Fackliga Nyheter från Seko Tunnelbanan mars 2022

14 mars, 2022klubb111 Lämna en kommentar

Seko Tunnelbanan har haft sitt årsmöte på ABF-huset i Stockholm den 3 mars 2022. Många medlemmar kom och deltog aktivt på mötet.

Till mötesordförande valdes Carolin Evander, ombudsman på Seko och fd förare på röda linje.

Årsmötet godkände verksamhetsberättelse, ekonomisk berättelse och gav enhälligt klubbstyrelsen ansvarsfrihet.

Årsmötet behandlade också tre st motioner och informerade angående viktiga förhandlingar mellan Klubben och MTR. Klubben avtackade två st förtroendevalda som snart går i pension, Gunnar Woldén och Gunnar Öhman.

Gunnar Woldén var Huvudskyddsombud för Trafik i många år och gjorde ett utomordentligt arbete för arbetsmiljön och var i första linje när det gäller sådana frågor mot MTR, Trafikförvaltningen och alla sorts myndigheter.

Gunnar Öhman var förtroendevald i många år också. Han var klubbstyrelse- och sektionsstyrelseledamot, förhandlare för klubben och hjälpte till i många frågor och förhandlingar gentemot MTR.

Klubben avtackade också Viktor Risling för hans engagemang i klubben och Viktor ska fortsätta hjälpa till men inte längre som klubbstyrelseledamot.

Klubben tackade också Carolin Evander som hjälpte till på årsmöte som mötesordförande. Efter årsmötet, bjöd Klubben på middag i en restaraung i närheten.

Nya förtroendevalda och konstituering av Klubbstyrelsen

Klubben välkomnar alla nya förtroendevalda som valdes på årsmöte.

Vi välkomnar följande förtroendevalda:

Sandra Altamirano som förnyat sitt mandat i klubben som kassör.

Jan ”Jampe” Melakoski , Ann Hellstenius , Cecilia Solayman som nya ersättare i Klubbstyrelsen.

Carmen Rico som en av de tre valberedare i Klubben.

Kent Åsbrink som ordinarie revisor samt Louise Strömbäck och Jessica Ramirez som ersättare revisorer.

Kicki El Gomati, Anki Mattsson, Adib Khidri, Magnus Nilsson och Mojaffar Ekbal blev valda också i klubbstyrelsen.

Utöver dem som fick klubbuppdrag, valdes också en del förtroendevalda i sektionerna och som skyddsombud och Klubben självklart välkomnar dem med.

Monica Eriksson, Makedonka Arsenova, Johan Franzén, Qamar Chowhdry, Pablo Utter, Annika Berg, Terese Kjelsson, Rasmus Borg, Anders Nordahl, Christopher Wolf, Cassandra Hausmanis, Kristian Kalmari, Parvaneh Mehdikhanloo, Ali Ismail, Syl Imeri, Arman Sarkisyan, Dilan Zeki, Kemal Acat, Georgios Papadopoulos, Ann Hellstenius, Natalie Karlsson, Rawan Mohammedsadik, Stefan Kaivoja och Alis Asoli.

Klubbstyrelsen kommer att konstituera sig den 14 april. Sektionerna konstitueras antingen före eller efter klubbens konstituering.

Möten

På hemsidan finns det Kalendarium där ni kan se när klubbstyrelsen har möte eller när medlemsmötena äger rum.

Nästa klubbstyrelsemöten är 14 april, 19 maj samt 9 juni.

Nästa medlemsmöte äger rum den 19 maj.

Krig i vår närhet

Det pågår i vårt närområde ett krig. Ryssland har invaderat Ukraina. Klubben fördömer invasionen och ställer sig i solidaritet med folket i Ukraina. Det är alltid folket som betalar priset i alla krig. Klubben verkar också mot de krig som de stora imperialistiska länderna skapar för att kontrollera råvarorna och handelsvägar. Resultatet av det blir en sönderslagen arbetarrörelse och flyktingströmmar som kapitalet utnyttjar för att angripa våra rättigheter.

Alla aktiviteter som klubben arrangerar läggs upp på vår hemsida https://klubb111.wordpress.com/

Allmänt

Klubben deltog på Fotios Lingas begravning den 8 mars och lämnade en krans. Ca 10 st medlemmar var närvarande.

