Den kämpande radikala fackföreningen – En för alla och alla för en! Union for workers in Stockholm´s metro (underground). Klubbens fackexpedition är i Gullmarsplans T-station, där som MTR ligger, 4 tr upp och är öppen kl 08.00 till 16.00 varje vardag (måndag-fredag). Stängt mellan 12 – 13 för lunch. Telefonnummer till expeditionen är 073 463 31 43. Mail sekotunnelbanan@gmail.com
Som är det känt MTR har varslat om att man inte tänker förlänga provanställningen (de skulle bli tillsvidare anställda) 14 st KSV, efter den 31 augusti 2013. Vi har informerat om detta i olika omgångar de senaste månaderna.
De fackliga organisationerna har haft förra veckan en förhandling i frågan och vi har inte kommit överens med MTR. MTR vill inte förlänga deras anställning medan de fackliga organisationer vill detta, då vi anser att de anställda behövs i verksamheten. Detta var en formell förhandling.
I tisdags, den 6 augusti träffade vi också Stationsdirektören, Henrik Dahlin. Vi gick igenom alla namn och vilka möjligheter som finns. Det verkar som att det finns goda chanser för många att behålla sin anställning, dock inte alls säkert som kundservicevärdar. Ingenting fortfarande är klart, så vi tar inte för givet någonting.
Vi bestämde oss att vi träffas igen med Stationsdirektören nästa fredag den 16 augusti så vi kan gå igenom resursläget på företaget och komma fram vad som kommer hända med de 14 st provanställda.
Vi vill nu uppmana en gång till alla de aktuella provanställda ksv att söka också andra befattningar för säkerhetskull.
Man kan söka omgående till tunneltågförare (man söker genom den vanliga rutinen, begär också hjälp från din chef), spx eller t o m lokalvårdare 40%. Det viktigaste är att man stannar kvar på företaget.
SEKO kommer att ha ett medlemsmöte den 28 augusti och vi kommer ta upp frågan också där (separat kallelse kommer). Vi kommer också att skicka ut skriftlig information när vi vet mer.
Tjänst 3051 på vardagar har restiden mellan AKA och Rissnedepån försvunnit. Det är nu korrigerat. Alla som haft denna tjänst får 30 minuters betalt OB-tillägg under juni och juli månad.
__________________________________________________________________
HÖSTPAKETET
Vissa tjänster med förflyttningar från depån till Västra skogen för fortsatt körning är inte robusta. Minsta lilla försening riskerar att föraren inte hinner till avlösningen i Västra Skogen. Vi har informerat om detta tidigare och har fått svar från MTR.
Dessa tjänster är berörda:
Tjänst 3244 och 3251 på vardagar. Tjänst 3553 på fredagar.
Tjänst 3240 på söndagar.
Vi har tagit upp detta med både arbetsledningen och HK men de vill inte ändra tjänsterna. SEKO uppmanar alla att inte stressa. Missar man sin avlösning pga. förflyttningen mellan depån och VÄS på dessa tjänster blir det inget löneavdrag.
Det är inte vårt fel att tjänsterna är dåligt konstruerade!
MTR vill inte lyssna på våra synpunkter.
Tjänst 3235 på vardagar drabbas också om det ”spricker” då tjänsten har slut för dagen 19:47 VÄS N och får avlösning från en kollega som kommer till VÄS S 19:46, (tj 3244). Skulle detta inträffa så skriv övertidslapp direkt från första övertidsminuten. Ta gärna en kopia på den och skicka till oss, antingen i den ”rosa” brevlådan eller via mail till någon i styrelsen, (finns mailadresser på fackrummets dörr).
MER INFO PÅ NÄSTA SIDA
————————à
HOPPALAGET
Vi motsatte oss kraftigt förslaget om hoppalaget i höst och skyddsombuden jobbar också med en riskanalys som huvudskyddsombudet håller på att avsluta. MTR ger sig inte och vill genomföra ”projektet”. Arbetsledningen ville att de förare som startar sina tjänster i Kungsträdgården respektive Hjulsta skulle anmäla sig hela 45 minuter innan tjänsten började vilket vi sa bestämt nej till. Det inte är skäligt att behöva höra av sig så pass långt innan tjänsten börjar utan att få betalt för det.
