Klubben deltog i en europeisk konferens mot privatiseringar


I går tisdag avslutades den fackliga europeiska mötet i Bryssel, med tema: ”Konsekvenser från privatiseringar för de anställda och folket i Europa – Svaret från fackföreningsrörelsen”.

Mötet arrangerades av den europeiska branschen för de offentliga anställda inom den Fackliga Världsfederationen samt den radikala fackföreningsfronten PAME från Grekland. Många fack deltog, bland dem vår klubb, SEKO Tunnelbanan, och i denna konferens kom fram till följande:

  1. Att organisera och delta i manifestationer den 4 april 2016, den internationella dagen mot privatiseringar. Varje facklig organisation ansvarar för manifestationerna i sitt land.
  2. Alla beslut som antogs på konferensen ska spridas i varje facklig organisation, för att de ska i sin tur, anslutas till de beslut som antogs och de ska arbeta för att initiera aktioner i varje land.
  3. Att organisera aktioner i olika branscher såsom, utbildning, transport, vård osv mot privatiseringar, inför den internationella aktionsdag den 4 april 2016.
  4. Att göra vad man kan för en lyckat 17:e WFTU kongress och deltagande i kongressen.
  5. Konferensen antog tre uttalande:
  • Till solidaritet för PAME och den generalstrejken i Grekland den 4:e februari
  • Solidaritet för de arbetskamrater och fackliga på två företag i Frankrike, Goodyear och Air France, som jagas för de fackliga aktioner i samband med olika strejker och andra aktioner som ägde rum under 2015.
  • Solidaritet med de tiotusentals småbönder i Grekland som protesterar och blockerar vägarna i Grekland.

Bryssel konferens Bryssel konferens1

Fackliga Världsfederationen om kampen i världen för bättre arbetsmiljö och säkerhet


I oktober i år kommer den Fackliga Världsfederationen (WFTU) att ha sin 17:e kongress i Durban, Sydafrika.

Med anledning av detta, släppte WFTU en kortvideo om situation för arbetarklassen i världen och kampen för bättre arbetsmiljö och säkerhet på arbetsplatserna.

Som de säger, det finns inga arbetsplatsolyckor, de är kriminella handlingar från kapitalet.

Information om val 2016 för SEKO Tunnelbanan, Klubb 111


Här nedan kan du klicka och läsa information om valet (valdagar, poströstning osv) 2016 för SEKO Tunnelbanan.

Det gäller val för förtroendevalda, både fackliga och skyddsombud.

Ytterligare information med de nominerade, valsedlar osv kommer senare.

Valinfo Klubb 111 nr 1-2016 sv

valurna

Gör facket igen till kamporganisation – Nej till korruption och privilegier!


SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, fördömer Kommunals agerande i samband med de skandaler som har redovisats i pressen angående hur Kommunals tillgångar används.

Detta som har hänt är ett exempel på hur dagens fackföreningsrörelse agerar i olika lägen De försöker tjäna pengar genom att hyra ut sina tillgångar till högstbjudande. Fackföreningar har blivit aktiebolag för att handla med aktier, eller ”investera” i fastighetsbranschen och andra snabba cash-branscher som ger snabba pengar till rörelsen.

Fackföreningar har gått med på kapitalets intressen och sviker arbetarklassen och dess värderingar.

Fackföreningarna bildades för att försvara arbetarklassen från kapitalets makt. Facket ska kämpa för att förbättra arbetsvillkoren, lönerna, solidarisera sig med andra arbetare. Facket ska kämpa för bättre utbildning, vård, skola, bostäder och allt som gör att arbetarklassen ska leva bättre. Fackets intresse är totalt motsatsen till kapitalets intresse.

Detta som har hänt är därför ett resultat av att facket har tappat bort sin roll som kamporganisation, och istället blivit en intresseorganisation med samma villkor som ett företag som har höga löner och förmåner för sina fackpampar och ombudsmän, medan de vanliga arbetarna kämpar med smulor, med dålig arbetsmiljön och med sämre arbetsvillkor.

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, anser att medlemmarna, arbetarklassen i stort måste göra om facket igen till klasskampens organisation. En organisation som kämpar utan privilegier och korruption för alla arbetares rätt till drägliga villkor.