En del medlemmar var också med på en manifestation som arrangerades av Pendelklubben. Bakgrunden till dessa möten är behovet av att få ge uttryck för klubbens och kollegornas uppfattning om SL:s och MTR:s beslut om att ersätta tågvärdarna på pendeln med kameror. Men det handlar även om att belysa arbetsförhållandena för andra yrkesgrupper. I vårt fall stationspersonalen som arbetar under direkt inhumana förhållanden och som har sin grund i SL:s krav på 100% intäktssäkring. Nästa möte på Sergels torg kl 12.00-14.00 är den 2 april och 7 maj. Den 2 april kommer också Seko Tunnelbanans ordförande prata på mötet.

Upphandlingen av tunnelbanan (E40)

En del nya tjänstemän på Trafikförvaltningen är tillsatta och Klubben ha kontakt med dem. Ett stort företag som ska lämna anbud hade kontakt med oss men vi slutade träffa dem, då en tvist mellan det företaget och Kommunal pågår angående ett avsked av en förtroendevald. Vi anser att vi inte kan fortsätta ha diskussioner med det företaget när denna tvist inte är löst eller på väg att lösas.

Alla frågor om upphandlingen bevakas av Klubbens upphandlingsgrupp som består av Jannis Konstantis, Jan Melakoski samt Viktor Risling.

Förhandlingar

Klubben fortsätter förhandla i många ärenden som vanligt som innefattar alla möjliga frågor och områden. Det gäller både individuella ärenden (rehab, felaktiga löner, uppsägningar, omplaceringar m.m.) men även stora och i vissa fall principiella frågor med som brott mot kollektivavtal (KA), lagar eller andra överenskommelser (MBL). En del förhandlingar följer nedan:

Seko avslutade de lokala förhandlingar i oenighet i fyra frågor och de protokollen skickades centralt för att Förbundet ska begära centrala förhandlingar. Det gäller följande frågor: Brott mot 5 timmars pass, brott mot att vi inte kan se längre DK-listorna, Brott mot sjukperiod för deltidarna samt ett individuellt ärende när det gäller semester.
Vi förhandlar också om en del frågor när det gäller de s k vardagsextra. Det handlar om deras anställningsavtal och sysselsättningsgrad, fasta fridagar osv.
Vi ska snart påbörja förhandlingar om lönerna för 2022. De nya lönerna ska gälla fr o m den 1 maj 2022 och vi får hoppas att vi är klara innan dess annars kommer alla få de nya högre lönerna retroaktivt.

Påminnelse: Varje kollega har rätt att veta sin brytpunkt, då ska inte MTR genom att ändra tjänsterna, bryta mot t.ex. veckovilan. Varje arbetskamrat kan kontakta TX eller motsvarande när som helst för att få veta sin egen brytpunkt. Märk väl att varje individ/tjänst/ ska ha EN brytpunkt. Om du vill ha mer information, kontakta Seko.

Info från Skyddsombudsorganisation

Skyddsombudsorganisation arbetar med många olika frågor.

bl.a. med en rad riskanalyser som måste göras, arbetsmiljöfrågor för alla yrkeskategorier, kemikalier, arbetsredskap osv.

Skyddsombudsorganisationen har haft sina konstituerade möten och valde de skyddsombud som ska delta i de olika skyddskommittéer.

Skyddsombudsorganisation Trafik valde ett nytt Huvudskyddsombud, Lina Åström skyddsombud på Röda linje och ersättande Huvudskyddsombud, Kent Åsbrink skyddsombud på Gröna linje.

Skyddsombudsorganisation Kundservice valde ett nytt Huvudskyddsombud, Dilan Zeki skyddsombud på Blå linje och ersättande Huvudskyddsombud, Anki Mattsson skyddsombud på Röda linje.

Har du frågor eller funderingar, kontakta Seko Tunnelbanan på sekotunnelbanan@gmail.com

Fackexpeditionen är bemannad i vanliga fall alla vardagar mellan kl 09.00-17.00 på Gullmarsplan. Du kan alltid maila oss eller sms: a till klubbstyrelseledamöter direkt. Kontaktuppgifterna hittar du på vår hemsida under Klubbstyrelsen.

