalet med Nato
Sommaren 2014 beslöt den dåvarande regeringen att förhandla med Nato om ett s k värdlandsavtal. Under stor tystnad arbetades avtalstexten fram och godkändes av regeringen under sensommaren. På Nato:s toppmöte i Wales den 4 september 2014 kunde så Sveriges ÖB underteckna avtalet. Frågan kom knappast upp under valrörelsen.
Under vintern 2015-16 har den nuvarande regeringen arbetat med en proposition kring avtalstexten som skall presenteras för riksdagen i senare i vår. För att avtalet skall börja gälla måste riksdagen godkänna (ratificera) det.
Syftet med värdlandsavtalet är att öka förutsättningarna för att ge och ta emot militärt stöd till/från Nato. Det handlar om att vårt territorium skall öppnas upp för upprättandet av baser, staber, vapensystem, krigsfartyg, flyg, drönare mm. Detta skall kunna ske under såväl fredstid som under kriser och krig. Något undantag för kärnvapen finns inte i avtalstexten.
Genom detta närmande till Nato inleder Sverige en äventyrlig utrikes- och säkerhetspolitik som går stick i stäv med den alliansfria neutralitetspolitik som vi tidigare fört och som hållit oss utanför krigets fasor under mycket lång tid. Vi riskerar med detta Nato-samarbete att bli ett krigsmål i ett europeiskt storkrig.
Vi anser att Sveriges utrikes- och försvarspolitik skall vara alliansfri och syfta till neutralitet i krig.
Därför kräver vi:
att Sveriges riksdag röstar nej till att godkänna (ratificera) värdlandsavtalet och de lagändringar som detta avtal kräver.
att Sveriges utrikes- och försvarspolitik skall bygga på alliansfrihet och syfta till neutralitet under krigstid.
Styrelsen
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111
SEKO Tunnelbanan ställer sig bakom uttalande: TA STRID FÖR TRYGGA JOBB!
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, med sina ca 1.400 medlemmar ställer sig bakom uttalande som många andra klubbar, TA STRID FÖR TRYGGA JOBB!
Vi kräver:
• Avbryt överläggningar/förhandlingarna – inga försämringar i LAS!
• Alla papper på bordet – redovisa för medlemmarna innehållet i överläggningarna.
• Rusta till strid för tryggare anställningar för alla, inga försämrade anställningsvillkor.
Läs hela uttalande här!
Uttalande från SEKO Stockholm – Solidaritet till Reza Forghani
Skriv under namninsamlingen på: http://www.skrivunder.com/kamp_for_reza
ARRIVAS ANGREPP PÅ REZA FORGHANI ÄR ETT ANGREPP PÅ HELA ARBETARRÖRELSEN!
Reza Forghani, fackligt aktiv i Kommunal, busschaufför och huvudskyddsombud hos arbetsgivaren
Arriva i Stockholm, varslades i förra veckan om avsked. Arriva anklagar Reza för att
ha uppmanat sina arbetskamrater att upprätta falska anmälningar om kränkande särbehandling.
Reza uppger för egen del att anklagelserna är påhittade, och att åtgärden måste ses som
en del i arbetsgivarens försök att rasera facket. Kommunal kommer att ogiltigförklara avskedandet,
vilket kan resultera i att fallet hamnar i Arbetsdomstolen.
Det är inte första gången ett företag agerar på det här sättet mot fackligt aktiva företrädare i
kollektivtrafiken. 2005 sparkades SEKO-medlemmen Per Johansson, då verksam som klubbordförande
i Stockholms tunnelbana. Per Johansson hade under en period påtalat allvarliga
arbetsmiljöproblem hos dåvarande arbetsgivaren Connex (idag Veolia). När Reza Forghani
påtalade arbetsmiljö- och trafiksäkerhetsbrister år 2012 försökte Arriva få honom avsatt som
skyddsombud. Efter en längre tids sjukskrivning p.g.a. psykisk press relaterad till företagets
agerande kom Reza tillbaka till jobbet, och återupptog sitt uppdrag stärkt av stödet från
arbetskamraterna.