Vi kräver att ledningen för Kommunal måste avgå omedelbart, även om detta inte löser problemet då facket måste ändra riktningen för att bli en kamporganisation.

Vi, arbetarklassen skapar alla rikedomar, och Vi ska ha hela makten.

”En för alla, alla för en”

Styrelsen

SEKO Tunnelbanan

Gör facket igen till kamporganisation

Privatchat på jobbet kan ge avsked


Under vissa förutsättningar kan arbetsgivare sparka medarbetare som privatchattar på jobbet. Efter ett beslut i Europadomstolen gäller det även på den svenska arbetsmarknaden.

Fallet i Europadomstolen gäller en rumänsk ingenjör som fick sparken 2007 sedan företagsledningen upptäckt att han inte bara använde Yahoo Messenger för professionella kontakter utan även med sin flickvän och bror. Enligt företagets interna riktlinjer var sådant privatchattande förbjudet, och det var den överträdelsen som både rumänska domstolar och nu Europadomstolen (ECHR) tagit fasta på.

Ingenjören hävdade att företaget brutit mot hans lagstadgade och grundläggande fri- och rättigheter när hans privata konversationer granskades. Det gick dock inte Europadomstolen (formellt Europeiska domstolen för de mänskliga rättigheterna) med på.

”Det är inte orimligt att en arbetsgivare vill klarlägga att anställda sköter sina arbetsuppgifter under arbetstid”, skriver domstolen i sitt beslut enligt The Guardian.

Domstolens beslut är bindande för alla länder som undertecknat Europakonventionen och sedan 1995 är konventionen svensk lag.

Källa: Arbetet

SEKO Tunnelbanan ställer sig bakom uttalande: TA STRID FÖR TRYGGA JOBB!


SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, med sina ca 1.400 medlemmar ställer sig bakom uttalande som många andra klubbar, TA STRID FÖR TRYGGA JOBB!

Vi kräver:

• Avbryt överläggningar/förhandlingarna – inga försämringar i LAS!

• Alla papper på bordet – redovisa för medlemmarna innehållet i överläggningarna.

• Rusta till strid för tryggare anställningar för alla, inga försämrade anställningsvillkor.

Läs hela uttalande här!

Uttalande_för_trygga_jobb

 

Avgiften till a-kassan höjs med 22 kronor


Information från SEKO förbundet och A-kassan

I höstas beslutade riksdagen att höja såväl dagersättningen till arbetslöshetsförsäkringen som taket i försäkringen. Detta var ett välkommet besked som gjort att a—kassan nu kan betraktas som en försäkring värd namnet.

Förbättringen av arbetslöshetsförsäkringen har dock inneburit ökade kostnader för Sekos a-kassa då den så kallade finansieringsavgiften blivit högre. Finansieringsavgiften är en avgift som a-kassorna betalar till staten och grundar sig på hur mycket en a-kassa betalar ut i ersättning. Med andra ord – ju högre ersättning som betalas ut till arbetssökande desto högre finansieringsavgift. Staten kompenserar heller inte denna kostnadsökning för a-kassan.

I januari höjs därför avgiften till a-kassan för Service och Kommunikation med 22 kronor per månad för förbundsmedlemmar och 31 kronor för enskilda medlemmar i a-kassan.

– Seko kan idag erbjuda medlemmarna ett unikt försäkringspaket, då man som medlem i Seko och Sekos a-kassa även har en inkomstförsäkring som ingår i det fackliga medlemskapet. En försäkring som dessutom inte har ett tak. Det är aldrig kul att behöva höja avgiften, men sammantaget får medlemmen en bättre försäkring, säger Janne Rudén, förbundsordförande i Seko och tillika ordförande i Sekos a-kassa.

Vidare har a-kassan fått ökade IT-kostnader.

– Det är nödvändigt att investera i nya IT-lösningar för att kunna ge en ännu snabbare och bättre service till medlemmarna framöver. Sammantaget kommer arbetslöshetsförsäkringen, med en lite högre premie, bli en betydligt bättre försäkring både ekonomiskt för den enskilde men också när det gäller service och tillgänglighet, säger Affe Mellström, föreståndare för Sekos a-kassa.