Klubbstyrelsen bestod under 2022 av:

Ordförande

Jannis Konstantis

Kassör

Sandra Altamirano

Ordinarie i klubbstyrelsen från sektion grön Kundservice

Kicki El Gomati

Ordinarie i klubbstyrelsen sektion grön Trafik

Elin Tong

1st ordinarie i klubbstyrelsen sektion röd Kundservice

Anki Mattson

1st ordinarie i klubbstyrelsen sektion röd Trafik

Rose-Marie Johansson

1st ordinarie i klubbstyrelsen sektion blå Trafik

Adib Khidri

1st ordinarie i klubbstyrelsen sektion Blå Kundservice

Magnus Nilsson

1st ordinarie i klubbstyrelsen/ordförande sektion Info och Tjänstemän

Mojaffar Ekbal

3st ersättare i klubbstyrelsen

Jan Melakoski

Ann Hellstenius

Cecilia Soleyman

fackliga-nyheter-mars-2022 Ladda ner

Fackliga Nyheter december 2021 inkl Fackliga val 2022

16 december, 202116 december, 2021klubb111 8 kommentarer

Vi har läst en intressant artikel på Svenska Dagbladet, som avslöjande att MTR fick en extra ersättning på 24 miljoner kronor från SL för att köra full trafik. David Lagneholm, vd för SL och f.d. säkerhetschef på MTR tog det beslutet. Detta trots att SL har enorma förluster.

Utöver det fortsätter MTR med alla medel att öka sin profit, genom att ”effektivisera” och anställa på 60%, både som tunneltågförare och inom kundservice. Genom att anställa på 60% vill MTR minska personalkostnader på bekostnad att det ska finnas färre heltidstjänster samt att de anställda som ska arbeta på det sättet ska ha mindre lön och få mindre pension i framtiden. I stället för att ta hand om personalen och utöka heltidstjänster när det finns ett behov som vi ser det, väljer MTR att enbart se på sina vinster i tunnelbanan.

Alla aktiviteter som klubben arrangerar läggs upp på vår hemsida https://klubb111.wordpress.com/

Allmänt

Seko almanackor har inkommit till oss. Ni kan hämta den på klubbexpedition vid Gullmarsplan, 4 tr. upp. Du kan även kontakta en förtroendevald för att få almanackan eventuellt på ett annat sätt.

Nominerings- och budgetmöte har ägt rum den 9 december. Nu är alla nomineringar klara och medlemsmötet beslutade enhälligt att godkänna klubbens verksamhetsplan och budget samt klubbens medlemsavgift för 2022.

Upphandlingen av tunnelbanan (E40) blir försenade med ca 18 månader. Redan nu har olika stora företag tagit kontakt med oss för att diskutera om vad Seko anser om upphandlingen och våra krav. Bland andra krav, Seko anser att kollektivtrafiken ska drivas i egen regi i första hand och i andra hand ska det bli från en privat aktör som ska driva hela verksamheten sammanhängande i en regi. Seko anser också att arbetsvillkor ska förbättras (att det ska finnas t.ex. mer personal, bättre tjänster osv) samt att vårt kollektivavtal ska gälla inkl. avtalet om särskild ålderspension och det ska vara verksamhetsövergång så att alla anställda behåller alla sina arbetsvillkor.

Som vi har sagt förut, frågan om upphandlingen bevakas just nu av Jannis Konstantis, Jan Melakoski, Gunnar Öhman samt Viktor Risling.

Förhandlingar

Klubben fortsätter förhandla för fullt som vanligt om många olika ärenden. Det gäller ärenden, både individuella (rehab, felaktiga löner, uppsägningar, omplaceringar m.m.) och med tvister om brott mot kollektivavtal (KA), lagar eller andra överenskommelser (MBL). En del förhandlingar följer nedan:

Vi har haft förhandlingar om aktiva åtgärder bland annat mot sexuella trakasserier på arbetsplatsen. Vi avslutade förhandlingar i enighet bland annat om: rutiner för läkarbesök under helgen; om att MTR måste förhandla med oss om ändrade sortiment på kollektivavtalet angående uniformen.
Seko avslutade förhandlingen med MTR för att de väljer att ha påtiden mitt i tjänsten (gäller i detta skede trafik) och inte ska räknas in i tjänstgöringspasset. Tvisten kommer nu skickas till en central förhandling.
Vi har lyckats förhindra en uppsägning av en av våra arbetskamrater och förvandlade det till en omplacering, enligt medlemmens önskemål.
Vi har fått kompensation för en rad tvister för några medlemmar samt tilll facket.
Vi har påbörjat en förhandling angående processen om vår- och höstsemester där det enligt Seko finns en del felaktigheter och t.om. brott mot semesterlagen.
Vi förhandlar om att MTR har beslutat att ta bort tjänstgöringslistor (de s.k. DK-listorna). Enligt MTR:s beslut ska tjänsterna finnas endast på Mitt schema med risken att MTR kan bryta mot kollektivavtalet, utan konsekvenser då Seko ej får tillgång att granska dem. Förhandlingen pågår fortfarande.
Varje kollega har rätt att veta sin brytpunkt, då ska inte MTR genom att ändra tjänsterna, bryta mot t.ex. veckovilan. Varje arbetskamrat kan kontakta TX eller motsvarande när som helst för att få veta sin egen brytpunkt. Märk väl att varje individ/tjänst/ ska ha EN brytpunkt. Om du vill ha mer information, kontakta Seko.