Riktlinjerna skrevs istället till:
Kungsträdgården: 10 minuter innan tjänsten startar.
Hjulsta: 15 minuter innan tjänsten startar.
Ersättning för telefonsamtal till TX utgår enligt avtalet.
Vi har haft förhandlingar om hur ”tillfälliga omplaceringar” ska skötas vid tex rehab. Vi vill ha mer insyn och arbetsledningen kommer att ha en dialog med oss i framtiden.
Semesterstrulet forstsätter. Tyvärr kan vi bara beklaga att MTR inte är villiga att hjälpa förare som sökt semester efter en fridagsgrupp i februari 2013 för att sedan i augusti 2013 tilldelats en annan fridagsgrupp. Vi tycker inte att det ska kosta extra semesterdagar när man byter fridagsgrupp. Fastställd semester bör gälla tycker vi men det blir svårt att gå vidare i ärendet.
I övrigt håller vi er uppdaterade med info från bland annat löneförhandlingarna, fortlöpande. Det går också bra att hålla utkik på klubbens blogg på https://klubb111.wordpress.com/
Ha en fortsatt skön sommar och var rädda om er!
”Which Side Are You On?” – Vilken sida står du på?
Musik – text: Florence Reece
Sång: Natalie Merchant
Come all you good workers
Good news to you I’ll tell
Of how the good old union
Has come in here to dwell
Which side are you on boys?
Which side are you on?
My daddy was a miner
He’s now in the air and sun
He’ll be with you fellow workers
Until the battle’s won
Which side are you on boys?
Which side are you on?
They say in Harlan County
There are no neutrals there
You’ll either be a union man
Or a thug for J. H. Blaire
Which side are you on boys?
Which side are you on?
Oh workers can you stand it?
Oh tell me how you can
Will you be a lousy scab
Or will you be a man?
Which side are you on boys?
Which side are you on?
Don’t scab for the bosses
Don’t listen to their lies
Poor folks ain’t got a chance
Unless they organize
Which side are you on boys?
Which side are you on?
Dan Berglund – De mördades fria republik
Jag åt min gröt och läste tidningen
Tog väska i min hand och kysste kärringen
Djup låg snön, och natten såg mitt spår
Där på vägen som jag traskat fram i tretton långa år
Och denna dag låg vinden på från nord
Vi svetsade på däck, tretti meter över jord
Då hörde jag ett dån, och någon som skrek: – Sven
Men allt försvann i blod och eld och det blev natt igen
Så vaknade jag upp i en kista utav gran
Och tänkte att det här det liknar ju själva fan
Och kärringen hon grät och var likblek i sin syn
Medan prästen bad till herren gud med näsan sin i skyn
Sen firades jag ner till min enkla lägenhet
Och börja rulla tummar i min tysta ensamhet
Då var det någon som sa, Kamrat och bästa lik!
Välkommen till dom mördades fria republik!
