Seko Tunnelbanan uppmanar alla våra arbetskamrater som är lediga samt alla våra vänner att ansluta sig till manifestationen angående kollektivtrafiken i Stockholm. Ta med era vänner och släktingar och kom med.
Värna säkerheten, stoppa vinstjakten.
Återta kollektivtrafiken i offentlig regi.
24 Oktober kl 12.00
Landstingshuset, Hantverkargatan 45
Arr: Seko Stockholm, Seko Tunnelbanan, Stockholms bussförare
Det är med förvåning vi tar del av informationen att MTR säger upp ordföranden och vice ordförande från Seko Pendelklubben. Vi anser att MTR gör fel både formellt då man har inte ens varslat om uppsägning men också i sak.
Vi i klubbstyrelsen för Seko Tunnelbanan, Klubb 111 kräver att MTR följer svenska lagar och överenskommelser att man slutar vara fackföreningsfientliga och tar tillbaka alla tågvärdar på pendeltåget i Stockholm då säkerheten och tryggheten äventyras genom deras beslut att ersätta tågvärdarna med kameror som utöver det belastar lokförare med ytterligare arbetsuppgifter och äventyrar även lokförarnas säkerhet.
Vi står i solidaritet med alla våra kollegor på pendeltågen och ger er vårt fulla stöd i kampen.
En för alla och alla för en!
Klubbstyrelsen
Seko Tunnelbanan, Klubb 111
På förekommen anledning vill vi härmed klargöra vad som gäller vid förkortat eller utebliven matrast, då det finns många hastighetsbegränsningar och man kommer sent till avlösningsplatsen.
Vi vill påpeka att om man har en obetald matrast, är det din fritid. Om man inte får matrast eller får förkortat matrast utifrån din tjänst, gäller i första hand att informera TX att man vill flytta matrasten till senare under dagen. Om man vill och kommer överens i stället kan man få övertidsersättning, då som sagt är det din fritid.
Märk väl att du inte kan vägra köra tåget om man skulle ha avlösning och du befinner dig i ett annat ställe, då arbetsgivaren kan beordra dig att arbeta, och då som vi har skrivit ovan, du kan få flytta din matrast eller får övertid, utifrån överenskommelsen.
Det finns påståenden att man då kan ha endast 30 minuter matrast men detta stämmer inte. Den kortaste tillåtna matrast för föraren är 35 minuter men om du skulle ha i tjänsten en längre matrast, är det den längden som gäller och inte den minsta tillåtna matrasten.
Däremot om man har sträcktjänst eller nattjänst är matrasten betald och ingår i arbetstiden. Då gäller inte vad vi har skrivit ovan. Självklart gäller då 5 timmars regel på arbetspass för att få matrast men annars får du ersättning för utebliven paus.
Har du frågor, kontakta oss på sekotunnelbanan@gmail.com
Julbord 2023 för Seko medlemmar
med Viking Line & La Botanica (O ´Learys)
Seko klubb 111, bjuder sina medlemmar på följande alternativen (välj ett av dem).
Dagkryssning med konferens med Viking Grace/Gloria den 18 november & 09 december. Båten avgår 07.45 och kommer 18:55 till Viking terminalen. Samling vid runstenen senast 07:00
La Botanica på Mall of Scandinavian den 02 & 09 december. Sittning 15:00-17:00 och samling senast 14:30 vid entrén.
Deposition för julbord 550 kr (La Botanica)750 kr (Viking L) betalas till PG. 45 62 14-6. Pengarnas betalas tillbaka den första vardag efter besöket. Kom ihåg att smsa eller mejla mottagande av depositionen. sandra.klubb 111@gmail.com eller på tel. 076 641 12 83.
Först till kvarn gäller det! Anmälan är bindande, skriv namn, födelsedatum (båten), datum, konto inkl. clearing. Sista dag för anmälan är den 03 november.
Välkomna!
Ett hundratal lokförare hade kallats till en förberedande förhandling i Arbetsdomstolen fredag den 29 september. Det gäller den s k vildstrejken som ägde rum i våras. En huvudförhandling ska sedan hållas den 14 februari 2024.