God Jul och Gott nytt år önskar Klubbstyrelsen

Info från Skyddsombudsorganisation

Skyddsombudsorganisation arbetar med många olika frågor.

bl.a. med en rad riskanalyser som måste göras. På begäran av Seko och Skyddsombudsorganisationen har Covid-mötena med MTR:s ledningen återupptagits och man går igenom olika åtgärder som måste vidtas pga den ökade smittspridningen. Vi anser att MTR ska agera mer förebyggande och inte vara passiv och invänta FHM:s rekommendationer angående pandemin.

Har du frågor eller funderingar, kontakta Seko Tunnelbanan på sekotunnelbanan@gmail.com

Fackexpeditionen kommer att vara obemannad eller begränsat bemannad under perioden 23 december 2021 t o m 1 januari 2022. Du kan alltid maila oss istället eller sms: a till klubbstyrelseledamöter direkt. Kontaktuppgifterna hittar du på vår hemsida under Klubbstyrelsen.

fackliga-nyheter-december-2021 Ladda ner

Fackliga Nyheter från Seko Tunnelbanan november 2021

26 november, 2021klubb111 3 kommentarer

Jul och nyår är på väg i snabba takt.

MTR fortsätter att sysselsätta oss med olika idéer som enligt Seko har det som mål att öka sin profit, stället för att ta hand om personalen som står för deras vinster i tunnelbanan.

Klubben har utöver de förhandlingar som äger rum i samma omfattning som förut. Det gäller olika ärenden, både individuella och med tvister om brott mot kollektivavtal (KA), lagar eller andra överenskommelser (MBL). Vi anordnar också andra aktiviteter för medlemmar, såsom julbord m.m. All information lägger vi upp på vår hemsida https://klubb111.wordpress.com/

Allmänt

Klubbstyrelsen hade sin planeringskonferens och kommer den 9 december att lägga fram ett förslag på verksamhetsplan samt budget för år 2022. Nomineringar till olika poster inom klubben ska äga rum på samma möte. Se separat kallelse på vår hemsida. Under planeringskonferensen fick vi besök av klubbarna på Pågatåget och Öresundståget. Vi bedömde att vi har många gemensamma problem och vi kom överens om att samarbeta mer.

Upphandlingen av tunnelbanan (E40) bevakas som vi har informerat tidigare av Jannis Konstantis, Jan Melakoski, Gunnar Öhman samt Viktor Risling.

Klubben deltog i demonstration tisdagen den 16/11 kl. 15.00 utanför Landstingshuset, i kampanjen om ”Rör inte min tågvärd” för att visa vår solidaritet till våra kamrater på pendeltåg.

Förra veckan hade Seko MTR möte, för samtliga Seko klubbar inom MTR:s bolag. Klubbarna från tunnelbanan, pendeltåg, FM och underhåll var närvarande. Även klubbar från Mälartåget deltog då, MTR verksamhet börjar i december. Vi diskuterades de gemensamma problem och frågor och hur vi bäst kan agera för att lösa dem. Nästa möte äger rum i januari 2022.

Seko Tunnelbanan antog ett uttalande mot att LO har anslutit sig till LAS. Klubben är emot alla försämringar när det gäller anställningstrygghet för anställda.

Man har rätt när man deltar i ett informationsmöte som Seko har kallat till (det gäller både medlemsmöte och årsmöte) att få antingen enkel övertid eller motsvarande kompensationsledighet, dvs 1 timme ska räknas som 1,5 timmar. Det gäller högst 5 timmar per år och medlem som går på möte på sin fritid.

Förhandlingar

Vi fortsätter att ha många personärenden som handlar om bland annat rehab, felaktiga löner, uppsägningar, omplaceringar m.m.