Att företag avskedar fackligt aktiva och skyddsombud som utför sitt uppdrag är ett angrepp
mot hela arbetarrörelsen. Det innebär en allvarlig kränkning av föreningsrätten, underminerar
arbetsmiljöarbetet och försvårar fackföreningarnas arbete med att rekrytera förtroendevalda.
Sådana övergrepp skapar rädsla, och stärker hänsynslösa och antifackliga arbetsgivare på
bekostnad av arbetares fackliga medinflytande och arbetsmiljö. Åtgärderna är i förlängningen
ett angrepp mot den svenska modellen.
Ännu värre är att arbetsgivarna p.g.a. otillräcklig arbetsrättslagstiftning kan komma undan
med ett avsked. Även om Arbetsdomstolen, på basis av en kommande rättsprocess, skulle
komma fram till att företaget gjort sig skyldigt till en föreningsrättskränkning finns i dagsläget
ingen laglig skyldighet för företaget att återanställa den avskedade. Företaget kan istället välja
att ”köpa ut” den person man vill ha bort. Ett par årslöner och ett skadestånd kan anses vara
ett billigt pris för att få bort en företrädare som inte står tyst när det tummas på arbetsmiljö.
För SEKO Stockholm är det en självklarhet att ta ställning för Reza Forghani, och vi vill i
detta uttalande uttrycka vårt fulla stöd för Kommunals försvar av sin företrädare. Om inte
Arriva backar från avskedet är SEKO Stockholm av den klara uppfattningen att frågan om
förändringar i arbetsrättslagstiftningen – i riktning mot ett starkare skydd för förtroendevalda
som utför sitt uppdrag – bör inta en central ställning på fackföreningsrörelsens politiska dagordning.
SEKO Stockholm 6 juli 2015
Uttalande mot uppsägningarna inom järnvägsbranschen
Uttalande mot uppsägningarna inom järnvägsbranschen
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, protesterar kraftigt mot SJ och de andra tågbolag som säger upp hundratals arbetare trots att de företagen går med stora vinster.
SJ säger upp 400 st anställda medan Green Cargo 600 st anställda de närmaste tre åren. Infranord säger upp också hundratals anställda.
SEKO Klubb 111 anser att vad det behövs är att de anställda ska agera emot de bolag som kastar de anställda i arbetslöshet för att ska ha större vinster. SEKO måste organisera deras kamp med demonstrationer, andra sorts protester men också att använda vår kollektivstyrka inom järnvägsbranschen för att stoppa detta. De andra LO förbund måste agera solidariskt mot våra arbetskamrater och ställa upp.
Det är oacceptabelt att ST inom SJ uttalar sig som arbetsgivarrepresentant och försvarar SJ genom Hans Pilgaard, avdelningsordförande för fackförbundet ST på SJ att ”Det är tyvärr ett nödvändigt ont. Det är något vi måste göra om vi ska klara att konkurrera och överleva i framtiden. Det är bara synd att företaget har avvaktat så länge”. Arbetsgivaren själv kunde inte säga det bättre! Sådana sorts fack kallar vi arbetare gula fackföreningar. Istället för att försvara sina medlemmar tycker ST att arbetsgivaren skulle säga upp de anställda för länge sedan!
Vi anser också att SEKO inte agerar tillräckligt kraftigt. Man kan göra mycket mer och det minsta som man kan göra är att motsätta sig de uppsägningar samt att organisera protester.
SEKO Klubb 111 anser att järnvägsbolagen i privatiseringsringarnas tid vill öka sina vinster och de anställda betalar priset. De nedskärningarna kommer också att drabba de anställdas arbetsmiljö och anställningsvillkor samt säkerheten i en redan eftersatt bransch.
SEKO Klubb 111 kräver att all järnvägstrafik ska drivas i offentlig regi med ökad inflyttande från de anställda.
SEKO klubb 111 uttrycker vår solidaritet till de anställda inom SJ och de andra järnvägsbolag som drabbas av uppsägningar. Vi är redo att agera solidariskt för er, om det behövs.
Styrelsen för SEKO Tunnelbanan, Klubb 111
genom
Jannis Konstantis
Klubbordförande
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.