För att inte pendeltågstrafiken i Stockolmsregionen ska påverkas allt för mycket har MTR beslutat att dra tillbaka stämningsansökan mot merparten av lokförarna.
”Stämningen kvarstår mot endast ett tiotal, slumpvis utvalda, lokförare som deltog vid den olovliga stridsåtgärden och som inte schemalagts för tjänstgöring när förhandlingen i Arbetsdomstolen pågår”, skriver MTR i ett pressmeddelande.
”På detta sätt kan saken prövas i Arbetsdomstolen, samtidigt som det viktiga trafikuppdraget upprätthålls mot resenärerna.”
Arbetsdomstolens sal var fylld med en del anställda samt andra som ville visa sitt solidaritet. Lokförarare och andra samlades utanför Centralstationen och sedan tågade dem mot Arbetsdomstolen.
Artikeln på Sekotidningen
Det blir inget stopp av tunnelbanan mellan Gamla stan och Slussen i Stockholm i helgen. Nu riktar facket Seko kritik mot hur frågan har hanterats och de sena beskeden om inställd trafik.
För knappt en vecka sedan meddelade Storstockholms lokaltrafik (SL) att tunnelbanetrafiken skulle stängas av mellan Slussen och Gamla stan i helgen. Nu dras stoppet tillbaka.
Detta sedan en planerad provpålning för en gång- och cykelbro ställs in.
Frågan bottnar i en konflikt om hur mycket brobygget kommer att påverka tunnelbanetrafiken över Söderströmsbron.
På ena sidan står Stockholms stad som menar att påverkan är minimal, på andra sidan region Stockholm som anser att det finns en risk för sättningar i betongbron och skador på rälsen.
Facket Seko i tunnelbanan är överens om att trafiken bör stoppas vid minsta risk för sättningar, men riktar kritik mot de sena beskeden om inställd trafik.
– Det skapar jätteproblem för oss som jobbar i tunnelbanan och våra trafikanter när man inte vet vad som kommer hända i helgen, säger Viktor Risling, kundservicevärd och fackligt-politiskt ansvarig vid Seko Tunnelbanan.
De senaste dagarna har Seko Tunnelbanan kontaktat politikerna med en vädjan om att avbryta det planerade stoppet.
Särskilt med tanke på stora evenemang i helgen som Lidingöloppet och ett fotbollsderby mellan Djurgården och AIK.
– Vi behöver känna till sådana här stopp minst en månad i förväg. I vanliga fall får vi veta det ett halvår innan, säger Viktor Risling.
Anställda i tunnelbanan har redan fått sina scheman ändrade för fredagens kollektivtrafik, förklarar han.
De kommer bland annat att utgå från andra tunnelbanestationer än vanligt.
– Förhoppningsvis kommer resenärerna inte att märka det, säger Viktor Risling.
I ett mejl till Sekotidningen skriver Natalie Nordenswan, presskommunikatör på region Stockholm, att Trafikförvaltningen och SL har varit oerhört bekymrad över provpålningen.
”Vi förstår givetvis att Stadens besked påverkar personalen som drabbas av plötsliga och besvärliga schemaändringar”, skriver Natalie Nordenswan och tillägger:
”Vi vill samtidigt understryka att det varit en alldeles särskild situation och att trafikförvaltningen sätter säkerheten främst och behöver garantera en fungerande trafik för våra resenärer, idag och i framtiden”.
Stockholm stad och region Stockholm är nu överens om att skapa en gemensam arbetsgrupp.
Syftet är att skapa förutsättningar för att bygga gång- och cykelbron utan att riskera tunnelbanans trafiksäkerhet.
”Vi hoppas nu att vi gemensamt med Staden kan komma fram till en bra lösning för trafiken på bron för såväl tunnelbanan som gång- och cykeltrafiken”, skriver Natalie Nordenswan.
Klubben har anordnat en studie- och nöjesresa till Berlin. Fyrtioen medlemmar anmälde sig och följde med 6-9 september.
Vi hade tur med vädret, ca 30 grader varje dag och soligt.
