I oktober i år kommer den Fackliga Världsfederationen (WFTU) att ha sin 17:e kongress i Durban, Sydafrika.
Med anledning av detta, släppte WFTU en kortvideo om situation för arbetarklassen i världen och kampen för bättre arbetsmiljö och säkerhet på arbetsplatserna.
Som de säger, det finns inga arbetsplatsolyckor, de är kriminella handlingar från kapitalet.
Här nedan kan du klicka och läsa information om valet (valdagar, poströstning osv) 2016 för SEKO Tunnelbanan.
Det gäller val för förtroendevalda, både fackliga och skyddsombud.
Ytterligare information med de nominerade, valsedlar osv kommer senare.
Valinfo Klubb 111 nr 1-2016 sv
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, fördömer Kommunals agerande i samband med de skandaler som har redovisats i pressen angående hur Kommunals tillgångar används.
Detta som har hänt är ett exempel på hur dagens fackföreningsrörelse agerar i olika lägen De försöker tjäna pengar genom att hyra ut sina tillgångar till högstbjudande. Fackföreningar har blivit aktiebolag för att handla med aktier, eller ”investera” i fastighetsbranschen och andra snabba cash-branscher som ger snabba pengar till rörelsen.
Fackföreningar har gått med på kapitalets intressen och sviker arbetarklassen och dess värderingar.
Fackföreningarna bildades för att försvara arbetarklassen från kapitalets makt. Facket ska kämpa för att förbättra arbetsvillkoren, lönerna, solidarisera sig med andra arbetare. Facket ska kämpa för bättre utbildning, vård, skola, bostäder och allt som gör att arbetarklassen ska leva bättre. Fackets intresse är totalt motsatsen till kapitalets intresse.
Detta som har hänt är därför ett resultat av att facket har tappat bort sin roll som kamporganisation, och istället blivit en intresseorganisation med samma villkor som ett företag som har höga löner och förmåner för sina fackpampar och ombudsmän, medan de vanliga arbetarna kämpar med smulor, med dålig arbetsmiljön och med sämre arbetsvillkor.
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, anser att medlemmarna, arbetarklassen i stort måste göra om facket igen till klasskampens organisation. En organisation som kämpar utan privilegier och korruption för alla arbetares rätt till drägliga villkor.
Vi kräver att ledningen för Kommunal måste avgå omedelbart, även om detta inte löser problemet då facket måste ändra riktningen för att bli en kamporganisation.
Vi, arbetarklassen skapar alla rikedomar, och Vi ska ha hela makten.
”En för alla, alla för en”
Styrelsen
SEKO Tunnelbanan
Som det är bekant, påstår hela tiden kapitalet att det finns inte pengar över, för arbetare i Sverige. Samma sak gäller självklart i alla länder!
De olika stora företag, föreslår att man ska inte höja lönerna, då kapitalet inte kan klara sig. Arbetarna som producerar allt, så att de ska ha stora vinster, finns dem inte alls i deras beräkningar.
Här nedan presenterar vi en lista med de mest rika kapitalister i Sverige. Självklart finns det flera. Även MTR, det företaget som vi arbetar i, ökade sin vinst under 2015.
Det är vi också även i tunnelbanan, som står för denna vinst. Ska vi se något av detta under löneförhandlingar?
Vi tvivlar, då kapitalet är bara intresserar sig för vinsterna och inget annat, trots de vackra ord som de skriver. Om det är inte så, upp till bevis!
Källa: Veckans Affärer
Under vissa förutsättningar kan arbetsgivare sparka medarbetare som privatchattar på jobbet. Efter ett beslut i Europadomstolen gäller det även på den svenska arbetsmarknaden.
Fallet i Europadomstolen gäller en rumänsk ingenjör som fick sparken 2007 sedan företagsledningen upptäckt att han inte bara använde Yahoo Messenger för professionella kontakter utan även med sin flickvän och bror. Enligt företagets interna riktlinjer var sådant privatchattande förbjudet, och det var den överträdelsen som både rumänska domstolar och nu Europadomstolen (ECHR) tagit fasta på.
Ingenjören hävdade att företaget brutit mot hans lagstadgade och grundläggande fri- och rättigheter när hans privata konversationer granskades. Det gick dock inte Europadomstolen (formellt Europeiska domstolen för de mänskliga rättigheterna) med på.
”Det är inte orimligt att en arbetsgivare vill klarlägga att anställda sköter sina arbetsuppgifter under arbetstid”, skriver domstolen i sitt beslut enligt The Guardian.
Domstolens beslut är bindande för alla länder som undertecknat Europakonventionen och sedan 1995 är konventionen svensk lag.
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, med sina ca 1.400 medlemmar ställer sig bakom uttalande som många andra klubbar, TA STRID FÖR TRYGGA JOBB!
Vi kräver:
• Avbryt överläggningar/förhandlingarna – inga försämringar i LAS!
• Alla papper på bordet – redovisa för medlemmarna innehållet i överläggningarna.
• Rusta till strid för tryggare anställningar för alla, inga försämrade anställningsvillkor.
Läs hela uttalande här!