Vi har snart förhandlingar om aktiva åtgärder bland annat mot sexuella trakasserier på arbetsplatsen. Vi avslutade förhandlingar i enighet bland annat: om rutiner för läkarbesök under helgen; om att MTR måste förhandla med oss om ändrade sortiment på kollektivavtalet angående uniformen.
Seko fortsätter en tvisteförhandling mot MTR att de väljer ha påtiden mitt i tjänsten och inte ska räknas in i tjänstgöringspasset.
Seko har inte godkänt tjänstepaket T-22 för Trafik och vi kommer att tvista om det när paketet sätts i drift.
Vi har begärt en förhandling angående tjänstgöringslistor som MTR har tagit bort, där Seko anser det är fel att man har gjort så.

Info från Skyddsombudsorganisation

Skyddsombudsorganisation har skickat några viktiga frågor till centrala skyddskommittén den 1 december 2021

Utbildningar för personalen till exempel brandutbildning, konflikthantering inte ska ske digitalt utan en riktig utbildning med praktiska övningar.
Handlingsplan angående hot och våld utifrån rapporteringsunderlag i samråd med Skyddsombudsorganisationen
Skyddsombudsorganisationen anser att all personal ska ha ett överfallslarm.
Satsning angående förebyggande åtgärder mot trakasserier, speciellt sexuella trakasserier.
Pandemiprocess, katastrofer eller liknande händelser hur arbetar man med systematiskt arbetsmiljöarbete
Schemalagd och planerad ”personalbrist”/slimmad organisation som skapar arbetsmiljöproblem. till exempel ökade deltidstjänster, högt övertidsuttag, få nyanställningar utifrån behovet.

Har du frågor eller funderingar, kontakta Seko Tunnelbanan på sekotunnelbanan@gmail.com

God Jul och Gott nytt år önskar Klubbstyrelsen

fackliga-nyheter-fran-seko-tunnelbanan-november-2021 Ladda ner

Fackliga Nyheter från Seko Tunnelbanan, oktober 2021

29 oktober, 2021klubb111 Lämna en kommentar

Vintern är snart här och Klubben har som vanligt en del förhandlingar och andra ärenden med MTR. All sorts information lägger vi upp på vår hemsida https://klubb111.wordpress.com/

Vi fortsätter arbeta med olika ärenden, både individuella och med tvister när det gäller brott mot kollektivavtal (KA), lagar eller andra överenskommelser (MBL).

MTR sysselsätter oss med ganska många personärenden som handlar om bland annat rehab, felaktig lön, provanställningar, uppsägningar, omplaceringar m.m.
Vi håller med på att avsluta en del förhandlingar som vi i princip överens med arbetsgivaren om, bl.a. att aktiva förebyggande åtgärder mot sexuella trakasserier på arbetsplatsen, om att alla anställda ska få veta vilken brytpunkt varje anställd har för att man inte ska bryta mot veckovilan samt om rutiner för läkarbesök för under helgerna, då MTR har dragit in möjligheten att få läkarintyg på Sabbatsberg sjukhus samt om att MTR måste förhandla med oss om ändrade sortiment på kollektivavtalet angående uniformen, då MTR har gjort fel.
Tvisten angående brott mot Kollektivavtalet angående uteblivet utlåningstillägg för KSV-KM mellan 1 oktober 2020 t o m 28 februari 2021 har ägt rum centralt. Där MTR hävdade att KSV-KM har inte tillhört Blå linje under denna period. Nu bedömer förbundet frågan men det blir svårare då MTR informerade oss muntligt att KSV-KM ska tillhöra Blå linje, allt för att arbetsgivarens inte ska betala ersättningen, de talar inte om sanningen.
Vi har en del förhandlingar som har hamnat på central nivå, som t ex hindrade av skyddsombud och ogiltig uppsägning.
Seko har påbörjat en tvisteförhandling om att MTR väljer att påtiderna mitt i tjänsten inte ska räknas in i tjänstgöringspasset. Detta äger rum på Trafik.
Seko förbundet och MTR har kommit överens om en förlikning angående brott mot MBL då MTR inte har förhandlat de ändringarna på tjänsterna under sommaren 2020 på Trafik. Resultatet blev att Seko ska få extra tid för att granska ändringar på tjänsterna under året med ett antal timmar.
Klubben vill påminna om att MTR ensidigt lagt upp en redigerad utgåva av Kollektivavtalet som har felaktigheter. Detta har vi meddelat MTR att de inte kan göra, då Kollektivavtalet är ett dokument mellan parterna och de inte kan agera ensidigt. Facken och MTR har nu i ett antal veckor träffats för att redigera kollektivavtalet och nästa vecka kommer vi förmodligen att ha ett färdigt dokument. Den rätta versionen på Kollektivavtalet finns på vår hemsida.
På klubbens hemsida samt Ontrack, finns också anslagna olika aktiveter som klubben arrangerar såsom Julbord m.m. Kolla detaljer där.
Upphandlingen av tunnelbanan (E40) har startats och klubben har bildat en grupp som bevakar frågan. Gruppen består av Jannis Konstantis, Jan Melakoski, Gunnar Öhman samt Viktor Risling. Vi återkommer med mer information.