Vi har hunnit att träffa EVG, spårtrafik facket i Tyskland som har erbjudit oss en konferenslokal på deras kontor i Berlin, en utbildning i kollektivavtal och andra viktiga avtal/överenskommelser som vi har lokalt mellan Seko och MTR samt om det centrala kollektivavtalet. Vi har besökt också Treptower park, på en historisk vandring i antifascismen, om slaget om Berlin i slutet av andra världskriget. Man hade också en del fritid att gå runt Berlin och upptäcka nya saker.
Här nedan följer en fotoreportage från resan.
Torsdagen 21 september 2023 kl 16.30
Plats: Barnhusgatan 6, Kompassen, 1 tr
Förslag till dagordning
Om går du på fritiden får du 2½ timmar övertid/tidskompensation.
Varje medlem får ta ut max 5 timmar per år för facklig information.
Vi bjuder på fika
Välkomna önskar Klubbstyrelsen
Seko Tunnelbanan har fått kännedom att en Seko medlem, tågvärd på pendeltåg har varslats om uppsägning. Anledningen är att hon har visat upp en tåghytt på Tiktok.
Seko Tunnelbanan ser detta som oacceptabel.
Tågvärden har gjort inlägg på Tiktok i mer än ett år sedan och har tusentals följare, utan att MTR har sagt något. Utöver det, är det skrattretande att påstå att tågvärden har brutit mot säkerheten då det finns väldigt många filmklipp som visar tåghytten inklusive MTR, utan att det blev ett ”säkerhetsproblem”.
MTR har inte ens medvetandegjort tågvärden om att hon eventuell brast i de interna rutinerna angående sociala medier men i stället valde MTR att säga upp tågvärden direkt!
Seko Tunnelbanan ser detta som ytterligare en pusselbit i attacken som pågår från MTR mot pendelklubben, pendelklubbens förtroendevalda och medlemmar.
Vi kräver att MTR drar tillbaka varsel om uppsägningen.
Vi kräver att MTR slutar med alla angrepp mot personalen på pendeltåg, omgående!
Seko Tunnelbanan klubbstyrelse
Fyra döda i arbetsplatsolyckor på fem dagar. Det som var första veckan efter semestern för många blev en svart vecka när det gäller dödsolyckor på jobbet.
I lördags morse dog en man i 60-årsåldern under sitt arbete i Flen.
– Mannen skulle fylla på en foderautomat och klämdes då av en lastmaskin, säger Angelica Israelsson Silfver, presstalesperson vid polisen Södermanland, till Aftonbladet.
Olyckan skedde vid 9-tiden på morgonen och utreds av polisen som misstänkt arbetsmiljöbrott och vållande till annans död.
Det var den fjärde dödliga arbetsplatsolyckan som inträffade förra veckan. Och den tredje dagen i rad som en person omkom i en olycka på en svenska arbetsplats.
Dagen innan, på fredagen, omkom en man i 50-årsåldern i en maskinolycka söder om Markaryd.
I torsdags var den en 21-årig man som blev påkörd av en lastbil på flygflottilj F17 i Kallinge i Blekinge.
Även i tisdags omkom en man i 60-årsåldern i en arbetsolycka. Det var en grävmaskinist i Ånge utanför Sundsvall som av oklar anledning hamnade under ett elskåp som han arbetade med att gräva upp.
Samtliga olyckor utreds nu av polisen som misstänkta arbetsmiljöbrott, vilket är det vanliga förfarande vid dödsolyckor på jobbet.
Här nedan kommer också ett uttalande från Fackliga Världsfederationens Sverigekontoret
Den kämpande radikala fackföreningen - En för alla och alla för en! Union for workers in Stockholm´s metro (underground). Klubbens fackexpedition är i Gullmarsplans T-station, där Connecting Stockholm ligger, 4 tr upp och är öppen kl 08.00 till 16.00 varje vardag (måndag-fredag). Stängt mellan 12 - 13 för lunch. Telefonnummer till expeditionen är 073 463 31 43. Mail sekotunnelbanan@gmail.com
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.