Den kämpande radikala fackföreningen – En för alla och alla för en! Union for workers in Stockholm´s metro (underground). Klubbens fackexpedition är i Gullmarsplans T-station, där som MTR ligger, 4 tr upp och är öppen kl 08.00 till 16.00 varje vardag (måndag-fredag). Stängt mellan 12 – 13 för lunch. Telefonnummer till expeditionen är 073 463 31 43. Mail sekotunnelbanan@gmail.com
Hej alla! Här kommer brevet som ska skickas ut till alla som registrera sig att poströsta, inkl datum för val samt Valkatalogen.
Klubben har nu haft sitt nomineringsmöte. Valen kommer att äga rum via poströstning och val i vallokaler
Du måste registrera/anmäla dig ifall du vill Poströsta!
För att kunna poströsta i 1:a valomgången MÅSTE du registrera dig till valkommittén senast tisdagen den 3/1. Anmälan efter detta datum beaktas ej. När/om man har registrerat sig till 1:a valomgången får man automatiskt valsedlarna även till 2:a valomgången, sista datumet för registrering till enbart 2:a valomgången är tisdagen den 24/1.
Från och med i år (2023) behöver Du inte varje år anmäla dig på nytt till poströstningen utan din anmälan gäller tills vidare även i framtida val. Detta så länge du är medlem och arbetar inom Klubb 111:s organisationsområde. Kom ihåg dock och anmäla eventuell adressändring!
Registrering/anmälan för poströstning skall ske skriftligen per mail till: postrost.klubb111@gmail.com eller per brev till SEKO Tunnelbanan Klubb 111, c/o MTR Johanneshovsvägen 5 121 41 Johanneshov. Ange då *Namn *Personnummer *Anställningsnummer *Adress *Yrke samt *Område
Aktuell valinformation kommer alltid och finnas på vår hemsidahttps://klubb111.wordpress.com samt MTR:s Ontrack (MINA ARBETSYTOR SEKO)
LO gör inte ett dugg för att försvara våra löner Vi måste kräva lönehöjningar över inflationen och att kapitalet måste sänka sina vinster. Vi vill ha ett samhälle där vi som producerar allt, ska få tillbaka vad vi är värda.
Lönerna höjs inte tillräckligt mycket nästa år, menar Sekos fackklubb på Stockholms tunnelbana. Nu har man genomfört en demonstration vid LO-borgen för att visa sitt stora missnöje.
Demonstration utanför LO-borgen. Bild: Salomon Rogberg
I dag stod det klart att alla LO-förbund förutom Transport ställer sig bakom LO-samordningen inför vårens förhandlingar om nya löner och kollektivavtal.
Seko och de övriga LO-facken kräver i avtalsrörelsen en löneökning på 4,4 procent, en extra satsning på dem som tjänar under 27 000 kronor i månaden, samt en höjning av lägstalönerna.
Seko hade velat ha högre lönenivå
Seko anser egentligen att 4,4 procent är för lågt.
– Vi hade önskat att vi landat i högre krav, och vi har gjort vad vi kan för att pressa upp nivåerna, säger förbundsordföranden Gabriella Lavecchia till tidningen Arbetet.
Demonstration vid LO-borgen
Sekos fackliga klubb på Stockholms tunnelbana är betydligt mer missnöjda. Framför allt eftersom lönepåslaget äts upp av inflationen – den 9 december låg den på 9,3 procent.
Sandra Altamirano, kundservicevärd på Stockholms tunnelbana. Bild: Salomon Rogberg
– Vi vill visa vårt missnöje mot LO. Vi kan inte nöja oss med 4,4 procent. Det räcker inte, säger Sandra Altamirano, kassör i Seko Tunnelbanan och kundservicevärd på Stockholms tunnelbana.
Vad skulle vara ett rimligt lönepåslag?
– Det är svårt att säga. Dock långt över 4,4.
Men LO har redan enats kring lönekravet – vad hoppas du nu på?
– Det är svårt att säga. Det finns mycket annat de kan kräva i förhandlingar, extra semester eller att vi kan sluta en halvtimme tidigare.
Fördömer LO-samordningen
Seko Tunnelbanans ordförande Jannis Konstantis skräder inte orden. I sitt tal på Norra Bantorget fördömde han LO-samordningen, och pekade på att arbetstagare får ta smällen när inflationen skenat iväg. Samtidigt som bankerna och företag fortsätter att göra vinster, menar han.