Information från SEKO förbundet och A-kassan
Förbättringen av arbetslöshetsförsäkringen har dock inneburit ökade kostnader för Sekos a-kassa då den så kallade finansieringsavgiften blivit högre. Finansieringsavgiften är en avgift som a-kassorna betalar till staten och grundar sig på hur mycket en a-kassa betalar ut i ersättning. Med andra ord – ju högre ersättning som betalas ut till arbetssökande desto högre finansieringsavgift. Staten kompenserar heller inte denna kostnadsökning för a-kassan.
I januari höjs därför avgiften till a-kassan för Service och Kommunikation med 22 kronor per månad för förbundsmedlemmar och 31 kronor för enskilda medlemmar i a-kassan.
– Seko kan idag erbjuda medlemmarna ett unikt försäkringspaket, då man som medlem i Seko och Sekos a-kassa även har en inkomstförsäkring som ingår i det fackliga medlemskapet. En försäkring som dessutom inte har ett tak. Det är aldrig kul att behöva höja avgiften, men sammantaget får medlemmen en bättre försäkring, säger Janne Rudén, förbundsordförande i Seko och tillika ordförande i Sekos a-kassa.
Vidare har a-kassan fått ökade IT-kostnader.
– Det är nödvändigt att investera i nya IT-lösningar för att kunna ge en ännu snabbare och bättre service till medlemmarna framöver. Sammantaget kommer arbetslöshetsförsäkringen, med en lite högre premie, bli en betydligt bättre försäkring både ekonomiskt för den enskilde men också när det gäller service och tillgänglighet, säger Affe Mellström, föreståndare för Sekos a-kassa.
| mån | tis | ons | tor | fre | lör | sön | Totalt | Genomsnitt | Ändring/skillnad mellan siffror över tid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nov 23
67 |
Nov 24
71 |
Nov 25
96 |
Nov 26
71 |
Nov 27
37 |
Nov 28
44 |
Nov 29
36 |
422 | 60 | |
| Nov 30
56 |
Dec 1
85 |
Dec 2
89 |
Dec 3
53 |
Dec 4
58 |
Dec 5
56 |
Dec 6
74 |
471 | 67 | +11,61% |
| Dec 7
62 |
Dec 8
198 |
Dec 9
315 |
Dec 10
138 |
Dec 11
107 |
Dec 12
36 |
Dec 13
30 |
886 | 127 | +88,11% |
| Dec 14
48 |
Dec 15
46 |
Dec 16
51 |
Dec 17
46 |
Dec 18
65 |
Dec 19
64 |
Dec 20
27 |
347 | 50 | -60,84% |
| Dec 21
33 |
Dec 22
50 |
Dec 23
28 |
Dec 24
20 |
Dec 25
23 |
Dec 26
32 |
Dec 27
33 |
219 | 31 | -36,89% |
| Dec 28
55 |
Dec 29
46 |
Dec 30
207 |
Dec 31
66 |
Jan 1
34 |
Jan 2
38 |
Jan 3
54 |
500 | 71 | +128,31% |
SEKO Tunnelbanan, Klubb 111, uttrycker all sin medkänsla och solidaritet till våra arbetskamrater inom Stockholms pendeltåg, speciellt våra kamrater inom lokalvården som hotas med uppsägningar från ISS!
Vid en förhandling mellan ISS och SEKO Pendelklubben, som slutade i oenighet, meddelade ISS att man har för avsikt att säga upp ALLA 143 anställda på pendeln då man ”inte har någon verksamhet kvar efter den 10 december 2016”. Uppsägningarna är tänkt att genomföras utifrån personalens olika uppsägningstider med målet att inte ha några anställda kvar efter ovan datum. Redan samma dag agerade de anställda med arbetsnedläggelse.
Detta är ett sätt för ISS att slippa ansvaret som SL har ålagt arbetsköparna, d v s att i upphandlingen finns kravet på verksamhetsövergång och då ska all personal gå över till den nya arbetsköparen, om de vill.
SEKO Tunnelbanan fördömer kraftigt ISS agerande mot de anställda och att de visar vilken människosyn kapitalet har. När ISS tjänade miljoner kronor på de anställdas bekostnad var allt frid och fröjd, nu vill man bara sparka neråt!
SEKO Tunnelbanan stödjer de anställdas alla aktioner som de tänker genomföra för att de ska försvara sina rättigheter.
Därutöver kräver SEKO Tunnelbanan från de nya entreprenören, MTR och Reneriet följande:
”En för alla, alla för en”
Styrelsen
SEKO Tunnelbanan
Solidaritetsuttalande till personalen på pendeltåget i Stockholm
Den kämpande radikala fackföreningen - En för alla och alla för en! Union for workers in Stockholm´s metro (underground). Klubbens fackexpedition är i Gullmarsplans T-station, där som MTR ligger, 4 tr upp och är öppen kl 08.00 till 16.00 varje vardag (måndag-fredag). Stängt mellan 12 - 13 för lunch. Telefonnummer till expeditionen är 073 463 31 43. Mail sekotunnelbanan@gmail.com
Du måste vara inloggad för att kunna skicka en kommentar.