Påminnelse: Seko vill påminna alla att efter förhandlingar som vi har haft, att man har rätt när man deltar i ett informationsmöte som Seko har kallat till (det gäller både medlemsmöte och årsmöte) att få högre kompensation jämfört med tidigare. Förut fick man tid mot tid eller timersättning. Seko och MTR har kommit överens om att ersättningen ska vara enligt följande. Det gäller högst 5 timmar per år och medlem som går på möte på sin fritid. Ersättningen ska vara antingen enkel övertid eller motsvarande kompensationsledighet, dvs 1 timme ska räknas som 1,5 timmar.

Klubben vill tipsa er att på hemsidan finns det ett kalendarium, där finns alla inplanerade klubbstyrelse- AU samt medlemsmöten. Den 11 november samt 9 december äger klubbstyrelsemötena rum.

Medlemsmöte äger rum den 9 december. Separat kallelse kommer att skickas ut.

Genom Jannis Konstantis, Klubbordförande

fackliga-nyheter-fran-seko-tunnelbanan-oktober-2021 Ladda ner

Fackliga Nyheter från Seko Tunnelbanan 2021-08-30

30 augusti, 2021klubb111 Lämna en kommentar

Sommaren är över nu och vi vill uppdatera alla våra medlemmar om en del förhandlingar som vi har haft eller är på gång med MTR samt vissa andra nyheter från Seko. All sorts information lägger vi upp på vår hemsida https://klubb111.wordpress.com/

På tisdag den 31 augusti 2021 visar vi vår solidaritet för våra arbetskamrater på pendeltåget och vi samlas utanför T-Stadshagen södra kl 13.30. Vi deltar i deras protest utanför SL:s Huvudkontor. SL kommer den dagen att besluta att ersätta tågvärdarna med kameror. Pendelklubben ska protestera mot detta men även för att lyfta frågan om att MTR flyttar personal till andra bolag med avtalsdumpning som följd. Solidaritet till tågvärdar på Pendeltåg. En för alla och alla för en!
Vi har haft en del aktiviteter från sektionerna. Blå linje har haft grillfest och snart är det Röda linjes tur att ordna ett besök på Skansen. Klubbstyrelsen planerar nu under hösten någon sorts aktivitet och denna vecka kommer styrelsen att fatta beslut om detta.
Klubbstyrelsen har informerat på förekommen anledning om vad som gäller för Särskild ålderspension (SÅP).
Klubben har deltagit i begravningsceremonin för vår vän, kamrat och en av huvudansvariga för klubben, Edgardo Luan Rivera. Många från Klubben både förtroendevalda och medlemmar tog farväl av Edgardo.

Vi har fortsatt efter sommaren att arbeta med olika ärenden, både individuella och med tvister när det gäller brott mot kollektivavtal (KA), lagar eller andra överenskommelser (MBL).

Trots sommaren har vi haft ganska många personärenden som handlar bland annat om rehab, felaktig lön, förstadagsintyg, provanställningar osv.
Vi har avslutar en tvisteförhandling angående karensavdraget. Seko har fått kompensation för kollektivavtalsbrott.
Vi har avslutat tvisten angående brott mot Kollektivavtalet angående uteblivet utlåningstillägg för KSV-KM mellan 1 oktober 2020 t o m 28 februari 2021. KSV-KM under denna period tillhörde dem Blå linje Kundservice och enligt Seko lånades de ut till de andra linjer. Frågan skickades till en central tvisteförhandling som kommer äga rum under hösten.
Vi har också på gång en del förhandlingar som har hamnat på central nivå, dvs förbundet angående en del personärenden (semester, första dagsintyg, uppsägning osv).
Seko förbundet som vi har informerat tidigare beslutat att stämma MTR till Arbetsdomstolen med hjälp av juristerna för LO-TCO Rättsskydd för brott mot MBL då MTR inte har förhandlat de ändringarna på tjänsterna under sommaren 2020 på Trafik. Snart ska förhandlingarna äga rum.
Sist men inte minst vill Seko Tunnelbanan informera att MTR ensidigt lagt upp en redigerad utgåva av Kollektivavtalet. Detta har vi meddelat MTR att de inte kan göra det, då Kollektivavtalet är ett dokument mellan parterna och de inte kan agera ensidigt. Vi ska snart träffas för att göra detta tillsammans med MTR.