Nytt Klubbnytt nummer ute, Januari 2016


Klubb nytt bild

Här nedan kan du läsa hela Klubbnytt januari 2016 nummer

Klubb-Nytt Januari 2016

Solidaritetsuttalande till personalen på pendeltåget i Stockholm


SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, uttrycker all sin medkänsla och solidaritet till våra arbetskamrater inom Stockholms pendeltåg, speciellt våra kamrater inom lokalvården som hotas med uppsägningar från ISS!

 

Vid en förhandling mellan ISS och SEKO Pendelklubben, som slutade i oenighet, meddelade ISS att man har för avsikt att säga upp ALLA 143 anställda på pendeln då man ”inte har någon verksamhet kvar efter den 10 december 2016”. Uppsägningarna är tänkt att genomföras utifrån personalens olika uppsägningstider med målet att inte ha några anställda kvar efter ovan datum. Redan samma dag agerade de anställda med arbetsnedläggelse.

 

Detta är ett sätt för ISS att slippa ansvaret som SL har ålagt arbetsköparna, d v s att i upphandlingen finns kravet på verksamhetsövergång och då ska all personal gå över till den nya arbetsköparen, om de vill.

 

SEKO Tunnelbanan fördömer kraftigt ISS agerande mot de anställda och att de visar vilken människosyn kapitalet har. När ISS tjänade miljoner kronor på de anställdas bekostnad var allt frid och fröjd, nu vill man bara sparka neråt!

 

SEKO Tunnelbanan stödjer de anställdas alla aktioner som de tänker genomföra för att de ska försvara sina rättigheter.

 

Därutöver kräver SEKO Tunnelbanan från de nya entreprenören, MTR och Reneriet följande:

  1. Att förbinda sig till att skriva anställningsavtal med personalen snarast som garanterar deras anställning med samma villkor som gäller nu.
  2. Att det kollektivavtal som gäller nu även gäller när MTR och Reneriet tar över med minst lika villkor som minimumkrav.

 

”En för alla, alla för en”

 

Styrelsen

SEKO Tunnelbanan

Solidaritetsuttalande till personalen på pendeltåget i Stockholm

Information till alla spärrexpeditörer


En längre period nu, har de fackliga organisationerna och MTR diskuterade frågan om ändring av benämningen ”spärrexpeditör”. SEKO ansåg att det inte är bra att ändra namnet, dels för att benämningen var känd bland de anställda och trafikanter, dels för att vi inte ville att namnet skulle blandas med kundservicevärd som har en annan lön och andra arbetsuppgifter än spärrexpeditör. Detta framgår idag tydligt på kollektivavtalet samt befattningsbeskrivningar.

Efter många diskussioner kom de fackliga organisationer överens i går, den 21 december 2015, överens med arbetsgivaren.

SEKO vill informera alla spärrexpeditörer vad överenskommelsen innebär i praktiken och i kollektivavtalet:

  1. Benämningen ”spärrexpeditör” ändras till ”Stationsvärd”.
  2. Benämningen ”Värd” ändras till ”Kundservicevärd”.
  3. Ordet ”värduppgifter” ändras till ”kundservicevärduppgifter”.
  4. Benämningar ”Trafikvärd” och ”kassakontrollant” tas bort.
  5. Inga arbetsuppgifter ändras, dvs detta som en f d spärrexpeditör gjorde ska man göra som ”Stationsvärd”.
  6. Alla stationsvärdar, f d spärrexpeditörer, som ligger på slutsteget, får en lönehöjning på lönen med 25 kr/månad fr o m den 1 januari 2016. Deltidare som ligger i slutlönen får också proportionerligt motsvarande höjning.

SEKO föreslog att vi f d spärrexpeditörer ska få en högre höjning, men efter förhandlingar, landade vi i den ovannämnda summan.

SEKO anser att denna överenskommelse som har kollektivavtals status är positivt, då bara benämningen ändras utan att innehållet förändras samt en stor del av stationspersonal får en höjning (en liten sådan men ändå), utanför lönepotten som ska förhandlas någon gång, april 2016.

Med vänliga hälsningar

SEKO Tunnelbanan, Klubb 111

Information spärrexpeditörer