Och där bland sten, bland rötter, sand och mull
Låg människor på led, hela jorden var full
Av kvinnor och män som arbetat en gång
Och dom reste sig så jorden skalv och stämde upp till sång:
Vi mördades i den svenska industrin
Vi är femhundra per år som blir slaktade som svin
I fabrikerna där man suger ut vår märg
Och störst av alla mördare är Jacob Wallenberg
Det var vi som höll igång hans fabrik
Det var vi som föll och blev burna ut som lik
Vi bugade för bödeln, vi gödde honom stort
Medan sossarna och facket sprang och putsade hans skor
Nu kräver vi hämnd, hör vårt bittra skrik
Det hörs genom maskinerna i varje fabrik
Det hörs i vindens sus och i höga furors sång
Och det kräver att du gör din plikt och hämnas oss en gång
Och genom maskinerna sjunger vi för er
Studera Marx och Lenin och förena er
Klass mot klass måste striden stå
Och i tysthet ska vi stiga upp och vara med er då
Blå tåget – Den ena handen vet vad den andra gör
Kapitalet höjer hyrorna, och staten bostadsbidragen
Så kan man fiffla en smula med den järnhårda lönelagen
Och till och med betala mindre i lön än priset för mat och för hyra
För staten skjuter så gärna till, om levnadsomkostnaderna blivit alltför dyra
Sida vid sida, tillsammans hjälps dom åt
Staten och kapitalet sitter i samma båt
Fast det är inte dom som ror, som ror så att svetten lackar
Och piskan som kittlar, kittlar inte heller deras feta nackar
Daghemmets utbyggnads takt regleras av konjunkturen
Så tillmäts kvinnan sin plats i den ekonomiska strukturen
En billig arbetskraftsreserv tillhands när fabrikerna visslar
Tillbakapressad av dagens brist om lönsamhetens drivhjul plötsligt gnisslar
Ja, sida vid sida, tillsammans stryker dom fram
Staten och kapitalet, två vargar fromma som lamm
Kapitalet behöver arbetskraft, då är staten leverantör
Den ena handen vet precis vad det är, som den andra gör
Skolans uppgift är som sig bör att skola arbetskraften
Om kvastarna ska sopa bra får man inte slarva med skaften
Spärrar och kvoter och testprogram, det är ett system för att sålla
Agnarna från vetet och föra var och en till hans rätta fålla
Sida vid sida tillsammans hjälps dom åt
Staten och kapitalet dom sitter i samma båt
Men det är inte dom som ror, som ror så att svetten lackar
Och piskan som kittlar, kittlar inte heller deras feta nackar
Tempot höjs vid maskinerna, här drillar man eliten
Produktionen har inte plats för den som har blivit för illa sliten
Men för att ingen ska tro att det är nåt fel med dom tunga ackorden
Betraktas han som ett sjukdomsfall och behandlas av den så barmhärtiga arbetsvården
Sida vid sida tillsammans stryker dom fram
Staten och kapitalet, två vargar fromma som lamm
Kapitalet behöver arbetskraft, då är staten leverantör
Den ena handen vet precis vad det är, som den andra gör
Så bygger vi ett samhälle efter korporativa principer
Och lär oss att respektera sånt som vi inte begriper
Åt var och en hans beskärda del av det växande överflödet
Kapitalet åt kapitalisterna, och åt understödstagarna – understödet
Sida vid sida tillsammans hjälps dom åt
Staten och kapitalet, dom sitter i samma båt
Men det är inte dom som ror, som ror så att svetten lackar
Och piskan som kittlar, kittlar inte heller deras feta nackar
I maj i år hade SEKO och MTR förhandlingar om sexton st kundservicevärdar som företaget inte ville förlänga provanställning för, trots att de var nöjda med nästan alla KSV. Resultatet blev då att SEKO räddade fjorton av de sexton provanställda med att förlänga deras provanställning t o m den 31 augusti. Tyvärr kunde vi inte rädda två av dem. SEKO bedömde att det är bättre att förlänga deras provanställning och övertyga MTR att de behövs än att ge upp direkt. Det skulle innebära att alla inte skulle behålla jobbet, då provanställningen är en av de mest osäkra anställningsformer som finns. Arbetsgivaren kan säga upp en anställd utan att behöva ange orsaken.
Nu närmar sig denna period och MTR har skickat varsel igen för de flesta provanställda KSV. MTR motiverar detta med att de säger att det finns övertalighet och att de föredrar att inte förlänga de provanställningar.
Vi kommer att ha en förhandling om alla våra medlemmar i mitten av nästa vecka. Oavsett förhandlingen pågår också diskussioner med Stationsdirektören om alla provanställda. SEKO:s mål är att alla ska behålla arbetet. Vi kommer att gå igenom med Stationsdirektören den 6 augusti alla möjliga alternativ oavsett hur det går på förhandlingar nästa vecka. Vi uppmanar alla KSV som är provanställda att också söka olika tjänster såsom förare, till den nya service avdelningen eller andra tjänster som finns.
Vi kommer kontinuerligt att informera er om hur det går.
Vi tycker att MTR har skött detta mycket dåligt och det finns en stor osäkerhet bland alla provanställda KS,V men vi lovar att vi ska göra vårt bästa.
Förhandlingar om det lokala kollektivavtalet och lönerna.