Påminnelse: Seko vill påminna alla att efter förhandlingar som vi har haft, att man har rätt när man deltar i ett informationsmöte som Seko har kallat (det gäller även medlemsmöte eller årsmöte) att få högre kompensation jämfört med tidigare. Förut fick man tid mot tid eller timersättning. Seko och MTR har kommit överens om att ersättningen ska vara enligt följande. Det gäller högst 5 timmar per år och medlem som går på möte på sin fritid. Ersättningen ska vara antingen enkel övertid eller motsvarande kompensationsledighet, dvs 1 timme ska räknas som 1,5 timmar.

Klubbstyrelsmöte äger rum den 2 september samt den 7 oktober 2021.

Medlemsmöte äger rum den 7 oktober samt 9 december. Separat kallelse kommer att skickas ut.

Genom Jannis Konstantis, Klubbordförande

fackliga-nyheter-fran-seko-tunnelbanan2021-augusti-2021 Ladda ner

Fackliga Nyheter från Seko Tunnelbanan Maj 2021

31 maj, 202131 maj, 2021klubb111 Lämna en kommentar

Sommaren är här snart och vi vill uppdatera alla våra medlemmar om en del förhandlingar som vi har haft eller är på gång med MTR.

Som ni säkert känner till, har en av våra huvudförhandlare och vice ordförande i Klubben, Edgardo Luan Rivera gått bort nyligen. Detta självklart skapade ett tomrum i Klubben och påverkade många förhandlingar. Vi försöker efter omständigheterna att ta igen olika ärenden som vi har.

Seko Tunnelbanan vill informera alla våra arbetskamrater att begravningen för vår kära kamrat Edgardo Luan Rivera kommer att äga rum torsdagen den 1 juli 2021, vid Norra kapellet, Solna.

Begravningen ska äga rum i kretsen av de närmaste och utifrån de begränsningar som finns utifrån rekommendationer för pandemin.

Det kommer finnas möjlighet att följa begravningen digitalt.

Seko Tunnelbanan kommer att närvara med representanter och med Klubbens fana för att hedra Edgardo.

Vi har fortsatt att arbeta med olika ärenden, både individuella och med tvister när det gäller brott mot kollektivavtal (KA), lagar eller andra överenskommelser (MBL).

Vi har haft ganska många personärenden som handlar bland annat om rehab, felaktig lön, förstadagsintyg, provanställningar osv på alla banor.
Vi fortsätter förhandla om rutiner angående vilka som har rätt till transport, till exempel taxi när man börjar arbete mycket tidigt eller slutar mycket sent. MTR har ifrågasatt de tidigare rutinerna och hittills har inte vi nått en samsyn i frågan.
Vi avslutar snart en tvisteförhandling angående karensavdraget för många medlemmar, speciellt deltidare. Vi är inte överens i frågan och det kan mycket väl bli en central förhandling om det.
Efter att MTR backade om försämringar i semesterförläggningen i höstas, har vi diskussioner om att ha bättre rutiner inför nästa semesterperiod. Tills nu har vi inte nått en överenskommelse. Förhandlingsgruppen kommer att se hur vi skall gå vidare med frågan om vi inte är överens med MTR.
Seko har förhandlat med MTR angående kompetenstillägg för ställverkspersonal som vi anser att de har rätt att ha. MTR anser att hela kollektivet ska betala för ett eventuellt kompetenstillägg. Seko anser att MTR ska stå för detta. Vi är inte överens i frågan.
Vi ska införa restid till NOR depån samt ev. ersättning för att komplettera KA.
Vi förhandlar angående brott mot Kollektivavtalet angående uteblivet utlåningstillägg för KSV-KM mellan 1 oktober 2020 t o m 28 februari 2021. KSV-KM under denna period tillhörde dem Blå linje Kundservice och enligt Seko lånades ut dem till de andra linjer. MTR ifrågasätter detta och snart avslutas förhandlingen. Frågan sedan skickas till en central tvisteförhandling.
Vi förhandlar angående pentrytjänster och radiotjänster för KSV.
Vi har också på gång en del förhandlingar som har hamnat på centralnivå, dvs förbundet angående en del personärenden (omplacering, första dagsintyg, uppsägning osv).
Utöver de förhandlingar som vi nämnde ovan har Seko förbundet beslutat att stämma MTR till Arbetsdomstolen med hjälp av juristerna för LO-TCO Rättsskydd för brott mot MBL då MTR har inte förhandlat de ändringarna på tjänsterna under sommaren 2020 på Trafik.
Sist men inte minst vill Seko Tunnelbanan informerar att MTR ensidigt lagt upp en redigerad utgåva av Kollektivavtalet. Detta har vi meddelat MTR att de inte kan göra, då Kollektivavtalet är ett dokument mellan parterna och de kan inte agera ensidigt. Vi väntar fortfarande också på ett datum som Seko och MTR ska sitta ner och redigera Kollektivavtalet gemensamt.