Seko Tunnelbanans ordförande Jannis Konstantis. Bild: Salomon Rogberg
– Jag hoppas att vi kan öka medvetenheten kring lönekravet. Att man inte köper rakt av propagandan från Svenskt Näringsliv och kapitalet, säger han.
Seko Tunnelbanan hade helst velat se att SL driver tunnelbanan i egen regi. Facket anser att upphandlingarna kan leda till att arbetsvillkor pressas och att passagerarsäkerheten försämras.
Ett ordkrig har uppstått mellan den lokala Seko klubben och arbetsgivaren MTR, som kör pendeltågen på uppdrag av SL. Seko anklagar företaget för att försöka strypa yttrandefriheten.
Det var i onsdagens Aftonbladet som Seko Pendelklubben hade en helsidesannons där Kinas president Xi Jinping syntes på en stor bild. Annonsrubriken löd: ”Vår högsta chef på MTR”.
Annonsläsaren fick sedan veta att MTR, som är det bolag som genom upphandling sköter drift och underhåll av bland annat pendeltåg och tunnelbana åt Stockholms Länstrafik, SL, är majoritetsägt av kinesiska staten.
Därutöver kritiserar klubben arbetsgivaren för en mängd olika arbetsmiljöproblem.
Ord står mot ord
MTR var dock snabb med att dementera. Dels genom ett inlägg på de interna sidorna, som når all personal, där man informerade om att bolaget är börsnoterat i Hongkong och således inte ägs av den kinesiska staten.
Dels genom ett brev ställt till både ordförande för fackförbundet Seko centralt, Gabriella Lavecchia, samt till ordförande för Seko Pendeltågsklubben, Rainer Andersson.
I detta brev kallar MTR:s vd Henrik Dahlin annonsen för ”en smutskastningskampanj som innehåller flera lögner och överdrifter”.
Så här såg annonsen ut som Seko Pendelklubben betalat för och som väckt starka känslor hos arbetsgivaren MTR.
Fackklubb riskerar stämning
Han informerar även om att han har gett bolagets chefsjurist i uppdrag ”att utreda och vidta lämpliga åtgärder för att kompensera för den skada Seko Pendelklubben orsakat MTR”.
Det tar Seko Pendelklubben som ett hot.
Men ordförande Rainer Andersson är inte orolig och säger att han mest har roligt åt det hela och anser att arbetsgivaren har trampat ordentligt i klaveret.
– Vi har faktiskt grundlagsskyddad yttrande- och tryckfrihet i Sverige, det verkar MTR ha missat, säger han och tillägger att han ser fram emot en juridisk prövning av klubbens påståenden i annonsen.
Står kvar vid annonsinnehåll
– Om huvudägaren kinesiska staten vill åtala Pendelklubben för förtal så kan våra medlemmar och kollegor på pendeln belägga och bevisa varje ord i annonsen. Tusen gånger om!
Jonas Pettersson, som är planerings- och kommunikationschef på Seko, vill inte gå in på annonsens innehåll men är kritisk till hur arbetsgivaren har hanterat det hela.
– Det är en mycket märklig reaktion av MTR. Vi har yttrandefrihet i Sverige, vilket även kan utövas av fackförbund, något som MTR borde var helt medvetna om, säger han.
Kommer publiceras igen
Senare i denna vecka kommer samma annons att publiceras i tidningen Expressen.
Klubbordförande Rainer Andersson säger att det var planerat sedan tidigare och att arbetsgivarens reaktioner inte kommer att få klubben att tänka om – snarare tvärtom.
– Det här visar bara hur desperata och oseriösa MTR är som arbetsgivare.
Annonserna bekostas, enligt Rainer Andersson, av skadestånd som MTR fått betala till Seko Pendelklubben för upprepade brott mot kollektivavtalet.
– Bara det säger ju en hel del, menar Rainer Andersson.
Vill ha annat fokus
Pressansvarig på MTR, Carl Fredrik Johansson, vill inte tillägga mer än det som står i vd:ns svarsbrev, men tycker att fokus har hamnat fel.
– Vi vill gärna prata med klubben. Men inte på det här sättet, den relevanta frågan är hur vi tillsammans bäst utvecklar pendeltågstrafiken i Storstockholm framöver.
Folksam kommer på besök. Det finns möjlighet för dig att du träffar Folksam och du kan fråga om dina försäkringar, bestämma tid så att man går igenom dina försäkringar i lugn och ro.
Folksam kommer vara på vår arbetsplats, följande tider:
– måndag 5 december, Västra skogen, personalutrymmet. kl.10-12.
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.