I måndags 15/7 träffades de fackliga organisationerna och MTR för att förhandla om det lokala kollektivavtalet samt lönerna för 2013.
MTR förkastar våra yrkanden om bl a förkortad omloppstid för alla till 8.30, lönestege samt införande av placering för lokalvårdare, samt att alla anställda ska ha samma semesterrätt utifrån ålder dvs 31 dagar när de fyller 40 år och 32 dagar när de fyller 50 år.
MTR ville istället, som vi berättade om förut, försämra vårt kollektivavtal genom att ta bort rätten att vara varannan helg ledigt, förlänga rätten för semesterperioden maj-september och att man skulle arbeta mer och få mindre betalt genom att inte få övertid om man inte fyllde veckoarbetstiden. SEKO förkastade självklart MTR:s idéer.
Angående lönerna så presenterade MTR ett förslag att smeta ut 2,7% på alla förare, ksv samt spx. Det är det minsta som de kan göra i alla fall. Vi har kontrat med ett förslag som ger mycket mer med tungvikt på slutlön.
MTR ville avsluta löneförhandlingar angående förare, spx och ksv nu och diskutera på hösten angående lönerna för lokalvårdare, trafikledare osv, alla som alltså har individuell lön. Vi sa nej! Vi tycker att man ska förhandla för alla och avsluta samtidigt. SEKO vill inte lämna någon grupp så att vi har ett A- och ett B-lag.
MTR anser att de inte har genomfört lönesamtal för de grupper och därför inte kan avsluta löneförhandlingarna.
SEKO anser att MTR är ansvariga för detta. MTR kunde genomföra lönesamtal i våras men istället, som vanligt, lämnar detta i sista stund.
SEKO hade ett konkret förslag för att lösa situationen. Smeta ut 2,7% till alla som har individuell lön. MTR sa nej!
Nu verkar det som att alla ska få sin lön i oktober-november, retroaktivt självklart fr o m 1 april (inkl alla tillägg). Till slut kommer in i avtalet att efter åtta års sammanhängande anställning utges ersättning för högst se trettiodagarsperioder i föräldraledighet.
I dag måndagen den 1 juli träffade de fackliga organisationerna MTR i förhandlingar om inrättade av den s k Intern Service. De samlar alltså all service (fastighet, I-cash, FRC, Hittegods osv) i en och samma organisation.
Samtidigt pratade vi om olika datum för förhandlingar angående det lokala kollektivavtalet.
Måndagen den 15 juli kommer de fackliga organisationerna att träffa MTR för att förhandla om lönerna och andra villkor i det lokala kollektivavtalet.
MTR vill separera lönerevisionen mellan de arbetskamrater som har tarifflönerna (lönestegen), dvs förare, spx och ksv och de andra arbetskamrater som har individuella löner dvs lokalvårdare, TL, FRC, Hittegods och andra.
SEKO meddelade arbetsgivaren och alla förhandlingar ska avslutas samtidigt. Vi vill inte dela på våra arbetskamrater i A- och B-lag.
MTR hänvisade att lönesamtal för de anställda som har individuell lön har inte ens påbörjat. SEKO kritiserade hård MTR för att de inte startade processen i början av året när de visste att avtalet löper ut den 31 mars 2013. SEKO tyckte att MTR är inte seriöst och att det är deras fel om de nya lönerna ska utbetalas ut sent.
SEKO föreslog att vi kan vara överens mycket snabbt angående de individuella lönerna, Smet ut 2,7% till alla på en gång retroaktivt plus alla tillägg fr o m den 1 april 2013! Vi kan samtidigt diskutera hur kan vi fördela lönerna för de som har tarifflönerna.
I dag tisdagen den 25 juni, kl 10.00, besökte en delegation från Klubbstyrelsen våra arbetskamrater som strejkar nu i en vecka vid Söderhallarna.
Delegationen bestod av:
Jannis Konstantis, Klubbordförande
Edgardo Luan Rivera, vice ordförande
Olle Persson, sekreterare och ordförande på Röda linje
Moncef Jerbi, kassör
Gunnar Woldén, Huvudskyddsombud Trafik
VI uttryckte vår solidaritet till de strejkande, beklagade att vi kunde inte delta och överlämnade ca 100 st kanelbullar till strejkvakterna och andra som samlades utanför. Vi pratade också med en del bussförare.