Seko Tunnelbanans förhandlingsgrupp

fackliga-nyheter-fran-seko-tunnelbanan-maj-2021 Ladda ner

Löneförhandlingarna klara mellan Seko och MTR.

11 mars, 2021klubb111 5 kommentarer

Efter långa förhandlingar så är äntligen de lokala löneförhandlingarna klara.

Sekos löneavtal gäller nu för all trafikpersonal och vi slipper ha olika lönestegar utifrån de olika förbunden.

Vi får med andra ord 2,7% löneökningar för samtliga i lönestegen och samma höjning på alla fasta tillägg.

Dessutom har vi fått en låglönesatsning för alla som tjänar under 26 100 kronor vilket betyder att de som ligger på de första lönestegen får en procentuellt högre höjning.

De medlemmar som har individuell lönesättning har vi lyckats få till ett avtal som ger strax över 3% i löneökning vilket såklart är väldigt positivt för de medlemmarna.

Uppgörelsen gäller fram till sista april 2022 då nya förhandlingar kommer att ske för sista avtalsåret.

Seko anser att det är bra, få klart avtalet i tid för att höjningen ska hinna komma på löneutbetalningen den 25e mars.

Tyvärr kunde inte få igenom den extra lönesatsning som vi begärde bl a för våra insatser på Corona pandemin trots på personalens hårda ansträngningar. Vi anser fortfarande att det inte räcker med fina ord för våra insatser, det behövs också konkreta handlingar.

Seko Tunnelbanan, Förhandlingsdelegation

Jannis Konstantis, Jampe Melakoski, Edgardo Luan Rivera, Gunnar Öhman, Viktor Risling

loneforhandlingar-2021-klaraLadda ner

nya-lonetabeller-tub-2020-2021Ladda ner

Information om löneförhandlingar

8 mars, 2021klubb111 Lämna en kommentar

Hej alla arbetskamrater!

Vi har träffat MTR ett antal gånger sedan 26 januari. Sista träffade vi MTR den 1 mars och via telefon idag den 5 mars 2021.

Seko presenterat som vi tidigare har rapporterat sina yrkanden samt förslag på lönerna (båda för trafikpersonal och för andra som har I-löner (såsom trafikledare, informatörer, bemanningskoordinatorer, chefer och annan administrativ personal).

Angående I-löner verkar det som att vi har en samsyn i frågan men angående tarifflönerna kan vi inte komma överens. Den springande punkten är de s k överlöner (högre löner som en del arbetskamrater har och som MTR kallar dem ”frysta” och de ligger över de lönerna i de aktuella befattningar som man har). Seko anser att det finns en del pengar där som måste läggas in i lönepotten. Resultatet blir att det kommer finnas mer pengar att fördela för trafikpersonalen.

MTR anser att man inte ska göra det och därför anser Seko att lönesumman som vi ska fördela är felaktigt, dvs mindre. Under de förutsättningarna kan Seko och MTR inte komma överens och vi har idag beslutat att ”stranda” förhandlingarna och skicka frågan centralt. Nu inom fem dagar kommer Seko förbundet begära en central förhandling med Almega Tågföretagen. Resultat kommer vi att få veta senare.

Det betyder också att målet som fanns att man ska få den nya lönen i samband med Mars löneutbetalning kan inte hållas.

Vi återkommer med mer information senare under mars månad.

Seko Tunnelbanan, Förhandlingsdelegation

Jannis Konstantis, Jampe Melakoski, Edgardo Luan Rivera, Gunnar Öhman, Viktor Risling

information-om-loneforhandlingar-5-mars-2021 Ladda ner