Klubben kommer att fortsätta med vår solidaritet till bussförarna som strejkar.
SEKO Klubb 111 – Tunnelbanan anser följande angående det centrala avtalet som skrevs under den 19 juni 2013 mellan SEKO och Almega.
SEKO har inte gjort allt, har inte löpt linan ut för att vi skulle få igenom våra krav, utifrån varslet om strejk som har utlysts för den 20 juni 2013.
Det fanns ett stort tryck underifrån, från våra medlemmar, som SEKO inte använde för att klara striden.
SEKO hade några principiella krav och hur gick det då med dem?
Övertagandet av verksamhet vid upphandlingar. Där å ena sidan lyckades SEKO i stort sett med Götalandståg men samtidigt hände inget med principfrågan, dvs att kollektivavtalet inte ska gälla bara i ett år, som det är i dag enlig lag och sedan kan arbetsgivaren dumpa det lokala kollektivavtalet.
Ett års avtal. Vi har tecknat tre års avtal med möjlighet till uppsägning varje år. Erfarenheter visar att när det finns en sådan klausul, används den aldrig från SEKO, för att inte ”äventyra” det vi har.
Behålla ITP-avtalet, angående pensioner. Där har SEKO lyckats, som det ser ut.
Löneökningar. Där var det redan bestämt sedan Metall gjorde upp det dåliga löneavtalet med arbetsgivarna. Vi kunde inte påverka detta, då fanns det ett riktmärke bestämt.
Hot och våld situation. Där blev det….en arbetsgrupp.
Man har även inrättat en arbetsgrupp till för att se över de lokala avtal som kanske kan komma in som bilagor till det centrala avtalet. Kanske positivt då det stärker våra villkor om det händer något, men vi vet inte var vi hamnar i diskussionerna med arbetsgivarna. Det kan hända att en del av villkor i de lokala avtalen ändå försvinner.
SEKO Klubb 111 tycker att det fanns ett stort tryck mot Almega. Kommunals strejk och SEKO:s varsel om strejk hjälpte varandra och var en enorm kraft mot arbetsgivarna. Självklart kan man aldrig veta om man vinner eller förlorar med en strejk men vi har aldrig prövat detta. Vi kunde pressa dem att komma överens principiellt om övertagandet och inte skjuta upp frågan till framtiden.
Sammanfattningsvis tycker vi att SEKO inte har kämpat tilläckligt, att man inte löpt linan ut.
SEKO Klubb 111 tycker också att ST spred olika rykten som försökte förvirra våra arbetskamrater. Först varslade ST inte ens om strejk och det visar hur de tänker inte kämpa för våra avtal. För det andra spred de olika lögner, såsom att SEKO medlemmar ska inte få retroaktiv lön fr o m den 1 april 2013, som inte stämmer överhuvudaget. ST har inte ens deltagit i de förhandlingar som har ägt rum, utan bara skrev under protokollen.
Det är dags för oss att ställa krav också på SEKO förbundet för att kunna öka medlemsinflytande. T ex med att ha lokal strejkrätt. Ett annat bra exempel är vad som sker i Norge och Danmark med medlemsomröstning inför undertecknade av de centrala avtalen. Vår klubb ska driva frågorna mot förbundet och i samordning med andra klubbar ännu hårdare.
Mer detaljerad information om det centrala avtalet samt om förhandling om det lokala avtalet kommer under denna vecka.
Här kan alla läsa båda protokoll som tecknades idag.
Den ena är det centrala avtalet som reglerar pensionsavtalet som Almega ville ta bort i stort sett och lönenivån samt andra frågor som utökning av föräldraledighet samt andra frågor såsom att avtalsperiod är 3 år men man kan säga upp detta efter varje år.
Det andra har att göra om avtalet om Götalandståg som var anledning om själva övertagande av verksamhet.
Märk väl att på alla förhandlingar var SEKO och Almega. ST var tvungna bara sedan att skriva på….
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.